印尼灰色清關進去的貨怎麼售賣

Ⅰ 什麼是白色清關，灰色清關

白色清關：指通過正常關檢進入俄國的清關方式，受俄國法律保護的，正規的貨物流通方式。

灰色清關：發貨人在中國方面負責發貨到中國關口，並順利通過檢查。但是收貨人在俄羅斯口岸方面收貨時，由於檢查繁瑣，於是中間的一些環節由俄羅斯「清關公司」統一解決。

而這些貨代是由政府批準的，他們所做的業務就是履行通關手續、收取稅款。

中俄貿易是個復雜的問題，由於通過「清關公司」辦理檢查手續時，為了從中牟利，清關公司單方面修改貨單的貨物品種、數量，而導致進入俄羅斯的中國商品沒有正規的安檢手續，出口是正貨，進口卻成了黑貨。

而由此在俄羅斯國內檢查時，毫無懸念地成為了受抓捕的對象。因此不難看出在許多企業提出的貨物被扣、無人提等問題，這些都是因為灰色清關給出口商權益帶來的損害。

中國出口到俄羅斯的貨大多數是由灰色清關渠道的，這比正常清關要快很多，且費用相對便宜很多，灰色清關不止出現在俄羅斯，比如巴基斯坦等國也普遍存在這種現象。

黑色清關：全部通過不正當手段清關。

清關（Customs Clearance）是一個經濟學術語。即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。

清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

Ⅱ 什麼是灰色清關

在國際貿易中，灰色清關是一種特殊的操作模式，它讓買方通過支付一筆費用，委託清關公司處理與海關的所有手續，從而將貨物直接送達指定地點，避免了直接與海關接觸。這種行為實質上是通過「UNDER TABLE」途徑，繞過常規清關流程，以較低的成本和快捷性將商品引入市場。

灰色清關起源於出口商為簡化通關程序，將報關等事宜交給專門的清關公司處理。這些公司可能採取如「包機包稅」和「包車包稅」的方式，幫助商品以低於法定關稅的途徑進入市場，但通常不提供正式的報關單據。據中國傳媒大學宏華的數據，灰色清關的報價通常比正常清關費用低33%到50%。

然而，灰色清關的興起並非無因。一方面，高額利潤驅動了「灰色清關」的發展，因為它提供了比正規清關更快捷且成本更低的途徑。另一方面，俄羅斯早期對灰色清關採取了默許的態度，這使得小商品市場繁榮。但隨著貿易規模擴大，灰色清關的隱蔽性成為兩國民間合作的障礙。

總的來說，灰色清關是一種利用非正規渠道進行商品進口的策略，盡管在早期具有一定的便利性和成本優勢，但其長期影響和合法性問題引起了關注。