印尼泗水有多少座中華醫院

1. 朱茵的人物介紹

朱茵，1981年6月出生於四川樂山。阿拉伯語名RALA。
2004年2月離開成都赴西藏拉薩援藏，供職於《看西藏》電視欄目，任編導。
2005年10月離開西藏拉薩進京，供職於中阿網，任總裁助理。
在中阿網工作期間，負責阿拉伯駐華使節漢語班、中阿網語言培訓中心、中阿網教育留學中心等工作。與阿拉伯各國駐華使節保持著友好關系，極大地促進了中阿友好交流。
2007年12月曾前往迪拜參加過第二屆迪拜國際電影節。在迪拜深受阿拉伯文明的影響，願意加強中阿文化交流。與埃及中國文化交流協會副會長馬強先生有著密切交流合作，積極地促進中埃交流。
在促進中阿友好交流的同時，朱茵也非常重視與其他伊斯蘭國家建立友好的聯系。2010年2月在訪問印尼泗水期間，與印尼各界華人建立了友好的關系，尤其與印尼泗水中華醫院院長李治良先生建立了深厚的友誼。
自2006年以來，朱茵曾近距離接觸過土耳其總統阿卜杜拉·居爾，阿富汗總統哈米德·卡爾扎伊、敘利亞副總理阿卜杜拉·達爾達里等領導人，感受過國家元首的力量。在此過程中，更加堅定自己的信念，願意開展民間外交工作，為國家的對外交往盡上自己的綿薄之力。

2. 印尼泗水分為幾個地方啊

泗水市（SURABAYA蘇臘巴亞），是印度尼西亞的第二大城市，東爪哇省首府。位於爪哇島的東北岸，瀕臨泗水海峽。面積326.27平方公里，人口248萬（2002年數據）。主要居住爪哇人、馬都拉人、英國人、安汶人、華人和阿拉伯人。主要宗教為伊斯蘭教。馬斯河流經市區，城市分商業區、居民區。中世紀即為爪哇對外貿易的重要港口。現代化的工業城市，漁港，海軍基地，鐵路樞紐。農產品集散地。工業有造船、鐵路車輛、機械、冶金、化工、紡織、玻璃、食品加工、卷煙等。附近有油田。南郊沃諾克羅莫有1890年建立的印尼第一座煉油廠。有國際航空站。

3. 為什麼叫泗水

泗水又稱泗河，發源於今山東省蒙山南麓，是流經徐淮大地上的一條古河道。泗水又是淮河上的最大支流，其影響范圍幾乎占淮河流域的三分之一。歷史上，泗水曾匯集過古反水、古睢（睢同濉）水、潼水、沂水等諸多著名河流入淮，泗水規模之大由此可以想見。古詩曰「泗水流、汴水流，流到瓜洲古渡頭，青山點點愁」，不僅點出了泗水的流向，也吟出了泗水兩岸的憂愁。泗水地理位置十分重要，早在兩千多年前的《禹貢》就有過「沿於江海，達於淮泗」的記載。中國古代封建王朝大多建都在黃河流域，泗水便成了江淮與中原地區的交通命脈，對南北文化交流和經濟發展起著十分重要的作用。

4. 印尼泗水分為幾個地方

泗水市（SURABAYA蘇臘巴亞），是印度尼西亞的第二大城市，東爪哇省首府。位於爪哇島的東北岸，瀕臨泗水海峽。面積326.27平方公里，人口248萬（2002年數據）。主要居住爪哇人、馬都拉人、英國人、安汶人、華人和阿拉伯人。主要宗教為伊斯蘭教。馬斯河流經市區，城市分商業區、居民區。中世紀即為爪哇對外貿易的重要港口。現代化的工業城市，漁港，海軍基地，鐵路樞紐。農產品集散地。工業有造船、鐵路車輛、機械、冶金、化工、紡織、玻璃、食品加工、卷煙等。附近有油田。南郊沃諾克羅莫有1890年建立的印尼第一座煉油廠。

泗水已經開通有國際航空站。

5. 印尼華人的歷史

在15世紀前中國與現在的印度尼西亞很少有直接的聯系。中國和印度尼西亞群島的貿易掌握在印度尼西亞人手裡。中國商船的標准名稱,junk,來源於爪哇語,jong[有爭議]。jong在爪哇語中用來描述那些從中國南部長途跋涉到東南亞的商船。中國的史料中有僧人法顯在5世紀經過這一地區去印度的記載。唐朝時也一度與印度尼西亞王國有頻繁的聯系。
有諷刺意味的是，中國人是爪哇最早的伊斯蘭傳教士，但是現在的大多數印尼華人卻不是穆斯林。有一種理論認為，在15世紀的時候，是鄭和等中國商船將伊斯蘭教帶入印尼。另外一種理論認為，是印度人將伊斯蘭教帶到了馬來半島和印度尼西亞群島。 荷蘭人的寵愛
最早的華人移民潮發生在荷蘭殖民的早中期，大多數都是尋找商機的商販。
華人與印尼原住民的關系直到今天都還是問題重重。一些評論者認為這可以追溯到荷蘭殖民時期。當時荷蘭人的殖民政策偏愛華人，因此華人在這一地區建立了經濟上的主導地位。
荷蘭人建立的社會等級制度使得華人很難與當地原住民融合。因為華人和阿拉伯裔是社會的第二等級，土著是社會的最底層，歐洲人位於社會的最高等級。荷蘭人是選擇性的優待某個少數民族或宗教而達到其破壞原有社會體制策略的發明者。華人成為他們殖民統治的道具，成為緩沖其與原住民矛盾的緩沖器。(法國人和英國人後來採用了同樣的策略，他們利用當地的天主教信徒和猶太人來統治阿拉伯世界)。
由於華人被荷蘭人認為聰明，勤奮，有能力管理大農場而受優待，許多華人成了殖民統治的支持者。事實上，在荷蘭殖民早期，華人積極支持荷蘭人在這片地區建立其統治地位。例如，17世紀時萬丹省的「中國船長」Souw Beng Kong(宋八公)在他管理雅加達的時期大量組織華人移民到印尼，這極大的動搖了這一地區的經濟，使得荷蘭人更容易征服伊斯蘭萬丹王國。
作為獎勵，在1619年Souw Beng Kong(宋八公)成為第一個Kapitein der Chinezen。並獎勵給他的繼承人封地，授予世襲的Sia稱號。這些貴族化的峇峇娘惹掌握了爪哇島上從原住民貴族手中沒收來的大量土地和財富。通過這種手法，他們統治了雅加達的峇峇娘惹和華人。這種體系後來延伸到了爪哇在內的其他的島嶼上。
那些被剝奪了土地的原住民貴族，由於缺乏建立領地的經濟基礎。於是尋求用武力方式奪回原本屬於他們的土地。
荷蘭人和華人參與了上千爪哇奴隸的貿易活動。爪哇人被認為容易出問題，於是將他們運到了在蘇門答臘的華人農場。 荷蘭人常常並不友好的看待華人。在18世紀早期，由於華人從雅加達建成伊始就在經濟上佔主導地位，這在某種方式上導致他們之間的關系越來越緊張。
大量華工建造雅加達城，並且耕作附近的土地，中國商人的數量也不斷增加，造成荷蘭東印度公司(VOC)對華人的依賴越來越大。
由於東印度公司的利潤大多數來自於在亞洲國家間的貿易，並不運回荷蘭，雅加達的華人很自然的成了聯系中國的最好方式。
荷蘭人和華人在經濟上相互依賴，理論上應該有很好的關系，但是由於華人的社會地位實際上與荷蘭人平等，而經濟上又是對手。這一因素造成荷蘭人對於華人與日俱增的憎恨。
引起這些憎恨最終爆發的不僅是華人的商幫，還有華人在爪哇各個經濟領域的活動：富有的華人從中國引入窮人當苦力來開展農業生產。這些苦力成了最重要的經濟領域----甘蔗種植園----的主要勞動力。
越來越多的苦力被引入，導致快到1740年的時候，華人人口佔了荷蘭東印度公司統治地區一半。1690年殖民當局嚴令禁止再從中國引入苦力。但這沒能阻止從中國引入苦力的浪潮，僱主通過向官員行賄的方式繼續引入。
1720年，歐洲市場逐漸飽和，蔗糖市場面臨越來越深的危機。爪哇的甘蔗農場面臨來自更便宜的巴西蔗糖的激烈競爭。許多農場主破產，殖民當局沒有採取措施緩解越來越嚴重的失業問題，一些絕望的失業者成為了暴民。
最後，殖民當局宣布將加里曼丹的苦力運到荷蘭在錫蘭南部加勒的種植園。無法知道是不是荷蘭人的真正意圖，謠言開始流傳說荷蘭人想把這些苦力運到海里扔掉。苦力拒絕登船，叛亂爆發。叛亂者不僅在農村地區搶劫，甚至要攻擊雅加達。
雖然沒有證據，雅加達的荷蘭人懷疑城內的5000華人計劃加入叛亂的苦力。1740年10月9日，荷蘭人命令搜查所有在雅加達的華人居民的住處。這最終演變成三天全方位的大屠殺----所有的華人都被屠殺在自己家裡，先前抓獲的也在監獄和醫院里立即處死。
一個傳教士煽風點火說殺華人是「神的旨意」，殖民政府據說按人頭懸賞。這次屠殺的受害者人數估計有5000至10000。紅溪（Kali Angke）這個名字據說來源於那次屠殺造成的「血流成河」。
在這之後，殖民政府宣布「恢復持續」。在雅加達等其他荷蘭統治的城市裡華人被指定住在特定的區域。雅加達華人被指定住在Glodok區，現在還有許多華人生活在那裡。
大屠殺後，荷蘭總督Adriaan Valckenier被逮捕並要求向Heeren XVII (十七世殿下, 荷蘭東印度公司董事)說明。他死在監獄里，但是對他的指控宣布「免於死刑」。
這件事在後來還常常被提起，特別是在形勢緊張的時候。
繼續移民並分化為三個分支
甚至這樣的血腥事件都沒能阻止華人繼續向印度尼西亞群島移民，在中國找不到的經濟機會的吸引力超過歧視和被壓迫的危險。
在這一時期的早期華人移民與中國大陸有更緊密的聯系，這表現在他們強烈的回家意識而把這兒當成他們臨時的處所。
由於18世紀中期，乾隆皇帝認為這些流亡海外的人是變節者，會對中國造成威脅，移民對回家的態度開始有了改變。雖然乾隆皇帝採取閉關自守的政策，但是沒有證據表明這些海外流亡者被禁止回到他們的家鄉。
然而許多流亡者發現印度尼西亞群島對他們更有吸引力。滿清政府的敵意和壓迫導致更多的人從中國遷出。被舒適的生活所引誘，一些人不再將自己與中國大陸聯系起來，他們被稱為峇峇娘惹。一些峇峇娘惹與當地原住民通婚，但一般來說都是苦力的女兒。
很多華人認為他們是荷蘭人，信仰天主教，不僅通常受到良好的教育，有較高社會地位，而且效仿西方的生活方式，認為自己更優等。他們被叫做僑生。19世紀晚期，大多數享有Sia稱號的貴族家庭都迅速西化。到了20世紀早期，他們中的許多人----尤其是雅加達附近的----甚至「比荷蘭人更荷蘭人」。 這些Sia貴族結果成了殖民統治的最強有力的支持者。
這些與中國大陸仍然維持關系的華人，仍然維持華人信仰及風俗，認為峇峇娘惹和僑生是不孝子，因為峇峇娘惹和僑生盡量避開中國傳統，這些仍然「純」的華人被叫做新客。
這三個印尼華人群體有完全不同的民族觀。
僑生更傾向荷蘭，峇峇娘惹更傾向印度尼西亞群島原住民，新客更傾向中國。
荷蘭改變政策後Sia貴族開始衰敗
二十世紀二三十年代，長期把持經濟的Sia貴族被他們支持的荷蘭殖民政府系統性的摧毀。在Wilhelmina女皇在荷蘭議會的演講中強調自己對東印度群島欠下「道德債」之後，殖民政府實行了所謂的「社會政策」。這個政策的目標就是要結束爪哇的封建制度和打破峇峇娘惹貴族。
結果是華人Sia貴族，而不是原住民貴族，在這個政策中遭受損失。原住民貴族的土地在殖民早期的時候就被荷蘭人沒收了，而且還把Majapahit王國分成了四塊。荷蘭人為了補救這不受歡迎的而且實際上是種族主義的政策，發起一個將這些中上層半貴族家族招募為公務員的計劃，這些人被稱為priyayi。
荷蘭政府強迫獲取峇峇娘惹貴族的封地，破壞了很多華人地主家族。雖然他們很多成功轉入商界，但是大多數以前的Sia貴族(這個頭銜在二十世紀四十年代被廢除)被新客取代。後者現在仍然是印尼經濟實力最強大的族群。
伴隨封建Sia貴族的衰敗，印尼華人經歷了一個現代化的過程，他們建立了西式社會和政治制度。他們二十世紀二十年代在泗水建立了爪哇第一個非西式的學校。二十世紀六十年代，很多中文學校在大城市中建立了起來。第一個中文報紙和政黨也在這一時期建立了起來。這些政黨有的認為他們是印尼民族運動的一部分，有的仍然認為印尼華人是中國國民。印尼華人是否是中國國民這個問題花了數十年都沒能解決。

6. 雅加達的介紹

雅加達（Jakarta）
印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。雅加達位於爪哇島西部北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經106°49′，南緯6°10′,人口有850萬。多數居民為爪哇人，少數為華人、華僑、荷蘭人等。絕大部分居民信奉伊斯蘭教，佛教，部分信奉基督教。國語為印度尼西亞語
土地面積
大雅加達特區面積為650．4平方公里，分為五個市，即東、南、西、北、中雅加達市，其中東雅加達市面積最大，為178．07平方公里。

歷史沿革
雅加達歷史悠久，早在14世紀就已成為初具規模的港口城市，當時叫巽他加拉巴，意思是「椰子」，華僑稱其為「椰城」。約在16世紀改名為雅加達，意思是「勝利和光榮之堡」。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地並建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為「凱旋城」，簡稱為雅加達。1596年，荷蘭侵佔了印度尼西亞，1621年把雅加達改為荷蘭名字「巴達維亞」。1942年8月8日，日軍侵佔印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日，印度尼西亞共和國正式成立，定首都為雅加達。1950年1月20日，印尼成立聯邦政府後，把雅加達改為巴達維亞，1950年3月31日改名為大雅加達市，1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日，每年這一天都要舉行大型紀念活動。
發展歷程
雅加達是一座歷史悠久的名城。幾百年以前，就已經是輸出胡椒和香料的著名海港，稱為巽達加拉巴，意思是「椰林密布之地」，或「椰子林的世界」。1527年，穆斯林首領領導印尼人民打敗了葡萄牙殖民者的艦隊，收復了龔達加拉巴，把這里改名為查雅加爾達，意思是「勝利之城」，「光榮的堡壘」，雅加達的名稱就由此演變而來。華僑稱它為「椰加達」或「椰城」。1596年後，荷蘭殖民主義者統治了印度尼西亞，換上了荷蘭的別名「巴達維亞」。1800年，印尼成了荷蘭的一部分，稱為「荷屬東印度」，巴達維亞成了荷蘭殖民者剝削、奴役印尼的大本營。第二次世界大戰中，日本帝國主義又侵佔了印度尼西亞，直到1945年印度尼西亞宣布獨立以後，雅加達這個名字才得到恢復，並定為首都。
今天的雅加達，已經成為印度尼西亞的政治、經濟、文化中心，海陸交通的樞紐，是太平洋與印度洋之間的交通咽喉，也是亞洲通往大洋洲的重要橋梁。國內外的許多船隻都把雅加達作為一個停靠站，在這里加水維修。郊區的國際機場，是世界上最大的國際航空站之一。

總體印象
印度尼西亞首都雅加達(Jakarta)無疑是一個傳統與現代、富有與貧窮對比強烈的城市。一眼看去，它猶如一個由鋼筋水泥組成的雜亂叢林。從城區高處俯望下來，隨處可見低矮的瓦屋摻雜在林立的高樓大廈之間，柏油大道與青石小巷交叉縱橫，而金碧堂皇的高級酒店與高科技中心就坐落在嘈雜擁擠的村莊不遠處。這一切都使人感到雅加達在致力發展其經濟時也需要一個更好的城市遠景規劃。

城市劃分
雅加達城區分為兩個部分，北面濱海地區是舊城，為海運和商業中心。南面是新區，為行政中心。今天已聯成一片，難以區分。雅加達市中心的獨立廣場，綠草如茵，群芳爭艷。廣場東面是國家宮，原是荷蘭總督的官邸，現為印度尼西亞的總統府。廣場西面是國家博物館，這個博物館是雅加達市的七大博物館之一，為東南亞最大的博物館。它是一座古老的歐洲式建築物，博物館里，印度尼西亞群島的模型圖十分引人注目，上面有各民族的人物塑像，從模型圖上可以看到印度尼西亞全國的民族分布、語言及經濟發展狀況。還陳列著佛教和印度教的石雕像、古代錢幣、印章、大天平、木製用具和古典樂器等。在陶瓷館內，展出的瓷器形狀各異，大多是中國唐、宋、明、清時代的產品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周時期。這些瓷器是千百年來印度尼西亞和中國人民友好交往的見證，也是印度尼西亞社會文化的縮影。
雅加達是印尼三大旅遊城市之一，市內綠樹成蔭，街道兩旁遍植常綠樹種，世界著名的波格爾植物園及茶園坐落在此，還有獨立廣場公園、印度尼西亞縮影公園、安佐爾夢幻公園、千島群島、中央博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺等名勝古跡。科塔（Kota）是17世紀荷蘭古城鎮八達維亞（Batavia）的中心，其四周是由鵝卵石鋪成的塔門法塔西拉廣場（Taman Fatahillah Square）。從科塔這座精緻古老的荷蘭建築往北走，就會來到古老的帆船碼頭(Sunda Kelapa),在這里會令人回憶起當年世界各國各種帆船群聚的時代。

城市概況
擁有全國最大的金融和工商業首腦機構，數百個國內外公司企業辦事處，大型綜合市場和專業商場多處。每年在此舉辦雅加達交易會。是全國最大的工業中心。主要工業有造船、紡織、汽車、裝配、建材、輪船、化工、化肥、食品加工、製革、印刷等。工業向郊區發展。爪哇島上有6條公路和鐵路在此會合，是交通樞紐。外港丹戎不碌為全國最大港口。建有珍卡蘭機場，是歐洲和大洋洲之間國際海空航線的重要中轉站。設40家醫院、100多所高校，其中印度尼西亞大學最著名。還設有許多科研機構、體育場、水族館、動物園、蘭圃、表演中心、海濱游覽區。有全國最大也是東南亞最大的中央博物館。出版25種報紙，5種周刊，有國家廣播電台和國家電視台。名勝古跡有舊葡萄牙教堂、國家檔案館、總統府、伊斯蒂克拉爾清真寺、舊市政廳、伊里安國家紀念碑、碧娜麗雅海灘的大型娛樂場尋夢園、雅加達縮影公園、拉姑蘭動物園、芝板那士避暑勝地、芝保達士植物園等。城市布局頗具英國風格。首屆亞運會和東南亞運動會曾在此舉行。

氣候特點
雅加達地勢南高北低，有大小10條河流經市區，最著名的是芝里翁河。雅加達屬於熱帶雨林氣候，年平均氣溫為27度。受赤道影響，11月至翌年4月為西季候風，5--1O月為東季候風。整個地區由更新世沉積層構成，南部地區為沖積層的一部分，土地肥沃，植物四季常青，鮮花盛開不衰。
主要工業
雅加達長期以來一直是國家的經濟中心，主要工業部門有造船、紡織、汽車裝配、建築材料、化工和食品加工等。印尼是東南亞最大的石油生產國，雅加達的煉油廠逐年擴大，產品大部分通過外港出口.

商業貿易
5世紀出現最早居民點。15世紀成為重要商港，同占婆、巨港、中國等均有貿易往來。16世紀被萬丹王國佔領，易名查雅加達，意為「勝利之堡」。16世紀末荷蘭人和葡萄牙人在此建立商站 ，簡稱雅加達。1619年摧毀荷蘭人商站再建城市，稱巴達維亞，成為荷屬東印度首府，逐步發展成世界海上貿易聯絡中心，貿易擴及亞、歐、非三大陸，並成為印尼主要城市和行政中樞。1949年獨立後復稱雅加達，1966年定為首都特區。第二次世界大戰中被日本佔領。人口增長很快，移民主要來自爪哇島和蘇門答臘島。就業人口中以從事商業、貿易、銀行居多，其次是服務業、工業及交通業。城市分新、舊兩區。舊區近海是商業中心，新區是行政中心。

城市象徵
市內的最高建築———獨立紀念塔，是雅加達的象徵。這座由蘇加諾總統所建的大理石碑，高137米，其頂端有一個用35公斤純黃金打造的火炬雕塑，象徵印尼的獨立精神。

旅遊資源
在雅加達，有一處別具一格的旅遊勝地，每天遊客絡繹不絕，印尼人親切地稱它為「美麗的印度尼西亞縮影」（又稱迷你公園）。這個縮影公園把印尼全國島嶼山川、都市港口、名勝古跡、風土人情按照印尼全國的地理位置，以縮影的形勢藝術地展現在遊人面前。公園坐落在雅加達以南10公里處，佔地120公頃，於1972年破土動工，1975年4月20日落成。在「印尼縮影」公園的大門口，登高望遠，鳥瞰全景，「千島之國」盡收眼底。一個個島嶼、一塊塊陸地，自東而西，似顆顆翠珠，鑲嵌在印度洋上、爪哇河畔。
在「縮影公園」內，印尼全國27個省的地勢景觀，風格各異的建築都照原樣興建。在這里可以欣賞蘇門答臘的熱帶風光，看到肅穆幽雅的白色寺廟和中爪哇島上世界聞名的婆羅浮屠的小佛塔，也可以漫遊伊里安查亞島上的「熱帶原始森林」，看到古老陳舊的獨木小舟，用樹干搭成的高層茅草棚以及椰樹叢中金碧輝煌的宮殿等等。縮影公園的大部分建築和人物都是泥塑而成，可謂集印尼泥塑藝術之大成。每座房舍、院落，每處森林、草場之中，都有人物、鳥獸的塑像，大小比例與真的一樣。形形色色，千姿百態，栩栩如生，彷彿置身於現實之中。在公園大門的一側，建有一座環形銀幕電影院。其外形象一隻金色的海螺，佔地600平方米，館內設有800個座位，銀幕是世界上最大的一個，專供放映介紹印尼風俗習慣、歷史地理、經濟文化的紀錄片。當電影開映時，觀眾雖然坐在椅子上，但卻感覺到一會兒是乘飛機穿越印尼的大峽谷，一會兒是俯瞰噴射熔岩和灰燼的火山，可以看到馬都拉人賽牛，也可目睹伊里安人狂歡，可參加巴厘人的葬禮，也可出席爪哇人傳統的結婚盛典，還可以嗅到竹筒米飯的香甜。
新區的丹姆林大道，寬闊整潔，現代化的豪華建築參差林立。這里是銀行、大公司雲集之地，有印尼的「華爾街」之稱。

主要景點
伊斯蒂赫拉爾清真寺
伊斯蒂赫拉爾清真寺是印尼最大的一座清真寺，位於雅加達獨立廣場東北邊，建成於1979年。該清真寺佔地面積93.5公頃，建築面積93400平方米。屋頂上有一個漆成白色的巨大 半圓形頂蓋，十分醒目。
印尼重大的伊斯蘭教活動和儀式都在這里舉行，印尼總統及政府要人經常到這里作禮拜。
雅加達獨立廣場
獨立廣場位於雅加達中區，又稱莫迪卡廣場（Merdeka為獨立之意），有著天安門廣場的地位與規模。四周街道寬闊整齊，花草樹木點綴其間，綠意盎然。
廣場北為總統府，東北方有印尼最大的伊斯蒂赫爾大清真寺；西街上有國防部大院和中央博物館；東邊是火車站。廣場東南角上有一組根據《摩珂婆羅多》史詩中故事情節塑造的群馬拉車的雕塑，十分壯觀。在紀念碑西側的公園里有一座音樂噴泉。
印度尼西亞縮影公園
印度尼西亞縮影公園位於雅加達市區以東約26公里處，1975年建成。這里有印尼各地的民房、湖泊、公園、紀念塔、購物中心、露天劇場、纜車、火車、水上腳踏車等各種實物的模型，相當於印尼的縮影。
公園中央設有巨型印尼群島模型圖，四周園地劃分為27個區，代表印尼的27個省區，如中爪哇區、巴厘區、雅加達區等。每個區內有當地傳統特色的建築物，並種植當地特有的植物。遊客還可乘小船游覽「印尼各島」。
印度尼西亞縮影公園內建有博物館、圖書館、影像中心、少年宮和兒童樂園，青少年可定期到公園學習傳統音樂和舞蹈。其中最醒目的一座建築物是金蝸牛全景式電影院，每天定時放映「美麗的印度尼西亞」等全景電影。
民族紀念碑
民族紀念碑是雅加達市的象徵，位於市中心的獨立廣場公園中央。1959年印尼第一任總統蘇加諾下令修建，1968年竣工。
這座石碑高137米，頂端有一個用35公斤黃金製成的火炬雕塑，象徵著印尼的獨立精神。碑身上的浮雕，反映出印尼人民反抗荷蘭殖民統治的英勇事跡。紀念碑旁還有噴泉、水池以及民族女英雄的雕像。
中央博物館
中央博物館位於市中心獨立廣場西邊的獨立西街，建成於1868年，是印尼規模最大、收藏最豐富的博物館。博物館是一座歐式的白色建築。館前草坪石墩上立有一座銅大象，為1871年暹羅王拉瑪五世來訪時所贈，故博物館又稱「大象博物館」或「象屋」。
博物館中設有金銀飾物室、青銅器室、貨幣室、古物展覽室、史前展覽室、木器展覽室、民俗展覽室、東印度公司陳列室等，其中包括30萬年前爪哇猿人頭骨化石、三四千年前中國青銅時代的鼎和鬲、中國古代的陶瓷器和古幣、爪哇島上的象首人身佛像、蘇門答臘島獨特的房屋模型以及皮影戲、木偶戲道具等。
安佐爾夢幻公園
安佐爾夢幻公園是印尼最大的游樂場所，位於雅加達市區北端，緊靠雅加達海灣。園中建有新型設計的大旅館、露天電影院、水族館、海豚表演池、人造波浪大型游泳池、網球場、海賓茅舍、藝術品展售亭、回力球場、高爾夫球場、保齡球場、跑車場、跑馬場、海灘、夜總會、蒸汽浴室、賭場、按摩院、兒童娛樂場等。
夢幻公園內還建有別墅區，具有典型的印尼民族特色。藝術市場中陳列印尼民間工藝品，藝術家還在現場為遊客製作繪畫和雕刻作品。黃昏時分，露天舞台上將演出巴厘、加里曼丹等地的土風舞

交通狀況
印尼交通十分便利，航空網以雅加達為中心，與國內外主要城市交織而成，火車以雅加達為始發站，來往於爪哇島和蘇萬答臘島間，雅加達高速公路情況良好，旅遊車、專線車行駛在環島間，市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。
航空：
中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班，中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班，印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。
機場：
SoekarnoHatta國際機場位於市中心以西約20公里處。機場中央是三座航空大廈，一座是國際航線專用，其餘二座供國內航線使用。國際航線航空大廈一樓是入境廳，有錢幣兌換處及旅遊服務中心；二樓是出境廳，內有餐廳、免稅店、禮品店等。搭乘的士或巴士前往市區，約需半小時。國際航班機場稅15000印尼盾，內航班機場稅5500印尼盾。
火車：
以雅加達為始發站，環島的車次有：
Bima號：雅加達--日惹--泗水行駛16小時30分
Mutiara號：雅加達--泗水行駛：15小時30分
Parahyangan號：雅加達--萬隆行駛3小時20分
火車站：
市內主要車站有庫答車站(地址：J1.stasiunNO.1)及"Gam-bir"車站(地址：J1.MerdekaTimur)。
汽車：
旅遊車、專線車有綠、藍、黃和紅白相間四種顏色，分別行駛在不同的線路上，行駛在雅加達--巴厘間空調車由SariExpress公司經營。
餐飲美食
印尼的飲食文化已趨國際化。在首都雅加達，世界各國的風味菜餚，如中國菜、歐式菜、泰國菜、越南菜、日本菜、朝鮮菜、印度菜，應有盡有。尤其是中國菜，印尼較大一點的城鎮都開設有中國餐館，遊客走到哪裡，都不必擔心吃不到中國菜餚。中國餐館中，粵菜、川菜、湖南菜、上海菜、山東菜餐館都有，但粵菜餐館最多。中國餐館供應的甲魚湯，價格比中國便宜許多，很受華人喜愛。印尼菜與大多數東南亞國家的菜餚相似，口味較重，菜餚中常加入椰漿及胡椒、丁香、豆寇、咖喱等各種香料調味，餐桌上常備有辣椒醬。印尼各地菜餚中，最典型的是巴東菜，以油炸及辣味重而聞名，喜歡吃辣的遊客不妨試一試。
印尼人大都信伊斯蘭教，他們不吃豬肉，而是以牛羊肉為主。巴厘人正相反，他們信印度教，不食牛肉，而以吃雞肉、豬肉為主。印尼最常見的菜餚有雜拌什錦菜(gado一gado)、烤羊肉串(sate，即沙嗲)、烤魚(ikan panggang)、烤牛肉(sapipang-gang)、烤羊肉(kambing panggang)等。湯則常用牛肉湯(sotosapi)、羊肉湯(sotokambing)和雞肉湯(soto ayam)。因天氣熱，印尼人一般不喜歡吃熱飯、熱菜，不喝很燙的湯。飯後有喝咖啡或茶的習慣，喝時一般都加糖。印尼人都習慣喝紅茶，不少人也開始喜歡喝茉莉花茶和綠茶。印尼人喜歡吃甜食，餐後點心品種較多，常見的有炸香蕉及用米粉、糯米粉、麵粉、木薯粉、豆粉加椰蓉、糖等製做的各種糕點。東部地區的糕點則常用沙莪粉製作。此外，印尼人也常用香蕉干、炸香蕉片招待客人。
印尼市場上水果品種齊全。最受外國遊人喜歡的是當地產的各種熱帶水果，如有「水果之王」之你的榴槤，有「水果之後」之稱的山竹，以及芒果、紅毛丹、杜古、蛇皮果、木瓜、人心果、牛心果、西番蓮、香蕉、菠蘿、番荔枝、鱷梨、柚、橙等。蘋果、梨、柑桔、葡萄等水果，以從美國、中國、澳大利亞進口的品質為佳，深受當地人喜愛，但價格較高。在餐館或宴會桌上，也常用西瓜、白蘭瓜等作餐後水果。
作為餐桌上的飲料，常用的有各種酒、礦泉水、啤酒以及各種果汁。印尼產量最大的礦泉水，牌子為「阿瓜」(Aqua)，在訂餐時若要礦泉水，說「阿瓜」即可。印尼國產的一種啤酒，牌子為「賓當」(Bintang)，在國內享有盛名，大小飯店都有供應。中國的青島啤酒已開始進入印尼市場，但只有在少數中餐館才有供應。餐桌上常用的果汁有椰子汁、橘子汁、西瓜汁、白蘭瓜汁等。新鮮的椰子在印尼各地、各旅遊景點隨處可見，且價格便宜，是很受歡迎的飲料。
印尼市場上，除紡織品和服務外，一般商品的價格都不比中國便宜，大可不必花錢去買一般商品，而選購有印尼特色的工藝品和紀念品。

工藝產品
印尼的工藝品和紀念品花色品種繁多，各有獨特之處。其中有巴迪布、格里斯短劍、木雕、銀製品、銅或銅合金神像、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、景物模型如婆羅浮屠佛塔、甫蘭班南陵廟等、彩貝製品、丁香串藝術品、天然寶石、印尼風景畫如巴厘島等，裝飾扇、牛角制工藝品、果核小工藝品、龍目島瓷壺、都是外國遊客喜愛的物品。
印尼的銀製品分兩大類，一類是我們熟悉的純銀或銀合金製作的裝飾品，另一類銀製品則是用一條纖細的銀縷按圖案設計焊接而成的。其作品做工精湛，玲瓏剔透，十分美觀。銀制工藝品的造型很多，有一些小巧玲瓏的花形銀胸針、銀耳環、既美觀又便於攜帶，常成為遊客的首選之物。
巴迪布是一種臘染印花布，其特點是布上印有多姿多彩的彩色圖案，有幾何圖形的，也有各種花鳥圖案的，有對稱圖案，也有不對稱圖案。其色彩一般以黑、紅、黃為主色，鮮艷明快，也有以藍、褐、白為主的，看上去凝重深沉。這種布不僅深受印尼人民喜愛，而且早已世界聞名。用它製作的長袖男襯衣和女士沙籠已被定為印尼國服，適於在各種正式和非正式場合穿著。
遊客在選購巴迪布，道德要注意其製造工藝，用傳統手工繪制印染的巴迪布，做工精細，列具藝術價值，但因耗時費力，一般價格較貴。機制的巴迪布，由於產量高，價格相對便宜，更經濟實惠，但藝術價值遜於手工製品。
印尼的木雕，尤其是巴厘木雕，享譽國內外，到印尼旅遊的外國客人幾乎無人不買一二件巴厘木雕留作紀念品。巴厘木雕是一種傳統工藝品，它最初與巴厘人的宗教信仰息息相關。
人們把自己崇拜的印度教諸神用石頭或木頭雕刻出來，供奉在廟宇、庭院、堂室內。後來代代相傳，便產生了無數能雕善刻的巧匠。巴厘木雕大都用質地堅硬、花紋細密的烏木、柚木等木料雕刻而成，其造型千姿百態，有栩栩如生的神鷹、神牛、雄獅、雄牛等動物及各種禽鳥，有維妙維肖的巴厘漁夫、少女、有民間故事中膾炙人口的傳奇人物，也有當代各種抽象藝術形象。

土特產品
印尼的土產聞名全球，首先會令人想到的是印尼花布（巴迪布），精緻華麗的圖案，表現印尼的特色。這是12世紀時從印尼皇家傳出來的技術，通過將布蠟染，把動物、人像排成幾何形，色彩則是傳統的藍色和茶褐色。
其次就是印尼的工藝品，種類繁多，富有南國風味。其中格里斯短劍、木雕、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、榕木手杖、銀製品等最具有收藏價值。
印尼出產各種香料，多種午香料的味道，再加上辛辣就成為印尼菜的特色。印尼各地菜餚中，最典型的是沙爹，正宗印尼沙爹是將牛、羊或雞肉切成正方形的薄片，用紅蔥、辣椒、糖、酸果等調料腌兩小時再烤，喝一杯冰涼的印尼啤酒，吃一串沙爹，其樂無窮。「增多冰」是一道別致的甜品，用綠豆粉做成像布丁的菜凍，裡面有一顆顆的結晶，放了椰子漿和爪哇糖，就成為印尼的特殊口味了。
爪哇咖啡也值得品嘗，最主要是因為印尼式的飲法有所不同，在印尼是不喝熱咖啡的，稍微冷卻之後才是頂好的咖啡。

東方水城
雅加達早在巴達維亞時代就是一個沿海重鎮，當時荷蘭殖民者利用人工河渠作為城市排水系統，也是重要的交通樞紐。那種能乘坐10來個人左右的小船是那個時代人們最常使用的交通工具。人們每天都乘著這種小船走街串巷生活著。當時的雅加達被西方世界稱之為：東方的威尼斯。
隨著時代的發展，道路也不斷增加，如：高速公路，公車專用道(Busway)等，印尼這個全國最大的城市已經很少看到這種交通工具，取而代之的當然是現代交通工具—汽車，摩托車等機動車了。過去被美譽為「東方威尼斯」的美名，如今已經成了過去，人們似乎完全忘記了以往的傳統習俗。
不過在雅加達至今仍有一些地區：順德區(Sunter),海灣區(Ancol),海口區(Tj.Priok)等，至今還能看到這種傳統的交通小船，不過這樣的公共交通小船已不再肩負主要的交通職能，而成為送人過河的渡船罷了。一些生活在舊時代的老人們還不時地回憶起往日的雅加達風情，不由得唏噓嘆息一番。
其實只要把貫穿全城的水渠治理干凈，在高速發展的時代仍然保留著這樣地方傳統習俗，將會成為吸引遊客的雅加達特色的景點之一。就像泰國的「水上市場」為世界遊客到泰國旅遊時必到景點之一。

7. 泗水市的發展

現已和許多國家之間開通航線，包括中國，此外還將航班信息收錄到了國內大型OTA公司中，如攜程，微驢兒等。
是印度尼西亞東爪哇省省會、印尼第二大城市，面積326平方公里，常住人口270萬。城市的正北方是鄰近烏戎海軍基地的著名港口丹戎佩拉克，該港是僅次於雅加達的爪哇第二大港。泗水交通設施完善，電車軌道鋪遍全城。 泗水有龐大的漁船隊，城市周圍是富饒的農業區。該市與爪哇各城鎮有良好的鐵路、公路與航空聯系。著名建築有1868年建造的大清真寺、1954年成立的艾爾朗加大學、理工學院、海軍學院和一座荷蘭古堡。

8. 泗水資料

概況

泗水縣總面積1070平方千米。總人口60萬人（2003年）。

縣人民政府駐泗水地郵編：273200。行政區劃代碼：370831。區號：0537。拼音：Sishui Xian。

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行政區劃

泗水縣轄2個街道、8個鎮、3個鄉：泗河街道、濟河街道、金庄鎮、泉林鎮、星村鎮、柘溝鎮、楊柳鎮、中冊鎮、苗館鎮、泗張鎮、高峪鄉、大黃溝鄉、聖水峪鄉。共19個居委會、574個村委會，590個自然村。總面積1091平方千米，總人口597420人。（www.xzqh.org根據「濟寧地名網」資料整理。估計為2004年統計數據）

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歷史沿革

1995年5月18日，撤銷楊柳鄉、中冊鄉，設立楊柳鎮、中冊鎮。1995年12月18日，撤銷金庄、苗館鄉，設立金庄鎮、苗館鎮。

2000年，泗水縣轄8個鎮、7個鄉。總人口552028人，各鄉鎮人口： 泗水鎮 123384 金庄鎮 30943 中冊鎮 33006 苗館鎮 34356 柘溝鎮 31196 楊柳鎮 34571 星村鎮 47021 泉林鎮 44940 聖水峪鄉 40545 泗張鄉 25895 南陳村鄉 17700 踅庄鄉 11443 馬家莊鄉 17008 大黃溝鄉 23588 高峪鄉 36432 （根據第五次人口普查數據；單位：人）

2000年12月1日，撤銷馬家莊鄉，將其行政區域並入泉林鎮；撤銷踅庄鄉，將其行政區域並入苗館鎮；撤銷泗張鄉、南陳村鄉，合並設立泗張鎮，鎮人民政府駐原泗張鄉人民政府駐地（魯政函民字[2000]72號）。

截至2002年12月31日，泗水縣轄9個鎮、3個鄉。

2004年1月2日，經山東人民政府同意，泗水縣撤銷泗水鎮設立泗河街道辦事處河濟河街道辦事處。撤銷泗水鎮，以原泗水鎮的行政區域設立泗河街道辦事處河濟河街道辦事處。將原泗水鎮的鮑東庄、鮑王莊、徐家樓、大鮑村、小鮑村、楊家莊、穆家莊、東立石、西立石、東曲泗、西曲泗、中曲泗、東窪、西窪、榆樹園街、考棚街、仲子街、清真寺街、動關街、南關街、玉皇廟街、火神廟街、西關街、石橋街、幸福村、東澗溝、房家樓、東音義、西音義、南臨泗、喬家村、水泉、玉前村、與後村等35個村（居）劃歸泗水街道辦事處管轄，辦事處機關駐原泗水鎮人民政府駐地；將原泗水鎮的孫家莊、高家莊、華興街、韓家莊、何家莊、禮泉、五里廟、尖山、小山前、半截樓、沙胡同、夾山頭、卧牛庄、白仲泉、北孫徐、龍灣套、石佛庄、南澎、北澎、大溝崖、樊家莊、鳳凰嶺、長山莊、潘家莊、於庄、東高、西高、南尚舒、被尚舒、魯舒、黨家廟、羅家灣、任家莊、澇家莊、湯家莊、張家寨、東王莊、西王莊、丁家寨、馬家坡、南玉溝、代家莊、新興社區等43個村（居）劃歸濟河街道辦事處管轄，辦事處機關駐光明路南首左側。

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泗水 亦譯「蘇臘巴亞」。印度尼西亞第二大城，東爪哇省首府。隔泗水海峽與馬都拉島相望。人口約202.8萬（1980）。中世紀即為爪哇對外貿易的重要港口。現代化的工業城市，漁港，海軍基地，鐵路樞紐。農產品集散地。工業有造船、鐵路車輛、機械、冶金、化工、紡織、玻璃、食品加工、卷煙等。附近有油田。南郊沃諾克羅莫有1890年建立的印尼第一座煉油廠。有國際航空站

9. 泗水慘案的簡介

1900年，荷屬印尼華僑上層組建了一個新型的華僑社團——巴達維亞中華會館【位於「印尼東爪哇省省會泗水市」】。在它的推動下,各地中華會館紛紛成立。這些會館號召僑胞革除陋習，倡導學習中國文化，創立報刊，創辦教育等等，加強了華僑間的團結，促進了民族意識的發展，加強了海外華僑對祖國的認同。民國臨時政府成立後，舉世華人無不歡欣鼓舞。1912年2月19日，荷屬爪哇島泗水市華僑，紛紛走上街頭，舉行集會，升起五色旗，鳴放爆竹，慶祝中華民國的成立。荷蘭殖民當局竟派軍警武力干涉，開槍打死華僑三人，傷十餘人，百餘人被捕。憤怒的華僑採取閉門罷市的行動以示抗議，荷蘭殖民當局進而出動大批軍警強迫開市，又逮捕千餘人，釀成轟動一時的「泗水事件」。

10. 印尼在中國哪個位置靠近哪個國家 與我國的歷史淵源頗

印度尼西亞在中國的南部。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。由約17508個島嶼組成，是馬來群島的一部分，與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。

印中關系

從1740年荷蘭殖民當局製造的「紅溪慘案」開始，印尼曾發生過許多起大規模的排斥、屠殺、迫害華僑華人的慘劇。如1945年11月的泗水慘案、1946年3月的萬隆慘案、同年6月的文登慘案、8月山口洋慘案、9月的巴眼亞底慘案、1947年1月巨港慘案等。

進入20世紀60年代後，印尼仍經常發生許多較大規模的反華、排華動亂，如1963年3月至5月從西爪哇蔓延到中、東爪哇的排華騷亂、

1965-1967年全印尼性的排華浪潮、1974年由反日運動引起的排華騷亂、1978年雅加達由學生示威引發的反華騷亂、1980年11月中爪哇的排華暴動等。在20世紀80年代，各種大小程度不同的反華、排華流血事件此起彼伏，幾乎每年都在印尼各地上演。

1965年，蘇哈托領導軍隊鎮壓了官方聲稱的「共產主義政變」，隨後上台執政。擁有軍權的蘇哈托宣布印共為非法組織，同時展開「清共運動」，從1966年開始，總共持續了三年之久。所謂「清共」，其實就是屠殺。

美國中央情報局曾經把這段期間的印尼稱為「20世紀最慘的集體謀殺」，估計這一連串針對華人的行動，自1967年10月展開，印尼當局將西加里曼丹與馬來西亞交界處一片廣邈的土地畫為「紅線區」，強迫居住在該區域內的華人往山口洋、坤甸等都市遷移；印尼軍方還指稱有九名達雅族（印尼高山原住民）的長老被華人所殺。

當時，報仇心切的達雅人在許多華人住所前面放置了盛有雞血或狗血的紅色土碗。這是達雅人復仇的記號，任何達雅族人見到紅碗，都有責任入屋將裡面的人趕盡殺絕。也正因為如此，當年的排華事件又稱為「紅碗事件」。

1965年，時任印尼總統的蘇加諾（蘇卡諾）由於政治立場傾向共產主義陣營，當時的美國政府策動印尼軍人推翻蘇加諾政權，但為蘇加諾的手下翁東（Letkol Untung）所悉破。

所有政變軍方領袖，除了蘇哈托以外都被處決。而蘇哈托組織了反對的軍人，蘇帶了精銳的私人部隊從蘇門達臘遷到首都，並進入首都進行大規模鎮壓行動，在印尼全國策動「反共大清洗」。

緊接著之後不到一年之內，把印尼的共產黨員幾乎趕盡殺絕。由於中華人民共和國曾參與援助蘇加諾的印尼政府，導致大量華人遇難。

1998年5月14號，在印尼發生排華暴動。印尼總統蘇哈托指使印尼軍隊以及一部分暴民，對在印尼的中國華人實施了極其殘忍的屠殺，持續3天之久，死傷的華人數上千，數千華人婦女被強奸。

死1500多人，約169名華人女子被奸殺（也有雅加達人權與婦女研究組織經整理後的報告顯示，5月發生的騷亂中，印尼各地總共發生5000多起暴徒強奸或輪奸華裔婦女的慘案，其中以雅加達每天發生的100多起最為嚴重），暴行震動了全世界。對中印關系產生了長遠的消極影響。

黑色五月暴動：「黑色五月暴動」是指從1998年5月13日至15日，印度尼西亞（主要是：棉蘭、巨港、楠榜、雅加達、梭羅和泗水）穆斯林發動的一系列針對華人的燒、殺、奸、擄、掠等暴力活動，華人死傷數以千計。亦稱為「1998年印尼排華事件」或「印尼五月騷亂」。

(10)印尼泗水有多少座中華醫院擴展閱讀

印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia，英語：Republic of Indonesia），簡稱印度尼西亞（Indonesia）。是東南亞國家，首都為雅加達。

與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。由約17508個島嶼組成，是馬來群島的一部分，也是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」，也是多火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。

13—14世紀在爪哇形成強大帝國、16世紀末淪為荷蘭殖民地。1942年被日本佔領。1945年獨立，1950年8月成立共和國。1963年收復了被荷蘭侵佔的西伊里安。

印尼人口近2.62億（2019年） ，僅次於中國、印度、美國，居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國，航空航天技術較強。

石油資源可實現凈出口，印尼曾是石油輸出國組織成員國（1962~2009年），近期正在重新加入該組織 。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。

由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司牽頭的印尼國有企業聯合體，當日在印尼首都雅加達簽署了雅萬高鐵合資協議。

雅萬高鐵將連接雅加達和萬隆，線路總長約150公里，將採用中國技術、中國標准和中國裝備，設計時速為每小時250-300公里。建成通車後，從雅加達至萬隆的時間將縮短為約40分鍾。