印尼什麼時候復飛

Ⅰ 新冠疫情致飛行員長時間停飛，會給航空安全帶來隱患嗎

理論上是會帶來安全隱患的，而且印尼的相關從業者也向媒體證實了這個說法。從疫情開始到現在，甚至有很多飛行員一個小時都沒有飛過。雖然有肌肉記憶，但是肌肉記憶是需要時間去喚醒的。之所以印尼出現這個問題是因為印尼沒有相關的設備。這個問題在其他國家也有，但是遠遠沒有印尼更加嚴重。

一般來說，如果是長時間停飛。飛行員必須每個月都去參加技術培訓。這也是所有航空公司的操作規程。而印尼顯然沒有做好這方面工作，在9月份的時候，剛剛復飛的飛行員駕駛科技降落時偏離跑道，造成了航空事故。這也讓印尼官方和全世界都開始重視起這個問題了。而印尼方面給出的策略是對停飛的飛行員進行重新培訓，然後再上崗。

Ⅱ 737MAX獲批復飛，當初它是為何停止飛行的

737MAX，就是波音航空公司737機型的升級款。當初美國聯邦航空局將該機型全球禁飛，究其原因是737MAX客機在2018年至2019年的半年內相繼發生兩起重大空難，遭全球停飛。

與737MAX對標的空客A320

那發生事故的原因又是什麼呢？相關調查人員在經過18個月的調查後發布的調查報告中稱，波音公司在開發該機型過程中，存在刻意向航空公司、飛行員以及監管機構隱瞞該機型存在結構上不合理的行為。 是波音公司和美國聯邦航空局犯下的一系列嚴重錯誤共同導致的。

由於波音737已經是設計好的，波音公司為了節省成本沒有重新去設計。而新發動機比原先發動機大，這就埋下了飛機在飛行途中出現抬頭趨勢的隱患。波音公司為了解決這一隱患，專門增加了一個機動特性增強系統（MCAS）。這個系統是預防飛機因飛行過慢或者飛機角度過高，而自動壓低機頭的。而飛機角度是由737MAX機頭上的兩個迎角感測器（AOA）通過氣壓來檢測並通過飛機水平穩定器來控制的。如果迎角感測器出現故障，不能准確的檢測出飛機角度並作出調整。那麼增強系統就會自動壓低機頭，飛機就會呈死亡俯沖狀態。更讓人不可思議的一點是，這個增強系統的操作許可權在飛行員之上。也就是說飛行員控制不了的，如果飛機進去俯沖狀態，飛行員只能眼睜睜看著，不能操控。

而波音對這一設計缺陷刻意向監管機構隱瞞，以非正當的手段逃過審查，並且相關的監管機構也存在嚴重的失職行為。拿普通乘客的生命安全做賭注！

Ⅲ 中國去印尼飛機什麼時間復飛

'中國去印尼飛機什麼時間復飛，這個得去看印尼的國家是不是有不適合有外人來的因素，還得看飛機的航班是什麼時間，起飛，多長時間，具體情況你的去問問中果國或者印尼的航班，我只是來完成簽到任務的。

Ⅳ 2022年印度尼西亞回國好回嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-12-14

Ⅳ 印尼獅航波音737max8飛機失事最終報告即將出爐，這對波音復飛是否有利

近日，印尼民航局發言人稱：「墜毀事件的最終報告已於2019年8月24日送交相關各方，包括波音、獅航和美國聯邦航空管理局。雙方有60天時間對最終草案作出答復。」 這份報告又將我們的視線聚焦到從去年就開始出事的波音737max8飛機。其實該報告的出具對波音復飛是極其有利的，因為我們只有知道問題的原因是什麼，才能夠解決問題，進而讓公眾、讓乘客放心再次乘坐。

獅航聯合創始人Rusdi Kirana稱，雖然之前揚言取消187架波音737 Max訂單，但其後他改口稱，作為廉價航空，他們很需要737 Max這樣的燃油經濟性極佳的窄體客機來支持公司長遠發展，並期待有關部門盡快批准復飛。同時印尼方面向美國提交報告想必也是有想讓波音737max8飛機盡快復飛的想法。

如果這次的調查報告在公開後表明若是因為天氣或其他不可抗力的原因導致波音737max8墜毀，那麼將會繼續加大其復飛的可能。

Ⅵ 印尼什麼時候開放入境

印尼目前疫情非常嚴重，目前估計暫時不可能開放。
印尼全國疫情數據
根據detik報道，9月6日印尼單日新增4413人，累計確診4133433。新冠死亡病例增加612人，累計死亡病例達到136473。
印尼宣布再次將爪哇-巴厘島2-4級PPKM措施延長至2021年9月13日。
建議查詢最新政策才知道幾時開放。

Ⅶ 波音737MAX機型在巴西首次復飛，此前為何被停飛數十月

波音737MAX機型在巴西首次復飛，這個消息相信對於波音公司來說是一個非常令人想興奮的。畢竟在此之前，波音公司的這款機型已經被停飛超20個月，這次巴西的復飛，也讓波音公司看到了曙光。波音公司的這款飛機因為在半年的時候發生了兩起重大的空難事件而遭到全球大范圍的停飛和賠償，讓波音公司遭遇到了極大的危機。

復飛的意義

這一次巴西復飛波音737 MAX機型，也讓波音公司對這款飛機再次燃起了信心，同時也讓廣大乘客和航空公司走出墜機的陰影。不過我國作為波音公司最大的客戶，使用機型最多的國家，如果中國不復飛，對波音公司來說仍然是一個很大的影響。

Ⅷ 埃塞航空難遇難者遺體辨認工作結束，波音737 MAX機型什麼時候能復飛

美國航空公司延長波音737 Max停飛期 何時復飛不得而知 ，波音737MAX停飛事件持續發酵。據《華盛頓郵報》報道，當地時間4月7日，美國最大的航空公司美國航空公司表示，將延長波音737Max飛機的停飛期，從原定的4月24日延長至6月5日。在此期間，美國航空公司預計每日將取消約90架次該機型的航班。

據報道，波音公司發布的報告顯示，截至2019年2月，其已向47家航空公司或租賃公司交付了376架單通道噴氣式飛機，其中80多家運營商的訂單至少增加了5000架。大部分銷量都是來自737 Max 8，在兩次事故中都涉及該機型，這意味著波音停飛的影響范圍將繼續擴大。

盡在美國監管機構對737MAX型飛機進行停飛後，波音公司總裁米倫伯格表示仍然對737Max的安全「充滿信心」。但在埃塞航空難發生後的一周內，波音公司的市值損失超過220億美元，占總市值的12%。目前，波音公司已經開始縮減737 MAX系列飛機。該公司在5日發表的聲明中稱，計劃從4月中旬起，將737MAX飛機的生產量從每月52架減至42架

Ⅸ 網傳波音737MAX將復飛，民航局是怎麼回應的

2021年1月23日，加拿大的一家波音737MAX客機，在准備起飛時因發生故障而被臨時取消了。這架波音737MAX的客機是在加拿大實施復飛之後的第一次飛行。這一事實表明，波音公司在對波音737MAX進行近兩年的維修之後，表現依然不盡人意。

希望在未來有越來越多的科學家能夠投身到飛機製造業當中，為我國人民生活水平的提高而努力。

Ⅹ 印尼到中國航班恢復了嗎我

恢復了，目前印尼有從雅加達回國的機票。

雅加達一廣州 CZ388 周六

雅加達一福州 MF856 周四

雅加達一杭州（包機） SJ3184 周日

以上是雅加達回國的航線，如有訂票需求，可以關注我們