東風小康印尼怎麼樣

⑴ 下南洋，中國車企開辟「第二戰場」

時逢小暑下南洋，馬國獅城榴果香。

至此，國內銷量最好的兩家中國汽車品牌都在東南亞市場完成了落子。

鍾述

的確，對於吉利長城們來說，想要在東南亞市場動日系車的乳酪並不容易。但事實上，這種局面日系車也曾經面臨過。

二戰前後，東南亞市場是歐美品牌的天下，尤其福特和通用，挾著美軍「拯救者」的極佳好感度而在馬來西亞、印尼等國滿街跑。後來，日系車正是採取我們熟悉的價格戰而在東南亞市場撕開了一道口子。在馬來西亞，當地人一度戲稱日本車為「米洛錫」，即用回收的錫罐頭做的車，形容皮薄價廉，禁不起磕碰。

從第一批日本車上世紀50年代末進入，到70年代末逐漸形成壟斷，日系品牌用了足足20餘年才將東南亞市場的主導權徹底搶過來。因此，對於中國汽車品牌來說，想要在東南亞市場有所作為，除了要不斷夯實內功，還要耐得住寂寞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 東風小康汽車這樣公司怎麼樣，發展空間如何

東風小康車輛有限公司是由東風汽車公司、東風實業有限公司和重慶小康汽車控股公司三方合資組建而成，主要從事微型乘用車、商用車的研發、生產、銷售、服務等業務，是東風汽車公司唯一定點生產微型汽車的企業。國內公司的發展空間也就那樣了，會辦事
有關系
空間就有，不過你要是真想進去建議你去下一站找個網站上看看別人的評論和一些職位的薪水情況，對你有好處!

⑶ 東風小康風光質量怎麼樣

我的車子就是1.3舒適型風光，用車感受不是很好，主要體現在雜訊和發動機滲油的問題上：1.發動機在2000轉左右的時候換擋給油，雜訊實在太大，有開貨車的感覺。車速一旦超過80，後橋就會嗡嗡響，為這4S還特意給換了一個後差速器，但是問題還是沒有改善，這兩天前右側車窗也開始隨著車身震動「嘩啦嘩啦」響了。2.發動機在車輛行駛800公里的時候滲油，開始滲的非常厲害，在4S修過以後，現在依然沒有徹底解決，打開發動機蓋可以看見缸體上有濕濕的一小塊，發生這種事送修的車子在4S店還有三四輛，我這不是最嚴重的，只是滲油，有的車還有機油乳化的現象。我不知道你衡量一輛車質量的標準是什麼，但是整車異響和發動機滲油的現象，真的不應該出現在一輛質量好的車上。

⑷ 東風小康汽車質量怎麼樣

之光板金硬、底盤穩、而且開起來感覺也還行。但價格比同等配置的其它品牌的麵包高大概2000塊。而且基本沒什麼促銷活動
小康開起來總感覺嘩嘩的響，感覺跟紙糊的一樣。底盤高，高速剎車容易前翻，而且小毛病倍多。所以都不用考慮了。
售後方面 五菱都是專修五菱的。所以如果你所在的地方特別偏僻 或離維修站特別遠的話就得費點事開過去了。而小康的基本上小攤什麼的都可以修。小康連小攤都授權了的。
總比下來 我覺得的還是五菱好。其中之光里LZW6376E3和LZW6376A3賣的最好。其中E3是48馬力 ，A3是83馬力（和榮光發動機一樣）。E3和A3外型一樣。不拉貨的話我首推E3。比

⑸ 我想買東風小康的麵包車，但不知道質量怎麼樣，求幫助

怎麼說小康也是進銷量前三的車型啊(第一五菱，第二長安)，銷量和質量上都過得去。反而五菱價格太硬，性價比很低。長安也不是便宜的主，但相比五菱還算實惠。小康V系列和C系列，多年的耕耘勵煉，在業界也是有良好口碑的，至於K系列，我建議樓主還是買五菱之光或長安之星吧，你看，新長安之星1.2不是很好嗎，可以說優秀了。如果真的圖便宜，小康K也沒有別人說的那麼不堪入目，我以前單位的K17給單位掙了十倍於它的錢了，也沒聽說它天天壞呀。綜述，推薦五菱，長安，小康V或C，K湊合，畢竟K也是銷量最大的小康了，各方面也比較成熟了。

⑹ 東風小康怎麼樣

東風小康這車雖然有眾多國產車的一些毛病，整車還是不錯的。值得一提的的是東風小康是2003六月才立項，2005月5月正式上市；經過短短的四年時間—08年已經擠入全國微車前四強（前面依次是：上汽五菱、重慶長安、哈飛汽車）。而且現在渝安集團（東風小康公司）現在正在和重慶的工業職業技術學院合作開始對東風小康全國的售後服務（技術經理、維修技師）進行培訓，就是要致力於改善提升它的售後服務。還有就是針對汽車下鄉渝安公司對東風小康進行很多技改新特別是以前出現問題的後橋。我想經過這一系列的措施東風小康是值得購買的！

⑺ 東風小康汽車怎麼樣

看你怎麼使...純運貨就小康！有人說他質量不好，其實他有很多優勢，不能一下子拍死一個品牌。也不要小馬過河。看你怎麼用了……
1.小康 動力大！質量堅實！
2.如果你看重安全性，建議選擇東風小康，它的鋼板厚重，開著作風。它前面有貨車的槽鋼設計，車頭不容易變形。
3.小康的排氣量與耗油量設計更加合理、科學。（東風小康的油耗要低，我有一台K17的，空載也就6個油。）
4.小康外觀似乎更招人喜歡！就舒適度而言，小康的操縱性也挺強，室內設計也是小康更為科學、合理。東風小康的前臉設計比較好看，但這個透氣欄不僅僅是外觀好看，它的散熱器和水箱在前面散熱性能更好。
5.東風小康有款K17，這個車的門不是推拉門，不容易壞，它是轎車化設計的中門。