民國時期去英國坐船需要多久

A. 民國去英國怎麼去

乘坐遠洋客輪。

19世紀末20世紀初，是海上客運的黃金時代。當時還沒有飛機，從歐洲到美洲和世界其他地方的移民規模十分龐大。因而那時客船比現在普遍得多，重大人員傷亡事故時有發生。這一時期僅在英國籍客船上每年發生的人員死亡數量就達700～800人。

遠洋運輸船是19世紀40年代發展起來的，當時全是客貨混裝船，後來因客貨流量增加,旅客運輸和貨物運輸逐漸分離,分化出純粹運輸旅客的大型遠洋客船。遠洋客船曾因多兼運載郵件，又被稱為「郵船」。

大型遠洋客船一般大於1萬總噸，航速在每小時20海里以上,有2～3個客艙等級，船上公共活動場所較多。20世紀50年代末遠程噴氣式客機出現後逐漸奪走了海洋客船客源。因大型高速客船建造及維持費用極大，航速又遠低於飛機，不適合現代經濟需要，使得這種船在十多年間衰亡下去。

大型遠洋客船航線於1977年10月在世界上完全消失了。沿海客貨船一般小於6000總噸，航速為每小時14～18海里，客艙等級較多，載貨量較大。中國沿海的「長征」型客貨船為5926總噸，長124米，6層甲板，功率9000馬力，航速每小時18海里，能載運旅客約900人和貨物2000噸。

B. 民國從英國到上海的船走多少天

7到15天。根據查詢網路地圖顯示，英國到上海兩地相隔9200公里巧神，因此民國的船需要走7到15天。大不鬥侍列顛及北愛爾蘭空寬吵聯合王國，簡稱「英國」。

C. 民國時期從英國回來的話是不是需要輪船啊那麼輪船是如何下船的呢

是的。以前中國和英國的交通都是通過郵輪，游輪是通過自帶的一個長梯，就可以下來了。希望能夠幫助到你，新年快樂。

D. 民國年間上海到英國需要多長時間

民國101年 從上海飛倫敦只要8個小時

E. 民國時期坐船從英國到天津要多久

要分貨輪和郵輪
貨輪慢一些，至少五個月，游輪快一些，也得三四個月

F. 中國與英國相距有多遠1840年從英國坐輪船來中國，估計要多長時間

1798年從英國格雷夫森德港到中國澳門只需要8個月左右時間

G. 上世紀三十年代從中國坐船去英國要多久

三個月。基握顫上世紀三十年代從中國坐船去英國要三個月時間皮羨，中國與英國的直線距離有8800多公里，從英國到達亞洲，要繞搏敗過非洲的好望角，過印度洋，最後進中國南海，時間至少長達3個多月，行程超過一萬多海里。英國是歐洲西北部的主權國家，位於歐洲大陸西北海岸附近。英國包括大英國總面積為

H. 李鴻章訪美坐船要多久才能到達美國

1896年3月22日，李鴻章乘坐法國「艾納斯脫西蒙」號郵船從上海出發對歐美進行了一次成功的訪問，歷時 190 天，行程 9 萬里，掀起一股「李鴻章旋風」。

8月 22 日，李鴻章一行結束了在歐洲考察訪問的最後一站英國，乘「聖·路易斯」號郵輪橫渡大西洋前往美國訪問。經過 6 天的海上航行，於 28 日上午 9 時抵達美國紐約港。9月14日，李鴻章從加拿大西海岸溫哥華乘坐美國太平洋輪船公司的輪船回國。

(8)民國時期去英國坐船需要多久擴展閱讀：

李鴻章（1823年2月15日—1901年11月7日），本名章銅，字漸甫、子黻[fú]，號少荃（一作少泉），晚年自號儀叟，別號省心，安徽合肥人，晚清名臣，洋務運動的主要領導人之一。世人多稱「李中堂」，因行二，故民間又稱「李二先生」。

作為晚清重臣，李鴻章是淮軍和北洋水師的創始人和統帥、洋務運動領袖之一，建立了中國第一支西式海軍——北洋水師，官至東宮三師、文華殿大學士、北洋通商大臣、直隸總督，爵位一等肅毅伯。

一生參與了一系列重大歷史事件：包括鎮壓太平天國運動、鎮壓捻軍起義、洋務運動、甲午戰爭等，代表清政府簽訂了《越南條約》《馬關條約》《中法簡明條約》《辛丑條約》等一系列不平等條約。1901年11月7日，李鴻章病逝於北京。