1. 大眾竟不如福特,看英國人心中汽車廠家誰最強
1960年,英國首次申請加入歐盟,但無情被拒。1973年,苦苦等待了13年的英國如願以償成了歐盟的一員。47年後,英國在「努力」了七年的情況下憤憤地脫離歐盟。
馬拉車市還有一觀點不知道大家是否認同,如果上面的預測實現,對中國車市或許會是一大利好,因為英國脫歐之後關稅的問題,各大車企在英國本土的減產、停產之後很大可能轉戰對汽車行業極度開放和寬容中國市場,從而促進中國汽車市場的進步!
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2. 寶馬mini電動車型生產線將遷至中國,英國汽車業遭到了怎樣的打擊
英國的汽車工業將會出現大面積裁員的情況,同時還會導致英國的汽車業變得出現產業鏈斷裂的情況,除此之外,還會導致英國的汽車工業喪失足夠的競爭力。
當看到寶馬mini將生產線轉移到中國的消息後,很多消費者都表達了對於這件事情的關注,因為寶馬公司一旦這么做的話,英國的汽車工業發展必然會遭到重創。
當寶馬mini的生產線轉移到中國之後,寶馬mini在英國必然會出現大面積裁員的景象,因為寶馬mini這個品牌在英國已經不需要這么多的員工,如果繼續保留這么多的員工,那麼必然會給寶馬mini帶來極大的財政負擔,所以為了減輕財政負擔壓力,寶馬mini肯定會選擇大面積裁撤英國的員隱謹蠢工。
我覺得英國的汽車工業必定會走向衰落,因為會有更多的汽車企業將生產線轉移到中國,到時候英國的汽車工業就會成為一個歷史記憶符號。
3. mini生產線遷至中國,英國汽車業再受打擊,英國汽車業為啥走了下坡路
英國汽車工業之所以會走下坡路,是因為英國的汽車工業失去了足夠的競爭力,同時還由於英國的人工成本較高,除此之外,還由於英國的經濟出現了嚴重的下滑。
喜歡汽車的朋友,對於英國汽車品牌絕對不會感到陌生,因為英國在汽車工業領域曾經創造了無比輝煌的成就,然而如今的英國汽車工業卻已經走向了快速衰落的方向。
雖然英國擁有很多優秀的豪華汽車品牌,但是想要支撐起來龐大的汽車工業,就必須要擁有面向平民的汽車,然而在這一點上,英國汽車工業確實沒有取得亮眼表現,所以才導致英國汽車工業慢慢喪失了足夠的競爭力。雖然憑借著豪華汽車品牌,英國在汽車領域依舊占據著一席之地,但是隨著其他豪華品牌提升自身價值,英國在豪華汽車領域的影響力也必然會出現明顯下滑。