在英國司機在路的什麼邊開車

Ⅰ 為什麼英國的駕駛座在右邊

英國右駕左行,原因如下：

1、英國及其聯邦成員國右駕左行，源於中古時期英國的「 騎士決斗史」。以名譽為「第一生命」的英國騎士，上馬決生死時，因右手持用武器，所以馬匹必須靠左走，才能准確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中 ，騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

2、依據人體工程學原理，90%以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。

3、因為人們習慣用右手，因此變速桿也要設置在駕駛位的右側才合理。考慮到大多數人的習慣而設置的車內設備最終也影響了美國的造車理念，福特汽車也將駕駛位設置在了車的左側。而這么設計的汽車跑在道路右側，才會讓駕駛員感到舒服。結果，「左側駕駛，右側通行」的駕車方式開始在世界范圍內推廣開來。但英國人的想法卻與此不同，他們認為「左側駕駛的都是一些不知傳統的蠢蛋」。尊重傳統的英國人更喜歡模仿馬車，他們將駕駛位設置在了右側。

擴展材料：

左駕右行

駕駛座在左邊，靠右行駛的國家多是典型大陸國家，如中國、美國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、希臘、墨西哥、摩洛哥、蓋亞那和馬爾維納斯群島等。歐洲除英國、愛爾蘭和馬爾他外都靠右行駛。

右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

Ⅱ 英國開車是左邊開還是右邊

美國開車是左邊。

和中國一樣，道路交通靠右行駛。在中國，除了香港，其他地方的司機駕駛室都是靠左的。香港屬於一國兩制地區，仍然按照當時的規定靠左行駛。島嶼國家，成為島派，駕駛室在右邊。大陸國家，稱為大陸派，駕駛室在左邊。

左右駕駛的優勢：

1、左駕駛：

左行的最大優點來自人類的一個避害本能：人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，以保護心臟的位置(這也是為什麼航空母艦的艦島設在甲板右側的原因。在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，向左轉向的動作比向右轉向快捷得多。

2、右駕駛：

右行的優點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操縱儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利，相反的，對左撇子的司機不利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

不過，採取右行交通規則的最大好處是這一規則被世界上大多數國家所採用，慣於靠右行駛的司機在這些國家不必花費時間去熟悉新的交通規則。同時駕駛員座位在左側的汽車產量大，同一型號的汽車中，左舵車比右舵車的價格要便宜一些。

Ⅲ 英國紅綠燈新國標如何規定

1、在英國過馬路時永遠不變的准則就是：先看右邊，再看左邊。當然，如果實在倫敦之外的大都市，還有很多更復雜的路口，甚至地面上都會有標示告訴你要注意那一邊。

2、在英國開車上路時要記住：靠左走，右邊是很危險的。因為英國汽車的方向盤是在右邊，這與國內的完全相反，所以很多上路的華人司機剛開始會覺得很變扭，這也要引起大家的重視。
3、英國是靠左開車的國家，所以在遇到圓環的時候就奧向左順時針走。進圓環前，永遠記住要先向右看。
4、在英國的大多數街道都很窄，在狹窄街面看到對面有車開過來時，往往對面的車會選擇停下來並閃你燈，這並不是在告訴你他要開過來了，而是告訴你要你先開過去。
5、關於英國的motorway，特別提示司機不能在motorway的內道上開過久的時間，因為內道是用來超車的。