為什麼印尼的煤炭會漲價

1. 2021年煤炭為何瘋狂暴漲

煤炭價格的瘋狂暴漲主要是進口煤炭數量的減少，由於2021年海運的價格成本上升，以及眾所周知的情況，世界各地的煤礦開采也受到了影響。這樣的話，由於需求大，供應少，市場杠桿的作用下，煤炭價格就暴漲了。

2. 今年煤炭價格大漲的原因有哪些

煤炭夏季價格或將大漲，推動焦炭生產成本上漲
由秦皇島煤炭價格走勢可得，2007年至今，每年3—4月份煤炭的需求淡季時，國內煤炭價格均有回調，而進入夏季後，煤炭價格均保持上漲趨勢。但今年煤炭價格的春季回調不明顯，截至4月18日，山西優混煤和大同優混煤價格分別為790元/噸和840元/噸，同比上漲14.5%和14.3%。同時，國家發改委在4月初下發《關於切實保障電煤供應穩定電煤價格的緊急通知》，要求各地採取有力措施，保障電煤供應，穩定電煤價格，這也從側面反映了國內煤炭供應的趨緊。另外，近年來煤炭產量持續增長，運輸瓶頸將逐漸凸顯，汽油價格等的上漲，也增加了國內煤炭的運輸成本。總之，在國內通脹高企，以及煤炭供應趨緊的背景下，夏季動力煤上漲將為大勢所趨，而動力煤的上漲，必將推動更稀缺的焦煤的價格上漲，由此而推動焦炭的生產成本上升。
鋼鐵需求穩步增長，使得焦炭需求保持樂觀
鋼鐵行業對焦炭的需求占據焦炭需求的80%以上，由此，鋼鐵行業的景氣程度直接決定了焦炭的需求狀況，今年3月，國內粗鋼產量為5941萬噸，同比增長8.98%，焦炭產量為3488萬噸，同比增長12.59%。粗鋼和焦炭的產量同比呈高度的相關性，並且粗鋼的產量增速變化要領先於焦炭的產量增速變化。在2009年的4萬億刺激政策下，鋼鐵產量同比超預期的大幅增長，直接導致2010年的供給嚴重超過需求，壓制了2010年鋼鐵行業和焦炭行業的產量增速。但進入2011年，隨著國內經濟的強勢增長，需求的持續穩定增長將使得鋼鐵產量增速逐漸恢復平穩，由此，2011年供過於求的嚴重狀況將會有所緩解，鋼鐵行業利潤的回升也將導致焦炭行業的好轉，提升焦炭的價格。
另外，目前焦炭期貨的上市，讓焦炭的價格市場化，這將利好焦化行業的發展，轉變焦化行業在定價權上完全被動的局面，同時，在「十二五」期間，山西焦炭行業的整合將成為政府的重點工作，淘汰落後產能，提高焦炭行業集中度也將增加焦化行業的定價權。在此雙重利好的情況下，如果焦化行業利潤率增加3個百分點，意味著目前焦炭的價格將增加約70元。同時，焦炭夏季受成本推動，價格本身看漲，再加上焦炭的倉儲成本等，由此J1109合約目前的價格並未偏高。

煤炭漲價的經濟學原理:供需矛盾

3. 為什麼煤炭會漲價

限產加需求增加，導致供應不足，物以稀為貴，所以漲價了。限產原因主要是為了環保和整治不規范生產，所以一開始並沒有開足馬力生產，而國內經濟率先復甦，鋼鐵、熱電、化工等用煤量大增，最後導致煤不夠用，不過最近國家已經開始增加產量了，煤價相比高位跌下來很多。

4. 多地限電的背後，煤炭價格為什麼會漲價

多地限電的背後，煤炭價格之所以會漲價，主要是因為煤炭的產量直線下跌，現在煤炭的產量已經不足以支撐發電的需求。在供小於求的情況下，根據市場規律，煤炭的價格也會上漲。除了發電需要使用煤炭，馬上就要進入冬季，北方需要供暖的情況下，煤炭的需求量又大幅度上漲，在這種情況下，為了力保民生，煤炭的價格也只能一路上漲。

現在各大煤炭的產地已經簽訂了合同，會全力供應取暖和發電需求的煤炭，盡最大努力去確保民生需求，由此可見，煤炭企業的這一行為，算是給大家吃下了一顆定心丸，起碼今冬的供暖以及民用電基本上不會有短缺的情況出現。現在煤炭漲價主要針對的還是工業需求。為了讓工業需求的煤炭量降下去，以便全力保障供暖和發電需求。

多地限電的背後，煤炭價格不跌反漲，主要是供小於求！

5. 國際貿易印尼煤炭的分析

在網路曾看過一篇文章，寫印尼煤貿易的分析。寫得非常好。你自己查一下。
印尼賣方主要是以FOB貿易條件出口。中國買家要求貨到港檢測後支付款。
檢測標准。雙方各有差異。
煤價也是根據是否混煤，還是純煤，有區別。通常買家都不問這個，只找便宜的。便宜無好貨，除非，自己去印尼當地收購。風險大些。利潤也大。

6. 煤炭價格為什麼創新高

原油、天然氣價格暴漲，英國、德國、西班牙缺電、缺氣，印度煤炭告急，許多國家電力供應緊張，價格猛漲……一場能源危機似乎正席捲全球。

前段時間，國內不少地方也出現了拉閘限電的情況。在浙江人的印象中，缺電，似乎是十多年之前的事情，今年為何重現電力供應緊張？作為經濟大省、能源小省的浙江，今年會出現電荒嗎？冬季缺電的情況會不會加劇？今天，記者采訪了我省能源供應的主力軍——浙能集團。

浙能集團浙能集團
煤價7個月時間漲了兩倍

浙江電廠虧本運營為保供

浙能集團旗下的富興燃料公司是集團所屬煤炭板塊負責電煤采購的主要力量，今年40歲出頭的周坤擔任富興燃料公司資源事業部經理，主要負責煤炭采購。前幾天她剛剛從北京、山西出差回來。「主要是跟幾大煤炭集團洽談發電供熱的中長期合同。」周坤告訴記者。

作為采購部門負責人，周坤一般每年至少出差100來天。今年因為疫情，有的采購改在線上進行，但一些重大的采購活動，她和同事還是要去訂貨會現場。比如7月份她就參加了在重慶召開的夏天煤炭訂貨會。

周坤告訴記者，今年的煤炭價格一直在漲，基本上沒有回調過。「3月初的時候，高卡的優質煤價格還在600多元一噸，之後由於經濟恢復較快，包括水泥、鋼鐵行業對煤炭的需求增加，煤炭價格節節攀升，到8月底、9月初的時候漲到了1000元一噸。到了9月份，煤炭價格突然飆漲，一個月時間漲了700來元一噸。」

進入10月份，煤價依然沒有停下來的跡象。「以前煤炭漲價是10元、15元一噸漲的，現在是以50元、100元一噸的價格跳漲。目前價格已經逼近1900元一噸。」周坤說。也就是說，7個月左右的時間，煤炭價格已經漲了兩倍。

高昂的煤價讓燃煤電廠早早陷入虧本運營的狀態，也就是說，電發得越多，電廠虧損越厲害。

周坤（右）和同事正在商量煤炭采購事宜周坤（右）和同事正在商量煤炭采購事宜
分析人士認為，今年之所以會出現全國乃至全球性的電力供應緊張，一方面是隨著經濟的不斷恢復，社會對電力的需求不斷增長；另一方面，受到煤炭、天然氣、原油價格快速上漲等多種因素影響，使電力供應面臨很大壓力。

浙能集團的電力供應佔了浙江全省的半壁江山。對浙能集團來說，這時候要不要多發電？要不要采購高價煤？答案當然是肯定的。「保證浙江的電力供應，這是我們浙能集團的社會責任。」周坤說，「說實話，看到家家戶戶能夠亮燈，而不用受拉閘限電之苦，我們的心裡就會湧起一種幸福感：因為這裡面有我們的一份付出，一份責任。」

富興燃料公司采購的煤炭在台州二電煤碼頭卸裝。於夢婷攝富興燃料公司采購的煤炭在台州二電煤碼頭卸裝。於夢婷攝
今年首次采購了新疆煤

還遠渡重洋采購美煤和哈煤

對浙能集團來說，要保證電廠的正常運營，就要確保浙江的煤炭供應。浙江是能源小省，本身不產煤，那麼，如何在全國乃至全球煤炭緊缺的背景下「搶」到煤呢？浙能人也是動足了腦筋。

7月份以來，浙能集團主動出擊，浙能集團黨委書記、董事長胡仲明親自帶隊，先後拜訪了國家能源集團、中煤集團、晉能控股、中石油、中石化、中海油等煤炭、天然氣供應商，爭取更多的上游資源分配，以支撐浙江用煤用氣的需求。

8月21日，全省首趟新疆煤炭專列直達蘭溪電廠。「新疆的煤炭高卡低硫，品質很好。以前，疆煤因為運輸距離長（路途就要10多天）、運輸費用高，相對其它地方產的煤炭來說並不劃算。現在煤炭價格高，價格已能覆蓋運輸成本，所以我們進行了首次采購，並加大了采購力度。接下來，疆煤會先運到秦皇島港口，我們再從秦皇島運到浙江。在秦皇島，我們浙能有自己的專用場地，交付比較方便。」周坤介紹說。

富興燃料公司駐鎮海港員工集中各場地煤炭准備組織發運到發電廠。劉洋提供富興燃料公司駐鎮海港員工集中各場地煤炭准備組織發運到發電廠。劉洋提供
浙能還將目光投射到國際市場，積極采購印尼煤、俄煤、哥倫比亞煤等多元煤種。7月至10月，又采購了兩船總計13萬噸的高熱值美國煤（6000大卡）、兩船總計27.2萬噸的高熱低硫低灰（6000大卡）哈薩克煤。這也是浙江首次遠渡重洋采購美煤和哈煤。

在「多點開花」之下，整個三季度，浙能集團供應省內電煤達1623萬噸，同比增長34.8%。數據顯示，7月份，浙能集團所屬省內電廠日耗煤連日破20萬噸，創下集團成立以來省內煤機單日耗煤量最高；8月份耗煤量達到556萬噸，創下集團月度耗煤量歷史新高。9月份電煤耗量仍保持高位，平均日耗超18萬噸，同比增長62.4%。

浙能集團這些成績，是在全球性煤荒、國內煤炭供需缺口嚴重的情況下取得的。以國內為例，今年1至8月，國內原煤產量為26億噸，同比僅增長4.4%；而同期原煤進口量同比下降10.3%，全國規模以上工業發電量同比增長了11.3%。

7. 今年煤炭價格為什麼貴

第一、受全球流動性增加影響，全球大宗商品都大幅漲價。進入2020年以來，全球流動性大幅增加，特別是在美聯儲開啟無限量QE政策，以及美國推出天量經濟刺激計劃之後，美元泛濫，全球各國央行也紛紛採取寬松的貨幣政策，結果導致全球的流動性大幅增加。

在流動性增加之後，很多資金都進入到大宗商品市場裡面，結果不斷推動各種大宗商品價格的上漲，除了煤炭之外，過去一年多時間包括石油、天然氣、銅礦、鐵礦等各種大宗商品價格都出現了大幅度的上漲。

所以在這一輪煤炭價格上漲的過程當中，流動性增加是其中最直接的原因之一。

第二、全球經濟回暖對煤炭的需求量增加。進入2021年之後，隨著全球新型冠狀病毒疫苗的不斷普及，全球很多國家的生產生活都逐漸恢復到正常的狀態，這時候全球對能源的需求量進一步上升。

而煤炭作為很多工業產品的原材料，比如水泥，化工以及煤電廠的原材料，在經濟逐漸恢復背景下，社會對電力的需求大幅增加，工業產品對煤炭的需求也進一步增加。

特別是亞洲各國經濟的恢復對煤炭的需求量是非常大的，結果導致短期內煤炭出現了供不應求的局面，這也是煤炭上漲的主要動力之一。

第三、歐洲「缺氣」引發替代品煤炭需求量上升。最近一段時間受到俄羅斯以及北歐天然氣供應減少，再加上遭遇寒冷天氣等多種因素影響，歐洲很多國家都出現了氣荒，天然氣庫存迅速下滑。

結果導致天然氣的價格不斷暴漲，過去一個多月時間，歐洲的天然氣價格漲幅非常大。

在天然氣價格不斷上漲的背景下，煤炭作為一種替代品的需求量也迅速上漲，結果導致短期內煤炭的價格也出現了較大幅度的上漲。

第四、全球煤炭主產區產量下降。雖然目前全球疫情逐漸好轉，全球很多國家都生產生活逐漸恢復到正常的狀態。但是作為全球煤炭主要出口國的澳大利亞，南非，哥倫比亞等一些國家目前正處於雨季。受到暴雨等天氣、勞工短缺，運輸問題不斷等因素影響，南半球的澳大利亞，哥倫比亞，南非，印尼等一些國家煤炭產量減少，對應的出口量也跟著減少，這進一步加劇了全球煤炭供應緊張的局面。

第五、資本的炒作。雖然各種因素疊加推動了煤炭的上漲，但我認為不足以支撐煤炭出現100%以上的漲幅。

目前我國的煤炭供應仍然非常充足，即便煤炭有一定的缺口，但缺口也不會超過10%，在這種背景下煤炭卻出現100%以上的漲幅，我認為跟一些資本的炒作有很大的關系。

比如目前的很多煤礦的坑口價一天一個樣，有些煤礦一天漲幅就可以達到一兩百塊錢。

除了煤礦坑口價格上漲之外，一些貿易商也囤貨居奇，這進一步加劇了市場煤炭供應緊張，結果導致煤炭的價格一路不斷上漲。

而這些煤礦之所以可以胡亂喊價，我覺得主要跟市場競爭缺乏有一定的關系。

過去幾年時間為了減少污染，減少碳排放，很多地方紛紛關閉了一些中小煤礦，這把這些中小煤礦合並到一些大煤礦裡面，結果導致大煤礦的話語權進一步增加，定價權也進一步增

8. 為什麼今年煤炭價格這么貴

為什麼今年煤炭價格這么貴？

進入冬季以來，對於煤炭的需求量增加，而開采量跟不上，全球范圍內大宗商品都在漲價，這些因素都助長了煤炭價格持續走高。

1、全球大宗商品漲價

，隨著疫情好轉，經濟開始慢慢復甦，不少工廠、企業對於能源需求量增加，尤其是電量，而美國為了緩解自身壓力，大印鈔票，很多資金都進入到大宗商品市場，這也導致了全球大宗商品漲價，煤炭價格也一路狂漲。

2、進口煤炭大幅減少

，近兩年受到疫情影響，為了保證居民生活和企業穩工穩產，我國采購了大量進口煤來保證需求，但是今年7-11月份我國進口煤總量受到嚴格管控，而今年的需煤量卻比以往要高，現在恰逢冬季用煤高峰期，而我國依舊對澳洲煤限制進口，這也導致了煤炭市場緊張，多地調整煤炭價格。

3、我國煤炭產量下降

，近期北方出現大范圍強降雨，這也導致了開采困難，有些煤礦企業甚至停產關閉，內蒙古、河北、遼寧、山西等省份是我國的產煤大省，但是內蒙古受安全檢查、煤管票等影響，導致產量下降，比以往少了幾千噸煤，我國煤炭供應體系受到影響，這也使得讓煤炭價格上漲。

4、煤炭需求量增加

，11月份已經進入冬季，我國北方不少地區已經開始供暖，而南方也馬上要進入冬天，不少家庭都需要依靠煤炭取暖，冬季也需要依靠一些取暖器取暖，一些企業在冬季也加大了工業用電，而我國電力主要依靠煤炭發電，這也讓煤炭的需求量增多，而煤炭供應不足，煤炭價格自然就上升了。

9. 經濟學角度分析煤炭價格上漲的原因

從兩個市場來考慮，一是消費市場，煤炭作為一種消費品，到了冬天需求量增加，會使得煤炭價格有所上漲。二是生產市場，煤炭作為發電的原料，發電量增加，對於煤炭的需求增加，價格會上漲。
希望對你有所幫助，伽布AND米

10. 今年以來煤炭價格持續走高，造成煤價上漲的原因是什麼

煤炭股已出現多波漲勢。此外，另有觀點認為，煤炭行業未來將進入供應短缺時代，疊加近期多家上市煤企披露的中報業績均取得大增，均提振了近期煤炭股股價。

更為嚴峻的是，隨著煤炭價格上漲，電價卻沒有上漲，所以有些工業產區發生了限電的情況！這就意味著如果明年電價上漲，那麼每年都用電供暖的用戶，將會在年初的時候支付一筆高額的電費！其實，早在很久之前。

同時，國外海運煤價格瘋漲又反過來刺激了國內煤價的上漲。這一景象與2008年是何其相似，雖然國外經濟恢復得不好，但市場上扔出來的錢卻已經很多了。

從煤炭行業供給側改革初衷來看，就是要加強大煤炭企業的供給能力，提升煤炭行業生產集中度，確保市場穩定運行，但現在來看，效果並沒有顯現。

相反在煤炭企業多的年代，市場上的煤炭供給量卻是比較充分的，上漲的價格很快會被多出來的煤量攤平。充分的市場競爭還是比較有利於價格調節的，或者建立有效的產能儲備釋放機制也是必要的，畢竟現在我國仍然是以煤為主的能源結構。