㈠ 印度尼西亞位於東西半球哪個半球
印度尼西亞位於東半球
印度尼西亞跨赤道南北兩側，屬於熱帶雨林氣候，終年受赤道低壓帶控制，盛行上升氣流，終年高溫多雨，主要降水類型為對流雨，年平均溫度25－27℃。
㈡ 印尼在哪裡
印尼全名印度尼西亞共和國，位於亞洲東南部，地跨赤道，與巴布亞紐幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤，與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。
印度尼西亞地跨赤道（12°S-7°N），其70%以上領地位於南半球，因此是亞洲南半球最大的國家（東帝汶也是南半球國家）。經度跨越96°E到140°E，東西長度在5500千米以上，是除中國之外領土最廣泛的亞洲國家。
印尼由上萬個島組成，又叫千島之國，首都雅加達。2億人口。著名旅遊勝地巴厘島就是印尼的一個省。印尼是世界上最大的穆斯林國家，90%以上的人口信奉伊斯蘭教。同時也是世界上華人最多的國家，有約1千萬華人。
㈢ 請問印尼在哪
印度尼西亞共和國 (The Republic of Indonesia)
位於亞洲東南部，地跨赤道，與巴布亞紐幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤，與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。印尼是世界上最大的群島國家，由太平洋和印度洋之間１７５０８個大小島嶼組成，其中約６０００個有人居住。陸地面積為１,９０４,４４３平方公里，海洋面積３,１６６,１６３平方公里（不包括專屬經濟區）素稱千島之國。
㈣ 中國和印尼簽15億美元煤炭大訂單，澳大利亞真的懸了嗎
中國跟印尼之間簽訂了一項合同，是有關於煤炭供應，將會從印尼進口約15億美元的煤炭，對這件事情很多記者說，中國跟另外一個煤炭的供應商，澳大利亞之間的貿易關系，更加惡劣，以至於我們不需要他們了。據印尼的大使館在公眾號上面發布的公告去看，印尼在2020年11月25號的時候應邀出席中國煤炭采購會，在雙方領導的見證之下，國之間的煤炭供應商進行了合作，利用雲采購的方式進行溝通，采購了2872萬噸煤炭，金額14.67億。這位大使在言語當中表示煤炭是兩國雙邊貿易當中比較重要的商品。
而這一次中國跟印尼簽訂煤炭供應協議，澳大利亞還會再次受到打擊。間歇澳洲政府在對華態度上面時常出現上躥下跳的局面，並且就外交態度不斷的去炒作兩國之間的貿易問題，而澳大利亞也不斷的為自己的豪橫行為找借口，還不斷的給中國扣帽子。這樣做的後果，就是澳大利亞將失去中國這個最大的貿易商，在有損自己利益的情況之下，還不斷的打壓中國，真的不知道美國給澳大利亞吃了什麼迷魂葯。
㈤ 一帶一路經過哪些國家和地區
蒙古：截至2013年，蒙古國國土面積為156.65萬平方公里，人口為294萬人。蒙古國經濟以畜牧業和采礦業為主，1997年1月加入世界貿易組織。蒙古國出口主要為礦產品、紡織品和畜產品等；進口主要有礦產品、機器設備、食品等。GDP（2013年）總計：125.45億美元；人均GDP：4418美元。
東盟10國
新加坡：新加坡的土地面積是718.3平方公里，截至2014年6月，新加坡常住總人口臨時數字為547萬，其中334萬人屬於新加坡公民和53萬個「永久居民」，新加坡屬外貿驅動型經濟，以電子、石油化工、金融、航運、服務業為主。GDP（2014年）總計：3080.5億美元，人均GDP：56319美元。
馬來西亞：馬來西亞國土面積330257平方公里，總人口2994.9萬。馬來西亞是相對開放的以國家利益為導向與新興工業化市場經濟體。馬來西亞是一個農業與自然資源出口國，石油是主要的出口，是世界上最大的棕櫚油生產商。是世界上最大的磁碟驅動器生產國，膠乳和橡膠工業都是馬來西亞的經濟強項。主要進口機械運輸設備、食品、煙草和燃料等。GDP（2013年）總計：3400.02億美元；人均GDP：11122美元。
印度尼西亞：印度尼西亞陸地面積約190.4萬平方千米，海洋面積約316.6萬平方千米（不包括專屬經濟區）。印尼人口超過2.48億（2013年），。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國。印尼的石油、天然氣和錫的儲量在世界上佔有重要地位。印尼鎳儲量約為560多萬噸，居世界前列。金剛石儲量約為150萬克拉，居亞洲前列。此外，鈾、鎮、銅、銘、鋁磯土、鍾等儲量也很豐富。外貿在印尼國民經濟中占重要地位，政府採取一系列措施鼓勵和推動非油氣產品出口，簡化出口手續，降低關稅。GDP（2013年）總計：9104.79億美元；人均：GDP3,500美元。
緬甸：緬甸面積約67.85萬平方公里，約5141.9萬人口（2014年）。中緬經貿合作取得長足發展，合作領域從原來單純的貿易和經援擴展到工程承包、投資和多邊合作。雙邊貿易額逐年遞增。對緬主要出口成套設備和機電產品、紡織品、摩托車配件和化工產品等，從緬主要進口原木、鋸材、農產品和礦產品等。為擴大從緬甸的進口，中國先後兩次宣布單方面向緬甸共計220個對華出口產品提供特惠關稅待遇。GDP（2013年）總計：594.27億美元；人均GDP：915美元。
泰國：泰國面積約51.312萬平方公里，2014年，泰國總人口6450萬。錫是泰國最重要的礦產，儲量150萬噸，居世界之首。泰國是一個新興經濟體和被認為是一個新興工業化國家，對外貿易在國民經濟中具有重要地位。主要出口產品有:汽車及零配件、電腦及零配件、集成電路板、電器、初級塑料、化學製品、石化產品、珠寶首飾、成衣、鞋、橡膠、傢具、加工海產品及罐頭、大米、木薯等。主要進口產品有:機電產品及零配件、工業機械、電子產品零配件、汽車零配件、建築材料、原油、造紙機械、鋼鐵、集成電路板、化工產品、電腦設備及零配件、家用電器、珠寶金飾、金屬製品、飼料、水果及蔬菜等。GDP（2013年）總計：3,872.16億美元；人均GDP：5,673美元。
寮國：寮國國土面積為23.68萬平方公里，約680萬人口（2014年）。經濟以農業為主，工業基礎薄弱。1994年4月21日，寮國國會頒布的新修訂的外資法規定，政府不幹涉外資企業事務，允許外資企業匯出所獲利潤；外商可在寮國建獨資、合資企業，享五年免稅優惠。2004年，寮國繼續補充和完善外商投資法，放寬礦產業投資政策。GDP（2011年）總計：100.99億美元；人均GDP1490美元（2013年）。
㈥ 目前印尼與中國關系如何
截止到2020年，印尼與中國關系在變得越來越好。印尼是中國的重要鄰國與合作夥伴。近年來，中國與印尼建立了全面戰略夥伴關系，努力構建全方位對話合作機制。
尤其是印尼官方不僅多次表示對「一帶一路」倡議的支持，而且印尼的「全球海洋支點」構想較早與「一帶一路」倡議形成戰略對接。雖然目前兩國的一些合作項目面臨困難，但是雙方政府合作態度相當積極。
(6)印尼海洋支點在哪裡擴展閱讀：
近年來印尼國內政局穩定，投資環境有所改善，經濟發展良好，成為頗具影響力的新型市場經濟體代表。藉助東盟、20國集團等多邊組織平台，印尼在國際舞台上日益發揮積極作用。
慮及在全球化和貿易多邊主義面臨困難的當下，中國和印尼在支持經濟全球化和倡導自由貿易方面具有共識，將有利於共同維護新興經濟體的合理權益。
更為重要的是，在亞太秩序處於分化重組的歷史時刻，中國-東盟關系的良好發展對於維護地區和平穩定、促進區域共同繁榮具有不可替代的支撐與引領作用。
㈦ 雅萬高鐵多久可以完工
6月30日，從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至2018年6月，該項目22處控制性工程取得突破。這標志著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。
中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，雅萬高鐵是中國「一帶一路」倡議和印尼海洋支點戰略對接的重大項目，是中國、印尼兩國共同推動建設的標志性工程，也是中國高鐵全方位整體走出去第一單。雅萬高鐵項目啟動實施以來，在兩國最高領導人的關懷推動下，在中國、印尼兩國政府有關部門的大力支持下，中國、印尼兩國建設者千方百計克服困難，推動雅萬高鐵建設不斷取得新進展。目前，雅萬高鐵項目實施的工作機制已基本到位，項目許可、融資等關鍵條件逐步落實，征地拆遷取得突破性進展，22處控制性工程取得新突破，雅萬高鐵工程建設已具備全面開工條件。
雅萬高鐵建成通車後，雅加達至萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鍾，不僅將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，為當地百姓創造方便快捷、舒適的出行條件，而且將優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼廣大民眾。
該負責人表示，隨著工程全面展開，該項目將極大地帶動印尼施工裝備、建築材料等產業的發展，增加當地就業機會，目前已有超過2000名當地員工參加工程建設，未來還會進一步增加。同時，中國鐵路持續加大對印尼員工的培訓，支持幫助印尼建設一支自己的高鐵技術力量和員工隊伍。
下一步，中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。
來自英廣網
㈧ 雅萬高鐵開工建設帶給當地的好處有哪些
印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設，取得重要進展，至2018年6月 該項目22處控制性工程取得突破，這標志著雅萬高鐵項目建設，進入全面實施推進新階段。
下一步，中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。
以上內容來自搜狐政務
㈨ 中國競爭印尼高鐵，為什麼不要印尼政府提供貸款信用擔保
中國願接受印尼提出的條件，況且實際操作中也可能沒有什麼利潤，但 中國更看重的是長遠利益。中國在高鐵對外合作中， 跟對方的政府所管轄的企業進行合作的話，中國從來不提任何資金擔保，這就是印尼比較喜歡的合作方式。進一步推斷，中國如果能夠拿下雅萬高鐵， 將被官方視為「一帶一路」戰略在東南亞的首個示範項目，並希望以雅萬高鐵為起點，全面加強與印尼的戰略對接和務實合作，把中國的「海上絲綢之路」建設與印尼的「全球海洋支點」戰略對接，通過示範效應推廣中國的高鐵技術，由於日本競爭因素的無處不在，時時考驗著中國的實力與耐心。中國輸掉了泰國和印度高鐵，已無退路可言。如果此次拿下了印尼高鐵，再加上中國已拿到進入美國高鐵市場的「入場券」，那麼， 中國今後將在亞洲，乃至全球高鐵市場就有了立足之地，為下一步染指連接新加坡和馬來西亞吉隆坡的新隆高鐵項目打下基礎。
㈩ 印尼的海洋是南印度海洋嗎
印尼是世界上最大的群島國家，由太平洋和印度洋之間約17508個大小島嶼組成。
印尼的東北部是太平洋，東南部、南部和西部都是印度洋。
