印尼地鐵有多少條

1. 印尼的生活水平怎麼樣

印尼生活之大環境
1
安全
大家其實不用過多擔心，1998年的暴亂已經過去很久，現在印尼政府和人民對華人和中國人非常友好，所以不用顧慮會有人身或民族上的沖突。

中國老師一般都是由校方安排住宿，要麼是別墅，要麼是公寓，都集中在華人區，都配有專門的保安。我們出行也會選擇正規的計程車公司，平時工作有校車接送，所以出行和住宿方面的安全不用那麼擔心。
2
消費
我今天說的消費主要是參考雅加達的消費水平，因為是首都大城市，所以消費水平比其他中小城市略高一些，也比較有代表性。

首先說一下計程車，雅加達起步價是印尼盾的7.5塊，摺合人民幣不到4塊錢。
我是自己買菜做飯，一般每周花費人民幣150-200塊。
油價也是印尼盾7.5塊左右，摺合人民幣不到4塊錢。
通過上面這些數據大家可以對這個城市的消費水平有一個大致了解。

我個人以及我身邊的朋友們的感覺是印尼的消費並不是特別的低，但是收入肯定大於消費，甚至還會有不少節余。收入部分先暫時說到這里，後面還會有詳細的分享。
3
民風
在印尼生活的人主要分兩類，第一類就是華人。在印尼的華人比例可能是全球最多的，大概有一千多萬人。這也是為什麼現在中文老師在這邊非常緊俏的原因。

華人擁有巨額的財富，他們受過良好的教育，所以這邊的華人非常友善且禮貌。我們接觸的人群很多都是學生和家長，她們也都非常友善且守規矩。

第二類就是印尼當地人了。他們受教育的程度比較低，收入能力也比較低，所以他們從事的更多的是一些體力勞動。很多印尼人都信奉伊斯蘭教，而伊斯蘭教的教義中就有忍耐，所以當地人也是很友善的，一般不會與人起沖突。

所以我建議大家學**一些當地的語言，這樣才可以真正的走進這個國家，可以跟這邊的人有更好的交流，你也可以更好的去了解這邊的風土人情。我自己就經歷過很多次因為在路上開車或是騎摩托遇到了困難，當地人就上來幫助我的情況，我很感動於他們的幫助。所以說對於當地人也完全沒必要心存恐懼。
4
交通
交通問題可以說困擾過很多剛剛來到印尼的老師。在這里我想說的是，有一種自由叫做「交通和行走的自由」。在國內我們的公交體系相比印尼而言還是比較完善了，包括公交車、地鐵等等，但是在印尼目前這還是一個比較大的問題。

舉個例子來說，雅加達的公交覆蓋范圍只有百分之三十到四十的樣子，沒有地鐵，等公交車的時間也很長。所以一般出行的話我們還是會選擇計程車。

雅加達的面積是東南亞面積最大的城市，而印尼全國有一萬八千多個島，各個島之間沒有火車或海下通道來連接，一般都是靠飛機或者坐船。在印尼國內飛行的話，避開一些重大節日的話，機票還是比較便宜的。比如說雅加達飛巴厘島，單程大概兩個半小時，費用大概是人民幣700塊左右，還是很劃算的。

5
生活環境
首先，因為是熱帶海洋性氣候，對流性很大，所以這里沒有霧霾。但是這里的日曬很強烈，這一點和國內不太一樣。

水質方面要提醒一下在印尼工作生活的老師們注意，這里的水質很差，含有很多的重金屬，所以基本不能直接飲用，做飯最好是用純凈水。就算是洗澡水也是通過了一些凈水設備來過濾的。

2. 關於印尼，給我點建議吧！

普遍會講英語，語音一般帶些當地聲調，比如顫音r。
沒有地鐵，我覺得很好相處，當然也要看人。

3. 雅加達有地鐵嗎

印尼首都雅加達目前是沒有城市地鐵的。但有快速公交系統。

4. 印度哪些城市有地鐵

印度地鐵城市:新德里(印度首都)、孟買(是印度馬哈拉施特拉邦首府，是印度西岸大城市和最大海港)、加爾各答(印度西孟加拉邦首府，該國第三大城市)、班加羅爾(印度南部城市，卡納塔克邦首府，該國第五大城市)。
下面分別說說這些城市的軌道交通:
①新德里地鐵:是印度首都區德里、古爾岡以及諾伊達的捷運系統。地鐵網路里有6條總長161千米的地鐵線路，它包含高架、地面和地下軌道。
紅線（1號線）迪爾沙德花園 ~ 瑞塔拉
黃線（2號線）薩梅普爾巴德利 ~ 胡達市中心
藍線（3號線）諾伊達市中心 ~ 德瓦卡21區
綠線（5號線）因德爾洛克 ~孟德卡
紫線（6號線）喀什美麗門 ~ 埃斯科特斯穆傑沙
粉線（7號線）穆昆都普爾 ~希夫豪爾
洋紅線（8號線）西賈納克布里 ~ 植物園
機場快線 新德里火車站 ~ 英迪拉·甘地國際機場 ~ 德瓦卡21區

②孟買軌道交通:
孟買地鐵是孟買城市軌道交通，於2014年6月運營。至2020年，全市共有1條地鐵線路，全長11.4千米，仍有3條地鐵線路處於規劃中。

③加爾各答地鐵:
加爾各答地鐵於1984年正式運營。運營中的線路為1號線，但仍有在建線路5條。其地鐵1號線是印度第一條地鐵。

④班加羅爾地鐵:
是印度班加羅爾的城市軌道交通系統，於2011年開始營運，為南印度第一個地鐵系統。目前有2條路線。

5. 印尼有地鐵嗎

這個當然有啦，
在一些比較大的城市。
希望我的回答能夠幫到你。

6. 印度尼西亞有地鐵嗎

沒有， 只有火車， 那還是在爪哇島大城市才有的， 鄉下地方都沒有。

7. 印尼的產業競爭力

摘要 2011年5月，印尼政府提出了《2011-2025年印尼經濟發展總體規劃》(MP3EI)。印尼政府規劃，2011-2025年15年年均國內經濟增長率為7%-8%爭取2025年進入世界經濟10強，2050年至少成為全球第六大經濟強國。其中，提高投資、提升國內生產、提高競爭能力和改善基礎設施的是政府在未來15年中落實發展措施中的四大核心。

8. 印尼的領導人為何一直想「遷都」

因為印尼原首都雅加達海面下沉嚴重，淡水供應不足，人口密集，交通擁堵。在8月26日，印尼總統正式宣布將首都雅加達遷至1400公里外的東加里曼丹省。印尼遷都是領導上任之後啟動的計劃。

而且雅加達的淡水供應不足，這也是遷都的原因。不僅如此，伴隨著相對粗放的城鎮化，雅加達乃至整個爪哇島的的環境污染水平不斷攀升。雅加達僅有 4％ 的廢水得到處理，流經雅加達的 13 條河流堆滿了垃圾，供應城市的地下水也遭到污染。雅加達有6成左右的居民無法直接享受到淡水供應，只能自己抽取地下水，而過度抽取地下水，又導致地下水系被掏空，引發嚴重的沿岸地區海水倒灌和地面塌陷現象。

9. 緊急，外國的交通工具有哪些列舉幾個國家，謝謝

不丹：馬車，手推車，自行車，汽車。摩托車
印尼：摩托車、自行車、手推車，汽車，火車，飛機
德國：飛機、火車、汽車、自行車、馬車、輪船、摩托、人力拉車、懸浮列車、地鐵

10. 上海地鐵設置了女性車廂，上海地鐵為何這么做

上海地鐵設置女性車廂主要原因是為了保護更多女性的隱私安全。特別是在夏季，咸豬手和騷擾事件越來越多，這也是為了使女性的乘車安全得到提高。設立「女性專用車廂」的初衷是為了保護全部的女性，但是網友沒針對設置女性車廂的問題看法卻非常多，作為女性當然是歡迎的比較多！

看起來對於設置女性車廂這個問題牽扯的范圍還是比較大的，每個人群都有自己的看法，但是作為一個普通的女性而言，我個人是比較贊同這種做法，畢竟咸豬手和騷擾是女性乘坐地鐵出行時難以避免的困擾，如果有女性車廂我肯定要選擇乘坐這樣的車廂！