印尼省份特區名稱是什麼

Ⅰ 印尼有哪些地方

印度尼西亞由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，別稱「千島之國」。

主要城市： 雅加達、瑪琅、萬隆

行政區劃
共有一級行政區30個，包括雅加達首都特區，日惹和亞齊達魯薩蘭2個地方特區，27個省即北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、東爪哇、萬丹、巴厘 、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、哥倫打洛、東加里曼丹 、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹。二級行政區（縣/市）410個。

首都
印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。位於爪哇島西北部沿海。人口有838.5萬（2000年）。 大雅加達特區面積為650．4平方公里，分為五個市，即東、南、西、北、中雅加達市，其中東雅加達市面積最大，為178．07平方公里。

Ⅱ 印度尼西的主要城市是哪一個

雅加達(Jakarta)又名椰城，是印度尼西亞的首都和最大的城市，位於爪哇島的西北海岸，東南亞第一大城市，世界著名的海港。雅加達被劃為首都特區，由印尼政府直接管轄，享有省級地位。多數居民為印尼爪哇人，少數為華人、華僑、荷蘭人，官方語言為英語，印度尼西亞語。雅加達是印尼的經濟中心，經濟主要以金融居多，占該國生產總值28.7%，並擁有國內最大的金融和主要工商業機構。雅加達早於十五世紀已是重要商港，殖民時代曾是荷屬東印度公司總部所在，貿易遍及亞、歐、非三大陸。今雅加達仍有多處大型綜合市場和專業商場，每年在此舉辦雅加達交易會。
2014年9月20日上午，亞奧理事會全體大會在仁川通過了由雅加達舉辦2018年亞運會的決定，這也是印尼自1962年舉辦第四屆亞運會以來，時隔52年再次獲得亞運會主辦權。雅加達城區分為兩個部分，北面濱海地區是舊城，為海運和商業中心。南面是新區，為行政中心。今天已聯成一片，難以區分。雅加達市中心的獨立廣場，綠草如茵，群芳爭艷。廣場東面是國家宮，原是荷蘭總督的官邸，現為印度尼西亞的總統府。廣場西面是國家博物館，這個博物館是雅加達市的七大博物館之一，為東南亞最大的博物館。它是一座古老的歐洲式建築物，博物館里，印度尼西亞群島的模型圖十分引人注目，上面有各民族的人物塑像，從模型圖上可以看到印度尼西亞全國的民族分布、語言及經濟發展狀況。還陳列著佛教和印度教的石雕像、古代錢幣、印章、大天平、木製用具和古典樂器等。在陶瓷館內，展出的瓷器形狀各異，大多是中國唐、宋、明、清時代的產品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周時雅加達市政府期。

Ⅲ 印度尼西亞有什麼特點

印度尼西亞介紹
〔 作者：佚名 轉貼自：本站原創 點擊數：111 更新時間：2005-3-6 文章錄入：lgw 〕

【國 名】 印度尼西亞共和國(The Republic of Indonesia)

【面 積】 1,904,443平方公里(陸地面積)。

【人 口】 2.1億（世界銀行數據），世界第四人口大國。有100多個民族，其中爪哇族47％，巽他族14％，馬都拉族7％。民族語言200多種，通用印尼語。約87％的人口信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家。6.1％的人口信奉基督教新教，3.6％信奉天主教，其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。

【首 都】 雅加達（JAKARTA），人口838.5萬（2000年人口普查統計）。

【國家元首】 總統梅加瓦蒂•蘇加諾普特麗（MEGAWATI Soekarnoputri），2001年7月23日就任。

【簡 況】 位於亞洲東南部，地跨赤道，由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。海岸線長3.5萬公里。熱帶雨林氣候，年平均溫度25－27℃。
公元3至7世紀建立了一些分散的王朝。13世紀末14世紀初爪哇形成強大的麻喏巴歇封建帝國。15世紀先後遭葡萄牙、西班牙和英國的入侵，1602年荷蘭在印尼成立具有政府職權的「東印度公司"，開始長達300多年的殖民統治。1942年日本入侵，1945年日本投降後爆發8月革命，8月17日宣告獨立，成立印度尼西亞共和國。

【政 治】 實行總統內閣制。近年來政治上經歷了很大變動，現處於民主改革過渡時期。1998年5月，蘇哈托在執政三十二年後辭職，由哈比比副總統接替總統職務。根據印尼人民協商會議（簡稱人協）1998年特別會議決定，1999年6月7日舉行了第七次全國大選。1999年10月20日，人協選舉瓦希德為印尼第四任總統。21日選舉梅加瓦蒂•蘇加諾•普特麗為副總統。2001年7月23日，人協特別會議以瀆職罪罷免瓦希德總統職務，副總統梅加瓦蒂接任總統。26日，人協特別會議選舉哈姆扎•哈茲（Dr HAMZAH Haz）為副總統。

【憲 法】 現行憲法為「1945年憲法「，規定建國五基（又稱「潘查希拉「，即信仰神道、人道主義、民族主義、民主和社會公正）為立國基礎，人民協商會議為最高權力機構，總統為國家元首、政府首腦和武裝部隊最高統帥。從1999年10月至今，人協對憲法進行了三次修改，主要包括規定總統和副總統只能連選連任一次、每任五年，減少總統權力、強化議會職能等。

【人民協商會議】 國家最高權力機構。負責制定、修改與頒布國家憲法和大政方針，選舉總統和副總統，並對總統實施監督。如總統違憲，人協可彈劾罷免總統。共有成員700名，其中包括國會議員500名，地方代表135名和各階層代表65名。任期5年。地方代表由省級權力機構選舉，各階層代表由社會各界推薦。本屆人協於1999年10月1日成立，主席阿敏•拉伊斯（AMIEN Rais）。分為12個派系，即斗爭民主黨派系、專業集團黨派系、建設團結黨派系、改革派系、民族覺醒黨派系、新月星黨派系、民族團結派系、信徒主權黨派系、關愛民族民主黨派系等政黨或政黨聯盟派系，以及軍警、各階層代表及地方代表派系。人協每年召開一次年會，必要時可召開特別會議。

【國 會】 全稱人民代表會議。國家立法機構，行使除起草和修改憲法、制定國家大政方針之外的一般立法權。國會無權解除總統職務，總統也不能宣布解散國會；但如總統違反憲法或人協決議，國會有權建議人協追究總統責任。共有議員500名，均兼任人協成員。任期5年。其中462名經選舉產生，另38名為軍警代表，由武裝部隊司令推薦，總統任命。本屆國會1999年10月1日成立，議長阿克巴爾•丹戎（AKBAR Tanjung)。共十個派系，即斗爭民主黨派系、專業集團黨派系、建設團結黨派系、改革派系、民族覺醒黨派系、新月星黨派系、民族團結派系、信徒主權黨派系、關愛民族民主黨派系等九個政黨或政黨聯盟派系，一個軍警派系。

【政 府】?窘炷詬笥?001年8月組建，閣員32人：副總統哈姆扎•哈茲（Dr. HAMZAH Haz）、政治安全統籌部長蘇希洛•班邦•尤多約諾（SUSILO Bambang Yudoyono）、經濟統籌部長多羅查頓•昆佐羅•查克迪（Prof. Dr. DORODJATUN Kuntjoro Jakti）、人民福利統籌部長尤素夫•卡拉（YUSUF Kalla）、內政部長哈里•沙巴爾諾（HARI Sabarno）、外交部長哈桑•維拉尤達（Dr. HASSAN Wirayuda）、國防部長馬托利•阿卜杜爾•賈利爾（H MATORI Abl Djalil）、司法和人權部長尤斯利爾•伊扎•馬亨德拉（Prof. Dr. YUSRIL Ihza Mahendra）、財政部長布迪約諾（Dr. BOEDIONO）、工貿部長麗妮•蘇宛蒂（RINI MS Soewandi）、能源和礦產資源部長布爾諾默•尤斯吉安托羅（PURNOMO Yusgiantoro）、農業部長朋阿蘭•薩拉吉（BUNGARAN Saragih）、林業部長普拉高薩（Dr. M PRAKOSA）、交通部長阿古姆•古默拉爾（Agum Gumelar）、海洋和漁業部羅赫敏•達胡里（Dr. ROKHMIN Dahuri）、勞工和移民部長雅各布•努阿維阿（JACOB Nuwawea）、安置和地區基礎設施部長蘇納爾諾（Dr. Ir. SUNARNO Dipl HE）、衛生部長阿赫瑪德•蘇尤迪（Dr. Ahmad SUJUDI MHA）、國民教育部長阿普杜爾•馬利克•法查爾（Prof. Dr. Abl Malik FADJAR Msc）、社會部長巴赫迪阿爾•扎姆薩（BACHTIAR Chamsyah）、宗教部長薩伊德•阿基爾•穆納瓦爾（SAID Agil Munawwar）、文化和旅遊國務部長阿爾迪卡（Gede ARDHIKA）、研究和技術國務部長哈達•拉加薩（HATTA Radjasa）、合作社和中小企業國務部長阿里馬爾文•哈南（H. ALIMARWAN Hanan）、環境國務部長納比爾•馬卡利姆（NABIEL Makarim）、婦女作用國務部長斯麗•瑞潔姬•蘇瑪尤多（SRI Redjeki Sumaryoto）、提高國家機構效率國務部長費薩爾•達明（FEISAL Tamin）、加快東部開發國務部長馬努埃爾•卡伊斯埃伯（MANUEL Kaisiepo）、國家建設計劃國務部長兼國家建設計劃機構主任郭建義（KWIK Kian Gie）、國有企業國務拉克薩馬納•蘇卡爾迪（LAKSAMANA Soekardi）、通訊信息國務部長薩姆蘇爾•穆阿利夫（SYAMSUL Muarif），及相當於國務部長級別的國務/內閣秘書班邦•哥索沃（BAMBANG Kesowo）和最高檢察長拉赫曼（H. MA. RACHMAN）。

【行政區劃】 1999年東帝汶從印尼分離後，印尼政府將馬魯古省、伊里安查亞省分別分割成2個和3個省份，又同意一些地區自立新省。現共有32個省或特區，即：亞齊特區、北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、雅加達首都特區、西爪哇、中爪哇、日惹特區、東爪哇、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、東伊里安查亞、中伊里安查亞、西伊里安查亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、東加里曼丹、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹、萬丹、邦加－勿里洞、哥倫打洛。

【司法機構】 實行三權分立，最高法院和最高檢察院獨立於立法和行政機構。最高法院正副院長由國會提名，總統任命。最高檢察長由總統任免。最高法院院長巴吉爾•馬南（Prof. Dr. BAGIR Manan）。最高檢察院總檢察長拉赫曼（H. MA. RACHMAN�?BR>
【政 黨】 1975年政黨法只允許三個政黨存在，即專業集團、建設團結黨、印尼民主黨。1998年5月解除黨禁。1999年1月28日新政黨法規定，50名以上年滿21歲的公民只要遵循「不宣傳共產主義，不接收外國資金援助，不向外國提供有損於本國利益的情報，不從事有損於印尼友好國家的行為「的原則，便可成立政黨。1999年參加大選的合法政黨共48個，主要有：

1、印尼斗爭民主黨 (PARTAI DEMOKRASI INDONESIA- PERJUANGAN) 由原印尼民主黨分裂出來的人士組成，1998年10月正式成立。總主席梅加瓦蒂。系民族主義政黨，印尼世俗政治力量代表。1999年6月大選贏得33.74%選票，是國會第一大黨。

2、專業集團黨 （PARTAI GOLONGAN KARYA） 1959年組成鬆散的專業集團聯合秘書處，1964年10月由61個群眾組織聯合成立專業集團，1970年12月擴大為包括291個群眾組織的專業組織，1967年至1999年6月為事實上的執政黨，但一直自稱為社會政治組織。1999年3月7日正式宣布為政黨，總主席阿克巴爾•丹絨。1999年大選獲22.44%選票，為國會第二大黨。
3、建設團結黨（PARTAI PERSATUAN PEMBANGUNAN） 1973年1月由伊斯蘭教師聯合會、印尼穆斯林黨、印尼伊斯蘭教師聯盟黨和白爾蒂伊斯蘭教黨合並組成。原宗旨為建國五基，現回歸伊斯蘭教，並將黨徽重新改回麥加天房圖案。總主席哈姆扎•哈茲。1999年大選獲10.71％選票，是國會第三大黨。2002年1月，該黨的一名領導扎伊努汀在伊斯蘭教入憲等問題上與哈茲矛盾激化，另立改革派建設團結黨，自任總主席。

4、民族覺醒黨 （PARTAI KEBANGKITAN BANGSA） 1998年7月23日成立，被認為是以伊斯蘭教師聯合會（NU）為背景的政黨。總主席馬托利•阿卜杜爾•賈利爾。強調宗教和睦，反對宗教問題政治化和宗教歧視，反對建立伊斯蘭教國。1999年大選獲12.61%選票，是國會第四大黨。2002年1月分裂為兩派：一派擁戴馬托利；另一派由前外長阿爾維•希哈布任總主席，前總統瓦希德任中央指導委員會主席。

5、國家使命黨（PARTAI AMANAT NASIONAL） 成立於1998年8月23日，黨員多為第二大穆斯林團體穆罕馬迪亞（MUHAMMADIYAH）成員，具有伊斯蘭現代派特徵。主張三權分立制衡、人民主權、經濟平等、種族宗教和睦等。1999年大選獲7.12％選票，是國會第五大黨。總主席阿敏•拉伊斯。

6、新月星黨 （PARTAI BULAN BINTANG/CRESCENT STAR PARTY） 成立於1998年7月17日，以「伊斯蘭現代主義「為特徵，支持者多為城市現代穆斯林。強調伊斯蘭政治作用，反對壓制穆斯林勢力。1999年大選獲1.94％選票，是國會第六大黨。總主席尤斯利爾•伊扎•馬亨德拉。

【重要人物】 梅加瓦蒂•蘇加諾普特麗：總統。1947年1月23日生於中爪哇日惹，前總統蘇加諾長女。曾就讀於萬隆班查查蘭大學農業系和印尼大學心理學系。學生時代參加民族主義青年進步組織「全國大學生運動協會「。1987年被選為民主黨雅加達區支部主席。1987至1997年任國會議員。1993年和1996年兩次當選民主黨總主席。政治上長期受蘇哈托政府壓制。1998年10月創建民主斗爭黨並任總主席。1999年6月領導該黨在大選中獲勝，同年10月21日當選副總統。2001年7月23日接任總統，任期至2004年。1991年10月曾隨印尼議會代表團訪華。2001年10月來華出席上海APEC領導人非正式會議。2002年3月對中國進行國事訪問。丈夫陶菲克，有二子一女。
哈姆扎•哈茲：副總統。1940年2月15日生於西加里曼丹省的吉打邦。畢業於坤甸市丹絨浮拉大學經濟系。1971至1998年任國會議員。1998年出任建設團結黨總主席。同年5月任投資部長兼投資協調委員會主任。1999年10月當選國會副議長。同月出任扶貧和社會福利統籌部長，一個月後即因涉嫌貪污被迫辭職。2001年7月26日當選副總統。夫人阿斯瑪妮婭和迪婷•卡爾蒂妮，有十二名子女。

【經 濟】 1968年以來，特別是80年代調整經濟結構和產品結構後，經濟發展取得一定成就。第一個25年長期建設計劃中，國民生產總值年均增長6％，通貨膨脹控制在10％以內。1994年4月進入第二個25年長期建設計劃，即經濟起飛階段。政府進一步放寬投資限制，吸引外資，並採取措施大力扶持中小企業、發展旅遊、增加出口。1997年受東南亞金融危機重創，經濟大幅衰退，貨幣貶值、通膨高踞。為擺脫經濟困境，政府被迫向國際貨幣基金組織（IMF）求援。1999年經濟開始緩慢復甦，但整改阻力較大，私企外債、銀行呆賬等問題難以解決。
國內生產總值（2001年）：1491萬億盾（按10256:1折算約合1454億美元）
人均國內生產總值（2001年）：720萬盾
貨幣名稱：印度尼西亞盾（RUPIAH）
匯率?001年均價）：1美元＝10256盾
通貨膨脹率（2001年）：12.55％
經濟增長率（2001年）：3.32％
（資料來源：印尼央行，印尼國家統計局）

【資 源】 資源豐富。礦產主要有石油、天然氣、煤、錫、鋁礬土、鎳、銅和金、銀等。已探明礦產儲量為：石油500億桶、天然氣73萬億立方米，煤360億噸。地熱資源豐富，森林面積1.45億公頃，約占國土總面積74％。

【工 業】 印尼工業發展方向是加強外向型的製造業。2000年製造業增長逾7％，占國內生產總值的26％。主要部門有采礦、紡織、輕工等。主要工業品產量（單位：萬噸）：

1997/1998 1998/1999
膠合板（萬立方米） 960 860
化肥（尿素） 629.4 609.2
水泥 2771.6 2372.9
紙製品 842.1 602.9

主要礦產品產量（單位：萬噸）：
1997 1998 1999
錫 5.51 5.39 4.39
鋁礬土 80.8 105.6 105.3
銅 181.7 264 243
鎳 282.9 323.3 288.3
煤 5479 6032 6460
石油（百萬桶） 576.9 569.1 546
天然氣（千立方英尺）3166 2979 3047
（資料來源：印尼國家統計局）

【農 業】 全國耕地面積5980萬公頃（不包括伊里安查亞）。1996年農業總產值約佔GDP的15.2％，2000年提高到16.9％。全國農業人口（包括從事林業和漁業人口）約占總人口的59％。
主要農產品產量如下（單位：萬噸）：

種類 1998 1999 2000
糧食作物
稻穀 4920 5086 5189.9
玉米 1017 920.4 967.7
木薯 1469 1646 1609
大豆 130.6 138.3 101.8
經濟作物
橡膠 166.1 171.5 175.2
椰子 277.8 278.9 277.8
咖啡 51.4 51.1 49.5
棕櫚油 564 598.9 577
糖 192.9 190.7 209.3
漁產品
海水魚 349 395 407.6
淡水魚 96.7 102 104.1

（資料來源：印尼國家統計局，世界銀行）

【旅 游 業】 重要創匯行業，政府高度重視，注意開發旅遊景點，興建飯店，培訓人員和簡化手續。外國遊客1997年達520萬人次，後受金融危機和國內政局影響連續下滑，2000年開始回升。2001年達515萬人次，創匯54億美元。主要景點有巴厘島、婆羅浮屠佛塔、「美麗的印度尼西亞「縮影公園、日惹皇官、多巴湖等。

（資料來源：印尼國家統計局，文化和旅遊部）

【交通運輸】 鐵路：總長約6500公里，其中爪哇島5000公里，以客運為主；蘇門答臘島1300公里，以貨運為主。2001年完成客運發送量2.1億人次，貨運發送量2100萬噸。

公路：1999年總長35.59萬公里，機動車1910萬輛，比上年增長8.26%

水運：是印尼重要的運輸手段。1998年國際運量18000萬噸，島際貨運量23329萬噸。1999年各類港口672個，河運、海運船隻近5000艘。主要港口有雅加達的丹戎不碌國際港、泗水的丹戎佩拉和棉蘭的勿老灣。

空運：近十年發展迅速。鷹記航空公司為全國最大的航空公司，其次為鴿記航空公司、辛巴迪航空公司，均經營國內國際航線。全國有179個民用機場，6個可起降寬體客機。雅加達附近的蘇加諾－哈達機場為國內最大機場。1999年國內客運量704.6萬人次，貨運量16.1萬噸，國際客運量392.4萬人次，貨運量16.56萬噸。

（資料來源：印尼國家統計局）

【財政金融】 1997年金融危機前一直實行財政預算平衡政策，決算略有盈餘。近年來實施赤字預算，財政上嚴重依賴外援。財政收支狀況如下（單位：萬億盾）：

1999/2000 2000＊ 2001 2002*
（當前預算為九個月） （預計）
總收入 219.6 ?52 286 301.9
總支出 245 197 340 344
財政赤字佔GDP％ 6％ 3.8％ 3.7% 2.5%

金融危機後政府重視整頓金融秩序，調整利率，停建和緩建了一批政府工程項目，收到一定效果。1997年成立銀行重組機構，關閉60多家銀行，對12家銀行實行國有化。截至2001年底，外債余額為1376億美元，其中政府外債742億美元，佔53.9％。外匯儲備約280億美元。

（資料來源：印尼國家統計局、印尼財政部、IMF）

【對外貿易】 外貿在印尼國民經濟中占重要地位，政府採取一系列措施鼓勵和推動非油氣產品出口，簡化出口手續，降低關稅。外貿總額1997年951億美元，1998年和1999年連續下滑，2000年受出口和內需推動增長32％，2001年受全球經濟放緩影響，進出口額分別下降8.14％和9.8％。
近年來外貿狀況如下（單位：百萬美元）：

1997 1998 1999 2000 2001
出口額 53443 48840 48490 62020 56035
進口額 41679 27420 23920 33520 30790
差 額 11764 21420 24570 28500 25245

印尼主要進口產品有機械運輸設備、化工產品、汽車及零配件、發電設備、鋼鐵、塑料及塑料製品、棉花等；主要出口產品有石油、天然氣、紡織品和成衣、木材、藤製品、手工藝品、鞋、銅、煤、紙漿和紙製品、鮮凍蝦、電器、棕櫚油、橡膠等。2001年五大貿易夥伴日本、美國、新加坡、韓國、中國。

（資料來源：印尼國家統計局、印尼工貿部）

【外國資本】 外國資本對印尼經濟發展有重要促進作用。印尼政府重視改善投資環境，吸引外資。印尼年吸引外資水平在金融危機前約300億美元，金融危機後大幅下降，1998年和1999年僅為133億美元和108.9億美元，2000年141億美元，2001年90.27億美元，同比下降41.5％。

（資料來源：印尼投資協調委員會）

【外國援助】 外援主要由國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行、「援助印尼協商集團「（CONSULTATIVE GROUP ON INDONESIA，簡稱CGI）以及日本、美國等提供。1997年金融危機後，IMF牽頭世行、亞行及日、美、中等國，承諾向印尼提供400億美元援助，其中一線（IMF出資）100億美元，二線（雙邊政府貸款）300億美元。2000年IMF追加50億美元一線貸款，計劃分批於2002年底執行完畢。截至2001年1月，IMF累計向印尼放貸280億美元，印尼政府償還88.5億美元。
CGI成立於1992年，成員33個，從1992至1996年累計向印尼提供貸款258億美元。金融危機後CGI加大援助力度，1997年至2001年共承諾提供268億美元貸款。

（資料來源：IMF、世行、CGI）

【人民生活】 政府通過發展經濟、擴大就業機會、提高工資、發展福利事業來逐步改善人民生活水平，進一步消除貧困。到1998年，印尼有公共保健中心7248個，輔助中心21811個，流動服務站6849個。1997年醫生約35173人，護士164732人，葯劑師10682人。各類醫院1112所，病床數達到123186張。住房方面實施相應的規劃，在城鄉完成了一些建設和改造項目，主要是建立公共住宅和凈水供應設施以及改善居住環境。第一個25年長期建設計劃共建住宅856008套。貧困和失業人數因金融危機一度巨增，近兩年逐步回落。截止1999年底，貧困人口為4840萬，占總人口的23.55％。2000年勞動力人數為9579萬，公開失業率6.1％。2001年失業率8.1％，貧困率24％。目前，印尼初生嬰兒死亡率為千分之46，人均壽命66歲，15歲以上公民文盲率為10％；每千人擁有電話（程式控制和移動）48.7部，電腦9.9台；全國上網人口為200萬。

（資料來源：世行，IMF）

【軍 事】 國家武裝力量由正規軍和准軍事部隊組成。正規軍印尼國民軍（TNI）是在荷蘭殖民時期的「荷印殖民軍「和日本佔領時期的「國民後備軍「基礎上改編而成，設陸、海、空三個軍種，現役總兵力31萬人。其中陸軍24萬人，編成戰略預備隊司令部、特種部隊司令部、教育訓練司令部和11個軍區；海軍4.7萬人，編成西部、東部艦隊司令部和海軍陸戰隊司令部、訓練司令部、軍事海運司令部；空軍2.3萬人，編成第一（西部）、第二（東部）空軍作戰司令部和訓練司令部、維修與物資司令部、特種部隊司令部。現任國民軍司令恩德里亞爾多諾•蘇達爾托（Endriartono Sutarto）上將（2002年6月任命）。陸、海、空三軍分別設軍種參謀長負責部隊日常管理和訓練。軍隊曾長期擁有國防安全和社會政治雙重職能，現主要擔負國防安全任務。

准軍事部隊包括警察和民兵。警察部隊曾於1964年納入武裝部隊總部領導，與國民軍合稱「印尼武裝部隊「（ABRI），2000年7月正式獨立並直接由總統領導，負責維護國內安全，目前警力近23萬人。印尼實行義務兵與志願兵相結合的兵役制度，義務兵服役期2年。

國防預算在1990至1997年逐年上升，年均增長逾10%。近兩年因經濟困難，國防預算一直處於較低水平，1999/2000年度為16.2億美元，2000年度（4--12月）為15.2億美元，2001年度為20.8億美元，占國內生產總值的1.3%。

【文化教育】 學制為小學六年，初、高中各3年，大學3至7年。2000年小學入學率為95.5％，初中入學率為78.7％，高中入學率為49.1％，高中以上學歷佔10歲以上公民的18.32％。全國共有小學約15萬所，中學3萬余所，國立大學77所，私立大學1300餘所。著名大學有雅加達的印度尼西亞大學、日惹的加查馬達大學、泗水的艾爾朗卡大學、萬隆的班查查蘭大學等。
（資料來源：印尼國家統計局，國民教育部。）

Ⅳ 雅加達的介紹

雅加達（Jakarta）
印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。雅加達位於爪哇島西部北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經106°49′，南緯6°10′,人口有850萬。多數居民為爪哇人，少數為華人、華僑、荷蘭人等。絕大部分居民信奉伊斯蘭教，佛教，部分信奉基督教。國語為印度尼西亞語
土地面積
大雅加達特區面積為650．4平方公里，分為五個市，即東、南、西、北、中雅加達市，其中東雅加達市面積最大，為178．07平方公里。

歷史沿革
雅加達歷史悠久，早在14世紀就已成為初具規模的港口城市，當時叫巽他加拉巴，意思是「椰子」，華僑稱其為「椰城」。約在16世紀改名為雅加達，意思是「勝利和光榮之堡」。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地並建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為「凱旋城」，簡稱為雅加達。1596年，荷蘭侵佔了印度尼西亞，1621年把雅加達改為荷蘭名字「巴達維亞」。1942年8月8日，日軍侵佔印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日，印度尼西亞共和國正式成立，定首都為雅加達。1950年1月20日，印尼成立聯邦政府後，把雅加達改為巴達維亞，1950年3月31日改名為大雅加達市，1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日，每年這一天都要舉行大型紀念活動。
發展歷程
雅加達是一座歷史悠久的名城。幾百年以前，就已經是輸出胡椒和香料的著名海港，稱為巽達加拉巴，意思是「椰林密布之地」，或「椰子林的世界」。1527年，穆斯林首領領導印尼人民打敗了葡萄牙殖民者的艦隊，收復了龔達加拉巴，把這里改名為查雅加爾達，意思是「勝利之城」，「光榮的堡壘」，雅加達的名稱就由此演變而來。華僑稱它為「椰加達」或「椰城」。1596年後，荷蘭殖民主義者統治了印度尼西亞，換上了荷蘭的別名「巴達維亞」。1800年，印尼成了荷蘭的一部分，稱為「荷屬東印度」，巴達維亞成了荷蘭殖民者剝削、奴役印尼的大本營。第二次世界大戰中，日本帝國主義又侵佔了印度尼西亞，直到1945年印度尼西亞宣布獨立以後，雅加達這個名字才得到恢復，並定為首都。
今天的雅加達，已經成為印度尼西亞的政治、經濟、文化中心，海陸交通的樞紐，是太平洋與印度洋之間的交通咽喉，也是亞洲通往大洋洲的重要橋梁。國內外的許多船隻都把雅加達作為一個停靠站，在這里加水維修。郊區的國際機場，是世界上最大的國際航空站之一。

總體印象
印度尼西亞首都雅加達(Jakarta)無疑是一個傳統與現代、富有與貧窮對比強烈的城市。一眼看去，它猶如一個由鋼筋水泥組成的雜亂叢林。從城區高處俯望下來，隨處可見低矮的瓦屋摻雜在林立的高樓大廈之間，柏油大道與青石小巷交叉縱橫，而金碧堂皇的高級酒店與高科技中心就坐落在嘈雜擁擠的村莊不遠處。這一切都使人感到雅加達在致力發展其經濟時也需要一個更好的城市遠景規劃。

城市劃分
雅加達城區分為兩個部分，北面濱海地區是舊城，為海運和商業中心。南面是新區，為行政中心。今天已聯成一片，難以區分。雅加達市中心的獨立廣場，綠草如茵，群芳爭艷。廣場東面是國家宮，原是荷蘭總督的官邸，現為印度尼西亞的總統府。廣場西面是國家博物館，這個博物館是雅加達市的七大博物館之一，為東南亞最大的博物館。它是一座古老的歐洲式建築物，博物館里，印度尼西亞群島的模型圖十分引人注目，上面有各民族的人物塑像，從模型圖上可以看到印度尼西亞全國的民族分布、語言及經濟發展狀況。還陳列著佛教和印度教的石雕像、古代錢幣、印章、大天平、木製用具和古典樂器等。在陶瓷館內，展出的瓷器形狀各異，大多是中國唐、宋、明、清時代的產品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周時期。這些瓷器是千百年來印度尼西亞和中國人民友好交往的見證，也是印度尼西亞社會文化的縮影。
雅加達是印尼三大旅遊城市之一，市內綠樹成蔭，街道兩旁遍植常綠樹種，世界著名的波格爾植物園及茶園坐落在此，還有獨立廣場公園、印度尼西亞縮影公園、安佐爾夢幻公園、千島群島、中央博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺等名勝古跡。科塔（Kota）是17世紀荷蘭古城鎮八達維亞（Batavia）的中心，其四周是由鵝卵石鋪成的塔門法塔西拉廣場（Taman Fatahillah Square）。從科塔這座精緻古老的荷蘭建築往北走，就會來到古老的帆船碼頭(Sunda Kelapa),在這里會令人回憶起當年世界各國各種帆船群聚的時代。

城市概況
擁有全國最大的金融和工商業首腦機構，數百個國內外公司企業辦事處，大型綜合市場和專業商場多處。每年在此舉辦雅加達交易會。是全國最大的工業中心。主要工業有造船、紡織、汽車、裝配、建材、輪船、化工、化肥、食品加工、製革、印刷等。工業向郊區發展。爪哇島上有6條公路和鐵路在此會合，是交通樞紐。外港丹戎不碌為全國最大港口。建有珍卡蘭機場，是歐洲和大洋洲之間國際海空航線的重要中轉站。設40家醫院、100多所高校，其中印度尼西亞大學最著名。還設有許多科研機構、體育場、水族館、動物園、蘭圃、表演中心、海濱游覽區。有全國最大也是東南亞最大的中央博物館。出版25種報紙，5種周刊，有國家廣播電台和國家電視台。名勝古跡有舊葡萄牙教堂、國家檔案館、總統府、伊斯蒂克拉爾清真寺、舊市政廳、伊里安國家紀念碑、碧娜麗雅海灘的大型娛樂場尋夢園、雅加達縮影公園、拉姑蘭動物園、芝板那士避暑勝地、芝保達士植物園等。城市布局頗具英國風格。首屆亞運會和東南亞運動會曾在此舉行。

氣候特點
雅加達地勢南高北低，有大小10條河流經市區，最著名的是芝里翁河。雅加達屬於熱帶雨林氣候，年平均氣溫為27度。受赤道影響，11月至翌年4月為西季候風，5--1O月為東季候風。整個地區由更新世沉積層構成，南部地區為沖積層的一部分，土地肥沃，植物四季常青，鮮花盛開不衰。
主要工業
雅加達長期以來一直是國家的經濟中心，主要工業部門有造船、紡織、汽車裝配、建築材料、化工和食品加工等。印尼是東南亞最大的石油生產國，雅加達的煉油廠逐年擴大，產品大部分通過外港出口.

商業貿易
5世紀出現最早居民點。15世紀成為重要商港，同占婆、巨港、中國等均有貿易往來。16世紀被萬丹王國佔領，易名查雅加達，意為「勝利之堡」。16世紀末荷蘭人和葡萄牙人在此建立商站 ，簡稱雅加達。1619年摧毀荷蘭人商站再建城市，稱巴達維亞，成為荷屬東印度首府，逐步發展成世界海上貿易聯絡中心，貿易擴及亞、歐、非三大陸，並成為印尼主要城市和行政中樞。1949年獨立後復稱雅加達，1966年定為首都特區。第二次世界大戰中被日本佔領。人口增長很快，移民主要來自爪哇島和蘇門答臘島。就業人口中以從事商業、貿易、銀行居多，其次是服務業、工業及交通業。城市分新、舊兩區。舊區近海是商業中心，新區是行政中心。

城市象徵
市內的最高建築———獨立紀念塔，是雅加達的象徵。這座由蘇加諾總統所建的大理石碑，高137米，其頂端有一個用35公斤純黃金打造的火炬雕塑，象徵印尼的獨立精神。

旅遊資源
在雅加達，有一處別具一格的旅遊勝地，每天遊客絡繹不絕，印尼人親切地稱它為「美麗的印度尼西亞縮影」（又稱迷你公園）。這個縮影公園把印尼全國島嶼山川、都市港口、名勝古跡、風土人情按照印尼全國的地理位置，以縮影的形勢藝術地展現在遊人面前。公園坐落在雅加達以南10公里處，佔地120公頃，於1972年破土動工，1975年4月20日落成。在「印尼縮影」公園的大門口，登高望遠，鳥瞰全景，「千島之國」盡收眼底。一個個島嶼、一塊塊陸地，自東而西，似顆顆翠珠，鑲嵌在印度洋上、爪哇河畔。
在「縮影公園」內，印尼全國27個省的地勢景觀，風格各異的建築都照原樣興建。在這里可以欣賞蘇門答臘的熱帶風光，看到肅穆幽雅的白色寺廟和中爪哇島上世界聞名的婆羅浮屠的小佛塔，也可以漫遊伊里安查亞島上的「熱帶原始森林」，看到古老陳舊的獨木小舟，用樹干搭成的高層茅草棚以及椰樹叢中金碧輝煌的宮殿等等。縮影公園的大部分建築和人物都是泥塑而成，可謂集印尼泥塑藝術之大成。每座房舍、院落，每處森林、草場之中，都有人物、鳥獸的塑像，大小比例與真的一樣。形形色色，千姿百態，栩栩如生，彷彿置身於現實之中。在公園大門的一側，建有一座環形銀幕電影院。其外形象一隻金色的海螺，佔地600平方米，館內設有800個座位，銀幕是世界上最大的一個，專供放映介紹印尼風俗習慣、歷史地理、經濟文化的紀錄片。當電影開映時，觀眾雖然坐在椅子上，但卻感覺到一會兒是乘飛機穿越印尼的大峽谷，一會兒是俯瞰噴射熔岩和灰燼的火山，可以看到馬都拉人賽牛，也可目睹伊里安人狂歡，可參加巴厘人的葬禮，也可出席爪哇人傳統的結婚盛典，還可以嗅到竹筒米飯的香甜。
新區的丹姆林大道，寬闊整潔，現代化的豪華建築參差林立。這里是銀行、大公司雲集之地，有印尼的「華爾街」之稱。

主要景點
伊斯蒂赫拉爾清真寺
伊斯蒂赫拉爾清真寺是印尼最大的一座清真寺，位於雅加達獨立廣場東北邊，建成於1979年。該清真寺佔地面積93.5公頃，建築面積93400平方米。屋頂上有一個漆成白色的巨大 半圓形頂蓋，十分醒目。
印尼重大的伊斯蘭教活動和儀式都在這里舉行，印尼總統及政府要人經常到這里作禮拜。
雅加達獨立廣場
獨立廣場位於雅加達中區，又稱莫迪卡廣場（Merdeka為獨立之意），有著天安門廣場的地位與規模。四周街道寬闊整齊，花草樹木點綴其間，綠意盎然。
廣場北為總統府，東北方有印尼最大的伊斯蒂赫爾大清真寺；西街上有國防部大院和中央博物館；東邊是火車站。廣場東南角上有一組根據《摩珂婆羅多》史詩中故事情節塑造的群馬拉車的雕塑，十分壯觀。在紀念碑西側的公園里有一座音樂噴泉。
印度尼西亞縮影公園
印度尼西亞縮影公園位於雅加達市區以東約26公里處，1975年建成。這里有印尼各地的民房、湖泊、公園、紀念塔、購物中心、露天劇場、纜車、火車、水上腳踏車等各種實物的模型，相當於印尼的縮影。
公園中央設有巨型印尼群島模型圖，四周園地劃分為27個區，代表印尼的27個省區，如中爪哇區、巴厘區、雅加達區等。每個區內有當地傳統特色的建築物，並種植當地特有的植物。遊客還可乘小船游覽「印尼各島」。
印度尼西亞縮影公園內建有博物館、圖書館、影像中心、少年宮和兒童樂園，青少年可定期到公園學習傳統音樂和舞蹈。其中最醒目的一座建築物是金蝸牛全景式電影院，每天定時放映「美麗的印度尼西亞」等全景電影。
民族紀念碑
民族紀念碑是雅加達市的象徵，位於市中心的獨立廣場公園中央。1959年印尼第一任總統蘇加諾下令修建，1968年竣工。
這座石碑高137米，頂端有一個用35公斤黃金製成的火炬雕塑，象徵著印尼的獨立精神。碑身上的浮雕，反映出印尼人民反抗荷蘭殖民統治的英勇事跡。紀念碑旁還有噴泉、水池以及民族女英雄的雕像。
中央博物館
中央博物館位於市中心獨立廣場西邊的獨立西街，建成於1868年，是印尼規模最大、收藏最豐富的博物館。博物館是一座歐式的白色建築。館前草坪石墩上立有一座銅大象，為1871年暹羅王拉瑪五世來訪時所贈，故博物館又稱「大象博物館」或「象屋」。
博物館中設有金銀飾物室、青銅器室、貨幣室、古物展覽室、史前展覽室、木器展覽室、民俗展覽室、東印度公司陳列室等，其中包括30萬年前爪哇猿人頭骨化石、三四千年前中國青銅時代的鼎和鬲、中國古代的陶瓷器和古幣、爪哇島上的象首人身佛像、蘇門答臘島獨特的房屋模型以及皮影戲、木偶戲道具等。
安佐爾夢幻公園
安佐爾夢幻公園是印尼最大的游樂場所，位於雅加達市區北端，緊靠雅加達海灣。園中建有新型設計的大旅館、露天電影院、水族館、海豚表演池、人造波浪大型游泳池、網球場、海賓茅舍、藝術品展售亭、回力球場、高爾夫球場、保齡球場、跑車場、跑馬場、海灘、夜總會、蒸汽浴室、賭場、按摩院、兒童娛樂場等。
夢幻公園內還建有別墅區，具有典型的印尼民族特色。藝術市場中陳列印尼民間工藝品，藝術家還在現場為遊客製作繪畫和雕刻作品。黃昏時分，露天舞台上將演出巴厘、加里曼丹等地的土風舞

交通狀況
印尼交通十分便利，航空網以雅加達為中心，與國內外主要城市交織而成，火車以雅加達為始發站，來往於爪哇島和蘇萬答臘島間，雅加達高速公路情況良好，旅遊車、專線車行駛在環島間，市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。
航空：
中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班，中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班，印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。
機場：
SoekarnoHatta國際機場位於市中心以西約20公里處。機場中央是三座航空大廈，一座是國際航線專用，其餘二座供國內航線使用。國際航線航空大廈一樓是入境廳，有錢幣兌換處及旅遊服務中心；二樓是出境廳，內有餐廳、免稅店、禮品店等。搭乘的士或巴士前往市區，約需半小時。國際航班機場稅15000印尼盾，內航班機場稅5500印尼盾。
火車：
以雅加達為始發站，環島的車次有：
Bima號：雅加達--日惹--泗水行駛16小時30分
Mutiara號：雅加達--泗水行駛：15小時30分
Parahyangan號：雅加達--萬隆行駛3小時20分
火車站：
市內主要車站有庫答車站(地址：J1.stasiunNO.1)及"Gam-bir"車站(地址：J1.MerdekaTimur)。
汽車：
旅遊車、專線車有綠、藍、黃和紅白相間四種顏色，分別行駛在不同的線路上，行駛在雅加達--巴厘間空調車由SariExpress公司經營。
餐飲美食
印尼的飲食文化已趨國際化。在首都雅加達，世界各國的風味菜餚，如中國菜、歐式菜、泰國菜、越南菜、日本菜、朝鮮菜、印度菜，應有盡有。尤其是中國菜，印尼較大一點的城鎮都開設有中國餐館，遊客走到哪裡，都不必擔心吃不到中國菜餚。中國餐館中，粵菜、川菜、湖南菜、上海菜、山東菜餐館都有，但粵菜餐館最多。中國餐館供應的甲魚湯，價格比中國便宜許多，很受華人喜愛。印尼菜與大多數東南亞國家的菜餚相似，口味較重，菜餚中常加入椰漿及胡椒、丁香、豆寇、咖喱等各種香料調味，餐桌上常備有辣椒醬。印尼各地菜餚中，最典型的是巴東菜，以油炸及辣味重而聞名，喜歡吃辣的遊客不妨試一試。
印尼人大都信伊斯蘭教，他們不吃豬肉，而是以牛羊肉為主。巴厘人正相反，他們信印度教，不食牛肉，而以吃雞肉、豬肉為主。印尼最常見的菜餚有雜拌什錦菜(gado一gado)、烤羊肉串(sate，即沙嗲)、烤魚(ikan panggang)、烤牛肉(sapipang-gang)、烤羊肉(kambing panggang)等。湯則常用牛肉湯(sotosapi)、羊肉湯(sotokambing)和雞肉湯(soto ayam)。因天氣熱，印尼人一般不喜歡吃熱飯、熱菜，不喝很燙的湯。飯後有喝咖啡或茶的習慣，喝時一般都加糖。印尼人都習慣喝紅茶，不少人也開始喜歡喝茉莉花茶和綠茶。印尼人喜歡吃甜食，餐後點心品種較多，常見的有炸香蕉及用米粉、糯米粉、麵粉、木薯粉、豆粉加椰蓉、糖等製做的各種糕點。東部地區的糕點則常用沙莪粉製作。此外，印尼人也常用香蕉干、炸香蕉片招待客人。
印尼市場上水果品種齊全。最受外國遊人喜歡的是當地產的各種熱帶水果，如有「水果之王」之你的榴槤，有「水果之後」之稱的山竹，以及芒果、紅毛丹、杜古、蛇皮果、木瓜、人心果、牛心果、西番蓮、香蕉、菠蘿、番荔枝、鱷梨、柚、橙等。蘋果、梨、柑桔、葡萄等水果，以從美國、中國、澳大利亞進口的品質為佳，深受當地人喜愛，但價格較高。在餐館或宴會桌上，也常用西瓜、白蘭瓜等作餐後水果。
作為餐桌上的飲料，常用的有各種酒、礦泉水、啤酒以及各種果汁。印尼產量最大的礦泉水，牌子為「阿瓜」(Aqua)，在訂餐時若要礦泉水，說「阿瓜」即可。印尼國產的一種啤酒，牌子為「賓當」(Bintang)，在國內享有盛名，大小飯店都有供應。中國的青島啤酒已開始進入印尼市場，但只有在少數中餐館才有供應。餐桌上常用的果汁有椰子汁、橘子汁、西瓜汁、白蘭瓜汁等。新鮮的椰子在印尼各地、各旅遊景點隨處可見，且價格便宜，是很受歡迎的飲料。
印尼市場上，除紡織品和服務外，一般商品的價格都不比中國便宜，大可不必花錢去買一般商品，而選購有印尼特色的工藝品和紀念品。

工藝產品
印尼的工藝品和紀念品花色品種繁多，各有獨特之處。其中有巴迪布、格里斯短劍、木雕、銀製品、銅或銅合金神像、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、景物模型如婆羅浮屠佛塔、甫蘭班南陵廟等、彩貝製品、丁香串藝術品、天然寶石、印尼風景畫如巴厘島等，裝飾扇、牛角制工藝品、果核小工藝品、龍目島瓷壺、都是外國遊客喜愛的物品。
印尼的銀製品分兩大類，一類是我們熟悉的純銀或銀合金製作的裝飾品，另一類銀製品則是用一條纖細的銀縷按圖案設計焊接而成的。其作品做工精湛，玲瓏剔透，十分美觀。銀制工藝品的造型很多，有一些小巧玲瓏的花形銀胸針、銀耳環、既美觀又便於攜帶，常成為遊客的首選之物。
巴迪布是一種臘染印花布，其特點是布上印有多姿多彩的彩色圖案，有幾何圖形的，也有各種花鳥圖案的，有對稱圖案，也有不對稱圖案。其色彩一般以黑、紅、黃為主色，鮮艷明快，也有以藍、褐、白為主的，看上去凝重深沉。這種布不僅深受印尼人民喜愛，而且早已世界聞名。用它製作的長袖男襯衣和女士沙籠已被定為印尼國服，適於在各種正式和非正式場合穿著。
遊客在選購巴迪布，道德要注意其製造工藝，用傳統手工繪制印染的巴迪布，做工精細，列具藝術價值，但因耗時費力，一般價格較貴。機制的巴迪布，由於產量高，價格相對便宜，更經濟實惠，但藝術價值遜於手工製品。
印尼的木雕，尤其是巴厘木雕，享譽國內外，到印尼旅遊的外國客人幾乎無人不買一二件巴厘木雕留作紀念品。巴厘木雕是一種傳統工藝品，它最初與巴厘人的宗教信仰息息相關。
人們把自己崇拜的印度教諸神用石頭或木頭雕刻出來，供奉在廟宇、庭院、堂室內。後來代代相傳，便產生了無數能雕善刻的巧匠。巴厘木雕大都用質地堅硬、花紋細密的烏木、柚木等木料雕刻而成，其造型千姿百態，有栩栩如生的神鷹、神牛、雄獅、雄牛等動物及各種禽鳥，有維妙維肖的巴厘漁夫、少女、有民間故事中膾炙人口的傳奇人物，也有當代各種抽象藝術形象。

土特產品
印尼的土產聞名全球，首先會令人想到的是印尼花布（巴迪布），精緻華麗的圖案，表現印尼的特色。這是12世紀時從印尼皇家傳出來的技術，通過將布蠟染，把動物、人像排成幾何形，色彩則是傳統的藍色和茶褐色。
其次就是印尼的工藝品，種類繁多，富有南國風味。其中格里斯短劍、木雕、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、榕木手杖、銀製品等最具有收藏價值。
印尼出產各種香料，多種午香料的味道，再加上辛辣就成為印尼菜的特色。印尼各地菜餚中，最典型的是沙爹，正宗印尼沙爹是將牛、羊或雞肉切成正方形的薄片，用紅蔥、辣椒、糖、酸果等調料腌兩小時再烤，喝一杯冰涼的印尼啤酒，吃一串沙爹，其樂無窮。「增多冰」是一道別致的甜品，用綠豆粉做成像布丁的菜凍，裡面有一顆顆的結晶，放了椰子漿和爪哇糖，就成為印尼的特殊口味了。
爪哇咖啡也值得品嘗，最主要是因為印尼式的飲法有所不同，在印尼是不喝熱咖啡的，稍微冷卻之後才是頂好的咖啡。

東方水城
雅加達早在巴達維亞時代就是一個沿海重鎮，當時荷蘭殖民者利用人工河渠作為城市排水系統，也是重要的交通樞紐。那種能乘坐10來個人左右的小船是那個時代人們最常使用的交通工具。人們每天都乘著這種小船走街串巷生活著。當時的雅加達被西方世界稱之為：東方的威尼斯。
隨著時代的發展，道路也不斷增加，如：高速公路，公車專用道(Busway)等，印尼這個全國最大的城市已經很少看到這種交通工具，取而代之的當然是現代交通工具—汽車，摩托車等機動車了。過去被美譽為「東方威尼斯」的美名，如今已經成了過去，人們似乎完全忘記了以往的傳統習俗。
不過在雅加達至今仍有一些地區：順德區(Sunter),海灣區(Ancol),海口區(Tj.Priok)等，至今還能看到這種傳統的交通小船，不過這樣的公共交通小船已不再肩負主要的交通職能，而成為送人過河的渡船罷了。一些生活在舊時代的老人們還不時地回憶起往日的雅加達風情，不由得唏噓嘆息一番。
其實只要把貫穿全城的水渠治理干凈，在高速發展的時代仍然保留著這樣地方傳統習俗，將會成為吸引遊客的雅加達特色的景點之一。就像泰國的「水上市場」為世界遊客到泰國旅遊時必到景點之一。

Ⅳ 日惹特區的特區

人口 304.6萬（1990）。沿海居民從事農耕和捕撈，產稻米、橡膠、椰乾和蔗糖。工業較發達，有紡織、皮革、食品、木材加工、運輸設備、鐵路工廠、電機、化工、造紙、印刷等，木雕、編織、銀器、蠟染等手工藝有名。有水電站。公路與鐵路聯系日惹與班圖、馬吉冷、梭羅等地。日惹有機場。默拉皮火山為旅遊勝地。
日惹（Yogyakarta， 或簡稱Jogja）位於爪哇島中南部，南向印度洋，是印尼一個城市和省份（稱為日惹特區 Daerah Istimewa Yogyakarta）。是該國唯一仍然有蘇丹統治的省份，也是爪哇島的文化、教育中心。日惹是印尼最有歷史的城市，是爪哇文化的搖籃和最大的城市，也是該島重要的經濟和教育中心。
日惹位於爪哇島中心、西部的雅加達和萬隆以及東面的蘇臘巴亞中間，是印尼三個省級特別自治區之一，這里名勝古跡雲集。世界最大的佛教寺廟群婆羅浮屠，印度教寺廟群巴蘭班南等都是觀光客的最愛，每年招徠100多萬遊客。在印尼也只有巴厘島能與它的號召力抗衡。日惹風光美麗，城市風格具有濃郁的民族情調。

Ⅵ 印尼這個國家

【國 名】 印度尼西亞共和國(THEREPUBLICOFINDONESIA)

【面 積】 1,904,443平方公里(陸地面積)。

【人 口】 2.1億（世界銀行數據），世界第四人口大國。有100多個民族，其中爪哇族47％，巽他族14％，馬都拉族7％。民族語言200多種，通用印尼語。約87％的人口信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家。6.1％的人口信奉基督教新教，3.6％信奉天主教，其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。

【首 都】 雅加達（JAKARTA），人口838.5萬（2000年人口普查統計）。

【國家元首】 總統梅加瓦蒂·蘇加諾普特麗（MEGAWATISoekarnoputri），2001年7月23日就任。

【簡 況】 位於亞洲東南部，地跨赤道，由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。海岸線長3.5萬公里。熱帶雨林氣候，年平均溫度25－27℃。

公元3至7世紀建立了一些分散的王朝。13世紀末14世紀初爪哇形成強大的麻喏巴歇封建帝國。15世紀先後遭葡萄牙、西班牙和英國的入侵，1602年荷蘭在印尼成立具有政府職權的「東印度公司」，開始長達300多年的殖民統治。1942年日本入侵，1945年日本投降後爆發8月革命，8月17日宣告獨立，成立印度尼西亞共和國。

【政 治】 實行總統內閣制。近年來政治上經歷了很大變動，現處於民主改革過渡時期。

【憲 法】 現行憲法為"1945年憲法"，規定建國五基（又稱"潘查希拉"，即信仰神道、人道主義、民族主義、民主和社會公正）為立國基礎，人民協商會議為最高權力機構，總統為國家元首、政府首腦和武裝部隊最高統帥。從1999年10月至今，人協對憲法進行了三次修改，主要包括規定總統和副總統只能連選連任一次、每任五年，減少總統權力、強化議會職能等。
行政區劃】 1999年東帝汶從印尼分離後，印尼政府將馬魯古省、伊里安查亞省分別分割成2個和3個省份，又同意一些地區自立新省。現共有32個省或特區，即：亞齊特區、北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、雅加達首都特區、西爪哇、中爪哇、日惹特區、東爪哇、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、東伊里安查亞、中伊里安查亞、西伊里安查亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、東加里曼丹、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹、萬丹、邦加－勿里洞、哥倫打洛。

【資 源】 資源豐富。礦產主要有石油、天然氣、煤、錫、鋁礬土、鎳、銅和金、銀等。已探明礦產儲量為：石油500億桶、天然氣73萬億立方米，煤360億噸。地熱資源豐富，森林面積1.45億公頃，約占國土總面積74％。

【工 業】 印尼工業發展方向是加強外向型的製造業。2000年製造業增長逾7％，占國內生產總值的26％。主要部門有采礦、紡織、輕工等。

【農 業】 全國耕地面積5980萬公頃（不包括伊里安查亞）。1996年農業總產值約佔GDP的15.2％，2000年提高到16.9％。全國農業人口（包括從事林業和漁業人口）約占總人口的59％。

【旅遊業】 重要創匯行業，政府高度重視，注意開發旅遊景點，興建飯店，培訓人員和簡化手續。外國遊客1997年達520萬人次，後受金融危機和國內政局影響連續下滑，2000年開始回升。2001年達515萬人次，創匯54億美元。主要景點有巴厘島、婆羅浮屠佛塔、"美麗的印度尼西亞"縮影公園、日惹皇官、多巴湖等。

Ⅶ 印度尼西亞的行政區劃

印度尼西亞共和國共分為大雅加達首都特區、日惹特區、亞齊特區，和30省，共計33個一級地方行政區。二級行政區有396個縣，93個市(2014年統計)。其他的主要經濟城市包括泗水、萬隆、棉蘭、三寶壟和巨港等。
雅加達
首都雅加達，位於爪哇島西北部海岸，面積740.28km²，人口1018.7萬，是全國政治、經濟、文化中心和海陸空交通樞紐，亞洲南部與大洋洲之間的航運中心。早在500多年前雅加達就已成為輸出胡椒和香料的著名海港,當時稱「巽他格拉巴」，意即「椰子」。1527年改稱查雅加達，含有勝利和光榮之意。1618年荷蘭殖民軍攻佔，易名為「巴達維亞」。第二次世界大戰期間，日本侵略軍侵佔印尼，直到1945年印尼獨立後，改稱雅加達，並被指定為共和國首都。
泗水
泗水是東爪哇省首府，城市面積為326km²，人口360萬，是僅次於雅加達的全國第二大城市，海軍主要基地，是印尼重要的製造業、農產品加工業、貿易中心之一及爪哇島的海、空交通樞紐。因在獨立斗爭時期英勇抗英而被譽為「英雄城」。
棉蘭
棉蘭是北蘇門答臘省首府,城市面積為342㎞²，人口約為180萬，是印尼第三大城市。瀕臨馬六甲海峽，是印尼對外貿易的西大門和國內外遊客的主要出入境口岸之一。印尼、馬來西亞和泰國經濟成長三角區的成立加強了它作為蘇北省和印尼北部地區發展中心的地位，推動了該市食品加工、紡織業、皮革製品、化工、建材、金屬和運輸工具等小工業的迅速發展。市容整潔，綠樹成蔭，氣候宜人。市內的蘇丹王宮建於1888年。
萬隆
萬隆是西爪哇省首府，巽他族文化中心，人口170萬。地處高谷，周圍群山環抱，風景秀麗，氣候宜人。此地設有50餘家高校及研究機構，並擁有全國唯一的飛機製造廠。著名的亞非會議曾在此舉行，會議原址獨立大廈現已辟為亞非會議博物館。
日惹
日惹位於中爪哇，為全國三個省級特區之一，直屬中央政府管轄。城市面積32.5㎞²，人口42萬。是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇傳統文化的窗口，也是著名的旅遊勝地，擁有舉世聞名的婆羅浮屠佛塔等名勝古跡。在獨立戰爭時期，日惹是印尼共和國的第一個首都。

Ⅷ 望大家多收集一些關於印尼的資料

國名： 印度尼西亞 共和國(The Republic of Indonesia) 獨立日：8月17日(1945年) 國慶日：8月17日(1945年) 國旗：旗面由上紅下白兩個相等的橫長方形構成，長與寬之比為3∶2。紅色象徵勇敢和正義，還象徵印度尼西亞獨立以後的繁榮昌盛；白色象徵自由、公正、純潔，還表達了印尼人民反對侵略、愛好和平的美好願望。 國徽： 由一隻金色的鷹、一面盾和鷹爪抓著的一條綬帶組成。鷹象徵創造力。鷹兩翼各有17根羽毛，尾羽8根，這是為了紀念印度尼西亞的獨立日——8月17日。鷹胸前的盾面由五部分組成：黑色小盾和金黃色的五角星代表宗教信仰，也象徵「潘查希拉」——印尼建國的五項基本原則；水牛頭象徵主權屬於人民；榕樹象徵民族意識；棉桃和稻穗象徵富足和公正；金色飾環象徵人道主義和世代相傳。盾面上的粗黑線代表赤道。鷹爪抓著的綬帶上用印尼文寫著「異中有同」。 國家政要：總統蘇西洛·班邦·尤多約諾(Susilo Bambang Yudhoyono)，2004年10月當選；副總統優素福·卡拉，2004年10月當選；人協主席希達亞特·努爾·瓦希德 ，2004年10月當選。 自然地理：位於亞洲東南部，地跨赤道，是世界上最大的群島國家，由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。陸地面積為1,904,443平方公里，海洋面積3,166,163平方公里(不包括專屬經濟區)素稱千島之國。北部的加里曼丹島與馬來西亞接壤，新幾內亞島與巴布亞紐幾內亞相連。東北部面臨菲律賓，東南部是印度洋，西南與澳大利亞相望。海岸線總長54716公里。熱帶雨林氣候，年平均溫度25-27℃。印尼亞是一個火山之國，全國共有火山400多座，其中活火山100多座。火山噴出的火山灰以及海洋性氣候帶來的充沛雨量，使印尼成為世界上土地最肥沃的地帶之一。全國各島處處青山綠水，四季皆夏，人們稱它為「赤道上的翡翠」。 人口：2.17億(2004年)，為世界第四人口大國。有100多個民族，其中爪哇族佔45%，巽他族佔14%,馬都拉族7.5%，馬來族7.5%，其他26%。官方語言為印度尼西亞語。民族語言和方言約300種。約87%的居民信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家，6. 1%的人口信奉基督教新教，3. 6%信奉天主教，其餘信奉印度 教、佛教和原始拜物教等。 首都：雅加達(Jakarta)，位於爪哇島上；人口有838.5萬(2000年)。 行政區劃： 共有一級行政區30個，包括雅加達首都特區，日惹和亞齊達魯薩蘭2個地方特區，27個省即北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、邦加-勿里洞、西爪哇、中爪哇、東爪哇、萬丹、巴厘 、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、哥倫打洛、東加里曼丹 、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹。二級行政區(縣/市)410個。 簡史：公元3-7世紀建立了一些分散的封建王國。13世紀末至14世紀初，在爪哇建立了印尼歷史上最強大的麻喏巴歇封建帝國。15世紀，葡萄牙、西班牙和英國先後侵入。1596年荷蘭侵入，1602年成立具有政府職權的「東印度公司」，1799年底改設殖民政府。1942年日本佔領印尼，1945年日本投降後，印尼爆發八月革命，8月17日宣布獨立，成立印度尼西亞共和國。1947年後，荷蘭與印尼經過多次戰爭和協商，於1949年11月簽訂印荷《圓桌會議協定》。根據此協定，印尼於同年12月27日成立聯邦共和國，參加荷印聯邦。1950年8月印尼聯邦議院通過臨時憲法，正式宣布成立印度尼西亞共和國。 政治：實行總統內閣制。人民協商會議是國家最高權力機構，負責制定、修改與頒布憲法和國家總方針政策，選舉總統，副總統(2004年後改由全民直選)，監督和評價總統執行國家大政方針情況和在總統違背憲法時對其進行彈劾或罷免。只設中央一級。成員700名，任期5年。國會(全稱人民代表會議)是國家立法機構，行使修憲和制定國家大政方針之外的一般立法權。國會無權解除總統職務，總統也不能宣布解散國會；但如總統違反憲法或人協決議，國會有權建議人協追究總統責任。共有議員500名，兼任人協成員。任期5年。總統是國家元首、政府行政首腦和武裝部隊最高統帥，直接領導內閣，有權單獨頒布政令和宣布國家緊急狀態法令；對外宣戰或媾和等。自2004年起，總統和副總統不再由人民協商會議選舉產生，改由全民直選；只能連選連任一次，每任五年。總統任命內閣，但需徵得國會同意。 經濟：資源豐富的印尼有「熱帶寶島」之稱，礦產資源豐富 截至2003年，石油探明儲量47.2億桶，天然氣探明儲量94.75萬億立方尺。森林面積9400萬公頃，約占國土總面積的49%。印尼是東盟 最大的經濟體，農業和油氣產業是其傳統支柱產業。全國59%的人口從事包括林業和漁業在內的農業生產，可可、棕櫚油、橡膠和胡椒產量均居世界第二位，咖啡產量居世界第四位。印尼是石油輸出國組織(歐佩克)成員國，2004年底日產原油約140萬桶。印尼政府重視旅遊業，注意開發旅遊景點，旅遊業已成為印尼創匯的重要行業。主要旅遊點有巴厘島 、婆羅浮屠佛塔、印尼縮影公園、日惹皇宮、多巴湖等。爪哇島是印尼經濟、政治和文化最發達的地區，一些重要的城市和名勝古跡都坐落在這個島上。印尼首都雅加達是東南亞第一大城市，位於西爪哇北海岸，人口830多萬。貨幣：盧比(盾) 新聞出版：主要印尼文報紙有《羅盤報》、《專業之聲報》、《印尼媒體報》、《共和國日報等》、《革新之聲報》和《印尼商報》；英文報紙有《雅加達郵報》、《印尼觀察家報》等；中文報紙原來只有政府主辦的《印度尼西亞日報》，近兩年新創建的有《華文郵報》(中文和印尼文互譯)、《商報》、《新生日報》、《千島日報》等。1937年成立的安塔拉通訊社是官方通訊社，1967年成立的印尼民族通訊社為私營機構，成立於1945年9月的印尼共和國廣播電台是國家電台，1962年8月17日正式運營的印尼共和國電視台為國家電視台，私營電視台有1988年11月14日建立的印尼鷹記電視台、1990年8月成立的太陽電視台，和1991年1月組建的教育電視台，2000年10月開設的美都電視台是印尼首家新聞電視台，並開創了播放中文新聞的先例。 外交：奉行獨立自主、不結盟的積極外交政策，主張平等、相互尊重和大國平衡原則，積極參與國際和地區事務。

Ⅸ 印尼地名：plangkaraya，在什麼省份，什麼位置

中加里曼丹省中加里曼丹 是印尼在婆羅洲島加里曼丹地區的四個省份之一。首府是帕朗卡拉亞（Palangkaraya），中加里曼丹面積約153,564平方公里。中加里曼丹於2002年的人口約1,874,900。 交通 首府帕朗卡拉亞及桑皮特鎮有航空運輸，但其他地方交通極為不便，有些內陸地區完全依賴河運對外聯系，但許多河流的流量受季節影響，極不穩定，影響交通。有一條已經年久失修，從帕朗卡拉亞到Tangkiling的高速公路，是1960年前蘇聯幫印尼修建的。
經濟
中加里曼丹是全印尼經濟極不發達的地區之一，這是由於南部有大片沼澤地，以及當地交通困難。 中加里曼丹的經濟以農業為主，農作物有稻米、松香、花生、大豆、藤條、野生橡膠、蜂蠟、玉米、甘薯和木薯。 有小規模工業，如林木業、碾米、磨面、木材加工業。製造業有造小型船隻、紡織品、和製作念珠。