船員現在跑印尼工資多少

⑴ 船員的月薪是多少

最低職業的船員現在是5000人民幣左右每月。
高級船員需要航海類院校畢業，高級船員工資才高。普通船員工資根本不高。
職位分布：
一、管理級：船長、大副、輪機長、大管輪，政委只在中國船上有這個職務。
這個級別的船員如果是國內大公司COSCO或者CSCL的，薪水等級大概如下，有稍微差錯：
大型集裝箱船和超大級油輪：船長4萬-3萬RMB/月 輪機長3.5-3萬RMB/月
雜貨船、散貨船要偏低只有他們的60-50％左右。
以此類推大副、大管輪的薪水普遍是船長的50-60％％左右。
二副、二管輪的薪水普遍是大副的60％-70％左右
三副、三管輪的薪水普遍是二副的70％-80％左右

二、操作級：二副、三副、二管輪、三管輪
三、支持級：水手、機工、木匠、服務員、廚工、薪水普遍是高級船員的50-60％左右，國內有些差別。

船員分為內河、沿海、遠洋三個區域、跑遠洋的船員薪水普遍比較高，是真正意義上的海員，條件限制不能常常回家，集裝箱班輪還好一點，能有固定時間回國內，其他的就包括散貨、雜貨船的很少能有固定的班期。

⑵ 普通船員的工資待遇如何

普通船員工資一個月6000-7000元錢左右。

⑶ 遠洋印度尼西亞船員機頭工資多少

機頭通常1000多美金 1000到1600都有可能

另外 印尼根本不算遠洋.印尼只能算東南亞的

⑷ 中遠船員跑國外航線的工資一般是多少謝謝！

中遠的船員是按照人民幣核算工資的
不會出現美元……
不同的船、不同的貨、不同的航線還有一定差距
水手、機工7000-8000
三副、三管輪12000左右
二副、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）
大副、大管輪18000左右
輪機長、政委不超過25000
船長不超過30000
這是指拿到手的，包括年終獎金（在船上干8個月才能拿到全額）、驗收獎等等平均到每個月上。
中遠各個職務都分3級，各級之間還有差距，職務越高差距越大。

⑸ 船員工資一般是多少

中介和培訓機構的話不要信，船上的職位有船長、大副、二副、三副，輪機長、大管輪、二管輪、三管輪，水手長、木匠、水手，機工長、機工，醫生、廚師。培訓幾個月就能上崗的一般是指機工和水手，三副和三管輪是要考證的。三副理論考試有以下科目：航行職能；航海學；船舶值班與避碰;航海氣象與海洋學;航海英語;貨物裝卸和積載職能；海上貨物運輸;船舶作業管理和人員管理職能；船舶管理；船舶結構與設備。
三副的評估檢驗項目：海圖作業;航線設計；船舶定位;航海儀器的正確使用;測羅經差;貨物積載與系固;航海英語聽力與會話。
三管輪理論考：主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、輪機英語。評估考察：動力設備拆裝、電氣與自動控制、動力設備操作、電工工藝、金工工藝、機艙資源管理、輪機英語聽力與會話。

⑹ 外國海員工資和中國海員工資比較哪個收入多分別有多少錢

我曾服務過的日本公司，遠洋航線（2011年8月份）
油化船韓國船員： 三管三副4500，二管二副6500，大管大副8500，船長老軌11000！
油化船緬甸船員： 三管三副2850，二管二副3750！
油化船俄羅斯船員： 二管二副5500，大管大副9000，船長老軌17500！
油化船菲律賓船員：三管三副3300，二管二副4200，大管大副7000，船長老軌8500！
油化船中國船員: 三管三副2500，二管二副3300，大管大副5500，船長老軌7500！

⑺ 請問現在船員的工資是多少

船員一般工資：全能水手或一級機工，遠洋500USD以上。駕駛員輪機員在2000USD以上。近洋或國內就低了，而且由於前幾年水手機工培訓過多，又加上經濟危機影響，很多水手機工很難上船。考駕駛員輪機員要有至少兩年的專業培訓。但收入會越來越多。如果會電氣焊可以做銅匠，遠洋750USD以上。
新手經過幾個月培訓只能做到水手或機工，而且還要經過一年左右的實習，這期間工資很低，有的實習還要交生活費，加上培訓費成本很高。
船舶有風險，入行需謹慎。
（1USD=6.75yuan人民幣）

⑻ 一般海員一月工資多少

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在裡面的給你稍微說的詳細一點
船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些
大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入
二副，二管輪：2萬左右，同上
三副，三管輪：1萬左右，同上
這些事高級船員的工資，普通船員（也就是天天幹活的）工資不同公司會有極大的差別，但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高，也就是三副和三管輪，而且干普通船員沒多大意思，最多弄個水手長，機工長到頭了，工資能拿到1萬基本到頭了

還有不能和國外比，國外的船員工資都高的嚇人，但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。。。。。就算去了，也是得通過外派公司去，最後到手的工資得被扒好幾層皮

還有你得正確的看待這個船員的待遇問題，一說起來時不少，可是你得想想你不可能一直在船上幹活，這個工資是你在船上才有，休假了就一毛錢都沒啦，搞不好還要倒貼好多，因為要交各種各樣的保險基金什麼的，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月，回家休假3,4個月，最後到手的也沒多少，也就是比路上工作的人多那麼一點點

工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的，大家說的孤獨寂寞還是小事了，倒霉的一回家了發現老婆孩子房子，工資卡，啥都沒有了，也很正常

安全性嗎還是很高的，遠洋的船一般還是很有保障的，大公司要比小公司強的不是一點半點，近洋的船安全性就低點，一般公司不怎麼靠譜，近洋公司都比較鬆懈，大家都想每天離陸地那麼近安全就高了吧，其實不是那麼回事，只要在海里這個危險性都不小，只是說遠洋的一般情況下船體的保養，信息的獲取都比較受到重視，近洋船就很鬆懈了

⑼ 船員工資多少錢一個月

船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，並不是一開始就月入過萬的，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的。

一般電工月工資在2500元左右，技術高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。

如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。

船員還包括海乘，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務員等，可以跟著郵輪去很多國家旅遊。

基本的英語口語能力，在陸地做外貿行業的人比較多，外貿底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由於這兩年疫情的影響，客船的數量減少了，海乘的就業率相較之前下降了，所以也是有利有弊。

除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特別大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。

船員基本條件：

男性，年齡在18—45周歲之間，無犯罪記錄。初中及以上文化基礎，有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上，無色盲，無色弱。身體健康，無口吃，無平足，肝功能正常，無慢性疾病和傳染病，符合海員體檢標准。

專業技能要求：

需在培訓後，進行證書考試，考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。

職位分為水手，機工及廚師，需經過專業學校培訓，掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後，需進行6個月的海上實習，實習完成，可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》（甲乙丙丁類海員區別，具體見哪些海員可以出國旅遊）。

⑽ 現在船員的工資是多少

職務 環球 大東南亞 小東南亞 中日韓 丙一 丙二
船長 $5000-5300 $4900-5000 $4600-4700 $4300-4600 ￥25000-33000 ￥22000-26000
大副 $3700-3900 $3700-3800 $3500-3600 $3300-3400 ￥18000-21000 ￥18000-20500
二副 $2600-2800 $2600-2800 $2500-2600 $2400-2700 ￥16000-18000 ￥16000-18000
三副 $2300-2500 $2300-2400 $2200-2300 $2200-2300 ￥13000-16000
GMDSS ￥2500-6000 ￥2500-5000
大廚 $700-900 $700-800 $600-700 $450-600 ￥2500-3300 ￥2500-3300
水手長 $800-1000 $700-800 $600-700 $700-800 ￥3200-4500 ￥3500-4500
木匠 $700-900 $600-800 $600-800 $600-800
水手 $700-800 $600 $500 $600 ￥2500-3500
普水 $450 $400 $390 $380
輪機長 $4800-5100 $4600-4700 $4200-4500 $4000-4500 ￥16000-23000 ￥16000-22000
大管 $3600-3800 $3500-3600 $3400-3500 $3300-3400 ￥15000-18000 ￥13500-15000
二管 $2600-2800 $2600-2800 $2600-2700 $2400-2700 ￥13000-15000 ￥13000-14000
三管 $2300-2500 $2300-2400 $2200-2300 $2100-2200 ￥11000-13000
電機員 $2200-2800 $2100-2200 $2100-2200 $2000-2300
機工長 $800-1000 $700-800 $600-700 $700-800 ￥3000-5000 ￥3000-5000
銅匠 $700-900 $600-800 $600-800 $600-800
機工 $700-800 $600 $500 $600 ￥1500-3500

註：此工資是根據目前市場價格而定，具體以實際工資為准。
遠洋指：歐洲、美洲等地區航線。

近洋包括大東南亞、小東南亞、中日韓等航線。
大東南亞：（新、馬、泰、韓、日等過馬六甲海峽的亞洲航線）
小東南亞：（新、馬、泰、韓、日等不過馬六甲海峽的亞洲航線）
中日韓：中國、日本、韓國航線
丙一指：國內沿海一等航線（甲板GT3000以上；輪機3000KW以上）
丙二指：國內沿海二等航線（甲板GT500-GT3000；輪機750KW-3000KW）
備註：
1、遠洋航線、近洋航線都以美金來計算，沿海為人民幣來計算工資。
2、以上為船員的基本工資，勞務費、生活費、獎金、保險等另外計算。
3、以上只代表近期市場情況，船員工資隨航運市場飛速發展一直呈上升趨勢