中國1988年發生了什麼

Ⅰ 在中國歷史上8月6日發生了什麼事

今天是2020.年08月06日 (農歷六.月十七)

1398.年8月6日明朝建文帝開始「削藩」

1863年8月6日太平天國將領石達開被害

1926年8月6日張宗昌槍.殺林白水

1930年8月6日中.共成.立總行動委.員會

1930年8月6日中.共成.立指揮全國武.裝暴.動的最高機.構

1931年8月6日第三次反圍剿戰爭開始

1935年8月6日方誌敏被殺.害

1946年8月6日毛澤.東首次提出「中間地帶」理論

1947年8月6日西北野.戰軍發起榆林戰役

1952年8月6日新中.國財政首次實現收支平衡

1954年8月6日新中.國組建新.疆生產建設兵團

1965年8月6日「八·六」海戰打響

1966年8月6日中.國葯物化學家趙承嘏逝世

1980年8月6日我.國人造血液的研究在上.海獲得成功

1988年8月6日中.國地質學李春昱逝世

1990年8月6日中.國第一次大規模性文明調.查結束

1998.年8月6日鄧兆祥同志逝世

2003年8月6日原福建省歷.史學會會長韓國磐因病逝世

2006年8月6日中.國與查德正式恢復外交關系

2009年8月6日長江5年來最大洪峰順利過壩

2015年8月6日寧澤濤奪世錦賽100米自.由泳金牌

2017年8月6日著名外交家、國際法泰斗厲聲教逝世

Ⅱ 1988年大事記

1、1月18日~3月14日，中國海軍艦隊先後進駐南沙群島南端尹慶群礁中的華陽礁，南沙群島中部九章群礁邊緣的赤瓜礁和東門礁，鄭和群礁西南的南意礁，南沙群島北端中業群礁西南的澄碧礁。

在中國海軍軍艦的警戒和保衛下，中國施工部隊在永暑礁正式開工建設第74號海洋觀測站，這是1987年2月聯合國教科文組織授權中國實施的合法行為。

2、3月14日——中越兩軍在南沙群島之赤瓜礁海戰。從7時30分中國人民海軍登礁，到10時50分登礁人員全部回艦，編隊撤出戰斗，歷時3小時20分鍾；海上戰斗從8時48分502號艦開炮還擊，到9時36分556號艦奉命停止射擊，共歷時48分鍾。

戰斗中，解放軍戰艦共消耗l00mm炮彈285發、37mm炮彈266發，擊沉越艦2艘，重創1艘，繳獲越南國旗1面，俘虜越軍9人。越軍傷亡及失蹤約400人。在這次漂亮的海上保衛戰中，中國海軍以僅傷1人的代價，痛擊了越軍的入侵，沉重地打擊了越南當局企圖霸佔我南海島嶼的囂張氣焰。

3、3月21日——平安初創。1988年平安成為中國第一家股份制保險企業。3月21日，國務委員兼中國人民銀行行長陳慕華、常務副行長劉鴻儒正式簽發批文，同意由蛇口工業區社會保險公司和中國工商銀行深圳信託投資公司分別出資49%和51%，合資成立「平安保險公司」平安成為中國第一家股份制保險企業。

5月27日上午，平安保險公司在深圳特區招商局蛇口工業區招商路北六棟舉行開業典禮。這一天被定為「平安司慶日」。平安的誕生，將市場競爭機制引入保險市場，打破了建國幾十年來中國保險市場獨家壟斷的局面，在中國保險史上具有里程碑的意義。

4、5月20日——台灣爆發520事件，解嚴以來示威遊行活動衍生的最激烈沖突。「雲林縣農民權益促進會」發起農民遊行，抗議政府開放外國果菜、火雞肉進口，使農民生存權益受損，來自雲林、嘉義等十個縣市農民五千人。

五月二十日集結台北街頭遊行抗議，先後在立法院、城中分局等地與警方發生激烈沖突，警民共數百人受傷。

5、9月14日——中央軍委舉行授予中國人民解放軍上將軍官軍銜儀式，有17名高級軍官被授予上將軍銜。

中國人民解放軍開始實行新的軍銜制，新起草的軍官軍銜條例對1955年軍銜等級設置作出調整：取消元帥、大將和大尉軍銜，軍官軍銜設置變成3等11級。隨後幾天，全軍各大單位相繼舉行授銜儀式，1452人被授予將官軍銜，18萬人被授予校官軍銜，40.5萬人被授予尉官軍銜。

Ⅲ 中國1988年最嚴重的一次自然災害是什麼

1988年，中國最嚴重的一次自然災害是：

1998年6月中旬，長江流域和松花江流域發生特大洪水災害，29個省受災，農田受災面積達3.18億畝，成災面積1.96億畝，受災人口為2.23億，死亡3000多人，房屋倒塌497萬間，經濟損失達1666億元。

Ⅳ 1988年發生了什麼重大鐵路安全事故

不好意思有亂碼啊 和別人的互相補充一下,希望對你有幫助啊

1、1971年12月7日，451次近郊旅客列車和837次貨車在京廣線琉璃河站發生尾追相撞的重大行車事故，鐵路職工和旅客死亡14人，傷22人，中斷行車1小時40分；bbs.hasea.comZz*m {.c|
2、1976年10月16日，廣州到深圳92次在廣深線41公里處脫軌顛覆，旅客18人受傷，中斷行車24小時59分；
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I4F|火車|鐵路|火車迷|鐵路迷|3、1978年12月16日南京開往西寧的87次在隴海線楊庄車站與西安開往徐州的368次攔腰相撞，造成旅客死亡106人，重傷47人，輕傷171人，客車報廢3輛，中斷行車9小時30分，被稱為震驚中外的「楊庄事故」；火車,鐵路,火車迷,鐵路迷V0] G;l%U
4、1980年2月19日，南陽開往鄭州的410次（鄭州客運段擔當）旅客列車到達鄭州車站時，3號車廂因為旅客攜帶摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受傷，客車報廢1輛；
qn0adzW v3v+W海子鐵路網社區5、1980年1月22日，長沙開往廣州的403次列車，到達京廣線株州車站時，因為旅客攜帶發令紙燃燒起火，造成旅客22人死亡，4人受傷，客車大破1輛，小破1輛；
]&r7\E`a&o[6、1981年7月9日，成昆線尼日至烏斯河間的利子依達鐵路大橋被泥石流沖塌，正在通過的442次列車2台機車、1輛行李車和1輛客車墜入大渡河內，造成130人失蹤和死亡，146人受傷，線路中斷15天；bbs.hasea.com6E u
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7、1981年10月20日，由加格達奇開往三棵樹的274次列車運行到顎爾格奇和朝陽村間，由於罪犯實施爆炸，造成旅客3人死亡，65人燒傷，客車大破1輛，中斷行車2小時50分；
eK!vOj9q火車,鐵路,火車迷,鐵路迷8、1984年5月14日，濟寧開往三棵樹的117次旅客列車在深山線房家和大紅旗間，因為旅客吸煙引起列車火災，造成旅客死亡6人，傷22人，報廢客車2輛，小破1輛，中斷行車1小時14分；bbs.hasea.comN vNrT/Wv[
9、1984年12月18日，武昌開往廣州的247次（武漢客運段擔當）旅客列車，運行在榮家灣至黃秀橋間，3號車廂因旅客攜帶雷管發生爆炸，造成該旅客當場死亡，3名旅客受傷；|火車|鐵路|火車迷|鐵路迷|&[5sc-t\c,K
10、1986年1月15日，武昌開往廣州247次旅客列車，運行在京廣線白石渡至坪石間，由於犯罪旅客在7號車廂實施爆炸，造成旅客死亡7人，重傷11人，輕傷27人；:`/w W[i6rH%Q
11、1987年2月18日，三棵樹開往加格達奇的373次旅客列車在肇東車站因為旅客攜帶的夾克油著火，造成旅客6人重傷，7人輕傷，旅客大破1輛，中斷行車1個多小時；bbs.hasea.com5^au)F3r
12、1987年4月22日，雙鴨山開往齊齊哈爾的98次特快列車，當運行到濱北線松花江大橋時，列車14號車廂發生犯罪旅客實施爆炸，造成12名旅客死亡，44人受傷，客車報廢1輛；S ztm)x!t
13、1987年7月18日，鄭州開往重慶的287次旅客列車，運行到京廣線孟廟車站時，由於罪犯旅客在9號車廂實施爆炸，造成副列車長和另外8名旅客死亡，30名旅客重傷和39名旅客輕傷，客車大破2輛；
J}ZW\0`0D+J,@ v14、1988年1月7日，廣州開往西安的272次旅客列車，運行在京廣線馬田墟車站時，6號硬座車廂由於旅客攜帶油漆發生火災，造成旅客34人死亡，30人受傷，客車大破2輛；#TqZ^!B"|2J
15、1988年1月17日，三棵樹開往吉林的438次旅客列車，運行至拉濱線背蔭河車站時因列車制動失靈冒進信號，與進站的1615次貨車發生正面沖突，造成旅客和路內職工19人死亡，重傷25人，輕傷51人；
&wu] J%Ip
[火車,鐵路,火車迷,鐵路迷16、1988年1月24日，昆明開往上海的80次特快列車，運行至貴昆線且午至鄧家村間，由於列車顛覆，造成旅客及鐵路職工死亡88人，重傷62人，輕傷140人。國務院接受原鐵道部長丁關根引咎辭職的請求，3月12日經全國人大常委會25次會議決定免去丁關根鐵道部部長的職務；
_&D+Y#`)T![$W v%pH17、1988年3月24日，南京開往杭州的311次旅客列車，運行到滬杭外環線匡巷車站，由於列車冒進信號，與正要進站的長沙開往上海的208次旅客列車發生正面沖突，造成旅客及路內職工死亡28人，重傷20人，輕傷79人，其中日本旅客死亡27人，重傷9人，輕傷28人。機車大破2輛，中破1輛，中斷行車23小時。該事故是外籍旅客傷亡最多的一次嚴重事故，日本旅客除教師1人外，其餘都是16歲以下的中學生；
H |~|%RL1\1b#q海子鐵路網社區18、1988年7月1日，鄭州開往永定門的415次普通旅客列車，列車運行至安陽至寶蓮寺間，因旅客攜帶銀粉燃燒引起列車火災，造成旅客死亡6人，重傷6人，輕傷13人，客車報廢1輛；|火車|鐵路|火車迷|鐵路迷|1XjzQ@u T
19、1989年1月5日，昆明開往重慶的366次旅客列車，在川黔線石門坎車站開出不久，罪犯將一顆手榴彈引爆，造成旅客20多人受傷；+o J m+O(D Ye1M1`d9I
20、1989年4月30日，貴陽開往大灣的571次旅客列車，在貴昆線小沖頭停車時，9、10號硬座車廂因罪犯引爆炸葯，造成列車員1人重傷，旅客20人輕傷；
J3urxL.lE海子鐵路網社區21、1989年6月26日，杭州開往上海的364次運行至松江和協興間列車發生爆炸，造成旅客死亡24人，重傷11人，輕傷28人，中斷正線行車4小時7分；
8n:vh/d6|RT|火車|鐵路|火車迷|鐵路迷|22、1991年6月13日，北京開往蘇州的109次可列車，運行至津浦線新馬橋至曹老集間，與前行的1329次貨車發生追尾沖突，造成109次副司機死亡，列車乘務員和旅客28人受傷，中斷行車18小時37分；
mpKOKc;O;W+C8f海子鐵路網社區23、1991年8月18日，武昌開往廣州247次（武漢客運段擔當），運行至京廣線大瑤山隧洞時，因列車人員誤判發生火災在大瑤山隧洞內拉罰停車，因列車人員誤判發生火災在大瑤山隧洞內拉罰停車，旅客紛紛下車和跳車，正遇臨線通過列車，造成數十名旅客傷亡；24、1992年3月21日，211次旅客列車在浙贛線五里墩車站冒進、冒出信號，與進站的1310次貨車發生沖突相撞，造成旅客死亡15人，傷25人，機車報廢2台，客貨車報廢9輛，中斷行車35小時；

z;Te| ] Ot0O24、1993年7月10日，北京開往成都（洛陽列車段擔當）的163次旅客列車，運行至京廣線新鄉南場至七里營間，與前行的2011次貨車發生尾追沖突，造成乘務員32人死亡，7人重傷，4人輕傷。旅客8人死亡，2人重傷，35人輕傷。機車中破1台，客車報廢3輛，小破15輛。貨車報廢1輛，大破2輛，中斷京廣線正線行車11小時15分，這次事故是鄭州鐵路局客運乘務員傷亡最為慘重，至今事故造成的後患影響還未消失；_EXBD1`3[
25、1994年1月15日，襄樊開往北京的250次旅客列車（襄樊客運段擔當），運行至漯寶線余官營車站時，與在站內停留的3173次貨車發生正面沖突，造成路內外職工和旅客7人死亡，12人受傷。其中襄樊客運段職工1人死亡，11人受傷。內燃機車報廢1台，蒸汽機車大破1台。客車報廢輛，小破1輛。貨車報廢1輛，大破2輛，中破2輛、小破1輛，中斷正線行車3小時9分；f:Fi]1])rn6zn6b9Gv
26、1997年4月29日，昆明開往鄭州的324次旅客列車，運行到京廣線榮家灣時，與停在該站長沙開往茶嶺的818次旅客列車相撞，造成乘務員和旅客死亡126人，重傷45人，輕傷185人，是繼楊庄事故以來最大的一次旅客傷亡事故；
\K|^+dbbs.hasea.com27、1999年7月9日，武昌開往湛江的461次旅客列車，運行至衡陽北和衡陽車站間發生脫軌，造成旅客死亡9人，重傷15人，輕傷25人。客車報廢5輛，大破4輛，中破2輛，小破1輛；

Ⅳ 中國發生過幾次特大地震，都是在什麼地方，哪一年

中國發生過3次特大地震。

1、唐山大地震

發生於1976年7月28日3時42分53．8秒，中國河北省唐山市豐南一帶（東經118．2°，北緯39．6°）發生了強度里氏7．8級（矩震級7．5級）地震，震中烈度11度，震源深度12千米，地震持續約23秒。地震造成242769人死亡，164851人重傷，位列20世紀世界地震史死亡人數第二，僅次於海原地震。

2、四川汶川地震

發生於2008年5月12日14時28分04秒，地震震級為8．0級。其強度之大，波及面之廣，破壞性之巨，餘震持續之久，在全球大陸地震中殊有。截止6月3日07時，汶川震區共發生餘震10037次。這是新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最大的一次地震。地震重創約50萬平方公里的中國大地！

3、青海玉樹地震

發生於2010年4月14日7點49分，地震震級為7．1級。地震震中位於縣城附近。為表達全國各族人民對青海玉樹地震遇難同胞的深切哀悼，2010年4月20日國務院決定，2010年4月21日舉行全國哀悼活動，全國和駐外使領館下半旗致哀，停止公共娛樂活動。

(5)中國1988年發生了什麼擴展閱讀：

唐山人民在戰勝災難、重建家園中凝結成的抗震精神，其所涵容的團結、堅韌、勇於克服一切困難的精神內核，不僅是唐山人民寶貴的精神財富，更是全人類所共同追求的；

世界科學家們絡繹不絕地來到唐山，依據這個天然「實驗場」進行大量研究，使人類加深了對地球的認識，防禦地震災難也邁出了一大步；在唐山抗震實踐中，中國誕生了「地震社會學」，為解決全球城市化進程中面臨的日益嚴峻的災害問題，奠定了理論基礎，提供了成功的防災減災範例。

古今中外，每一次巨大的自然災難都是以更大的歷史進步作為補償的。唐山大地震使唐山人民付出了慘痛的代價，但卻給全人類帶來寶貴的精神財富。

Ⅵ 中國1974年和1988年在有什麼戰爭了嗎

1974年是西沙海戰，1988年是中越南海海戰。
1.西沙海戰是1974年1月19日在中國南海西沙群島西部的永樂群島海域，中國人民解放軍與越南共和國軍隊發生的小規模海上作戰。1974年1月20日，中國海軍艦艇奉命開赴西沙群島，將南越軍隊趕出西沙群島，取得自衛反擊戰的勝利。此戰擊傷越南共和國驅逐艦3艘，擊沉護衛艦1艘，斃傷越南共和國官兵100餘人，俘敵48人 。
2.中越南海海戰 又稱南沙海戰，是1988年3月14日中國與越南為爭奪南中國海南沙群島的島礁發生的一場小規模戰斗。中國海軍為保衛祖國神聖的領土南沙群島，又與越南海軍展開了一場海上的生死較量。這是自中越海軍西沙之戰後（前西貢政權）兩國海軍的第二次交鋒。

Ⅶ 八幾年中國有戰爭嗎

1979年2月17日黎明，我邊防部隊對越自衛反擊戰打響。戰爭持續到1979年3月16日結束。之後發生的叫中越邊境沖突。持續到1988年結束。

對越自衛反擊戰的年代背景是越南剛剛趕走了美國完成了統一，按照官方的說法是因為越南排華反華在中越邊境製造事端調薪中國，中國忍無可忍發動了自衛反擊戰。當年越南政府周旋於中蘇爭執之間，越南不滿中方阻礙其與蘇聯的交往，又擔心失去中國的援助。在1978年，我們黨確定了以經濟建設為中心的發展目標，在中國發展的道路上，越南的不斷挑釁激起了中國政府的強烈不滿。越南肆意侵佔南海的諸多島礁，甚至將南海視為自己的領海，往來的船隻經常受到搶劫和騷擾，嚴重影響了我國經濟的發展。越方無視中國的警告，連續出動武裝部隊侵犯中國領土，襲擊中國邊防人員和邊境居民，局勢急劇惡化，嚴重威脅我國邊境的和平和安全，在忍無可忍的情況下，被迫進行自衛還擊。
還有一種說法就是在1978年12月25日越南對柬埔寨發動了閃電戰，當時柬埔寨紅色高棉是中國的盟國及友好國家，在越南佔領柬埔寨一個月之後，1979年2月17日中國發動了對越自衛反擊戰。越南對柬埔寨的入侵是中國發動對越自衛反擊戰的一個重要的原因。
中國軍隊的雷霆行動迅速完成目標，戰爭結束後的四月，鄧小平在接待美國眾議院議員時評價到，中國對美國政府在中越武裝沖突中的態度和立場非常滿意。我國在撤離越南的過程中並不只是撤退，解放軍在此期間運走了大量的越南工業生產物資，包括大批此前援助越南的物資，並對越南的村莊、公路、鐵路實行完整的、有系統的破壞。
1988年，聯合國教科文組織要在世界的海洋范圍內建立200個海洋觀測站，中國承建5個，要在西沙和南沙建海洋觀測站，結果建站的過程中，和越南的軍隊發生了沖突，這一戰最終以中國大獲全勝。如此，對越自衛反擊戰一直持續到了1988年結束。自衛反擊戰的勝利扭轉了我國自建國以來的安全形勢，國家終於獲得了和平發展的機會，
延伸資料
中越建交：1950年1月18日。
九年抗法戰爭結束：1954年。
越南戰爭：1961年-1976年。
中越邊境摩擦：1979年-1988年。

Ⅷ 1988年中國發生了什麼國家大事

七屆全國人大一次會議和全國政協七屆一次會議召開，選舉主席楊尚昆

Ⅸ 88年我們國家發生了什麼大事嗎

因該是1987年，黑龍江省大興安嶺的4個林區發生特大火災

3月25日—4月13日七屆全國人大一次會議舉行

7月9日中國與卡達建交。

9月5日鄧小平在會見捷克斯洛伐克總統胡薩克談話時說，科學技術是第一生產力。

9月7日我國發射一顆試驗性氣象衛星「風雲一號」。這是我國自行研製和發射的第一顆極地軌道氣象衛星。

9月14日—27日我國在東海海域進行核潛艇水下發射運載火箭試驗並取得成功。

10月16日我國第一座高能加速器———北京正負電子對撞機對撞成功。這是我國在高科技領域取得的一項重大突破性成就。24日，鄧小平在視察正負電子對撞機工程時指出，中國必須發展自己的高科技，在世界高科技領域佔有一席之地。
等等。。。。