九年前英國發生什麼事

❶ 1066年的時候，英國發生什麼事了。英國大大改變了么

1066年向英格蘭開戰並於同年9月引兵渡海，首先攻佔了佩文西和哈斯丁斯鎮。10月，擊敗了英格蘭國王哈羅德的抵抗。聖誕節，威廉在威斯敏斯特大教堂加冕為英格蘭國王

威廉一世將諾曼底傳統的集權統治和軍事立國帶入了英國，是英國歷史上一大轉折。在此之前，英國一直是被入侵，被征服的對象，而從他開始，英國轉守為攻，以後的戰爭主要只在別人的國土上進行，盡管此兩項傳統在英國以後的發展中逐漸淡化了。

❷ 英國九年前的教訓是啥

人類的歷史發展到今天，幾乎已經聽不見殖民地這三個字了。但是我告訴你，殖民地這種歷史的產物至今仍然存在於這個世界上，如果你今天去太平洋或者大西洋的某個小島上旅行，你會驚訝的發現島上插的是帶有米字旗標志的國旗，你去問當地人，他們會很自豪的說：我們是日不落帝國的殖民地呀！

沒錯，雖然看上去英國現在的領土已經回歸到僅有英倫三島的大小，但是他在海外還是有很多孤島類的殖民地，這些孤島沒辦法獨立成一個國家，索性就一直把英國視為母親，如此一來，他們也能得到相應的扶持和庇護。

我們都知道英國曾經號稱日不落帝國，之所以叫這個外號是因為英國人首先發現了新大陸，然後再全世界大肆的開辟殖民地，最巔峰時期的英國，這個世界上五分之一的土地都是它的殖民地，可以說，太陽每時每刻撒在地球土地上的陽光，一定有英國的殖民地，所以號稱日不落帝國。

但是你以為英國有那麼多殖民地就真的很賺錢嗎？如果你真的這么想，那就大錯特錯了。別以為土地多就賺錢，要知道，當時的美洲幾乎都是荒地，是荒山野嶺，沒有任何基礎設施，而且還有很多土著印第安人，想要在這片陌生的大陸站住腳，首先就必須有一筆巨大的支出，而且還要不遺餘力的去運送黑奴過去，移民過去等等，起步階段是難之又難的。

就拿英國當年維持美國這塊殖民地的花費來說吧，美國獨立戰爭之前，還是英國殖民地的時候，英國每年僅從美國這塊殖民地獲取11萬英鎊的收入，但是英國僅僅一萬人的軍隊在美國一年的軍費就需要35萬英鎊，更別提美國獨立戰爭爆發之後，需要軍隊的人數增加，那麼就要算一筆仗了，打仗花費的金額是要用億為單位來算的，大英帝國真的原因為了一個歲入11萬英鎊的殖民地去做虧本的買賣嗎？

當然不會，所以獨立戰爭幾乎是英國主動制止的，美國順利獨立，英國和美國開始做起了生意，畢竟是有血緣關系的，打斷了骨頭連著筋，人家還是親啊。

不止是英國，當時所有開拓殖民地的西方列強都是這個境遇，大家幾乎都沒賺到什麼錢，還吃了點虧，所以還是比較諷刺的。

順便說一下，殖民地裡面唯一幫助英國賺到錢的可能就是印度了，巔峰時期曾經達到了英國財政收入的40%，所以印度要獨立出去的時候，英國人是哭著喊著死活不願意，可是又能奈何呢？

世界的潮流是不可抗拒的，真相，人們遲早有一天會知道的一清二楚。

❸ 英國史上所有的經濟危機包括現在的

1、經濟危機 1788年

繁榮期 1788—1792年

英國紡織業發展 銀行貸款使籌集資金更主容易，工業投資迅猛增長，投資品需求旺盛，生產能力迅速擴大，出口不斷增加

2、經濟危機 1793年

1792年末，物價開始下降，破產事件開始增加。1793年英國對法國宣戰，英國對法國及歐洲大陸的出口嚴重萎縮，物價急劇下跌， 到1794年，工商業的狀況開始好轉。

繁榮期 1795年

3、經濟危機 1797年

1794年到1795年，英國農業歉收，糧價飛漲，工業品的需求下降。

繁榮期 1798年—1800年 1806年—1809年

好景持續了12年

4、經濟危機 1847年—1850年

1847年秋，鐵路投機終告破產，英國第九次經濟危機開始了。許多線路停目鋪設，干線鐵路的工程進展大大放慢。恰在鐵路危機爆發之際，又出現英國和中歐、南歐地區農業嚴重歉收。

繁榮期 1851年—1854年 1855年—1856年

5、經濟危機 1857年—1858年

1857年12 月英國的工業產值下降了一半，但存貨卻增加了。紡織工業、冶金工業、煤炭工業都大規模停工、減產，物價急劇回落。美國的冶金工業和紡織工業減產20%-30%，鐵路建設工程量縮減一半，許多煤礦關閉，煤價大幅度下跌。

6、經濟危機 1867年—1868年

事實上，早在1864年，英國鐵路建設規模就縮減了40%，造船業也在1864年達到生產的最高峰並開始收縮。英印貿易逆差在1864年高達3200萬英鎊，黃金外流嚴重，1867年春，英國棉花紡織工業生產縮減20%-25%，絲織品輸出減少23%。

毛紡織業出口1868年比1866年下降30%。生產下降幅度最大的是英國的重工業。1867年鐵路建設比 1866年下降30%。1866年中，蘇格蘭地區137座煉鐵爐大半停止生產。造船業從1865年到1867年下降達40%。

❹ 世界新聞報的竊聽丑聞是怎麼回事

在新聞報道商品化的時代里，一些媒體為了獲得獨家新聞而無所不用其極，已經越過了新聞工作者的道德底線。7月6日，隨著警方對英國暢銷小報《世界新聞報》竊聽電話丑聞的深入調查，警方發現遭到竊聽的人數越來越多。英國首相卡梅倫已經下令徹查此事，而《世界新聞報》的東家英國國際新聞公司正處於四面楚歌的境地。

偵探家中發現公民個人資料

英國警方從逮捕的為《世界新聞報》工作的私家偵探格倫 穆爾凱爾家中發現了長達9200頁的英國公民個人信息資料，經仔細研究，警方發現，受到竊聽的人數眾多，涉及謀殺案受害者、恐怖襲擊受害者、影視明星、體育名人、政客以及與皇室成員交往甚密的人士。總而言之，只要有新聞價值，任何人都逃不出《世界新聞報》的掌心。

此次「竊聽門」事件的爆發還需追溯到九年前發生的英國女生米莉 道勒失蹤案。2002年某日，13歲女孩米莉 道勒從位於倫敦以南泰晤士河畔沃爾頓的學校回家，途中失蹤。6個月後，米莉的屍體在森林中被發現。警方最終證實，米莉遭一名夜總會門衛綁架殺害。

米莉失蹤之後，她的家人和朋友曾給她發送多封手機語音信息，但後來他們驚訝地發現這些信息被人刪除了。警方在將殺害米莉的兇手繩之以法之後，對米莉手機中語音郵件的神秘丟失展開了調查。調查結果令人震驚：原來受雇於《世界新聞報》的私家偵探格倫 穆爾凱爾利用非法手段侵入了米莉的手機語音收件箱，竊聽米莉的私人語音郵件，為《世界新聞報》提供獨家新聞話題。但在竊聽過程中，格倫發現米莉的語音收件箱已滿，無法接受新的郵件，因此便刪除了一部分此前的語音郵件。這不僅使米莉的家人錯誤地以為米莉還活在人世，並且也為警方的調查製造了障礙。

恐怖襲擊受害者電話遭竊聽

7月5日，英國《每日電訊報》披露，2005年7月7日倫敦地鐵恐怖襲擊案發生之後，穆爾凱爾曾應《世界新聞報》的要求對襲擊事件受害者以及他們家屬的電話進行竊聽。在英國即將迎來倫敦恐怖襲擊六周年紀念日之際，這一消息顯然讓受害者家屬無法接受。格拉漢姆 福克斯的兒子大衛在2005年的襲擊中喪生，他也接到了英國警方的通知。格拉漢姆在接受美國媒體采訪時表示，他感到非常驚愕，他說自己「簡直無法相信世上還會有這么心腸歹毒之人」。他呼籲英國政府迅速成立獨立調查委員會調查此事，並要求國際新聞公司主管負責人麗貝卡 布魯克斯立即辭職。

「竊聽門」事件也引起了英國軍人家屬的密切關注。英國各大軍人團體紛紛要求警方對社會公布在穆爾凱爾家找到的全部私人聯系信息。英國武裝部隊軍人聯合會主席科爾 道格拉斯 楊認為，英國警方目前一直將軍人家屬蒙在鼓裡，這種做法令人失望至極。他說：「英國警方必須馬上開展後續行動，並盡快澄清案情的進展，避免不必要的猜測和擔憂。」軍屬聯合會的一位發言人也表示：「如果那些飽受失去親人痛楚的軍人家屬還要經歷個人信息被竊的麻煩，那將是十分令人反感而不可饒恕的。」

調查指高級警官涉案

事件曝光之後，英國社會一片嘩然。而隨著確認的被竊聽者人數不斷增加，《世界新聞報》及其所有者國際新聞公司所面臨的輿論壓力也越來越大。《世界新聞報》的母公司為國際新聞公司，是傳媒大亨魯珀特 默多克的新聞集團英國分支。默多克6日發表聲明表示支持麗貝卡 布魯克斯繼續留任，國際新聞公司也表示將積極配合警方調查。

包括福特、哈利法克斯、維京假日等大型公司已經取消了在《世界新聞報》上刊登的廣告，寶潔、特易購、可口可樂和沃達豐等公司也在考慮暫時中止與《世界新聞報》的合作。該報現任主編科林 邁勒5日對記者坦承，《世界新聞報》將面臨一段十分痛苦的時期。

同樣飽受爭議的還有英國警方。由於通知受竊聽者進展緩慢，警方本就受到多方批評；更有調查指出，個別警員非法將一些公民個人信息出售給《世界新聞報》，一些高級警官也捲入其中。

英國首相大衛 卡梅倫已經下令徹查此案。他稱此次的竊聽事件「令人發指」，並表示：「這次案件不僅僅關繫到幾個政客和名人，被竊聽的是謀殺案受害者和恐怖襲擊受害者。這絕對是一起情節十分惡劣的事件。」

❺ 英國發生過什麼重大歷史事件急急急急急急急急！！！！十萬火急！急急急急！！！！！！

1996年3月20日，英國政府宣布：困擾英倫三島的瘋牛病可能危害人類健康，使人感染致死性的克－雅氏（C-JD）病。世人從此談「牛」色變。
據報道，英國現在因為瘋牛病每年要損失7.8億英鎊收入，如果加上農民補償和失業救濟，則可高達20兆英鎊。
1985年4月，在英國阿什福德的一個農場發現了第一個病例。
臨床症狀
使牛腦變成帶有無數小孔的篩子，如同海綿狀。這是一種散發的成年牛的慢性神經疾病，主要侵害牛的中樞神經系統，使牛出現運動失調、震顫、驚恐不安（因而俗稱瘋牛病）、感覺過敏等神經症狀。
引起BSE的病原稱為BSE因子，類似於羊和山羊的瘙癢疫（Scrapie）、人的克羅伊茨費爾特－雅各布氏病（Creutz-feld-Jakob Disease, CJD）、庫路病（kuru）、G-S綜合症（Gerst-mann-Straussler-Scheinker Disease, GSS）、水貂的傳染性貂腦病（Transmissible Mink Encephalpathy, TME）、鹿或麋鹿的慢性消瘦症（Chronic Wasting Dise-ase, CWD）等因子，並都暫歸屬於朊病毒。
三、朊病毒（Prion）的發現
30年前，英國的放射生物學家Alper及其同事提出了一種異端的觀點：一種傳染病－羊瘙癢病的病因可能是不含有核酸的蛋白質。
但當時並沒有引起人們的注意。

美國加州大學舊金山分校的生物化學家Prusiner15年來的工作使人們接受了上述觀點。並首次用Prion這一名詞把這類病與病毒、細菌、真菌以及其他已知的病原體分開。
四、致病機制
這種傳染病的傳染因子是由208個Aa殘基組成的疏水性很強的蛋白質，稱為普列昂蛋白（Pr-ion Protein，PrP），即朊病毒。

分子雜交實驗證明，編碼PrP的基因普遍存在於小鼠、大鼠、羊、人等脊椎動物體內，統稱為Pro-P基因。在正常的個體中其表達產物為PrPC，即正常細胞中的普列昂蛋白；在患病的個體中，則為PrPSC ，即瘙癢病普列昂蛋白，具有感染能力，sc是瘙癢病Scrapie的縮寫。

PrPSC和PrPC在一級結構上是沒有區別的，因此PrPSC的感染機制不在於對Pro-P基因的表達調控，也不在於影響表達後的修飾。

1992年，瑞士蘇黎世大學的魏茲曼教授報道了：對於小鼠來說，如果剔除了Pro-P基因，即使用PrPSC感染也不會發病。在體外實驗中，加入少量PrPSC，可使原來無感染活性的PrPC轉變成有感染活性的PrPSC。
對於上述現象的解釋（兩種模型）
催化模型
當發生感染時， PrPC變得相對不穩定。這時PrPSC單體會與PrPSC常形成雙體，進而誘導正常的PrPC變構成PrPSC ，這個過程不斷重復並造成PrPSC擴散，就像籃子中有一個爛蘋果，其它蘋果也會變爛。

結晶模型
正常的PrPC會瞬間自發的變構為PrPSC形式，但僅在有致病的PrPSC作為「晶種」時，才形成聚合物，從而導致腦神經損傷。

Prusiner工作的結論
不是DNA，也不是RNA，而是蛋白質性質的普利昂是病原物。其致病機制是，通過蛋白質分子－蛋白質分子間的相互作用，病原物PrPSC使原來正常PrPC在大分子高級結構上起變化，就成為PrPSC 。

五、瘋牛病會不會傳染給人？
最初，英國政府出於貿易的考慮一直宣稱吃牛肉是安全的。但是1996年底英國愛丁堡CJD監測小組提交的研究報告使得英國政府承認食用受感染的牛肉「有可能」引起人類致命的CJD症。

1、從病原體即朊病毒來看
人的克羅伊茨費爾特－雅各布氏病（CJD）、庫路病（kuru）、G-S綜合症和瘋牛病的病原體都是朊病毒，且症狀相似。

2、從瘋牛病的流行病學上看
英國的瘋牛病認為是因在1988年之前在牛的飼料中添加羊的肉和骨等產品作為蛋白質來源而引起的。
因此證明牛和羊的交叉感染時存在的。

3、感染試驗的證明
英國愛丁堡CJD監測小組於1996年6月發表的一分科研報告稱，BSE可以通過食物途徑傳染給羊和鼠。現已證明BSE可以感染鼠、牛、羊、山羊、豬、水貂等動物，證明在不同動物之間的交叉感染是可能的。

4、BSE的宿主范圍已擴大到了靈長類動物
Baker等在1993年報道了BSE可以感染南美絨猴，推測感染人類的可能性加大。

5、CJD的病原體（朊病毒）可以傳染給動物
已有實驗證明人的朊病毒可以傳染給動物，那麼，有什麼理由認為動物的朊病毒不能傳染給人類呢？

6、從致病機制上看
人類體內也含有PrPC。

7、10例新型CJD症與BSE的關系分析
一般認為CJD主要引起老年人發病，出現老年痴獃等症狀。但最近在英國出現了10例特殊病例，這10名患者都很年輕，平均年齡僅為27.5歲，這或許是一種新的腦病，但其中兩位是擁有「瘋牛病」牛的農場主（二人已死亡），還有3位是生活在最先發現BSE的阿什福德鎮。
六、結論與展望
瘋牛病及朊病毒病和艾滋病被認為是上個世紀末的兩大頑疾。
朊病毒病是一種新型的傳染病，有關的研究可能會豐富我們生物化學和分子生物學的內容。

另1996年8月出版的Science上，芝加哥大學的遺傳學家Susan Lindguist報道，在酵母中也存在著朊病毒，並與哺乳類的朊病毒相似，認為時無需DNA的遺傳。
這一發現使我們想到在其他生物中是否也含有朊病毒及其造成的傳染病。這些都需要進一步的研究。

❻ 英國蘇格蘭一火車脫軌，英國此前有沒有出現類似事件

在英國蘇格蘭阿伯丁郡通黑文的附近發生了一起非常罕見的客運列車脫軌事故。此次脫軌事故造成了比較慘烈的人員傷亡。其中包括駕駛員、售票員以及一名乘客在內的3人死亡，另外的6個人有不同程度的損傷。同時，值得一提的是，該事故發生的地點是在斯通黑文西部。近日以來該地方一直下著大暴雨，以及伴隨著雷暴天氣，這些天以來的強暴雨，使得蘇格蘭中部和西部地區發生了嚴重的洪澇災害，因此，有部分鐵路目前已經暫停運營了，連許多的學校也已經聽課了。因此，小編在此認為這次的列車脫軌事故的發生與這個洪澇災害的脫不了關系。

眾所周知，英國是最早開始進行工業革命的國家，所以，英國也是最早建立和使用鐵路運行的國家之一。故在近些年來，英國鐵路發生的事故最早可以追溯到1997年。同時，在英國鐵路最開始的那幾年，也是交通事故頻發。從1997到2002年以來發生的嚴重的鐵路交通事故就已經有了13起，其中有59人死亡，上百人因此而受傷。

不過，大家也知道，隨著科學技術越來越發達，現在的火車的構造以及運行方面已經有了很大的完善，所以，近年來發生的火車交通事件也越來越少。甚至，到了近些年，火車變成了高鐵，不僅速度是火車拍馬也趕不上的，連安全性能以及舒適性能也是火車所無法比擬的。同時，近年來發生在動車上面的事故也是比較少的。但是，小編認為，做任何事情都是有風險性的，只是這個風險是大還是小的問題。任何事情沒有絕對的安全，都或多或少的伴隨著一些危險。所以，坐任何的交通工具也沒有絕對的安全，我們只能保證在行駛的時候嚴格遵守交通規則，小心行駛，其他的事情便不再考慮范圍之內。