1941年英國有多少航母

㈠ 二戰中各大國的航母

一、英國「勇敢」號航空母艦：排水量26,000噸，搭載飛機48架。該艦於1941年11月13日，在直布羅陀海外被德國潛艇U-81擊沉。
二、英國「光榮」號航空母艦：排水量26,000噸，搭載飛機48架。該艦的沉沒日期及情況同上文所述。
三、英國「皇家方舟」號航空母艦：排水量28,000噸，搭載飛機60架。1941年11月13日，該艦在直布羅陀海外，被德國潛艇U-81擊沉。
四、英國「大膽」號航空母艦：排水量10,000噸。該艦原為德國郵船，改裝後只能搭載6架飛機，主要負責船團護航任務。1941年12月20日，在英國護航船團至直布羅陀海峽時，在葡萄牙海外被德國潛艇U-751擊沉。
五、英國「使者」號航空母艦：排水量13,000噸，最高速度25節，搭載飛機20架。該艦於1923年服役，到二戰開始時已略顯落後。該艦是被日本海軍「飛龍」號、「蒼龍」號及「赤城」號航空母艦的飛機炸沉。
六、英國「老鷹」號航空母艦：排水量27,000噸，搭載飛機20架。該艦於1942年8月11日，在支援地中海馬爾他島時，被德國潛艇U-73擊中四枚魚雷，五分鍾之內沉沒。
七、英國「復仇」號航空母艦：排水量15,000噸，搭載飛機15架。該艦是美國根據「租借法案」借用的護航航空母艦。1942年12月15日，在直布羅陀海外，被德國潛艇U-155擊沉。
八、英國「勇猛」號航空母艦：排水量15,000噸，搭載飛機48架。該艦也是從美國借用的護航航空母艦。1943年3月27日，在英國港口內飛機加油時，起火爆炸沉沒。
美國海軍的「蘭萊」號航空母艦：是美國的第一艘航空母艦，編號CV-1，在戰前已改列為飛機母艦。該艦於1942年2月27日在爪哇南方被日本飛機炸沉。
第二次世界大戰中，日本共擊沉了四艘大型美國航空母艦，均在1942年太平洋戰爭的第二年間沉沒。
一、美國「勒剋星頓」號航空母艦：滿載排水量48,000噸，搭載飛機60架。該艦於1942年5月8日，在珊瑚海海戰中，受到日本「翔鶴」號及「瑞鶴」號艦上飛機的攻擊，至少有兩枚魚雷及兩枚炸彈擊中該艦，起火兩小時後終因航空汽油爆炸而被迫放棄，由美國驅逐艦用五枚魚雷擊沉。
二、美國「大黃蜂」號航空母艦：滿載排水量24,000噸，搭載飛機36架。該艦於1942年10月24日，在聖塔克魯茲島海戰中被炸受重傷後被日本驅逐艦擊沉。
三、美國「約克鎮」號航空母艦：滿載排水量45,000噸，搭載飛機35架。該艦於1942年6月6日中途島海戰中，被日機三枚炸彈及二枚魚雷擊中受重創，在友艦拖拽戰場途中，被日本潛艇I-168擊沉。
四、美國「黃蜂」號航空母艦：滿載排水量27,000噸，搭載飛機35架。該艦於1942年9月15日，在索羅門群島海戰中，被日本潛艇I-19擊中三枚魚雷，起大火後又因航空汽油油管破裂引起爆炸，棄船後由美國驅逐艦用魚雷擊沉。
此後日本擊沉一艘美國輕航空母艦「普林斯敦」號及護航航空母艦五艘。
五、美國「普林斯敦」號航空母艦：滿載排水量11,000噸，搭載飛機27架。該艦於1944年10月24日，在雷依泰灣海戰中，被日本俯沖轟炸機的一枚炸彈擊中；也是因為航空汽油爆炸，全艦大火後棄船，由美國巡洋艦用魚雷擊中彈葯庫，一分鍾內爆炸沉沒。
美國護航航空母艦五艘，均屬卡薩布蘭卡級，滿載排水量11,000噸，搭載飛機27架，沉沒日期及經過如下：
六、USS Liscombe Bay於1943年11月24日，在吉爾伯特群島被日本潛艇I-175以一枚魚雷擊沉。
七、USS St Lo於1944年10月25日，在雷依泰灣海灣中被一架自殺飛機擊中，引起機庫航空汽油爆炸，三十分鍾內沉沒。
八、USS Gambier Bay於1944年10月25日，在薩馬島外被日本重巡洋艦「鳥海」號、「羽黑」號及「能代」號以艦炮擊沉。
九、USS Ommaney Bay於1945年1月初，前往呂宋島西北岸途中，被日本自殺飛機擊中，起大火後棄船，由美國驅逐艦用魚雷擊沉。
十、USS Bismarck Sea於1945年2月21日被二架日本自殺飛機擊沉於硫璜島海外。
德國在二戰中也擊沉了一艘美國護航航空母艦：
十一、USS Block Island號。該艦也屬卡薩布蘭卡級，在大西洋中被德國潛艇U-549用一枚魚雷擊沉。
日本的航空母艦艦隊下落最為凄慘。第二次世界大戰中，第一艘被美國擊沉的日本航空母艦是「祥鳳」號，1942年5月8日珊瑚海海戰中，「祥鳳」號被美國艦載飛機擊沉。1942年6月中途島海戰中，南雲忠一率領的四艘第一線大型航空母艦「赤城」號、「加賀」號，「飛龍」號，及「蒼龍」號，一舉之間全軍覆沒。二戰中，日本全部二十艘大小不同的航空母艦、五艘護航航空母艦，除了擔任訓練任務，也是最老的一萬噸「鳳祥」號之外，其餘二十四艘被美國海軍一網打盡。命運最差，也是二戰中最大的七萬噸日本航空母艦「信濃」號，1944年11月29日，下水五十天尚未開始服役，就在日本內海被美國潛艇「射水魚」號用四枚魚雷擊沉。最後一艘被擊沉的日本航空母艦是「天城」號；1945年7月24日，美國海軍艦載飛機大舉轟炸日本本土時，坐沉於吳軍港內。這些日本航空母艦沉沒日期及經過如下：
一、「赤城」號排水量35,000噸，搭載飛機60架，1942年6月5日，中途島海戰中被美國艦載飛機擊沉。
二、「加賀」號排水量34,000噸，搭載飛機60架，1942年6月5日，中途島海戰中被美國艦載飛機擊沉。
三、「蒼龍」號排水量19,000噸，搭載飛機73架，1942年6月5日，中途島海戰中被美國艦載飛機擊沉。
四、「飛龍」號排水量20,000噸，搭載飛機73架，1942年6月5日，中途島海戰中被美國艦載飛機擊沉。
五、「龍驤」號排水量10,000噸，搭載飛機48架，1942年8月24日，所羅門海戰中被美國艦載飛機擊沉。
六、「龍鳳」號排水量15,000噸，搭載飛機31架，1945年3月19日，被美國艦載飛機擊沉沒於吳軍港內。
七、「祥鳳」號排水量14,000噸，搭載飛機30架，1942年5月8日

㈡ 1941年 英國海軍軍力

我知道有皇家方舟號航母和威爾士親王號戰列艦

㈢ 二戰中各國沉沒多少艘航空母艦

曾幾何時，日本因為擁有25艘航空母艦而在大洋上，但到二戰結束時，除了擔任訓練任務的、也是最老的、噸位僅為10000噸的「鳳祥」號之外，其餘日本航空母艦均被美國海軍一網打盡。其中，二戰中世界最大的航空母艦「濃」號，下水50天尚未開始服役，就被美國潛艇擊沉。

日本海軍最後一艘大型的航空母艦「大鳳」號的「慘」，則在於它的人員傷亡。1944年6月，「大鳳」號第一次出擊，發出第一批飛機後即被美軍潛艇發射的魚雷命中艦島下方，驚人的爆炸摧毀了艦內所有較薄弱的結構，但「大鳳」號仍在海面上漂浮了1個多小時才沉沒。該艦由於「悶炸」而使人員傷亡慘重，陣亡官兵在1000人以上。

在二戰中，英國共損失了八艘航空母艦，其中沒有傷亡特別突出的，但英國航空母艦的最大不幸是開創了被擊沉的先河。

世界上第一艘被敵人擊沉的航空母艦，是英國的「勇敢」號。 「福無雙至，禍不單行」這句話用於「勇敢」號身上特別合適，因為其同型姊妹艦「光榮」號是第二艘被敵人擊沉的航空母艦，1940年6月8日，「光榮」號自挪威撤退時，不幸在海上遭遇德軍「」號與「格諾森瑙號」戰列巡洋艦，於1940年6月8日被擊沉於挪威水域。

更可悲的是，在印度洋中第一艘被敵人擊沉的航空母艦也屬英國海軍，這就是「使者」號輕型航空母艦。1942年4月9日，「使者」號輕航空母艦在錫蘭海外被日本「飛龍」號、「蒼龍」號及「赤城」號航空母艦上的艦載俯沖轟炸機炸沉。這是英國在東方損失的唯一一艘航空母艦，也是沉沒在印度洋中的唯一一艘航空母艦。

㈣ 請問英國在二戰時期建造了哪些航空母艦

1. 勇敢級航母原為「勇敢」號和「光榮」號戰列巡洋艦，它們船體外板薄、航速快，英國海軍便於1924年著手，將之改成了航空母艦。它們和「暴怒」號屬同型艦，只是裝了右舷島式上層建築。（「暴怒」號於1939年再次進行改裝時也裝了島式上層建築。）
2. 「獨角獸」號在1938年批准撥款建造，標准排水量16,510 (噸) 滿載排水量20,300 (噸) 載機36 (架) 1943.3.12服役。服役之初用於作戰，後改為供應艦，用於維修和保養飛機。1960年解體。
3. 「鷹」號航空母艦 1917年，英國海軍買下阿姆斯特朗.懷特瓦茲公司1913年開工，因一次大戰中斷工程的智利戰列艦「科克蘭」號的艦體，利用艦體改建為「鷹」號航空母艦。1920年4月尚沒完工的「鷹」號就入役進行艦載機運用試驗，11月再送入造船廠繼續建造，於1923年完工。標准排水量搭岩22,600 (噸) 滿載排水量26,200 (噸) 航速(節) 24載機21 (架)。1920.4.13完工，1942.8.11負責到馬爾他運送期間被德國潛艇U73的魚雷擊沉。
4. 無畏級：皇家海軍根據戰時造艦計劃建造的大型航空母艦，為了汲取作戰經驗，直到1942年才動工。共建4艘，即「大無畏」號、「非洲」號、「鷹」號和「皇家方舟」號。該艦機庫為封閉式。艦體比光輝級怨仇型大出許多，載機卜枝絕可達110架，主要武備和怨仇型相同，但高射炮火力較強，每個炮群都配有雷達炮瞄裝置。1號艦建造緩慢，直到1951年9月才完工，4號艦亦建成，另兩艘未建成便解體。「大無畏」號遂改名「鷹」號，以代替1942年戰沉的「鷹」號。
5. 英 「皇家方舟」號航空母艦 30年代各個海軍強國進一步加強海軍勢力，建造多艘大型艦只，戰爭一觸即發。英國考慮自己的海軍實力尚不足夠應付德國海軍和義大利海軍時，決定建造新式艦隊航空母艦，於是軍方下令設計師在有效期內設計出先進的航空母艦。當時設計師曾考慮拉華盛頓條約對航空母艦標准排水量的限制。在排水量限制下為給航母提供最大的面積的飛行甲板，在艦艏和艦艉各裝了外伸板，並各自向外向下彎。由於軍方要求能搭載超過60架飛機和裝甲保護，使設計師只能把原來的機庫增加多一層，使載機提高到70架以上。由於增加了機庫，必然使艦舷提高，也增加了排水量，為減少重量，設計師也只能將兩舷的裝甲厚度減少。設計師還考慮到在大西洋的海浪對航空母艦的艦艏的破壞，因此將艦艏設計成封閉性。設計師終於在有效期完成新型航空母艦的設計並提交海軍。經過軍方的驗收後，軍方在1934年批准撥款建造一艘，命名為「皇家方舟」號1938.11.17完工。起初命名為「木星」號，1937年4月13它下水後，才正式命名為「皇家方舟」號（老艦「皇家方舟」號則更名為「飛馬座」號）。由於「皇家方舟」號的設計非型姿常成功，從而成了皇家海軍後建航空母艦的原型。
6. 「光輝」級航母1937年，英國海軍又開始建造2艘「光輝」級航母。首艦「光輝」號於1940年5月建成入役。其後續艦「勝利」號、「可怖」號、「不屈」號和改型艦「怨仇」號、「不倦」號在第二次世界大戰的戰火中陸續服役。「光輝」號長約226米，寬約29.2米，標准排水量23000噸，航速31節。該艦的突出特點是極為重視軍艦的防護能力，它是世界上第一艘在飛行甲板和機庫下面都設有裝甲防護的航母。由於裝甲重量的限制，它只能安排一層機庫，因此只能載機36架。艦上還裝有16門單管114mm高炮和一部792雷達，這在當時是相當高檔的防空配置了。50年代中期前陸續退役。
7. 人馬座級 據1943年戰時計劃，原擬建造8艘，稱競技神級，大戰結束後，4艘被取消，3艘改稱人馬座級，餘下1艘叫「競技神」號。人馬座級在建造過程中對結構進行了加強，和尊嚴級相比，其主尺度和排水量都增大了，主機輸出功率和航速大為提高，以便能搭載更先進的噴氣機。
8. 尊嚴級 MAJESTIC CLASS 1942年計劃建造的輕型的航空母艦，為巨人級的改良型，其主尺度、主機與巨人級相同，只是排水量有怕增加，載機量和火炮有所變化。1943年4月至11月動工6艘，二戰結束後「大海獸」號停建，其餘5艘從1948年至1961年間完成，分別賣、借給印度、澳大利亞和加拿大。
9. 巨人級 COLOSSUS CLASS 第二次世界大戰期間建造的一級輕型航空母艦。該級艦用於艦隊作戰，而不是用業反潛的護航航空母艦。為了做到增大尺寸而不增加排水量，該級艦取消了裝甲；在確保結構剛性的前提下，減少了一些艦內「夾層」防護結構。為了加快建造速度，水線以下船體部分是按勞氏船級社的商船規范建造的；為滿足加速的需要，艦上採用了雙軸推進。該級艦共10艘，大部分趕在戰爭結束前交付使用。但是，實際上真正參加過作戰的只有一艘。
10. 射手級 ARCHER CLASS 1941年，美國根據租借法開始實施援英造艦計劃，用C3型標准貨船改建護航航空母艦。射手級共5艘。為：「射手」號，1941年建成；「復仇者」號Avenger,「欺騙者」號＊Biter,「沖擊者」號Dasher,均於1942年3月駛離美國。另有一艘「軍馬」號留下未走，被美國軍用作訓練艦。。「復仇者」號於1942年戰沉，「沖擊者」號於1943年戰沉，「射手」號和「欺騙者」號於戰後送還美國。
11. 文德克斯級(II) VINDEX CLASS(II) 「文德克斯」號（Ⅱ）於1943年12月3日完工，1947年退役。標准排水量13455噸，總長159.7米，寬20.9米，吃水6.4米，柴油機，輸出功率11000馬力，航速17節，裝1座雙聯裝102毫米炮，4座四聯裝乒乓炮，8座雙裝20毫米炮，載機15架，艦員700名。同級艦有「奈拉納」號（Nairana Ⅱ，奈拉納I號原為一艘在建客船，1917年8月建成服役。前部設起飛甲板，中後部設機庫，艦尾裝有起吊水上飛機的吊桿。該艦戰時隨主力艦隊活動，1921年被賣掉，）。坎帕尼亞」II號用在建貨船建造，1944年3月服役後為向蘇聯運送戰爭物資的船隊護航。戰後，1952年作為旗艦參加了在澳大利亞附近蒙特貝洛島的原子彈試驗，1955年解體。標准排水量12450噸，航速17節，載機15架，艦員700名。I艦用1893年建成的同名客船改造， 1914年11月買下後改成了水上飛機母艦。1918年11月5日，在風暴中與「格羅尼亞斯」號重巡洋艦相撞沉沒。

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