『壹』 極兔快遞代理點多少錢
極兔快遞鄉鎮是加盟費2萬,押金一萬
去年進入中國市場的印尼快遞公司極兔速遞,來勢洶洶,以低價開拓中國市場。進入中國市場之初,極兔速遞單件快遞的派送費一般要比當地「通達系」高出2毛至5毛,發貨價格卻普遍低於通達系三毛以上。
在義烏,極兔速遞甚至發起了八毛錢一件的快遞,快遞市場的價格戰再次上演,很多原有的快遞公司被迫加入進來。極兔速遞「以價換量」的方式還是奏效的,僅在一年多的時間里,其網點在全國的覆蓋率超過90%。
極兔低價傾銷
2021年4月9日,義烏郵政局以低價傾銷為由處罰了極兔、百世兩家快遞公司。這兩家快遞企業在義烏的部分分撥中心也停運整頓。兩家快遞此前的收費標准遠低於業內普遍的成本價,對整個快遞市場造成了巨大影響,行業利潤整體降低。
順豐控股一季報顯示,2021年一季度,順豐實現營收426.20億元,歸屬於上市公司股東凈虧損9.89億元,同比下降209.01%,而去年同期盈利9.07億元,這也是順豐十年來首次報虧。
『貳』 極兔快遞寄5.8公斤多錢
「極兔快遞一般三公斤之內大部分地區十元都是包郵的 您的物品超重了每公斤大概在四元錢左右。您這種情況20元快遞應該夠了。 具體您可以聯系一下快遞公司。你可以跟他說,以後你有東西就在他這里郵寄了。這樣她會給你折扣的。
極兔速遞是J&T Express在中國的品牌名稱,J&T Express最早於2015年8月20日在印尼首都雅加達成立。
其創始人名叫李傑,也是OPPO印尼的開創者、前CEO。1994年李傑畢業就加入OPPO,奮斗超過10年,終於成為OPPO蘇皖區域的總經理。又於2013年被委以重任,調往印尼開拓OPPO在東南亞的手機市場。而後,發現當地電商業務快速發展,便創立了J&T快遞品牌。
藉助於OPPO在當地的經銷網路、業務以及自身的能力發展。
目前J&T Express已是覆蓋東南亞7國5.5億人口,自營網店4500+,員工超過6萬名,年包裹收派超過7億的跨國物流企業。
『叄』 五家快遞公司出現無人派送,自身難保為何還要封殺極兔速遞
有媒體報道四通一達五家快遞出現了問題,因為很多網點拖欠員工工資,導致快遞小哥不願意送件,但是通達卻封殺極兔速遞,那麼為啥要這么做?
那麼慢慢地大家也都會接受極兔速遞,甚至在看到其網點的時候,還會郵寄東西,但是這么一來的話,通達就很被動了,客戶量都被搶走了,他們自然要反擊,所以要封殺極兔速遞。
可見之所以在通達快遞網點出現無人派送的情況下,通達依然要封殺極兔速遞其實也是為了自保,防止極兔速遞發展過快,影響了自身的發展,畢竟極兔速遞發展太快了,很難保證以後不會超過通達。
『肆』 三大快遞巨頭封殺極兔速遞,極兔速遞究竟做了什麼
極兔速遞用極短的時間攻入了國內市場,分走了其他快遞公司的大量業務。
幾年前,大家收到的快遞多數是從圓通、匯通、韻達這些耳熟能詳的快遞公司發來的。這一兩年,有一家快遞公司發展迅速,頻頻在客戶面前冒頭,它就是來自印尼的極兔速遞。
如今,三大公司聯手封殺極兔速遞,手段之嚴厲大概會給極兔速遞造成不小影響。有此通知,電商平台應該也會權衡利弊,畢竟巨頭公司已經在國內立足多年,穩固的根基不是一個剛發展起來的快遞企業能抵抗的。企業要長遠發展需要審時度勢,一味搶占不是合適手段,通力合作才是長遠發展之道。