中國宇航員登上月球的畫怎麼畫

『壹』 怎麼畫月球表面登月艙宇航員不是素描！油畫！

找一張衛星拍攝的圖片就可以參考，另外你也可以憑借自己的想像去發揮，看你畫的是要用來幹嘛

『貳』 中國太空梭是怎樣登上月球的

太空梭這種高技術產品，中國到目前還沒有觸摸到製造技術門檻！
以現在中國的航天技術，勉強才可以發射月球登陸器，要讓航天員直接登陸月球表面，還需要加大科技製造水平！
宇航員要想登陸月球，可以採用飛船和飛機兩種方式，攜帶燃料的多少決定了往返成功率。
登陸月球，宇航服才是關鍵，只有研製出多功能補償服，才可以出艙行走。
太空梭很復雜，故障率也高，美國歷史上已經爆炸過幾次，這也是中國為什麼不熱心發展太空梭的原因之一。另外，太空梭需要大推力火箭進行發射，或者由其他方式拋投，更是增加了發射重量。雖然太空梭可重復利用，但接合其優缺點，中國不發展太空梭在目前是正確的，至少短期內是不可能研製的。

『叄』 中國有人登上過月球嗎

中國目前還沒有人登上月球，目前世界上第一個也是唯一一個曾經有宇航員登上月球的國家是美國。

1957年10月4日前蘇聯發射世界第一顆人造地球衛星1969年7月20日，「阿波羅」登月艙降落到月面，開始了人類有史以來的登月活動。

從載人航天到載人登月是個非常復雜的系統工程，有很多技術難題需要攻克，我國目前還需要突破一系列的難關，比如說宇航員的出艙、飛船的對接、大推力火箭的研製等等，都不是短期內能解決的。

(3)中國宇航員登上月球的畫怎麼畫擴展閱讀

登月是指人類利用自身開發的載人航天器將人類的宇航員送上月球。隨著科學技術的發展，人類未來可能將建立沿月球軌道飛行的實驗室，把月球作為登上更遙遠行星的一個落腳點。

飛上月球，這是人類千百年來的夢想。就在20世紀後半期，人類終於成功實現了這一偉大夢想。1969年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。

『肆』 中國有沒有宇航員成功登上月球世界上登上月球的宇航員有哪些

目前，還沒有中國人登上月球。
世界上登上月球的宇航員有以下幾位：
第一人——尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗（1930年8月5日－2012年8月25日），美國宇航員、試飛員、海軍飛行員以及大學教授。在美國國家航空航天局服役時，阿姆斯特朗於1969年7月21日時成為了第一個踏上月球的宇航員，也是第一個在地球外星體上留下腳印的人類成員，並說出了那句世界名言:這是我個人的一小步，卻是全人類的一大步。2012年8月25日，因心臟搭橋手術後的並發症逝世，享年82歲。
第二人——巴茲·奧爾德林，原名小埃德溫·尤金·奧爾德林（EdwinEugeneAldrin,Jr.），1930年1月20日出生於美國新澤西州格林瑞治，美國飛行員、美國國家航空航天局宇航員，以在執行第一次載人登月任務阿波羅11號時成為第二名（在尼爾·阿姆斯特朗之後）踏上月球的人而聞名。
第三人——小查爾斯·皮特·康拉德(Charles"Pete"Conrad，Jr.，1930年6月2日－1999年7月8日)曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過雙子星5號、雙子星11號、阿波羅12號以及天空實驗室2號任務。執行阿波羅12號任務時，康拉德成為了第三個踏上月球的人。
第四人——艾倫·拉文·賓（比恩）（1932年3月15日～）曾是美國國家航空航天局宇航員，在阿波羅12號任務中擔任登月艙駕駛員，成為第4個踏上月球的人。1981年，賓從美國國家航空航天局辭職，轉身進行油畫創作，成為太空美術的代表人物之一。艾倫拉文賓以大量作品表現了他和同伴的登月經歷，受到科學界與藝術圈的肯定，在天文愛好者中影響廣泛。
第五人——艾倫·謝潑德（AlanShepard）（1923年11月18日——1998年7月21日）是美國第一位進入太空的宇航員。1961年5月5日，他乘坐「自由7號」宇宙飛船遨遊太空。並在十年後成為第五個踏上月球的地球人。
第六人——艾德加·迪恩·米切爾（EdgarDeanMitchell，1930年9月17日－）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅14號任務。執行阿波羅14號任務時，米切爾成為了第六個踏上月球的人。
第七人——大衛·斯科特，全名大衛·蘭多夫·斯科特（DavidRandolphScott，1932年6月6日），曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過雙子星8號、阿波羅9號以及阿波羅15號任務。斯科特是第七個踏上月球的人。
第八人——詹姆斯·本森·艾爾文（JamesBensonIrwin，1930年3月17日-1991年8月8日）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅15號任務。艾爾文是第八個踏上月球的人，也是第一個在月球上駕駛月球車的宇航員。
第九人——約翰·沃茨·楊（JohnWattsYoung，1930年9月24日－）曾是一位美國國家航空航天局（NASA）的退休宇航員，曾於1972年4月21日執行阿波羅16號任務時登月，成為了第九個踏上月球的人。
第十人——小查爾斯·莫斯·杜克（CharlesMossDuke,Jr.，1935年10月3日－）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅16號任務。杜克是第十個踏上月球的人。
第十一人——尤金·安德魯·塞爾南（EugeneAndrewCernan，1934年3月14日－2017年1月16日）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員。他曾三次執行太空任務：雙子星9A號（1966年6月），阿波羅10號（1969年5月）的登月艙駕駛員，以及阿波羅17號（1972年12月）的指令長。塞爾南與哈里森·施密特於1972年12月11日到14日期間一道在月球表面執行了三次艙外活動。
第十二人——哈里森·哈甘·「傑克」·施密特博士（Dr.HarrisonHagan"Jack"Schmitt，1935年7月3日－）是一位地質學家、宇航員，並曾是參議員。他是第十二個踏上月球的人。

『伍』 中國是哪兩個航天員登上月球

截至2019年8月，中國還沒有宇航員登上月球。

根據中國已經確定的計劃，中國首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為「繞」，二期工程為「落」， 2017年進行的三期工程為「回」，之後再進行載人登月計劃。

世界上第一個也是唯一一個曾經有宇航員登上月球的國家是美國。1969年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，這是迄今為止唯一的人類登月行動。

(5)中國宇航員登上月球的畫怎麼畫擴展閱讀

阿波羅載人月球著陸項目始於1961年5月，於1969年7月21日首次登月。此後，美國陸續六次發射「阿波羅」號太空船，其中五艘成功了，共有12名宇航員降落在月球上。整個項目持續了大約11年，於1972年12月結束，耗資255億美元。

在項目的高峰期，有20,000家公司，200多所大學和80多個研究機構，總數超過30萬。這是當時人類最雄心勃勃的項目之一。

該項目的第一步是確定登月計劃，其中包括展示航天器的登月軌道並確定載人航天器的整體布局。最後，選擇了月球軌道交會方案，並相應地確定了由指揮艙，服務艙和月球模塊組成的航天器的整體布局。

『陸』 第一位中國航天員在月球描述的地球

中國沒有到達月球的宇航員。中國第一個進入太空的宇航員是楊利偉，第一個到達月球的人是美國的尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗。
楊利偉是中國進入太空的第一人。男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人， 大學文化程度，中國共產黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。他歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統副總指揮，現任中國載人航天工程辦公室副主任。他是中國培養的第一代航天員，在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時之久。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象徵著中國太空事業向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。
尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗（英語：Neil Alden Armstrong，1930年8月5日－2012年8月25日），港另有譯作杭思朗，美國宇航員、試飛員、海軍飛行員以及大學教授。在美國國家航空航天局服役時，阿姆斯特朗於1969年7月21日時成為了第一個踏上月球的宇航員，也是第一個在地球外星體上留下腳印的人類成員，而其搭檔巴茲·奧爾德林也成為了第二位及登上月球後安全返回及踏上地球的第一人，兩人在月球表面停留了兩個半小時。阿姆斯特朗的首次太空任務是雙子星座8號，在這次任務中，他和大衛·斯科特執行了歷史上第一次軌道對接。1969年7月，阿姆斯特朗在執行他的第二次也是最後一次太空任務阿波羅11號時，邁出了「人類的一大步」。

『柒』 宇航員登上月球的全過程

1969年7月20日，人類終於在月球上著陸。兩名美國宇航員，尼爾·阿姆斯特朗和埃溫德·E·奧爾德林，駕駛「飛鷹」號阿波羅登月艙，於下午4時17分降落在「靜海」上。在此之後6小時，兩位宇航員在月球表面開始行走。阿姆斯特朗成為站在月球上的第一個人。他對電視機前成千上萬的觀眾說：「這是人邁出的一小步，但卻是人類的第一次巨大飛躍。」

19分鍾後，阿姆斯特朗同奧爾德林會合；阿波羅11號宇航隊的另一名隊員邁克爾·柯林斯，正在指令艙里環繞月球軌道運行。阿姆斯特朗和奧爾德林將電視攝影機安放在登月艙之外，豎起了一面美國國旗，採集月球上的土壤和岩石標本，並安裝起了科學研究儀器。盡管他們身穿笨重龐大的宇航服，可是兩人在月球引力場中行動卻輕松自如，該引力場只有地球引力場強度的1/6。

當奧爾德林和阿姆斯特朗對這一新環境感到適應之後，便開始在月球那坑坑窪窪的表面上輕飄飄地跳躍起來，這種景象令全球各地的電視觀眾們驚嘆不已、欣喜萬分。他們那種滑稽的跳躍，成為本世紀不朽的形象以及科學無所不能的象徵。

宇航員們花了兩個小時採集岩石標本和拍攝照片，然後返回密封艙關上艙門，登月行走至此結束了。他們總共在月球上停留了21個半小時，之後回到了「阿波羅11號」的指揮艙——「哥倫比亞號」上，邁克爾·科林斯中校駕駛著它一直在軌道上運行。

按計劃，第一次月球旅行將持續不到一天的時間，登月艙將於7月21日下午1時55分從月球起飛，在指令艙飛回地球之前，它將被拋棄掉，三位宇航員在完成了里程碑式的登月飛行後，於7月24日在夏威夷海岸處的太平洋面安全濺落。
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