㈠ 國內有哪些航空公司訂購波音787
2005年1月28日。波音公司與中國航空器材進出口公司（代表6家中國的航空公司）就中國的航空公司購買60架波音787夢想飛機簽訂框架協議。按照平均目錄價格計算，此協議總價值約為72億美元。此次訂購的飛機將交付給中國的六家航空公司——中國 國際航空公司 、 中國東方航 空公司、 中國南方航空公司 、海 南航空 公司、 上海航空 公司和廈門航空公司。 2005年8月8日其中的42架波音787型飛機的購買協議正式簽署，其中中國國際航空、 中國東方航 空各購買15架， 上海航空 購買9架，廈門航空購買3架，這42架均為波音787-8型。後來廈門航空退訂了787，原因不明。
㈡ 現在中國用的航空公司的飛機是用波音公司的飛機還是用的是空中客車公司的飛機啊
波音737，747和777.
目前用於國際航班的都是波音777
國內航班一般都是A321，基本都是這個，只是每個航空公司有自己的改造，像國行南航東航，前後距離會寬一些
春秋航空一類的懶點的公司，都是很擠的，改造後可以做更多人，基本連頭等艙都沒有，只是兩張沙發而已
㈢ 中國有波音747-777飛機嗎
大陸地區的航空公司共運營35架波音747系列。
中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數量。
中國南方航空公司運營2架波音747-400F型。
此外，中國貨運航空、中國郵政貨運航空、翡翠貨運航空、揚子江快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。
香港地區航空公司共運營50架波音747：
國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機。
港龍航空公司運營8架B747-200/300/400F；
台灣地區航空公司共運營50架波音747：
中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
757：B-2880 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-7-24 33961/1046
B-2876 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2005-4-26 33967/1050 全球最後一架757
B-2875 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2005-3-31 33962/1049
B-2869 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2002-4-3 32942/1009
B-2868 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2001-12-11 32941/993
B-2866 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2004-9-20 34009/1048
B-2862 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 2004-8-20 34008/1047
B-2861 運營中 B757-236 RB211-535E4 中國南方航空 2004-6-17 1999-7-13 29946/877 此前由美國國家航空運營
B-2860 運營中 B757-236 RB211-535E4 中國南方航空 2004-6-16 1999-6-21 29945/873 此前由美國國家航空運營
B-2859 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 1999-6-2 29217/868 最初由中國新疆航空運營
B-2858 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-6-24 33960/1045
B-2857 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 2004-5-25 33959/1044
B-2856 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1998-11-24 29793/833
B-2855 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1998-9-28 29792/822
B-2853 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 1998-7-8 29216/811
B-2851 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 1998-4-30 29215/797
B-2850 運營中 B757-231 PW2037 上海航空 2003-11-17 1999-10-12 30338/891 最初由美環球航運營
B-2849 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1996-2-7 27517/698
B-2848 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1995-8-7 27513/685
B-2845 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1996-6 27512/674
B-2844 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1995-5-4 27511/669
B-2843 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1995-7-26 27681/684
B-2842 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1994-8-24 27342/626
B-2841 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-15 27367/624
B-2840 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-12 27270/622
B-2839 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-12 27269/615
B-2838 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國南方航空 1994-5-2 27260/613
B-2837 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-8-11 27259/609
B-2836 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1994-2-25 27258/595
B-2835 運營中 B757-236 RB211-535E4 中國南方航空 1993-6-3 25598/445
B-2834 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1993-9-24 27183/576
B-2833 運營中 B757-26D PW2037 上海航空 1993-6-29 27152/560
B-2832 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1993-6-4 25887/554
B-2831 運營中 B757-2Y0 RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 (GECA) 1999 1992-8-26 26153/482 最初由中國西南航空運營
B-2830 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國南方航空 2002-6-28 32343/1015
B-2829 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1993-8-30 25900/574
B-2828 運營中 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1993-7-21 25899/565
B-2827 運營中 B757-2Y0 RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 (GECA) 1999 1992-11-25 26156/503 最初由中國西南航空運營
B-2826 運營中 B757-2Y0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 (GECA) 1992-10-29 26155/495
B-2825 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1993-11-12 25890/585
B-2824 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1993-11-4 25889/583
B-2823 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1993-9-17 25888/575
B-2822 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1992-6-11 25884/461
B-2821 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1992-8-19 25886/480
B-2820 運營中 B757-2Z0 RB211-535E4 中國西南航空/中國國際航空 1992-8-5 25885/476
B-2819 退出運營 B757-25C RB211-535E4 廈門航空 1992-8-12 25898/475 2008年6月退出運營
B-2818 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1991-9-3 25259/392
B-2817 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1991-8-22 25258/389
B-2816 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 1991-4-14 25083/359
B-2813 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 2001-5-24 32342/966
B-2812 運營中 B757-28S RB211-535E4 中國新疆航空/中國南方航空 2001-4-19 32341/961
B-2809 運營中 B757-26D（F) PW2037 上海國際航空貨運 2006-6 1989-8-29 24472/235 最初由上海航空運營，2006年6月轉換為貨機
B-2808 運營中 B757-26D（F) PW2037 上海國際航空貨運 2006-1 1989-8-4 24471/231 最初由上海航空運營，2006年1月轉換為貨機
B-2806 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 (PEGA) 1989-8-28 24401/232
B-2805 運營中 B757-21B RB211-535E4 中國南方航空 (TOMB) 1988-12-16 24331/203 767：截止2005年底，中國大陸地區有四家航空公司運營27架波音767客機。其中中國國際航空公司14架、中國東方航空公司3架、上海航空公司5架、海南航空公司5架。
中國南方航空公司在1990年起陸續引進運營過6架波音767-300ER，隨著其訂購的波音777開始交付使用，從1996年起開始陸續退租波音767，至1998年全部退租。
中國台灣地區目前僅長榮航空公司運營著2架波音767-300ER客機，中華航空公司曾在1983年至1989年間運營過兩架波音767-200ER，長榮航空公司從1991年開始陸續引進運營過4架波音767-200，5架波音767-300ER，2005年開始陸續退出運營。
中國國際航空公司的B767飛機隨著A330的引進，將逐步退役，目前只有4架B767-300飛機和1架B767-300ER共五架，預計在2012年引進B787替代B767，屆時B767全部退役。
涉及波音767的重大安全事件：
2002年4月15日，中國國際航空公司一架波音767-200ER(注冊號B-2552)執行北京—韓國釜山航班任務，在天氣惡劣的情況下向釜山機場進近過程中，由於天氣惡劣，塔台指揮嚴重失當，加之機組處置亦有不當，導致飛機低於安全高度進近，撞山失事。
777截止2008年8月，中國共有57架波音777系列飛機在運營中。
其中：
中國大陸地區的航空公司運營波音777系列飛機20架。1996年1月11日，中國南方航空接收的首架波音777投入使用。
中國南方航空公司10架（其中6架為-200ER型）
中國國際航空公司10架（均為-200型）
中國香港地區的國泰航空公司運營26架波音777。777-200型5架，B777-300型20架（8架為300ER型）；訂單中還有22架波音777-300ER未交付。國泰航空公司是全球首家波音777-300用戶，
中國台灣地區的長榮航空公司投入運營11架波音777-300ER。已確認訂購2架波音777-300ER未交付。
㈣ 中國十大航空公司排名
中國十大知名航空公司排行榜
1、中國東方航空股份有限公司
東航集團是中國三大骨幹航空企業集團之一。在前東方航空集團的基礎上，中國西北航空公司於2002與雲南航空公司合並，總部設在中國最活躍、最發達的上海市，該集團擁有連接East和中國西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網路。覆蓋網路之廣也是讓他躋身中國航空公司排名的主要原因。
2、中國南方航空股份有限公司
中國南方航空集團有限公司是中國南方航空集團公司的主要航空運輸公司，總部位於廣州，擁有一個以紅木為標志的藍色垂直尾翼，在新疆、華北地區、北京、深圳、海南有14個子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機、台灣和5家控股子公司在廈門航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有53個涉外辦事處。這么多的分支，讓它在中國航空公司排名成了規模最大的一家公司。
3、中國國際航空股份有限公司
中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司。是中國目前資產最多、運輸量最大的航空運輸企業，主要經營中國至世界主要航線的中國大陸三星航空公司，客運月流量435.07（10000人）。中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
4、海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中國民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，該公司是在標准化股份制改革後由1993年1月成立的中國航空公司。公司正式成立於1993年5月2日，注冊資本7億3000萬元人民幣。公司法定代表人是現任董事長陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下簡稱海南航空）是航空運輸集團公司的龍頭企業。海南航空集團。中國新華航空股份有限公司、長安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實行行業管理。
5、深圳航空有限公司
深圳航空有限公司成立於1992年11月，1993年9月17日正式啟動，主要從事航空客運、貨運、郵運業務的股份制航空運輸企業。自推出以來，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飛行、優質的服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會各界的廣泛贊譽。
6、廈門航空股份有限公司
廈門航空公司是中國民航體制改革的初步嘗試。經過六年的艱苦奮斗、五年的穩步發展和五年的第二次創業，廈門航空公司自2001開始進入可持續發展階段，現在已發展成為一家中型航空公司，擁有34架波音系列飛機。雖然他們飛機的數量不是很多，但是超前的體驗技術讓他無愧排在中國航空公司排名上。
7、上海航空股份有限公司
2009年6月8日，東航與上海航空公司聯合重組正式啟動。2010年1月28日，東航聯合重組順利完成，上海航空成為新東航的一員，總客運量為115.59人次（10000人次）。作為東航的分支，實力自然不會差，也可以上中國航空公司排名。
8、四川航空股份有限公司
四川航空公司現有歐洲空中客車A320系列飛機38架，以及巴西飛機公司生產的EMB145飛機5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網路。公司始終把安全、服務、效益作為企業永恆的追求，走出適合自身發展的經營管理方式，積累一套有效的飛行安全保障經驗，打造一系列具有自己特色的服務品牌。特點：培養工作作風，責任心強，技術精湛。
9、山東航空股份有限公司
山東航空公司被譽為齊魯之翼。是由中國國際航空股份有限公司和山東經濟發展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業集團，從事航空運輸相關行業。公司目前經營航線110餘條、每周2000多個航班飛往全國60多個大中城市，並開通香港、台灣等地區航線和韓國、日本國際航線。在濟南、青島、煙台、廈門、北京、昆明、重慶等地設有飛行基地，形成了「東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊」的航線網路。月度客運總量為77.58人（10000人）。
10、春秋航空有限公司
春秋航空有限公司是中國民航總局批準的第一家民營航空公司旅行社，他們市場定位是對價格較為敏感的遊客和商務旅客在中國。通過研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛爾蘭瑞安航空公司的運營模式，為乘客提供安全、低成本、准時、方便、溫馨的航空運輸服務。如此人性化的航空公司，不上中國航空公司排名都難。
㈤ 中國哪個航空公司有波音
國航 南航 東航 河航 聯航 山東航 長安航 廈航 祥鵬航 9元 福州航等