印尼日惹的路在哪裡

『壹』 婆羅浮屠塔的日惹介紹

婆羅浮屠（Borobur）為世界最大的古老佛塔，位於爪哇島中部馬吉冷婆羅浮屠村，在日惹市北邊，距高區約41公里，遊客一般都從日惹乘車前往參觀，行程約40分鍾。
這座已有1000多年歷史的宏偉佛教建築，與中國萬里長城、印度泰姬陵和柬埔寨吳哥窟一起，被譽為古代東方的四大奇跡，聯合國教科文組織將它列入世界文化遺產名錄，是外國遊客首選的旅遊景點之一，每天都有大批國內外遊客來此參觀游覽。
很多中國人或許不熟悉日惹，但一定聽說過「爪哇國」。其實這個爪哇國的發源地就在如今的日惹。印尼人口中有一半屬於爪哇族，爪哇文化是印尼文化中歷史最為悠久的一部分，而日惹又被譽為爪哇文化的發源地。
雖然日惹面積只有1000多平方公里，卻是印尼三個省級特別自治區之一，這里名勝古跡雲集。世界最大的佛教寺廟群婆羅浮屠，印度教寺廟群巴蘭班南等都是觀光客的最愛，每年招徠100多萬遊客。在印尼也只有巴厘島能與它的號召力抗衡。
左甜右辣面不改色 皮影一演就是整夜
到了日惹，你才能體會到當地人對甜食愛到什麼程度。日惹有道傳統菜叫谷支（音譯），是用雞肉、嫩木菠蘿、雞蛋、米和蜜糖慢慢熬制，直到肉和水果完全溶化在黏稠的糖漿里，變成一種棕色的糊糊。當地人把它當菜吃。
真正的飯後甜品是可以「甜死人」的巴皮亞（音譯）——用甜米、菠蘿和白糖煮成的一種粥。
日惹菜的另一大特點是辣。如果你的舌頭未經訓練，吃飯時可要小心了。當地有種炸牛肉，紅通通的一整盤，原來是裹滿了辣椒粉，吃起來準保讓你嘴裡冒火。這還不夠，日惹人會告訴你，膩甜的谷支和火辣的牛肉是飯桌上的最佳搭配。街頭食檔里，日惹人對著這兩盤菜左右開弓，氣定神閑，本身就值得一看。
雖然日惹在很多方面都很現代化，但皮影戲仍是當地人重要的娛樂項目。每到夜幕降臨，大大小小的皮影戲班就圈地為營，開始表演了。跟國內的皮影戲不同，日惹皮影戲的劇情都跟宗教有關。隔著幕布，你可以看到，除了鑼鼓手以外，表演者們都是赤腳，他們每個腳趾上都掛著鈴鐺，輔助劇情製造出各種聲音效果。演到熱鬧處，幕後可真是一片手忙腳亂。但如果你只是好奇，最好去看那些專門為遊客安排的「縮略版」皮影戲，因為完全版一場要演上一整夜。
蘇丹王宮有中國瓷器，有困難就睡在車房邊
在日惹市內游覽，日惹蘇丹王宮是不能不去的。它位於市中心，有250年的歷史，在爪哇古典建築中極具特色。由於蘇丹還居住在王宮內，因此普通遊客能參觀的地方有限，但仍能一窺爪哇古王朝的風貌。遊客一眼就能認出蘇丹的寢宮，因為它不但富麗堂皇，而且也是日惹古城內惟一可以坐西朝東的房間。寢宮附近，經常可以看到頭戴圓帽，身著筒裙，腳穿拖鞋，背插格利斯短劍的侍從，他們訓練有素，來去悄無聲息。
在對遊客開放的宮舍里，蘇丹的生活用品中有很多中國明清時代的瓷器。王宮大院里還有一塊當地華人集資為蘇丹豎立的石碑。
走出王宮，往南是薩利水宮公園，原本是王族成員娛樂、洗澡的地方。公園內有一座清真寺，建在一個巨大的水池中央，煙波浩淼中只有一條通道與外界相聯。再往前走，是一座大倉庫，那裡面停放著各式皇家車駕，其中有一輛還是英國進口的，車上鑲著英王王冠。
每到星期五，都有印尼人從四面八方趕來向這些車駕獻花。如果某個人在生活中遇到難題，他就會搬來鋪蓋，整宿睡在車房附近，據說這樣可以得到死去蘇丹靈魂的指引。日惹人每年都要為這些車駕舉行一次盛大的洗車活動——當地人稱「聖浴」。屆時男女老少都來爭搶神聖的洗車水，用來沐浴自身，據說這樣能帶來好運。
婆羅浮屠供奉舍利 最大神廟屢遭地震
出日惹市，往北40公里是世界現存最大的古佛塔婆羅浮屠。「婆羅浮屠」在古梵文中的意思是「山丘上的佛塔」，約建於公元八世紀後半期，相傳是10萬奴隸用15年時間建成的，目的是供奉釋迦牟尼的舍利子。
伊斯蘭教傳入印尼後，佛教衰微，婆羅浮屠也被默拉皮火山噴發的火山灰及叢莽埋沒。直至19世紀才被英國探險家、新加坡第一任總督萊佛士發現。隨後幾經修復，直到上世紀90年代初，飽經天災人禍的婆羅浮屠才被列入世界文化遺產名錄。
婆羅浮屠主佛塔氣勢雄偉，原本有42米高，但被雷擊破壞，實際高度接近35米。據說造塔用去了200多萬塊石頭，光佛塔底層的巨石每塊就重一噸。主塔四周簇擁著72座鍾形小塔。每個小塔里都供奉著一尊真人大小的盤坐佛像。來參拜的信徒們，都爭相把手伸進鍾形塔，希望能摸到裡面的佛像，據說這樣就能得到佛祖保佑，幸福平安。
婆羅浮屠迴廊和欄桿上，刻有2500幅浮雕，一塊一塊連起來，有4公里那麼長。浮雕有的取材於佛教歷史，有的描述神話故事和宗教儀式，有的記錄了當時人們的生活習俗，還有的雕刻著花鳥和熱帶水果的造型。這些藝術精品被後人稱為「石塊上的史詩」。
婆羅浮屠並非純粹的佛教建築，它同樣帶有印度教的色彩。日惹東北16公里的巴蘭班南神廟是為敬奉濕婆修建的。這座建築是印尼最大的印度教寺廟。它在歷史上曾遭受過地震災害。地震也給巴蘭班南造成大面積的破壞。
巴蘭班南的主要部分由224座小塔組成，每座14米，另外還有16座佛塔。主神廟是規則的四方形，高47米，廟里供著濕婆神。建築四周有許多浮雕，畫面主要以印度兩大史詩《羅摩衍那》和《摩訶婆羅多》中的故事為題材。在主神廟旁建有露天劇院，每年8月至10月的月圓之夜，這里都有《羅摩衍那》舞劇表演。
旅遊小貼示：買手工藝品得去日惹
如果你想先逛日惹城，三輪車是最佳交通工具。這里的三輪車跟國內的三輪車正好相反，而是兩輪在前，一輪在後；車斗和乘客在前，蹬車的人在後。上車前要先講價，一般情況下，車費不應該超過8塊錢人民幣。坐在倒三輪上，你可以盡情欣賞城裡的建築和街道。因為日惹是文化古城，精美的浮雕和雕像隨處可見。
日惹也是印尼的手工藝品中心，銀器、銅器、樂器、木雕、紗籠、皮革、皮影戲工藝品等都很有名。每到周末，印尼居民紛紛擁進日惹的手工藝品市場「血拚」。如果你是殺價高手，在這樣的市場里買紀念品是最合算的了，如果你不會砍價，那最安全的辦法是去日惹官方辦的文化中心買紀念品。
另外，可看的地方還有，離日惹市中心約一公里的斯瑪基烈士公墓，許多抗擊荷蘭殖民統治者的印尼民族英雄長眠於此。被稱為印尼國軍之父的蘇迪爾曼將軍也安眠在此。在日惹南部則有日惹蘇丹的水晶宮遺跡。

『貳』 jiihyo是什麼意思

沒有jiihyo這個字，只有Java這個字，意思是爪哇島。
爪哇島（印尼語：Jawa、英語：Java），位於印度尼西亞，南臨印度洋，北面爪哇海，印度尼西亞首都雅加達則位於爪哇西北。爪哇島是世界上人口最多，也是人口密度最高的島嶼之一，全島面積126700㎞²，人口1.24億 (2005年)，密度高達每平方千米981人。——位於煙波浩渺的印度洋和太平洋之間的印度尼西亞，是一個由18108個大小島嶼組成的「萬島之國」，爪哇島就是這萬島之中的第四大島。四面環海的爪哇島，屬熱帶雨林氣候，沒有寒暑季節的更迭，年平均氣溫為25-27℃，雨量充沛。得天獨厚的自然條件使島上熱帶植物。叢生密布，草木終年常青，咖啡、茶葉、煙草、橡膠、甘蔗、椰子等物產豐富。爪哇島上河流縱橫，風光旖旎，每年都吸引大批來自世界各地的遊客前往觀光旅遊。爪哇島上有100多座火山，前不久活動劇烈，有爆發跡象的默拉皮火山就是其中的一座。默拉皮火山海拔2968米，是印尼眾多活火山中最為活躍的一座。爪哇島是印尼經濟、政治和文化最發達的地區，擁有全國約2.2億人中的一半。一些重要的城市和名勝古跡都坐落在這個島上。印尼首都雅加達是東南亞第一大城市，位於西爪哇北海岸，人口830多萬人。萬隆位於爪哇島西部海拔700多米的萬隆盆地中，是印尼西爪哇省首府，這里四面群山環繞、植物繁茂、環境優美。印尼的古都日惹是中爪哇的中心城市，世界聞名的婆羅浮屠古跡就位於日惹城北部。印尼地處環太平洋地震帶，每年發生大小地震數千次。2006年，爪哇島已先後發生數次強烈地震。5月27日，日惹地區和中爪哇省部分地區發生里氏5.9級地震，造成6000多人死亡。7月17日，爪哇島南部的印度洋海域發生里氏6.8級地震並引發海嘯，造成重大人員傷亡。7月19日，位於爪哇島和蘇門答臘島之間的巽他海峽再次發生里氏6.2級地震。
爪哇島為印度尼西亞的最重要島嶼，全國政治、經濟與文化中心地區。東西長約970千米，南北最寬處160千米，成狹長形。面積12.6萬平方千米，人口約9313萬人。地形以山地、丘陵為主，火山眾多，海拔1800米以上的火山峰有58座 ，其中3000米以上的有14座，全島最高峰——塞梅魯火山海拔3676米，位於島的東南部。山間多寬廣盆地，許多盆地為印度尼西亞古代王國發祥地，現仍為發達的農耕地帶及城鎮中心。北部沿海為沖積平原，多人工港；南岸陡峭，有丘陵。地震、海嘯頻繁。氣候炎熱，西部全年高溫多雨，東部有乾季。年降水量1500毫米左右，少數地區不足1000毫米，山區最多可超過4000毫米。河流眾多，北岸入海河流較大，主要有芝利翁、芝馬努、梭羅、芝塔龍、布蘭塔斯等河。島上土壤肥沃，自然條件良好，森林覆被率23%。土地墾殖率70%，為全國之冠。礦藏有石油、煤、錳、鐵、金、銀、磷、硫、碘等。水稻、玉米、茶葉、花生、蔗糖、木棉、金雞納霜、柚木等產量佔全國產量的60%-90%，還產橡膠、咖啡、油棕、椰子和可可。工業有煉油、造船、機械、冶金、橡膠、紡織、化工、造紙等。交通發達，擁有全國60%-70%的公路和鐵路里程。
爪哇在行政上由萬丹、西爪哇、中爪哇、東爪哇四個省和大雅加達首都、日惹(Yogyakarta)兩個特區組成。特區在行政上屬省級。萬丹省原屬西爪哇省，位於爪哇島最西端，2000年時分出，面積約1萬平方千米，首府西冷。
爪哇島的地形是以山地、丘陵為主，中間間隔盆地，地處亞歐板塊和印度洋板塊的消亡邊界上，地質活躍，多地震和火山。爪哇東西長1064千米，中部寬約100千米，兩端寬約160千米。島上有一東西走向的縱向山脈，山脊有許多火山，兩側是石灰岩山嶺和低地。爪哇是火山活動較多的地區，不過嚴重的噴發次數極少；共有112座火山，其中只有35座是活火山。島西部火山聚集，中部和東部則較為分散。最高的火山是塞梅魯(Semeru)火山，海拔3676米。火山帶南面有一系列不相連的高地，海拔約300米。
爪哇島河流短小且急促，絕大多數河流向北流，因為形成河流分水嶺的中央山脈距南部海岸比距北部海岸稍近一些。不過，也有若干河流是向南流的。島上最大的河流是位於爪哇東部的梭羅河和布蘭塔斯河。這兩條河以及許多較小的河都可用於灌溉，但只能在雨季通航，而且只有小船可以航行。
爪哇的氣候類型為熱帶雨林氣候，終年炎熱而潮濕。沿北部海岸的平原地帶溫度最高，山區則涼爽得多。高濕度常常形成使人衰弱的氣候。從11月到第二年3月為西北季風期，多雨多雲；從4-10月為東南季風期，晴天多而雨量少。雅加達平均年降雨量約1760毫米。雅加達平均日最高氣溫為30℃，最低為23℃。在內地高地的托薩里(Tosari，海拔1735米，平均氣溫8-22℃。因為火山灰周期性地對土地加肥，所以爪哇的土壤非常肥沃。
輔音字母j在單字里發舌端齒齦破擦音/dʒ/的音，發音時，聲帶振動，舌端靠近上齒齦後部，形成阻礙,准備好發爆破音/d/，舌身抬高，與/ʒ/音的舌位高低接近，准備好發摩擦音，雙唇分開，形成喇叭狀，氣流沖破舌端和上齒齦後部的阻礙，爆破和摩擦幾乎同時發生，有一定的長度，如：
jewel 珠寶
jam 果醬
jacket 夾克衫
juice 果汁
jump 跳
jelly 果凍
jeep 吉普車
jar 壇子
希望我能幫助你解疑釋惑。

『叄』 印尼日惹到巴厘島的距離有多遠

大概在658公里，由於路況不好，開車的話可能要超過半天，飛機的話差不多30-40分鍾

『肆』 誰有雅加達的完整介紹

雅加達（Jakarta）
印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。位於爪哇島西部北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經106°49′，南緯6°10′,人口有850萬。多數居民為爪哇人，少數為華人、華僑、荷蘭人等。絕大部分居民信奉伊斯蘭教，部分信奉基督教。大雅加達特區面積為650．4平方公里，分為五個市，即東、南、西、北、中雅加達市，其中東雅加達市面積最大，為178．07平方公里。
雅加達歷史悠久，早在14世紀就已成為初具規模的港口城市，當時叫巽他加拉巴，意思是「椰子」，華僑稱其為「椰城」。約在16世紀改名為雅加達，意思是「勝利和光榮之堡」。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地並建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為「凱旋城」，簡稱為雅加達。1596年，荷蘭侵佔了印度尼西亞，1621年把雅加達改為荷蘭名字「巴達維亞」。1942年8月8日，日軍侵佔印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日，印度尼西亞共和國正式成立，定首都為雅加達。1950年1月20日，印尼成立聯邦政府後，把雅加達改為巴達維亞，1950年3月31日改名為大雅加達市，1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日，每年這一天都要舉行大型紀念活動。
雅加達是一座歷史悠久的名城。幾百年以前，就已經是輸出胡椒和香料的著名海港，稱為巽達加拉巴，意思是「椰林密布之地」，或「椰子林的世界」。1527年，穆斯林首領領導印尼人民打敗了葡萄牙殖民者的艦隊，收復了龔達加拉巴，把這里改名為查雅加爾達，意思是「勝利之城」，「光榮的堡壘」，雅加達的名稱就由此演變而來。華僑稱它為「椰加達」或「椰城」。1596年後，荷蘭殖民主義者統治了印度尼西亞，換上了荷蘭的別名「巴達維亞」。1800年，印尼成了荷蘭的一部分，稱為「荷屬東印度」，巴達維亞成了荷蘭殖民者剝削、奴役印尼的大本營。第二次世界大戰中，日本帝國主義又侵佔了印度尼西亞，直到1945年印度尼西亞宣布獨立以後，雅加達這個名字才得到恢復，並定為首都。
今天的雅加達，已經成為印度尼西亞的政治、經濟、文化中心，海陸交通的樞紐，是太平洋與印度洋之間的交通咽喉，也是亞洲通往大洋洲的重要橋梁。國內外的許多船隻都把雅加達作為一個停靠站，在這里加水維修。郊區的國際機場，是世界上最大的國際航空站之一。
印度尼西亞首都雅加達(Jakarta)無疑是一個傳統與現代、富有與貧窮對比強烈的城市。一眼看去，它猶如一個由鋼筋水泥組成的雜亂叢林。從城區高處俯望下來，隨處可見低矮的瓦屋摻雜在林立的高樓大廈之間，柏油大道與青石小巷交叉縱橫，而金碧堂皇的高級酒店與高科技中心就座落在嘈雜擁擠的村莊不遠處。這一切都使人感到雅加達在致力發展其經濟時也需要一個更好的城市遠景規劃。
雅加達城區分為兩個部分，北面濱海地區是舊城，為海運和商業中心。南面是新區，為行政中心。今天已聯成一片，難以區分。雅加達市中心的獨立廣場，綠草如茵，群芳爭艷。廣場東面是國家宮，原是荷蘭總督的官邸，現為印度尼西亞的總統府。廣場西面是國家博物館，這個博物館是雅加達市的七大博物館之一，為東南亞最大的博物館。它是一座古老的歐洲式建築物，博物館里，印度尼西亞群島的模型圖十分引人注目，上面有各民族的人物塑像，從模型圖上可以看到印度尼西亞全國的民族分布、語言及經濟發展狀況。還陳列著佛教和印度教的石雕像、古代錢幣、印章、大天平、木製用具和古典樂器等。在陶瓷館內，展出的瓷器形狀各異，大多是中國唐、宋、明、清時代的產品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周時期。這些瓷器是千百年來印度尼西亞和中國人民友好交往的見證，也是印度尼西亞社會文化的縮影。
雅加達是印尼三大旅遊城市之一，市內綠樹成蔭，街道兩旁遍植常綠樹種，世界著名的波格爾植物園及茶園坐落在此，還有獨立廣場公園、印度尼西亞縮影公園、安佐爾夢幻公園、千島群島、中央博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺等名勝古跡。科塔（Kota）是17世紀荷蘭古城鎮八達維亞（Batavia）的中心，其四周是由鵝卵石鋪成的塔門法塔西拉廣場（Taman Fatahillah Square）。從科塔這座精緻古老的荷蘭建築往北走，就會來到古老的帆船碼頭(Sunda Kelapa),在這里會令人回憶起當年世界各國各種帆船群聚的時代。
擁有全國最大的金融和工商業首腦機構，數百個國內外公司企業辦事處，大型綜合市場和專業商場多處。每年在此舉辦雅加達交易會。是全國最大的工業中心。主要工業有造船、紡織、汽車、裝配、建材、輪船、化工、化肥、食品加工、製革、印刷等。工業向郊區發展。爪哇島上有6條公路和鐵路在此會合，是交通樞紐。外港丹戎不碌為全國最大港口。建有珍卡蘭機場，是歐洲和大洋洲之間國際海空航線的重要中轉站。設40家醫院、100多所高校，其中印度尼西亞大學最著名。還設有許多科研機構、體育場、水族館、動物園、蘭圃、表演中心、海濱游覽區。有全國最大也是東南亞最大的中央博物館。出版25種報紙，5種周刊，有國家廣播電台和國家電視台。名勝古跡有舊葡萄牙教堂、國家檔案館、總統府、伊斯蒂克拉爾清真寺、舊市政廳、伊里安國家紀念碑、碧娜麗雅海灘的大型娛樂場尋夢園、雅加達縮影公園、拉姑蘭動物園、芝板那士避暑勝地、芝保達士植物園等。城市布局頗具英國風格。首屆亞運會和東南亞運動會曾在此舉行。
雅加達地勢南高北低，有大小10條河流經市區，最著名的是芝里翁河。雅加達屬於熱帶雨林氣候，年平均氣溫為27度。受赤道影響，11月至翌年4月為西季候風，5--1O月為東季候風。整個地區由更新世沉積層構成，南部地區為沖積層的一部分，土地肥沃，植物四季常青，鮮花盛開不衰。
雅加達長期以來一直是國家的經濟中心，主要工業部門有造船、紡織、汽車裝配、建築材料、化工和食品加工等。印尼是東南亞最大的石油生產國，雅加達的煉油廠 5世紀出現最早居民點。15世紀成為重要商港，同占婆、巨港、中國等均有貿易往來。16世紀被萬丹王國佔領，易名查雅加達，意為「勝利之堡」。16世紀末荷蘭人和葡萄牙人在此建立商站 ，簡稱雅加達。1619年摧毀荷蘭人商站再建城市，稱巴達維亞，成為荷屬東印度首府，逐步發展成世界海上貿易聯絡中心，貿易擴及亞、歐、非三大陸，並成為印尼主要城市和行政中樞。1949年獨立後復稱雅加達，1966年定為首都特區。第二次世界大戰中被日本佔領。人口增長很快，移民主要來自爪哇島和蘇門答臘島。就業人口中以從事商業、貿易、銀行居多，其次是服務業、工業及交通業。城市分新、舊兩區。舊區近海是商業中心，新區是行政中心。逐年擴大，產品大部分通過外港出口。
5世紀出現最早居民點。15世紀成為重要商港，同占婆、巨港、中國等均有貿易往來。16世紀被萬丹王國佔領，易名查雅加達，意為「勝利之堡」。16世紀末荷蘭人和葡萄牙人在此建立商站 ，簡稱雅加達。1619年摧毀荷蘭人商站再建城市，稱巴達維亞，成為荷屬東印度首府，逐步發展成世界海上貿易聯絡中心，貿易擴及亞、歐、非三大陸，並成為印尼主要城市和行政中樞。1949年獨立後復稱雅加達，1966年定為首都特區。第二次世界大戰中被日本佔領。人口增長很快，移民主要來自爪哇島和蘇門答臘島。就業人口中以從事商業、貿易、銀行居多，其次是服務業、工業及交通業。城市分新、舊兩區。舊區近海是商業中心，新區是行政中心。
市內的最高建築———獨立紀念塔，是雅加達的象徵。這座由蘇加諾總統所建的大理石碑，高137米，其頂端有一個用35公斤純黃金打造的火炬雕塑，象徵印尼的獨立精神。
在雅加達，有一處別具一格的旅遊勝地，每天遊客絡繹不絕，印尼人親切地稱它為「美麗的印度尼西亞縮影」（又稱迷你公園）。這個縮影公園把印尼全國島嶼山川、都市港口、名勝古跡、風土人情按照印尼全國的地理位置，以縮影的形勢藝術地展現在遊人面前。公園坐落在雅加達以南10公里處，佔地120公頃，於1972年破土動工，1975年4月20日落成。在「印尼縮影」公園的大門口，登高望遠，鳥瞰全景，「千島之國」盡收眼底。一個個島嶼、一塊塊陸地，自東而西，似顆顆翠珠，鑲嵌在印度洋上、爪哇河畔。
在「縮影公園」內，印尼全國27個省的地勢景觀，風格各異的建築都照原樣興建。在這里可以欣賞蘇門答臘的熱帶風光，看到肅穆幽雅的白色寺廟和中爪哇島上世界聞名的婆羅浮屠的小佛塔，也可以漫遊伊里安查亞島上的「熱帶原始森林」，看到古老陳舊的獨木小舟，用樹干搭成的高層茅草棚以及椰樹叢中金碧輝煌的宮殿等等。縮影公園的大部分建築和人物都是泥塑而成，可謂集印尼泥塑藝術之大成。每座房舍、院落，每處森林、草場之中，都有人物、鳥獸的塑像，大小比例與真的一樣。形形色色，千姿百態，栩栩如生，彷彿置身於現實之中。在公園大門的一側，建有一座環形銀幕電影院。其外形象一隻金色的海螺，佔地600平方米，館內設有800個座位，銀幕是世界上最大的一個，專供放映介紹印尼風俗習慣、歷史地理、經濟文化的紀錄片。當電影開映時，觀眾雖然坐在椅子上，但卻感覺到一會兒是乘飛機穿越印尼的大峽谷，一會兒是俯瞰噴射熔岩和灰燼的火山，可以看到馬都拉人賽牛，也可目睹伊里安人狂歡，可參加巴厘人的葬禮，也可出席爪哇人傳統的結婚盛典，還可以嗅到竹筒米飯的香甜。
新區的丹姆林大道，寬闊整潔，現代化的豪華建築參差林立。這里是銀行、大公司雲集之地，有印尼的「華爾街」之稱。
伊斯蒂赫拉爾清真寺
伊斯蒂赫拉爾清真寺是印尼最大的一座清真寺，位於雅加達獨立廣場東北邊，建成於1979年。該清真寺佔地面積93.5公頃，建築面積93400平方米。屋頂上有一個漆成白色的巨大 半圓形頂蓋，十分醒目。
印尼重大的伊斯蘭教活動和儀式都在這里舉行，印尼總統及政府要人經常到這里作禮拜。
雅加達獨立廣場
獨立廣場位於雅加達中區，又稱莫迪卡廣場（Merdeka為獨立之意），有著天安門廣場的地位與規模。四周街道寬闊整齊，花草樹木點綴其間，綠意盎然。
廣場北為總統府，東北方有印尼最大的伊斯蒂赫爾大清真寺；西街上有國防部大院和中央博物館；東邊是火車站。廣場東南角上有一組根據《摩珂婆羅多》史詩中故事情節塑造的群馬拉車的雕塑，十分壯觀。在紀念碑西側的公園里有一座音樂噴泉。
印度尼西亞縮影公園
印度尼西亞縮影公園位於雅加達市區以東約26公里處，1975年建成。這里有印尼各地的民房、湖泊、公園、紀念塔、購物中心、露天劇場、纜車、火車、水上腳踏車等各種實物的模型，相當於印尼的縮影。
公園中央設有巨型印尼群島模型圖，四周園地劃分為27個區，代表印尼的27個省區，如中爪哇區、巴厘區、雅加達區等。每個區內有當地傳統特色的建築物，並種植當地特有的植物。遊客還可乘小船游覽「印尼各島」。
印度尼西亞縮影公園內建有博物館、圖書館、影像中心、少年宮和兒童樂園，青少年可定期到公園學習傳統音樂和舞蹈。其中最醒目的一座建築物是金蝸牛全景式電影院，每天定時放映「美麗的印度尼西亞」等全景電影。
民族紀念碑
民族紀念碑是雅加達市的象徵，位於市中心的獨立廣場公園中央。1959年印尼第一任總統蘇加諾下令修建，1968年竣工。
這座石碑高137米，頂端有一個用35公斤黃金製成的火炬雕塑，象徵著印尼的獨立精神。碑身上的浮雕，反映出印尼人民反抗荷蘭殖民統治的英勇事跡。紀念碑旁還有噴泉、水池以及民族女英雄的雕像。
中央博物館
中央博物館位於市中心獨立廣場西邊的獨立西街，建成於1868年，是印尼規模最大、收藏最豐富的博物館。博物館是一座歐式的白色建築。館前草坪石墩上立有一座銅大象，為1871年暹羅王拉瑪五世來訪時所贈，故博物館又稱「大象博物館」或「象屋」。
博物館中設有金銀飾物室、青銅器室、貨幣室、古物展覽室、史前展覽室、木器展覽室、民俗展覽室、東印度公司陳列室等，其中包括30萬年前爪哇猿人頭骨化石、三四千年前中國青銅時代的鼎和鬲、中國古代的陶瓷器和古幣、爪哇島上的象首人身佛像、蘇門答臘島獨特的房屋模型以及皮影戲、木偶戲道具等。
安佐爾夢幻公園
安佐爾夢幻公園是印尼最大的游樂場所，位於雅加達市區北端，緊靠雅加達海灣。園中建有新型設計的大旅館、露天電影院、水族館、海豚表演池、人造波浪大型游泳池、網球場、海賓茅舍、藝術品展售亭、回力球場、高爾夫球場、保齡球場、跑車場、跑馬場、海灘、夜總會、蒸汽浴室、賭場、按摩院、兒童娛樂場等。
夢幻公園內還建有別墅區，具有典型的印尼民族特色。藝術市場中陳列印尼民間工藝品，藝術家還在現場為遊客製作繪畫和雕刻作品。黃昏時分，露天舞台上將演出巴厘、加里曼丹等地的土風舞
印尼交通十分便利，航空網以雅加達為中心，與國內外主要城市交織而成，火車以雅加達為始發站，來往於爪哇島和蘇萬答臘島間，雅加達高速公路情況良好，旅遊車、專線車行駛在環島間，市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。
航空：
中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班，中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班，印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。
機場：
SoekarnoHatta國際機場位於市中心以西約20公里處。機場中央是三座航空大廈，一座是國際航線專用，其餘二座供國內航線使用。國際航線航空大廈一樓是入境廳，有錢幣兌換處及旅遊服務中心；二樓是出境廳，內有餐廳、免稅店、禮品店等。搭乘的士或巴士前往市區，約需半小時。國際航班機場稅15000印尼盾，內航班機場稅5500印尼盾。
火車：
以雅加達為始發站，環島的車次有：
Bima號：雅加達--日惹--泗水行駛16小時30分
Mutiara號：雅加達--泗水行駛：15小時30分
Parahyangan號：雅加達--萬隆行駛3小時20分
火車站：
市內主要車站有庫答車站(地址：J1.stasiunNO.1)及"Gam-bir"車站(地址：J1.MerdekaTimur)。
汽車：
旅遊車、專線車有綠、藍、黃和紅白相間四種顏色，分別行駛在不同的線路上，行駛在雅加達--巴厘間空調車由SariExpress公司經營。
印尼的飲食文化已趨國際化。在首都雅加達，世界各國的風味菜餚，如中國菜、歐式菜、泰國菜、越南菜、日本菜、朝鮮菜、印度菜，應有盡有。尤其是中國菜，印尼較大一點的城鎮都開設有中國餐館，遊客走到哪裡，都不必擔心吃不到中國菜餚。中國餐館中，粵菜、川菜、湖南菜、上海菜、山東菜餐館都有，但粵菜餐館最多。中國餐館供應的甲魚湯，價格比中國便宜許多，很受華人喜愛。印尼菜與大多數東南亞國家的菜餚相似，口味較重，菜餚中常加入椰漿及胡椒、丁香、豆寇、咖喱等各種香料調味，餐桌上常備有辣椒醬。印尼各地菜餚中，最典型的是巴東菜，以油炸及辣味重而聞名，喜歡吃辣的遊客不妨試一試。
印尼人大都信伊斯蘭教，他們不吃豬肉，而是以牛羊肉為主。巴厘人正相反，他們信印度教，不食牛肉，而以吃雞肉、豬肉為主。印尼最常見的菜餚有雜拌什錦菜(gado一gado)、烤羊肉串(sate，即沙嗲)、烤魚(ikan panggang)、烤牛肉(sapipang-gang)、烤羊肉(kambing panggang)等。湯則常用牛肉湯(sotosapi)、羊肉湯(sotokambing)和雞肉湯(soto ayam)。因天氣熱，印尼人一般不喜歡吃熱飯、熱菜，不喝很燙的湯。飯後有喝咖啡或茶的習慣，喝時一般都加糖。印尼人都習慣喝紅茶，不少人也開始喜歡喝茉莉花茶和綠茶。印尼人喜歡吃甜食，餐後點心品種較多，常見的有炸香蕉及用米粉、糯米粉、麵粉、木薯粉、豆粉加椰蓉、糖等製做的各種糕點。東部地區的糕點則常用沙莪粉製作。此外，印尼人也常用香蕉干、炸香蕉片招待客人。
印尼市場上水果品種齊全。最受外國遊人喜歡的是當地產的各種熱帶水果，如有「水果之王」之你的榴槤，有「水果之後」之稱的山竹，以及芒果、紅毛丹、杜古、蛇皮果、木瓜、人心果、牛心果、西番蓮、香蕉、菠蘿、番荔枝、鱷梨、柚、橙等。蘋果、梨、柑桔、葡萄等水果，以從美國、中國、澳大利亞進口的品質為佳，深受當地人喜愛，但價格較高。在餐館或宴會桌上，也常用西瓜、白蘭瓜等作餐後水果。
作為餐桌上的飲料，常用的有各種酒、礦泉水、啤酒以及各種果汁。印尼產量最大的礦泉水，牌子為「阿瓜」(Aqua)，在訂餐時若要礦泉水，說「阿瓜」即可。印尼國產的一種啤酒，牌子為「賓當」(Bintang)，在國內享有盛名，大小飯店都有供應。中國的青島啤酒已開始進入印尼市場，但只有在少數中餐館才有供應。餐桌上常用的果汁有椰子汁、橘子汁、西瓜汁、白蘭瓜汁等。新鮮的椰子在印尼各地、各旅遊景點隨處可見，且價格便宜，是很受歡迎的飲料。
印尼市場上，除紡織品和服務外，一般商品的價格都不比中國便宜，大可不必花錢去買一般商品，而選購有印尼特色的工藝品和紀念品。
印尼的工藝品和紀念品花色品種繁多，各有獨特之處。其中有巴迪布、格里斯短劍、木雕、銀製品、銅或銅合金神像、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、景物模型如婆羅浮屠佛塔、甫蘭班南陵廟等、彩貝製品、丁香串藝術品、天然寶石、印尼風景畫如巴厘島等，裝飾扇、牛角制工藝品、果核小工藝品、龍目島瓷壺、都是外國遊客喜愛的物品。
印尼的銀製品分兩大類，一類是我們熟悉的純銀或銀合金製作的裝飾品，另一類銀製品則是用一條纖細的銀縷按圖案設計焊接而成的。其作品做工精湛，玲瓏剔透，十分美觀。銀制工藝品的造型很多，有一些小巧玲瓏的花形銀胸針、銀耳環、既美觀又便於攜帶，常成為遊客的首選之物。
巴迪布是一種臘染印花布，其特點是布上印有多姿多彩的彩色圖案，有幾何圖形的，也有各種花鳥圖案的，有對稱圖案，也有不對稱圖案。其色彩一般以黑、紅、黃為主色，鮮艷明快，也有以藍、褐、白為主的，看上去凝重深沉。這種布不僅深受印尼人民喜愛，而且早已世界聞名。用它製作的長袖男襯衣和女士沙籠已被定為印尼國服，適於在各種正式和非正式場合穿著。
遊客在選購巴迪布，道德要注意其製造工藝，用傳統手工繪制印染的巴迪布，做工精細，列具藝術價值，但因耗時費力，一般價格較貴。機制的巴迪布，由於產量高，價格相對便宜，更經濟實惠，但藝術價值遜於手工製品。
印尼的木雕，尤其是巴厘木雕，享譽國內外，到印尼旅遊的外國客人幾乎無人不買一二件巴厘木雕留作紀念品。巴厘木雕是一種傳統工藝品，它最初與巴厘人的宗教信仰息息相關。
人們把自己崇拜的印度教諸神用石頭或木頭雕刻出來，供奉在廟宇、庭院、堂室內。後來代代相傳，便產生了無數能雕善刻的巧匠。巴厘木雕大都用質地堅硬、花紋細密的烏木、柚木等木料雕刻而成，其造型千姿百態，有栩栩如生的神鷹、神牛、雄獅、雄牛等動物及各種禽鳥，有維妙維肖的巴厘漁夫、少女、有民間故事中膾炙人口的傳奇人物，也有當代各種抽象藝術形象。
印尼的土產聞名全球，首先會令人想到的是印尼花布（巴迪布），精緻華麗的圖案，表現印尼的特色。這是12世紀時從印尼皇家傳出來的技術，通過將布蠟染，把動物、人像排成幾何形，色彩則是傳統的藍色和茶褐色。
其次就是印尼的工藝品，種類繁多，富有南國風味。其中格里斯短劍、木雕、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、榕木手杖、銀製品等最具有收藏價值。
印尼出產各種香料，多種午香料的味道，再加上辛辣就成為印尼菜的特色。印尼各地菜餚中，最典型的是沙爹，正宗印尼沙爹是將牛、羊或雞肉切成正方形的薄片，用紅蔥、辣椒、糖、酸果等調料腌兩小時再烤，喝一杯冰涼的印尼啤酒，吃一串沙爹，其樂無窮。「增多冰」是一道別致的甜品，用綠豆粉做成像布丁的菜凍，裡面有一顆顆的結晶，放了椰子漿和爪哇糖，就成為印尼的特殊口味了。
爪哇咖啡也值得品嘗，最主要是因為印尼式的飲法有所不同，在印尼是不喝熱咖啡的，稍微冷卻之後才是頂好的咖啡。
雅加達早在巴達維亞時代就是一個沿海重鎮，當時荷蘭殖民者利用人工河渠作為城市排水系統，也是重要的交通樞紐。那種能乘坐10來個人左右的小船是那個時代人們最常使用的交通工具。人們每天都乘著這種小船走街串巷生活著。當時的雅加達被西方世界稱之為：東方的威尼斯。
隨著時代的發展，道路也不斷增加，如：高速公路，公車專用道(Busway)等，印尼這個全國最大的城市已經很少看到這種交通工具，取而代之的當然是現代交通工具—汽車，摩托車等機動車了。過去被美譽為「東方威尼斯」的美名，如今已經成了過去，人們似乎完全忘記了以往的傳統習俗。
不過在雅加達至今仍有一些地區：順德區(Sunter),海灣區(Ancol),海口區(Tj.Priok)等，至今還能看到這種傳統的交通小船，不過這樣的公共交通小船已不再肩負主要的交通職能，而成為送人過河的渡船罷了。一些生活在舊時代的老人們還不時地回憶起往日的雅加達風情，不由得唏噓嘆息一番。
其實只要把貫穿全城的水渠治理干凈，在高速發展的時代仍然保留著這樣地方傳統習俗，將會成為吸引遊客的雅加達特色的景點之一。就像泰國的「水上市場」為世界遊客到泰國旅遊時必到景點之一。

『伍』 在印尼，從雅加達到日惹乘坐什麼交通工具方便

如果是最方便快捷還是坐飛機，一個小時不到就可以到日惹。
另外還可以坐火車或者汽車。那就挺久，十個小時左右。

『陸』 印尼日惹、泗水地接

如果不會講印尼文最好是找當地可靠的旅遊社，可以提出要配中文翻譯，價格稍微高一點，每個旅行社價格不同。在日惹去婆羅浮屠（世界十大奇跡之一），皇後廟一天就可以，早上可以在婆羅浮屠看日出，景色還是很美的，然後直接驅車去皇後廟。全部看完就可以回到住處。因為路途較遠僅這兩個景點一天就完了。如果旅館是在市區，第二天可以坐馬車去日惹皇宮，馬車博物館，馬里奧婆羅街，體驗一下印尼當地的風俗民情。泗水很大，是印尼第二大城市，有歷史意義的不多。但是可以經泗水去看promo 火山，很壯觀。但要先確定是不是在冒煙。

『柒』 印尼萬隆市到日惹市多少公里

萬隆在爪哇島的西部，日惹在爪哇島的中部，陸路距離大約700-800公里。但是路況比較差，沒有高速公路，都是對開雙車道。

『捌』 印尼日惹是外島嗎

不是，這個很簡單的問題

『玖』 日惹特區的特區

人口 304.6萬（1990）。沿海居民從事農耕和捕撈，產稻米、橡膠、椰乾和蔗糖。工業較發達，有紡織、皮革、食品、木材加工、運輸設備、鐵路工廠、電機、化工、造紙、印刷等，木雕、編織、銀器、蠟染等手工藝有名。有水電站。公路與鐵路聯系日惹與班圖、馬吉冷、梭羅等地。日惹有機場。默拉皮火山為旅遊勝地。
日惹（Yogyakarta， 或簡稱Jogja）位於爪哇島中南部，南向印度洋，是印尼一個城市和省份（稱為日惹特區 Daerah Istimewa Yogyakarta）。是該國唯一仍然有蘇丹統治的省份，也是爪哇島的文化、教育中心。日惹是印尼最有歷史的城市，是爪哇文化的搖籃和最大的城市，也是該島重要的經濟和教育中心。
日惹位於爪哇島中心、西部的雅加達和萬隆以及東面的蘇臘巴亞中間，是印尼三個省級特別自治區之一，這里名勝古跡雲集。世界最大的佛教寺廟群婆羅浮屠，印度教寺廟群巴蘭班南等都是觀光客的最愛，每年招徠100多萬遊客。在印尼也只有巴厘島能與它的號召力抗衡。日惹風光美麗，城市風格具有濃郁的民族情調。

『拾』 1.印尼的主要城市，2.印尼的經濟發展分布特點以及經濟最發達地區，3.印尼的製造業，農業，工商業最集中發

問題一：
主要城市有：
1、雅加達：首都，位於爪哇島西北部海岸，面積661平方公里，人口916萬,是全國政治、經濟、文化中心和海陸空交通樞紐，亞洲南部與大洋洲之間的航運中心。早在500多年前雅加達就已成為輸出胡椒和香料的著名海港,當時稱「巽他格拉巴」，意即「椰子」。1527年改稱查雅加達，含有勝利和光榮之意。1618年荷蘭殖民軍攻佔，易名為「巴達維亞」。第二次世界大戰期間，日本侵略軍侵佔印尼，直到1945年印尼獨立後，改稱雅加達，並被指定為共和國首都。
2、泗水：東爪哇省首府，城市面積為300平方公里，人口360萬，是僅次於雅加達的全國第二大城市，海軍主要基地，是印尼重要的製造業、農產品加工業、貿易中心之一及爪哇島的海、空交通樞紐。因在獨立斗爭時期英勇抗英而被譽為「英雄城」。
3、棉蘭：北蘇門答臘省首府,城市面積為342平方公里，人口約為180萬，是印尼第三大城市。瀕臨馬六甲海峽，是印尼對外貿易的西大門和國內外遊客的主要出入境口岸之一。印尼、馬來西亞和泰國經濟成長三角區的成立加強了它作為蘇北省和印尼北部地區發展中心的地位，推動了該市食品加工、紡織業、皮革製品、化工、建材、金屬和運輸工具等小工業的迅速發展。市容整潔，綠樹成蔭，氣候宜人。市內的蘇丹王宮建於1888年。
4、萬隆：西爪哇省首府，巽他族文化中心。人口170萬。地處高谷，周圍群山環抱，風景秀麗，氣候宜人。此地設有50餘家高校及研究機構，並擁有全國唯一的飛機製造廠。著名的亞非會議曾在此舉行，會議原址獨立大廈現已辟為亞非會議博物館。
5、日惹：位於中爪哇，為全國三個省級特區之一，直屬中央政府管轄。城市面積32.5平方公里，人口42萬。是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇傳統文化的窗口，也是著名的旅遊勝地，擁有舉世聞名的婆羅浮屠佛塔等名勝古跡。在獨立戰爭時期，日惹是印尼共和國的第一個首都。
問題二：
1968年以來，特別是80年代調整經濟結構和產品結構後，經濟發展取得一定成就。第一個25年長期建設計劃中，國民生產總值年均增長6％，通貨膨脹控制在10%以內。1994年4月進入第二個25年長期建設計劃，即經濟起飛階段。政府進一步放寬投資限制，吸引外資，並採取措施大力扶持中小企業、發展旅遊、增加出口。1997年受東南亞金融危機重創，經濟大幅衰退，貨幣貶值、通膨高踞。為擺脫經濟困境，政府被迫向國際貨幣基金組織（IMF）求援。1999年經濟開始緩慢復甦，但整改阻力較大，私企外債、銀行呆賬等問題難以解決。
資源：資源豐富。礦產主要有石油、天然氣、煤、錫、鋁礬土、鎳、銅和金、銀等。已探明礦產儲量為：石油500億桶、天然氣73萬億立方米，煤360億噸。地熱資源豐富，森林面積1.45億公頃，約占國土總面積74%。
工業：印尼工業發展方向是加強外向型的製造業。2000年製造業增長逾7％，占國內生產總值的26％。主要部門有采礦、紡織、輕工等。
農業：全國耕地面積5980萬公頃（不包括伊里安查亞）。1996年農業總產值約佔GDP的15.2％，2000年提高到16.9％。全國農業人口（包括從事林業和漁業人口）約占總人口的59%。
旅遊業：重要創匯行業，政府高度重視，注意開發旅遊景點，興建飯店，培訓人員和簡化手續。外國遊客1997年達520萬人