① 南京到印度尼西亞有多遠
1. 南京與印度尼西亞之間的直線距離大約為4519公里。
2. 根據最新的地圖數據，乘坐飛機從南京直飛到印度尼西亞需要大約23小時45分鍾。
3. 飛行路線可能包括經停廣州、海南等地。
4. 南京市是江蘇省的省會，歷史上稱作金陵或建康，是一個重要的交通樞紐和科研教育中心。
5. 作為特大城市和南京都市圈的核心，南京在中國東部地區扮演著重要角色。
② 印尼10月份能回國嗎
印尼10月份能回國嗎？
可以曲線回國，九月如果香港可以轉機就可以回去，如果不行可以按五個一要求去吉隆坡裝機，廈門航空，每周五一班，東方航空每周日有一班，南方航空，每周二有一班。目前昨天為止廈門航空9月11日還有，南方航空只有9月最後一周的機票。
明年五一小長假首次連休5天，你打算怎麼過？
明年五一小長假連休5天！好消息！
要問打算怎麼過，確實還沒有仔細考慮，一是「幸福」來的太突然，二是時間還早呢，春節咋過，我還在琢磨呢，不過，現在可以說說我的看法吧。
要問打算怎麼過，確實還沒有仔細考慮，一是「幸福」來的太突然，二是時間還早呢，春節咋過，我還在琢磨呢，不過，現在可以說說我的看法吧。
一、出行高峰再現，旅遊景點爆滿
3天小長假和5天的小長假明顯會改變人們的出行意願，三天較短，所以很多人並不一定選擇長途旅行和度假，但五天時間會大不一樣，留守「宅家」的人員會大大減少，計劃旅行的群體最多，出行意願將極大的釋放出來，加上現在私家車的普及已經國內交通條件的改善，人流、車流都將形成高峰，旅遊景區爆滿將水到渠成。
3天小長假和5天的小長假明顯會改變人們的出行意願，三天較短，所以很多人並不一定選擇長途旅行和度假，但五天時間會大不一樣，留守「宅家」的人員會大大減少，計劃旅行的群體最多，出行意願將極大的釋放出來，加上現在私家車的普及已經國內交通條件的改善，人流、車流都將形成高峰，旅遊景區爆滿將水到渠成。
二、拉動內需，刺激消費，符合當前國情需求
毫無疑問，假日辦的目的和意圖十分明顯，鼓勵消費，拉動內需是對經濟促進和發展的有利措施，對旅遊經濟的拉動具有重要意義。
毫無疑問，假日辦的目的和意圖十分明顯，鼓勵消費，拉動內需是對經濟促進和發展的有利措施，對旅遊經濟的拉動具有重要意義。
三、回鄉度假，感受田園生活也是不錯的選擇
很多朋友可能和我一樣，快節奏的工作，常年奔跑的身影，難得一次徹底的放鬆和休閑，回鄉度假，到鄉下去，體驗一下田園風光和鄉土氣息，和久別的故鄉敘舊，我覺得也是不錯的選擇。
明年五一，尚有些「遙遠」，5天小長假確實是一個好消息啊，你准備怎麼過呢？歡迎你來說說。
連休盛宴，對於自駕游者，其意義表現有兩種：
1，增加了時間，
2，贈予了金錢。
第一條好理解，相比以前休息時間長了，金色5月，可以有更多的時間，和家人一起共聚。
第二條，贈予了金錢，誰給予了金錢呢？
對於自駕游朋友們來說，五一高速免費，等於贈送了鈔票。
以前，五一休假，最多不過三天，如果想去一些喜歡的地方，特別是跑遠程，時間不夠。我們以武漢為例，假如一位武漢自駕朋友，試圖對一些地方作環游，通過5天時間，他將會有許多選擇，請看圖：
如果從武漢往東方向走，走三地，南京、上海、杭州，全程大約1420公里左右。
往西邊走呢？也走三地，重慶（市） 、成都、西安約2000多公里左右。
往北方走，如何？仍走三地，太原、石家莊、濟南2000公里左右。
往南方三地怎樣？福州、廣州、長沙，2000多公里。
中部走一下試試？三地，南昌、長沙、重慶，約1900公里。
還可以這樣走三地，西安、鄭州、南京。
直線達北京來回2000公里。
可以說，有很多選項。
所謂走三地，意味地方多，這為一。另外，長途出行，5天時間，是打卡式旅遊，不能作為深度游來使用時間，5天黃金周是好日子，對於自駕游而言，時間仍然緊，充分利用高速免費以及高速的快捷很重要。
在下雖已退休，黃金周長假，也是我出行自駕游最佳時間。多年來，如是。
我的行走方式比較簡單，選定目標，一到高速免費之時，便開車直奔目的地最遠那個地點，而後慢慢往回走。為什麼要直奔最遠點呢？因為高速免費，先把免費的路走完再說。上圖去北京，來去2000多公里，用去2天時間，可在北京玩三天。如果朋友追加調休，則可以從北京慢慢往回走，時間上只能享受一趟高速福利。
請問五一出國旅遊的人，能順利出去嗎？
題主問五一出國旅遊能否順利出去的問題，這是很難實現的，不要考慮了！這幾乎是不可能的！原因有以下幾個。
題主問五一出國旅遊能否順利出去的問題，這是很難實現的，不要考慮了！這幾乎是不可能的！原因有以下幾個。
一、簽證問題
根據目前我了解的情況，現在很多國家已經停止辦理旅遊簽證，已經獲得的簽證暫停生效，沒有簽證也就無法走出國門，也不能正常入境他國。
二、入境臨時管制
包括一些免簽國家在內，即使你能從國內出境，那麼抵達入境國，也可能面臨14天的隔離，這不是自己找麻煩嗎，何況近日又有一些國家宣布「封境」，根本不讓入境，隔離的機會都沒有。
包括一些免簽國家在內，即使你能從國內出境，那麼抵達入境國，也可能面臨14天的隔離，這不是自己找麻煩嗎，何況近日又有一些國家宣布「封境」，根本不讓入境，隔離的機會都沒有。
三、航班問題
中國前天剛剛發布限制航班措施，一家航司一個國家一周不得超過一班，大量航班已經削減，還有一些國家已經停航，怎麼去？怎麼回？部分航班的單程機票已經漲至數萬元！
四、疫情問題
目前中國國內的疫情基本控制，但國外的疫情正處於發展上升階段，風險極高，無論對個人還是對社會來講都是高風險的行為，五一雖然還有一個月的時間，但國外疫情很難在一個月內消除，境外的健康安全沒有保障。
目前中國國內的疫情基本控制，但國外的疫情正處於發展上升階段，風險極高，無論對個人還是對社會來講都是高風險的行為，五一雖然還有一個月的時間，但國外疫情很難在一個月內消除，境外的健康安全沒有保障。
五、改為國內游還是可行的選項
五一國外游無需考慮，但改為國內游還是可行的選項，目前國內趨於平穩，疫情已被控制，旅遊環境逐漸恢復常態化，一個月後在國內走一走看一看還是可行的。
綜上所述，五一出國游從當前形勢看沒有可行性，改為國內游還是不錯的，你准備五一來一場國內游嗎？你敢出門旅遊嗎？
且不說能不能順利出去，我想說的是，計劃五一出國旅遊的人，是一種不負責任的行為，是一種自私加無知的行為，愚蠢的行為。
在這非常之時，大家都避之不及。我想不明白為什麼要出國。首先國家讓人們盡量不要出國，以免感染。其次你的家人朋友會擔心你安全，再一個，假如真的感染病毒，怎麼辦，回國嗎？這不是給祖國人民添不必要的麻煩嗎？這不是自私加無知的行為嗎？想出國旅遊，等疫情過去了，想怎麼玩怎麼玩，沒人管。
中國這么大，一輩子旅遊也走不完。特殊時期，縱觀天下，唯我中華乃安寧祥和之地。有無數外國人想來而來不了。我們有些國人身處福中而不知，非要崇洋媚外。總覺得外國的月亮圓。旅遊非要到國外去，我很難理解這種思想。不知大家怎麼看？
絕對出不去，全世界除東亞地區之外，疫情都已失控，拐點還沒有出現，及時能出去也可能面臨，一到目的地就被隔離14天，回來又再被隔離14的窘境，本來5天游變成了一個月，沒准回來時工作沒了，有一大堆的煩心事，所以要謹慎，在國內玩玩就好啦。
③ 請問從印尼飛往南京哪個機場更合適啊
南京目前民航機場主要是祿口國際機場，從印尼起飛的國際航班肯定是飛往南京祿口國際機場，T2航站樓出港。
④ 從南京到印尼幾個小時
南京沒有飛印尼的國際航班,中國只有香港上海廣州北京有飛往印尼的航班
所以你需要從你的老家前往以上四個城市之一,然後再搭乘前往印尼的航班
直飛印尼平均耗時5小時,轉機飛印尼平均耗時9小時
⑤ 中國南京到印尼雅加達有多遠
飛行距離大約4400公里。