為什麼摩托車都在印尼上市

① 為什麼泰國印尼和印度都有大排量摩托車

我國交法規定，可以合法登記上牌的摩托車排量上限為250ml。

② 本田最萌小踏板 Scoopy 110印尼首發 售價不到1萬元

本田Scoopy2021提供8種顏色選擇，運動型有運動紅和運動黑兩種顏色。Fashion版提供FashionBlue和FashionCream顏色。這兩種版本的售價為1995萬印尼盾。配備了智能鑰匙系統的車型，可以選擇時尚棕色和時尚紅色，以及PrestigeWhite和PrestigeBlack，價格為2075萬印尼盾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 摩托車保有量各個國家世界排名

印度第一、天朝第二、巴西第三、台灣第四、泰國第五、越南第六、印度尼西亞第七、義大利第八、日本第九，OK排名完！非洲的國家很多，但單個國度來說，摩托車的保有量還是很低的，人口也較少，中國市區雖然禁摩，但摩托車保有量是很多的，特別是在西部地區，而越是發達的國家，摩托車的保有量就越少，像美國有百分之八十的家庭買得起汽車，摩托車的需求很少，美國人一般只買摩托車來玩，歐洲的發達國家也很多，但義大利的摩托車是最出名的，而且世界名牌也多，義大利摩托車比汽車多。

④ 為什麼日本把摩托車公司開在泰國和印度尼西亞

勞動力價格便宜

⑤ 力帆摩托，和大陽摩托主要出口到哪裡（急！！！）

力帆摩托主打的是東南亞地區，大洋摩托應該主要出口的是東盟國家。

下面是找到的一些資料，希望對你有所幫助。

力帆摩托在國內摩托車行業里綜合實力不是第一，但卻是當之無愧的出口老大。力帆集團董事長尹明善的得力干將、力帆集團進出口公司總經理楊波告訴記者，今年力帆摩托出口已經多達70個國家（2001年是42個國家），是國內摩托車企業出口國家最多的企業，所以，盡管今年中國摩托車企業出口會受很多不利因素的影響，力帆今年保守的估計出口創匯仍能夠達到一億美元以上。

1998年，在大多數國內摩托車企業還熱衷於窩里斗的時候，尹明善堅定地選擇走出去，開拓國際市場。當時，國內摩托車市場的競爭就已經非常激烈，整個行業的利潤很低，再加上消費稅等各種賦稅很重，還受到一些地方的保護政策影響，整個行業內的競爭不平等。尹明善深感像力帆這樣的正規公司很難參與競爭，所以，選擇海外市場。最起碼在海外市場所有的中國企業都是在同一條起跑線上競爭。

當初力帆在國內摩托車企業中充其量只能算是第二梯隊，生存空間很小。但當力帆走向海外市場後，才發現，原來海外的市場空間非常大，而且海外市場比國內市場更賺錢，出口摩托車的利潤可以達到內銷的幾倍。尹明善適時選擇海外發展，成就了力帆。力帆向海外擴張的幾年也是力帆集團發展最快的幾年，從1998年到2001年，力帆集團從一個摩托車的二類企業成長為一類企業，取得了國內摩托車行業企業綜合經濟效益排名第二的地位。而且，經過幾年的摸爬滾打，目前力帆在海外一些國家的認知度非常高，力帆摩托不僅佔領了越南、伊朗等第三世界國家的市場，還成功地打進了日本、美國、歐洲等發達國家的市場。

基於海外市場的成功以及對海外市場的了解，最近，尹明善確定了把整個摩托車產業的重心向海外轉移的戰略思想。

生產全球化、技術全球化、人才全球化、資本全球化，是尹明善推行其市場全球化路線的四隻輪子。如今，力帆已在越南設立了摩托車生產廠，預計這家力帆越南工廠將形成年產摩托車20萬輛和發動機60萬台的生產能力，該廠計劃在2003年正式投產，並逐步實現產品本地化。力帆還准備在伊朗投資建一個發動機生產廠，目前正在籌備階段。另外力帆還計劃在印尼、美國等地設廠，以逐步實現生產的全球化。

楊波告訴記者，力帆首選在越南建廠主要有幾方面的原因：首先是政策原因，越南政府為了支持本國工業的發展，鼓勵當地民族工業的發展，減少貿易逆差，出台了限制摩托車進口的政策，要求本土化生產；其次從銷售方面，越南的摩托車需求量非常大，年銷量可以達到160萬到180萬台。在政策限制進口的情況下，要佔領越南巨大的市場非常有必要在越南做自己的廠；第三，越南是力帆摩托的出口大國，力帆摩托在越南的品牌推廣力度、營銷投入都非常大，力帆摩托在越南也有很高的品牌認知度，越南駐華商務參贊曾說：在越南，力帆的牌子比本田響。力帆在越南建廠希望可以把以前積累的無形資產保持下去，從而保持自己的品牌優勢。另外從長遠考慮，力帆越南廠將成為力帆在整個東南亞市場的生產出口基地。

東南亞地區一直是中國摩托出口的主要區域，但是後來該地區的政府紛紛出台限制摩托車進口的政策，導致中國摩托車企業對東南亞的出口勢頭開始下滑。現在，尹明善希望通過建廠等戰略調整改變現狀。2001年，力帆摩托出口量占整個集團摩托車銷量的25％左右，楊波告訴記者，今年預計這一比例可以達到30％，力帆的長遠規劃是在三年內實現出口和內銷對半。

⑥ 光陽摩托車是哪個國家產的

中國台灣生產的。

光陽工業股份有限公司是台灣地區最大的摩托車製造商。公司於1963年成立，工廠位於台灣省高雄市。光陽每年生產超過480,000台機器。光陽所生產的摩托車性能優良，尤其在踏板車領域上，整體質量已經能與世界大廠如本田及山葉等著名公司相提並論。

早期與日本本田合資合作引進技術，後來逐漸發展壯大後獨立經營，現在也是世界著名的摩托車品牌之一，特別是在踏板車方面比較有優勢。上世紀九十年代，在大陸合資建廠，有湖南光南和常州光陽兩個整車合資廠，另有珠峰、麥科特等各種形式的合作企業，後來因銷量始終上不去進行過多次重組，最後合並成現在的常州光陽一個整車合資公司，但與其他摩企品牌間還有一定的合作關系。

(6)為什麼摩托車都在印尼上市擴展閱讀：

光陽摩托車發展歷程：

1、1993 年，與南方動力集團以合資方式，首先在長沙成立湖南光南摩托車公司，完成華中地區的布局。

2、1994 年與常州摩托車公司合資成立常州光陽摩托車公司，後來兩地又分別成立了獨資的精機廠，以發動機和化油器為主要產品。總計光陽目前在中國大陸擁有6座獨資或合資廠。

3、東南亞部分，於 1996 年與力寶集團合作，在印尼雅加達設立據點，設立目標是年產 10 萬台。

4、印尼方面，當初投資的動機是期望開拓當地一年 250 萬台機車的市場需求，僅次於中國大陸及印度的第三大市場。除當地生產外，也配合三角貿易方式，由台灣接單，再從中國大陸出貨到印尼。

⑦ 印尼本田gl125好在哪

題主問印尼本田gl125好在哪，作為一輛摩托車印尼本田gl125可以說是非常好的作品。首先印尼本田gl125的質量非常好，非常的耐用有個說法就是印尼本田gl125騎不壞。其次它的發動機非常的好，不僅耐用質量特別好而且還很省油。最後這款車的做工也是非常的精細，看起來時尚大氣。要說缺點的話就是速度太慢，但是摩托車一般並不需要太快的速度，用來代步完全沒有任何問題的。
製造印尼本田gl125的是本田技研工業株式會社，它是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。公司於1948年創立，創始人是本田宗一郎，總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品，產品遍及世界。