中國最大的怪坡是哪個

『壹』 咱們中國有哪些「怪坡」，詳細點。

你好，很高興為你解答。
1、遼寧「怪坡」
最早被發現的「怪坡」，位於遼寧省沈陽市新城子區清水台 鎮周家村東北方的寒坡嶺。
1990年5月，一輛麵包車途經此地，司機下車小歇；回來時發現熄火的麵包車已自行從坡底「滑行」到了坡頂。
在這條長約90米、寬約15米、坡度為1.85度的「怪坡」上，坡道平坦，兩邊長滿小草，並無任何異常現象。
但就在這「怪坡」上，汽車下坡必須加大油門，而上坡即使熄火也可到達坡頂；騎自行車，下坡要使勁蹬，上坡卻要緊扣車閘；人行坡上，也是上去省力，下來費勁。
2、山東「怪坡」
濟南市東南外環路也有一段「怪坡」，引來人們競相探奇。
當時，有人駕車途經外環路省經濟學院以南約1.5公里處一段下坡路時，駛過下坡的汽車一旦熄火，竟又慢慢地自動爬上了坡。
不少人聞訊趕來，目睹了同一現象：幾輛汽車駛到坡底，車與車相距1.2米，熄火；結果， 汽車均「倒行逆駛」，緩慢地爬上坡去。
3、西安「怪坡」
在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，1997年人們又發現了一個「怪坡」。
「怪坡」長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。
4、台灣「怪坡」
在台東縣東河鄉，有一個名叫「都蘭」的旅遊勝地，其最吸引遊人處，便是「水往高處流」的奇景。「怪坡」旁有一股小山溪，溪水流到山腳下的農田，而靠近山腳旁的另一股溪水，不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無不稱奇。
發生在華夏大地的「怪坡」奇異現象，以其不可思議的神奇力量成為人們探奇的「熱土」。饒有興趣的是，類似「上坡輕松、下坡費勁」的「怪坡」，在世界各國亦已發現多處。

PS:覺著你這分類分錯了，這應該是文化生活之類的，不應該是時事政治。

『貳』 中國有哪些怪坡都在哪求大神幫助

怪坡風景區 怪坡位於沈陽市新城子區清水台鎮境內的帽山西麓，面對曠野，背依群山，西距貫穿南北的102線國道1．32公里，東向煤都撫順30公里。 怪坡是長80米，寬約15米，呈西高東低走勢的任意坡，發現於1990年4月。當時，有兩名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車，順著進山路駛進坡下，當摘檔熄火停車後，突然感到車自動向坡上滑行，他們感到驚愕，壯膽子試了幾次，仍然如此，百思不得其解，帶著迷惘惶然而走。 怪坡面世，神秘加身。專家、名人、學者紛至沓來，探秘揭謎，有的說是磁場作用，有的說是重力位移，還有的說是視覺差，但各種說法相互矛盾，不能自圓其說。 怪坡發現後，經過連年開發建設，這里初具景區規模，形成總分一體，山水相間，動靜結合，天工人造，各具情趣的群體景觀。有各類景點20餘處。 自然景觀 響山、嗡頂： 繼怪坡之謎的發現，人們又發現了「響山」、「嗡頂」，連同怪坡一起被人們稱為「三謎」。 「響山」在怪坡東約100米的山坡上，方圓200多平方米，只要用腳使勁一跺，下面就發出「空空」的響聲，其聲深厚，因此而得名。 「嗡頂」就是沿著響山坡前行至山頂，倘若用木棰砸地，便立刻聽到「嗡嗡」的響聲，其聲圓潤，悠悠不止。 「五嶽」：景區群山起伏，奔騰壯觀，層巒迭翠。雲帽山、卧龍山、龜背山、長空山、大孤山，各具神色。雲帽山清靜幽深，山巔常年白雲繚繞，形如帽狀。卧龍山，山勢奇特，渾圓開闊，形同卧龍婉蜒，山底寬闊平坦，松槐相間，人稱「松林槐谷」。每年五月下旬至六月上旬，此谷槐花盛開，花香四溢，花落就如飛雪，因而又有「六月飛雪」之美譽。龜背山三峰連頂，腳踏月牙湖，似三龜戲水。長空山南北走向而西折，下臨帽山水庫，山水相接，「秋水共長天一色」。 大孤山山勢陡峭，三面環野，一面連山。五山布景，趣幽景雅，真是「山不在高，有仙則名」，故稱景區」五嶽」。 「三湖一泉」：在怪坡南北東各有一湖，東還有一泉，即南為梨花湖(帽山水庫)，水域廣闊，湖光山色，交相輝映，春花秋實無限美；北為月牙湖，湖水清澈，周同景色宜人；東為印山湖，在松林槐谷之間，堆幽積秀；-泉為霞妹泉，上有墨玉石亭，旁有工欄相圍，泉中水四季棕棕，像美麗傳說一樣川流不息。 人文景觀 馬牙山廳碑：在怪坡面有一小山崗，名叫「馬牙山」。山南坡有一塊清朝乾隆皇帝為戶部尚書所賜立的七眼透龍碎。碑高300厘米，寬87厘米，厚23厘米，碑文歷經風雨侵蝕，只有「乾隆」二字依稀可見。據說當時並肩而立的是兩塊石碑，其中一塊不知何年月不翼而飛，現存的一塊，也離開原地下移100多米，當地流傳著許多關於此碎充滿神秘色彩的傳說。為保護好這塊奇碑，現已遷移到景區內的怪堡和龜蛇苑之間。 沈陽怪坡卧龍禪寺：坐落在響山的南瑞，距怪坡300多米。佔地6000平方米，建設面積1000餘米。寺內有大雄寶殿、天王殿，東西配殿，漢白玉因欄，99級階等建造物。規模宏大，氣勢雄偉，雕欄玉砌，金碧輝煌；是晨鍾暮鼓，香煙繚繞的佛教聖地。 游藝射擊場：位於怪坡東北的山坳中，有各種射擊器械，真槍實彈清脆的槍聲在山谷中回盪，創造出「槍鳴山更幽」的意境。 怪堡：在怪坡的西側，佔地千餘平方米，建築物造型奇特，形同古堡，堡內突出科教主題，通過聲、電、光、機械手段，展現童話世界。 龜蛇苑：以自然科學為基調，收集蛇類、龜類、禽類等動物數十種，還有各類標本近百種，是對遊人進行科普教育的好場所。 迷宮：在怪坡和響山之間，形同八卦，暗藏迷津，迂迴曲折，令遊人興趣盎然，樂而忘返。 同心索橋：是聯結響山和卧龍山的空中通道，長118米，離地面最高點為18米，由20根鋼絲繩構成。遊人登上索橋如履薄冰，顫顫晃晃，有驚無險。 518天階：是從松林槐谷攀登卧龍山的唯一通道，台階曲曲折折，步步登高，可閱盡谷中山色，使人產生一種超脫之

求採納

『叄』 沈陽怪坡是什麼原理

對怪坡形成的原理，說法有三個：

1、磁場原理：有人認為在怪坡西側有一磁場或引力場，足以吸引各種車輛或行人輕松西行，但至今未能探測到磁場發生地及強度。物理學家李政道博士曾帶著大小兩個球體籃球和鐵球親臨怪坡測試，結果兩個球體都是向坡上滾動，所以磁場這種說法被否定。

2、重力位移原理：地球上的物體都受地心引力作用，物體沿坡下滑，也是由該物體受地球體引力所起的。由於怪坡上的物體不再向坡下滑而是向坡上移的現象就已經脫離了經典力學的一般情況，由於某種原因重力場上的某個或某幾個點分布異常這是完全可能的。

但產生這種現象它的范圍不可能只限制在這條長80餘米，寬約25米的坡，可是怪坡附近，卻再也找不到這種現象了。

3、視覺差原理：由於怪坡特殊的地形、地貌，造成了視覺上的誤差。但是在坡上無論是用水平儀測量還是測海拔高度，坡度和落差都有，坡度約為1.87度，而兩側的海拔高度落差為1.2米.這足以證明不是視覺差。

各種說法都相互矛盾，都不能給怪坡以准確的科學定論。

(3)中國最大的怪坡是哪個擴展閱讀：

沈陽「怪坡」是國內發現最早的怪坡。在怪坡附近，還有一座「響山」。每當遊人至此，用石塊敲打（或腳踏）它的特定部位，都會發出一種特殊的聲響，故名「響山」。

怪坡發現後，經過連年開發建設，這里初具景區規模，形成總分一體，山水相間，動靜結合，天工人造，各具情趣的群體景觀。有各類景點20餘處。 自然景觀響山、嗡頂：繼怪坡之謎的發現，人們又發現了"響山"、"嗡頂"，連同怪坡一起被人們稱為"三謎"。

香港著名作家金庸頗有感想，他寫道：「天下奇事怪象甚多，智力有時而窮，固不能概以非科學視之。」世界著名物理學家，諾貝爾獎金獲得者，美籍華人李政道曾親臨怪坡體驗後，風趣地說：「怪坡不是魔術，弄清原因，我又可獲得一次諾貝爾獎金。」

『肆』 誰知道中國有個怪坡在哪

那就多了,歡迎閱覽:
1.沈陽
位於沈陽市北部新城子區清水台鎮，西鄰哈大公路和沈鐵高速公路。在哈大公路東側約1公里處山腰的一段土石公路上。上、下坡共長百餘米，熄火的汽車能向山上滑行，下坡自行車需使勁蹬踏才能行動，故稱為「怪坡」。在怪坡附近，還有一座「響山」。每當遊人至此，用石塊敲打(或腳踏)它的特定部位，都會發出一種特殊的聲響，故名「響山」。
2.山東
濟南市東南外環路也有一段「怪坡」，引來人們競相探奇。當時，有人駕車途經外環路省經濟學院以南約1.5公里處一段下坡路時，駛過下坡的汽車一旦熄火，竟又慢慢地自動爬上了坡。不少人聞訊趕來，目睹了同一現象:幾輛汽車駛到坡底，車與車相距1.2米，熄火;結果，
汽車均「倒行逆駛」，緩慢地爬上坡去。
3.廈門
一，是怪坡左邊是一條陡峭的下坡大道，為怪坡形成由下而上的錯覺奠定了堅實的
錯覺基礎。實際上是兩條斜下坡，左邊的坡度陡，右邊的坡度小。但是這兩條坡度的不同卻形成了強烈的對比，容易產生右邊的小斜坡是上坡的錯覺。
二，怪坡本身就是一段由小斜坡向大斜坡過渡的坡，因此能夠產生由『坡底』到『坡頂』的錯覺。我把它叫做『坡頂假相』。所謂的『坡頂』使『上坡』的感覺得到加強。
4.西安
1997年，在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，人們發現了一個「怪坡」。「怪坡」長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。
5.北京
「怪坡」位於北京市海淀區北安河鄉陽台山半山腰一個岔路口，怪坡長約40米，東西走向，給人感覺東高西低。汽車開到坡底熄火後，掛空擋、松閘，車子卻能自己慢慢溜回到坡上。倒水也一樣往坡上流。
6.台灣
在台東縣東河鄉，有一個名叫「都蘭」的旅遊勝地，其最吸引遊人處，便是「水往高處流」。「怪坡」旁有一股小溪，溪水流到山腳下的農田，而靠近山腳旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無不稱奇。
發生在華夏大地的「怪坡」奇異現象，以其不可思議的神奇力量成為人們探奇的「熱土」。饒有興趣的是，類似「上坡輕松、下坡費勁」的「怪坡」，在世界各國亦已發現多處。

『伍』 奇怪的山坡是什麼

中國遼寧省沈陽市新城子區清水台鎮周家村有一段怪坡，這條長約90米、寬約15米的坡道看起來並沒有什麼奇特之處，坡道平坦，道邊生長著一些野草。不過，要是你在這里騎過自行車的話，就不這么想了。當你騎著自行車來到坡前面時，即使你不蹬車子，車子也會載著你向上走；下坡時，如果你不用力蹬的話，那車子就沒辦法住坡底去了。

1990年，一個司機駕駛著一輛麵包車，路過這里，他將車子熄火停在坡道的底部，然後自己辦事去了。等他回來的時候，他發現自己的汽車居然在無人駕駛的情況下，自行從坡底「爬」到了坡頂。司機感到非常奇怪，將這件事情告訴了別人。從此以後，這條坡道的名聲就越來越響亮了，吸引了不少人慕名前來感受它的奇特之處。為了驗證那位司機的話是否可靠，不少人還親自到此做過實驗。他們發現，汽車在這條坡道上行駛時，即使熄了火也可到達坡頂，但想要下坡就必須加大油門。

其實關於這樣的怪坡，中國還有很多，遼寧省的這個怪坡只是中國眾多怪坡中最早被發現的一個而已。此後，人們又相繼在山東濟南、陝西西安、福建廈門、河南汝州等地發現了怪坡現象。

山東省濟南市東南外環路的這條怪坡，位於山東省經濟學院以南約1.5千米處，和沈陽市的那個怪坡一樣，車子行駛到這個怪坡的底部時，熄火後，它能自己慢慢爬上坡頂去。

在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方的盤山公路的路段上，也有一個類似的怪坡。這個怪坡大約120米長，車子在這兒上坡比下坡容易。

不僅中國，世界上很多國家都存在著這樣擁有神秘力量的怪地方。

美國猶他州的「重力之山」，是一條長約為500米的怪坡，應該說它是世界上令人最為驚奇的怪坡。「重力之山」的坡度很大，如果你在坡頂放個皮球或是一輛嬰兒車，只要輕輕一推，皮球和嬰兒車就會從坡頂滾到坡底。但是對於質量較大的汽車來說，情況卻剛好相反，如果想要從坡頂到坡底一定要加大油門，如果把汽車停在坡底，松開制動器，汽車就會自己爬上山坡。據人們的實驗觀察，越重的東西，越容易自行上坡。

南美烏拉圭的巴納角地區，據說分布著不少怪坡，開車進入這個地區的司機們常會遇見不可思議的事情。其中就有一個怪坡，只要汽車在此拋錨，就會被一股不知道從哪來的神秘力量推出十幾米。

『陸』 中國怪坡在哪裡

廈門有個怪坡，我去過，真的很怪，在那上坡的時候很輕松，下坡的時候很吃力，不過美中不足的就是只有幾十米，呵呵，在那有個可以用可樂瓶做實驗，也可以租借，鄉民的自行車，呵呵，廈門的一個景點，廈門大多數人都知道，有機會去廈門可以去看一下，打的最多二十塊，從火車站~！

『柒』 中國有幾處怪坡

我知道4處遼寧「怪坡」
遼寧「怪坡」
是最早發現的「怪坡」，位於遼寧省沈陽市新城子區清水台鎮周家村東北方的寒坡嶺。
1990年5月，一輛麵包車途經此地，司機下車小歇；回來時，發現熄火的麵包車已自行從坡底「滑行」到了坡頂。
在這條長約90米、寬約15米、坡度為1.85度的「怪坡」上，坡道平坦，兩邊長滿小草，並無任何異常現象。但就在這「怪坡」上，汽車下坡必須加大油門，而上坡即使熄火也可到達坡頂；騎自行車，下坡要使勁蹬，上坡卻要緊扣車閘；人行坡上，也是上去省力，下來費勁。
山東「怪坡」
濟南市東南外環路也有一段「怪坡」，引來人們競相探奇。
當時，有人駕車途經外環路省經濟學院以南約1.5公里處一段下坡路時，駛過下坡的汽車一旦熄火，竟又慢慢地自動爬上了坡。
不少人聞訊趕來，目睹了同一現象：幾輛汽車駛到坡底，車與車相距1.2米，熄火；結果，
汽車均「倒行逆駛」，緩慢地爬上坡去。
西安「怪坡」
1997年，在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，人們發現了一個「怪坡」。
「怪坡」長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。
***「怪坡」
在台東縣東河鄉，有一個名叫「都蘭」的旅遊勝地，其最吸引遊人處，便是「水往高處流」。「怪坡」旁有一股小溪，溪水流到山腳下的農田，而靠近山腳旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無不稱奇

『捌』 怪坡是怎麼回事

怪坡
編輯
在「怪坡」上，越是質量大的物體，越是容易發生自行上坡的奇異現象。如此「怪坡」效應，自然使遊客、探險家和科學工作者產生了濃厚的興趣，先後提出了「重力異常」、「視差錯覺」、「磁場效應」、「四維交錯」、「黑暗物質」和「飛碟作用」、「鬼怪作祟」、「失重現象」、「黑暗物質的強大萬有引力」和「UFO的神秘力量」……各種解釋，眾說紛紜，卻難以使人信服。「怪坡」，依然成為人們競相前往探奇的「旅遊謎地」。惠州其中也有一個！
目錄
1事件匯總
▪ 馬鞍山「怪坡」
▪ 日照「怪坡」
▪ 沈陽「怪坡」
▪ 山東濟南市「怪坡」
▪ 山東省青州市磨臍山「怪坡」
▪ 河南「怪坡」
▪ 西安「怪坡」
▪ 南京「怪坡」
▪ 北京「怪坡」
▪ 哈密「怪坡」
▪ 黑龍江「怪坡」
▪ 大連「濱海怪坡」
▪ 台灣「怪坡」
▪ 烏拉圭「怪坡」
▪ 韓國「怪坡」
▪ 美國「怪坡」
▪ 唐山「怪坡」
2原因透析
▪ 現象
▪ 測試
▪ 石柱角度
▪ 石柱放置方法
▪ 其他原因
3啟示
4地址
1事件匯總
編輯

馬鞍山「怪坡」

馬鞍山怪坡
馬鞍山怪坡
位於安徽省馬鞍山市濮塘鎮的「怪坡」全長約150米，坡度約為35度，馬鞍山濮塘風景區怪坡是國內最長的怪坡。路口，立著一個白色石碑，正面寫著「怪坡」兩個字，背面也有介紹：車倒爬，水倒流。在坡道下方馬路中央有一金屬點，在金屬點往上至石碑處就是怪坡的主要坡段。
日照「怪坡」

山東日照市河山東麓有一段下坡約100米，當你把車開到坡底，放在空擋位置，松開剎車，這時車子就立刻向上坡倒去。人坐在車上越多，車就越倒得越快！
沈陽「怪坡」

怪坡面世後，吸引了眾多的國內外遊人，這里逐漸形成了以怪坡為中心，有20多個景點的風景區。自然景觀除怪坡外，還有響山、嗡頂，「五嶽」，「三湖一泉」。文景觀有10多處，既有古老的寺院「鵬恩寺」、「七眼透龍碑」，又有現代驚險刺激的「同心索橋」、「游藝射擊場」。[1]
現在這里已經形成以怪坡為核心的9平方公里的風景區，有響山、森林浴場、印山湖浴場、卧龍禪寺、同心鎖橋、霞妹泉亭、虎園、猴園、兵馬俑等20多處自然和人文景觀。
沈陽怪坡風景區每年五月下旬都舉辦大型盛會槐花節。[1]
位於沈陽市北部沈北新區清水台鎮境內的帽山西麓，西鄰哈大公路和沈鐵高速公路。在哈大公路東側約1公里處山腰的一段土石公路上。上、下坡共長百餘米，熄火的汽車能向山上滑行，下坡自行車需使勁蹬踏才能行動，故稱為「怪坡」。在怪坡附近，還有一座「響山」。每當遊人至此，用石塊敲打（或腳踏）它的特定部位，都會發出一種特殊的聲響，故名「響山」。
呈西高東低走勢的任意坡，發現於1990年4月。當時，有兩名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車，順著進山路駛進坡下，當摘檔熄火停車後，突然感到車自動向坡上滑行，他們感到驚愕，壯膽子試了幾次，仍然如此，百思不得其解，帶著迷惘惶然而走。
山東濟南市「怪坡」

濟南市東南外環路也有一段「怪坡」，引來人們競相探奇。當時，有人駕車途經外環路省經濟學院以南約1.5公里處一段下坡路時，駛過下坡的汽車一旦熄火，竟又慢慢地自動爬上了坡。不少人聞訊趕來，目睹了同一現象：幾輛汽車駛到坡底，車與車相距1.2米，熄火；結果， 汽車均「倒行逆駛」，緩慢地「爬」上坡去。
山東省青州市磨臍山「怪坡」

青州市新南環路中也有一段「怪坡」，它位於南環路的西盡頭附近，磨臍山下，從濰坊教育學院的北門延伸到青州市委黨校門口，長約500米，從東面向西望去是很明顯的一段下坡路，但是熄火的汽車，以及飲料瓶和水都從西往東倒行，非常有趣，引得前來練車和試坡的人絡繹不絕。
河南「怪坡」

在汝州市北9公里處有一神奇的「姊妹怪坡」，「下坡如逆水行舟，上坡如順風揚帆」，更奇怪的是雨後水往高處流，似乎牛頓「萬有引力定律」在這里絲毫不起作用。記者去年夏天曾親自體驗，的確感覺到了它的神奇。[2]

怪坡景區位於河南省汝州市區東北9公里處的風穴寺國家森林公園內，距國家重點文物保護單位、千年古剎---風穴寺2公里，該景區由怪坡、怪樓（省級地質博物館）、地質廣場、竹林廟、玉皇山五個單元組成，人文資源和自然景觀相得益彰。景區內寶塔高聳，殿閣巍巍，四周群山環抱，蒼柏疊翠，清泉側流，風光如畫，集雄、秀、奇於一體，攬山、林、水、洞、寺於一身，是一個集休閑、觀光、度假、尋奇為一體的多功能旅遊景區。景區內地質遺跡分布集中，出露典型，奇特地貌和典型地質遺跡構成了該景區的獨特旅遊資源優勢。
汝州怪坡
汝州怪坡
姊妹連環怪坡是怪坡文化苑景區的形象景觀和標志性景觀，由南北兩坡相連而成，兩坡各長120米，寬30米，全國獨一無二。上姊妹怪坡，騎車上坡不用蹬，開車熄火照樣行！怪坡的神秘現象吸引了海內外遊客前來探奇揭秘。有人說這是「重力位移」，有人說這是「地磁現象」，也有人說這是「視覺差」，眾說紛紜，莫衷一是，留下了「如此奧妙誰造化」的懸念，更為怪坡蒙上了一副神秘面紗。
怪樓（地質博物館）在怪崖內，外形為倒置的一座閣樓。內設有6個展廳：一樓大廳名為滄海桑田廳，為整個博物館場景氣勢最為恢宏的景點之一，廳內景觀全部倒置，給人造成視覺上的強烈反差。一樓西廳名為瓷都印象廳，展示了汝州深厚的瓷文化底蘊和汝瓷藝術的特有神韻，反映了智慧勤勞的汝州人民在汝瓷研發和復仿工作中取得的輝煌成果和高超技藝……一樓東廳為夢幻汝州廳、人文汝州廳，廳內的大型電子沙盤和投影，展示了汝州瑰麗的風光、獨特的人文景觀和豐富的地質礦產資源。二樓東廳包括倒屋、橫屋、斜屋、失身小屋、大小人屋、藏寶洞等奇異建築。走進失身小屋，您可以好好過把魔術癮，利用屋內的道具，您可以輕易把遊伴的身體變得無影無蹤。進得藏寶洞中，迎接你的是一隻張著血盆大口暴龍，龍頭從動定的石壁上逼視著你，兩眼發著兇殘的綠光，耳邊是低沉的吼聲，龍尾則從石壁後伸出來，攔在路上，令人不寒而慄，不敢舉步，洞內灼灼生光，石壁上不時一閃一閃的亮光，彷彿有無窮的寶藏吸引著你小心翼翼地向前探秘。二樓西廳包括吊橋、冰島奇觀、古船秘密等怪異景觀。最後，遊人沿「斜梯」而上，來到「屋頂」中置的「倒井」，俯看可見星空，有「坐井觀天」之感。「屋頂」設觀景台——「同福客棧」，可一邊觀看《武林外傳》的模仿秀，一邊品茶進餐，盡情體驗著無限的妙趣。
地質廣場佔地2000平方米，南北長52m東西寬35m，藍色地坪宛如一片海洋。位於廣場左側的汝州地質礦產室外展，由代表汝州太古代、元古代、古生代、中生代、新生代地層地質地貌的大型標本和煤、鋁等大型礦石標本組成。廣場中心30cm高的台階上，有一個20m寬，23.6m長的汝州區劃圖，每個區劃內豎有浮雕風柱，代表各鄉（鎮）原煤、鋁釩土等礦產資源儲量。名為「盛世太平」的地質廣場主題雕塑，形似一高聳的竹笙，遊人可由左方登上雕塑拍照留念。同時，浮雕風柱和笙體中空部分，可聆聽來自台座下播放的優美樂曲，給人以社會和諧、人與自然和諧相處的美好感受。由長24.8米，高8.5米的巨型岩石和倒置的閣樓組成的怪崖，倒置的閣樓外形奇特，象徵滄海桑田時空變幻，有強烈的視覺沖擊力，給人以豐富的聯想。地質廣場東側的摩崖石刻（地質科普畫廊），由於該段地形有「北低南高」的視覺差，從博物館（怪崖）前水池處引水南上，沿石壁鑿出水道，形成「石壁天河」景觀，展現怪坡「水往高處流」的奇特現象。怪崖底基處，為一月牙形水潭，水潭南岸與摩崖石刻交接處有扳倒井，井口一半入水，另一半浮出水面，井口上方設一轆轆井架，井口岩石刻紅色「扳倒井」大字。
汝州市以怪坡景區為核心，申報了省級地質公園。該地質公園西起207國道，東至大紅寨東側，北至老婆寨，南至陸渾灌區乾渠，行政區劃涵蓋汝州東北部5個鄉鎮，是一處以峽谷陡崖剝蝕地貌、典型地質剖面為主、水體為輔，人文景觀和生態景觀相互輝映為特色的綜合性地質公園。該地質公園處在華北地台與秦嶺褶皺系的銜接地帶，地質構造復雜，經歷了長期而復雜的多旋迴的不均衡演化過程，地層出露齊全，地質遺跡發育典型。其中部分地質遺跡較嵩山世界地質公園出露連續、完整，具有國際、國內對比意義，有重大地質學科研究價值。[2]
西安「怪坡」

1997年，在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，人們發現了一個「怪坡」。「怪坡」長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。
南京「怪坡」

「怪坡」位於南京市江寧區橫溪石塘竹海風景區。[2]
北京「怪坡」

「怪坡」位於北京市海淀區北安河鄉陽台山半山腰一個岔路口，怪坡長約40米，東西走向，給人感覺東高西低。汽車開到坡底熄火後，掛空擋、松閘，車子卻能自己慢慢溜回到坡上。倒水也一樣往坡上流。
哈密「怪坡」

在303省道距新疆哈密市區30多公里處有一個長約1000米的「怪坡」，汽車上坡，在不給油空擋的情況下，車將 向坡頂滑行，從坡底的零速度到坡頂時時速可達40公里。如果往地上倒礦泉水，水也是向坡頂倒流。哈密「怪坡」是在2006年6月偶然中發現的。關於它的成因眾說紛紜，比較認同的說法是視覺錯誤。[3]
黑龍江「怪坡」

「依蘭怪破」位於依蘭東山上
「依蘭怪破」位於依蘭東山上
依蘭怪坡位於縣城東北3公里處。在怪坡上，汽車上坡不需加油即可自然向上行走，下坡卻得加油。該怪坡山嶺逶迤，林海蒼茫，青山綠水，形情並茂。怪坡附近倭肯哈達洞穴。是新時器時期人類活動棲息的地方。現已構成以怪坡為中心，山、林、水為主體，自然景觀和人文景觀為景點的怪坡風景區。到依蘭觀光的遊客和路經依蘭的過客，都不免被怪坡的奇景所吸引，親自試試怪坡 究竟有多怪。
大連「濱海怪坡」

大連「濱海怪坡」在大連市「海之韻」公園裡面，屬於濱海路「十八盤」的上部地段。十八盤」是對濱海路一段「S」形彎度極大的陡峭山路的通俗稱呼。「怪坡」一段長約60米，寬4米，看起來顯然是東高西低的坡度，但駕車來此停住不動，汽車會被一股神秘力量牽引往坡上方向驅動，前行速度不是慢騰騰勉強方可感覺而是相當明顯的那種。如果騎自行車來這里感覺就更妙，騎車人不用蹬就可駛向坡頂，反之下坡時則要用力蹬。有機會前來至此不妨一試。「怪坡」的名字在依山一方的山體上標明，前行不遠有古樸的濱海路觀景台，地方相當好找。[4]
台灣「怪坡」

在台東縣東河鄉，有一個名叫「都蘭」的旅遊勝地，其最吸引遊人處，便是「水往高處流」。「怪坡」旁有一股小溪，溪水流到山腳下的農田，而靠近山腳旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無不稱奇。
發生在華夏大地的「怪坡」奇異現象，以其不可思議的神奇力量成為人們探奇的「熱土」。饒有興趣的是，類似「上坡輕松、下坡費勁」的「怪坡」，在世界各國亦已發現多處。
烏拉圭「怪坡」

南美烏拉圭的巴納角地區，可以說是「怪坡」的「聚焦點」，汽車只要一開進這一地區，便怪事叢生。最令人驚奇的要數汽車一旦拋錨，一種不知從何而來的神力，會把汽車推出幾十米遠。
韓國「怪坡」

韓國的濟州島，在天馬牧場附近的516國道，有一段「怪坡」。汽車到此，熄火並置於空檔，卻見汽車又向坡上滑行。
美國「怪坡」

美國猶他州，有一個被人們稱為「重力之山」的奇特山坡， 有一條直線距離為500米左右，坡度很大的斜坡道，也是聞名全球的「怪坡」。驅車到此， 將車停下，松開制動器，就會發現，汽車像是被一種無形的力量拉著似地、緩慢地向山坡上爬去。[4]
唐山「怪坡」

河北省唐山市區大城山腳下，新近發現一處「怪坡」，引起人們濃厚興趣。「怪坡」位於唐山市大城山公園東北角，長約70餘米，寬約15米，呈北高南低走勢，坡度約為15度。日前，記者與遊人一起騎車感受了一下「怪坡」。上坡時感覺輕松，幾乎不用蹬車，而下坡則很費勁，不蹬車難以行進。記者看到，一位司機駕駛著桑塔納轎車，下坡時汽車空檔竟然向後滑行。 據了解，「怪坡」是唐山一企業員工偶然發現的，已開辟為旅遊景點。關於「怪坡」的成因說法不一。有人認為是磁場效應，也有人歸結於周邊環境造成的視覺誤差。「怪坡」的出現引起了人們的好奇心，據介紹，自國慶節以來吸引了上萬人次光顧。
2原因透析
編輯

現象

自然界的力不外乎電磁力、萬有引力、強力、弱力四種。而後兩種只在基本粒子的尺度上發生作用。那麼，假設怪坡坡頂有強磁場，能吸引車上的鋼鐵部件，可按文章提供的內容，水的受力方向並沒有異常，而車上坐的人的人體70%由水組成啊！再設想是萬有引力，也顯然無法自圓其說：連海洋的起潮力都可以在月亮、太陽那裡找到根源，這里又是什麼質量在起作用呢？除非坡頂有個小小的黑洞。如果真那樣，塵土垃圾一定都會向山坡滑去。天一下雨，像正常情況下窪地會有積水那樣，坡頂就會形成一個龐大的水帽子。這可能嗎？
看來，不能將此僅僅當作茶餘飯後的談資。這是科學上的大是大非問題。如果真有這個怪坡，我們基本的科學常識怕要推翻一大半，所有關於力學、物理學的教科書也許都要重寫。出自對科學的嚴肅態度和高度責任感，科技部決定立即派出攝制組飛赴沈陽，親上怪坡，一鑒真偽。
1994年元月10日，攝制組的汽車來到了怪坡現場。這是一座坡度平緩的小山，名叫響山。從山腳沿著一條道路上到山腰。據介紹，前面的路段開始轉為下坡，這便是名噪全國的怪坡。
為了便於觀眾抓住要領，我們在這里先按《人民日報》的介紹，畫一幅簡單的示意圖：OA表示從山腳到山腰的上坡路，AB轉為下坡路，BC繼續上坡。所謂怪坡就是指介於前後兩段上坡路之間的這段下坡路AB。
我們站在怪坡的起點向前望去，的確感到是一段下坡路。驅車前行，在20多米之後，確實有所謂下坡費力之感。轉過頭來再往回走，車也果真開始滑行，前幾十米頗有自動上坡的感覺。也許這便是許多人大呼眼見為實的原因。
測試

於是我們拿出事先准備好的簡單測試工具，開始悄悄做一點最基本的考察。我們將一隻塑料球和一隻鐵球並排吊起，看到兩根引線完全平行，這個對比實驗表明，鐵球並沒有受到坡上磁力的吸引。我們帶來的指北針也反復顯示，當地磁場沒有任何異常。
接下去做的試驗同樣簡單，在所謂車往坡上滑的行程中，我們將隨身帶的礦泉水倒在地上，一個重要的事實出現了：水同樣往所謂的坡上流去，和汽車自由滑動的方向完全一致，根本不存在報上所說的水流和車輛滑行方向相反的情況。此時，怪坡已經導出了以下結論：在這里，車往「高處」滑，水也是往「高處」流的。
那麼，又究竟憑什麼證明坡的起點是高處，終點是低處；憑什麼認定這兩段上坡路間是一段下坡路呢？只能說憑感覺。那麼，我們的感覺靠得住嗎？
攝制組架起了隨身帶來的經緯儀，開始進行最基本的實地測量。這本是常識范圍內的簡單操作。從一端遞次測量到另一端，用水平法、三角高程法經過反復測繪，真相終於大白：這個感覺是下坡路的怪坡，其主體部分實際上仍是一段上坡。不過比它前後兩段上坡路坡度平緩得多罷了。
請看怪坡的實地測量圖：開始一段AD，確是20米左右的下坡路。隨後就慢慢變成上坡，人們將起初下坡，後來以上坡為主的道路AB當成了從始至終一貫到底的下坡。這就是怪坡之謎的謎底。
我們把攝像機架在怪坡中點，將雲台和托板調成水平，對怪坡從頭至尾做180度旋搖。此時清楚看到，坡的起點A在鏡頭的水平線以下，而終點B在水平線以上，和測量結果完全相同。
開著車又驗證一遍，也和測量結果絲毫不差。車無論從怪坡哪一端開始滑行，最後都會停在最低點D。怪坡處處嚴格遵守著已知的科學規律，這里根本沒有一絲一毫可怪之處。
石柱角度

那麼，為什麼這樣多的人都會產生錯覺呢？攝制組接著對個中原因進行了探索。
大家知道，我們進行一切定向定位活動，總是離不開參照系的。怪坡處在兩段陡坡之間。從一端往前看，迎面是山。從另一端往後看，是路面和天空的交界線。加上四周全是傾斜的山坡，找不到一個可以作為基準的水平面。這種地形地貌的烘托，很容易引起視覺上的誤差。
如果說人們在不自覺尋找一種參照系的話，這里唯一能夠當作尺度的，大約就是這些護欄、石柱了。
我們開始著手考察這些對道路並無實際意義的石柱。從柱頂吊一根鉛垂線，馬上便能發現，原來每根石柱都不是垂直的，而是一律平行傾斜了大約5度。錯覺就這樣加強了。在生活習慣中，我們總是把柱子視為垂直的。一條水平的路如果柱子一律向左傾斜，我們便會感到這是一條左高右低的下坡路；反之，柱子往右傾斜，我們便會感到是一條右高左低的上坡路。在坡度不大的情況下，沒人想到去懷疑歪的是柱子，自然就覺得斜的是道路了。
石柱放置方法

除了石柱的角度外，更能引人誤入迷途的是石柱的放置方法。怪坡開頭確有一小段下坡，此後才慢慢變成上坡。試想如果路邊的柱子都有同一高度，各個柱子頂端的連線自然就能如實描繪出道路起伏的狀況。怪坡之謎也會被人一眼看穿。而這里，各處石柱的高度是不同的，設計者確定每根柱子長短的唯一標準是，必須使使它們各自的端點在一條直線上。這樣，道路先下坡後上坡的事實便被齊刷刷的柱子頂點所掩蓋了。人們誤以為柱子頂點的走勢就是道路的走勢。於是，後面一大段上坡被誤認為開頭一小段下坡的繼續延伸。
其他原因

此外，怪坡製造者的一番苦心還可以在多處發現。在怪坡首端，右邊出發點比左邊返回到達點高出數十公分。原因何在呢？右邊墊高，是為了人們來到怪坡，放眼望去，第一印象便產生明顯下坡感。而左邊鏟低，則為了保證回來時靠慣性滑得更遠。
再譬如，若將怪坡像前面的路段一樣修成瀝青或水泥路面，照說摩擦力更小，滑行的效果會更好。但光潔的路面容易泄露真實的走勢，於是便保持兩邊高，中間凹的土路模樣。柱子根全用碎土石擁住、埋住，看不見顯示角度關系的交界線。也隱瞞了柱子在地面部分的真實高度。連那個雕像的底座也是蓄意做成歪的。這哪裡是什麼自然之謎，分明是一個人造之謎。
3啟示
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怪坡面世，神秘加身。專家、名人、學者紛至沓來，探秘揭謎，有的說是磁場作用，有的說是重力位移，還有的說是視覺差，但各種說法相互矛盾，不能自圓其說。 怪坡發現後，經過連年開發建設，這里初具景區規模，形成總分一體，山水相間，動靜結合，天工人造，各具情趣的群體景觀。有各類景點20餘處。
世界怪坡之謎引起了科學家們的關注，多次進行科學實驗。結果表明：在「怪坡」上，越是質量大的物體，越是容易發生自行上坡的奇異現象。如此「怪坡」效應，自然使遊客、探險家和科學工作者產生了濃厚的興趣，先後提出了「重力異常」、「視差錯覺」、「磁場效應」、「四維交錯」、「黑暗物質」和「飛碟作用」、「鬼怪作祟」、「失重現象」、「黑暗物質的強大萬有引力」和「UFO的神秘力量」……各種解釋，眾說紛紜，卻難以使人信服。「怪坡」，依然成為人們競相前往探奇的「旅遊謎地」。
之後，人們按比例做了一個模型，發現怪坡現象仍然存在，因此排除了外界磁場等影響，然後又用儀器測量，發現上坡的地方其實質是下坡，這被稱為視覺差，因為這些地方的特殊地形地貌，導致人們大腦對事實的判斷錯誤。比如說，樹木的生長人們通常會認人是豎直向上的，而怪坡附近的樹木可能就是朝下坡的方向生長的，這樣人們就會感覺這個坡是上坡，其實它是下坡。
4地址
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位於沈陽市沈北新區清水台鎮境內的帽山西麓，面對曠野，背依群山，西距貫穿南北的102線國道1．32公里，東向煤都撫順30公里。

『玖』 沈陽怪坡的原理

對怪坡形成的原理，並沒有形成定論，主要的說法有以下三種：

一、磁場作用

在怪坡西側有一磁場或引力場，足以吸引各種車輛或行人輕松西行，但至今未能探測到磁場發生地及強度。

二、重力位移

地球上的物體都受地心引力作用，物體沿坡下滑，也是由該物體受地球體引力所起的。由於怪坡上的物體不再向坡下滑而是向坡上移，已經脫離了經典力學的一般情況，可能是由於某種原因重力場上的某個或某幾個點分布異常。但產生這種現象它的范圍不可能只限制在這條長80餘米，寬約25米的坡，可是怪坡附近，卻找不到這種現象。

三、視覺差

由於怪坡特殊的地形、地貌，造成了視覺上的誤差。

怪坡路面並非是一條直線，怪坡的雕像也不是水平的，怪坡的石柱是傾斜的，在「下坡」進口處匠人特意把地面做了修飾，把左邊的地面創造得比右邊的地面高，讓人們的視覺誤差更大。

(9)中國最大的怪坡是哪個擴展閱讀

截至2003年，沈陽怪坡風景區已累計接待中外遊人500萬人次，國籍遍布60多個國家和地區，經濟效益連年遞增，景區的投入逐年加大，現已累計投資1.5億元，從 1993年全面開發以來，年平均投入1200萬元。

風景區相繼被評為「遼寧省五十佳景」 「沈陽市十五大旅遊景觀」，「遼寧旅遊八大奇觀」之一，怪坡管委會在1999年受到國家旅遊局和人事部的表彰，被評為「全國旅遊先進集體」，還為該區 2000年首批進入遼寧省旅遊強市強縣（區）行列發揮了中堅作用。

2001年被國家旅遊局評為國家首批進入aaa級風景區（點）。

2003年又晉升到國家 aaaa級景區(點)行列，原國務院總理朱鎔基，原政治局委員李鐵映等23位中央領導先後到過怪坡參觀考察，並為景區的進一步開發建設提出了很好的建議。

2009年，沈陽怪坡榮膺世界紀錄協會世界第一怪坡，成為怪坡世界之最。