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從中國搬離的工廠情況如何

發布時間:2022-05-09 20:56:31

㈠ 最近幾年有很多外國工廠相繼搬離我國,究竟是什麼原因

首先,最重要的原因就是中國的人工成本上升,以前的人口紅利逐漸消失。曾將外國工廠看中我們的就是較低的用工成本和較大的市場需求。如果中國隨著計劃生育等多方面的因素,導致人口老年化程度不斷增加,生育率不斷的下降,人工成本逐年增加,對於外國工廠而言,無疑是增加了產品的生產成品。這也是直接導致外國工廠相繼搬離中國最重要的原因。

總的來說,外國工廠紛紛搬離中國,一方面是東南亞國家的廉價的勞動力資源成為優勢,另一方面是中國的人口紅利正在消失,並且我國也在進行產業升級。這也導致了勞動力密集型的產業必然會走向欠發達國家。

㈡ 從中國遷出到越南的製造商,發展會如想像的那麼順利嗎

發展並不會如想像般那麼順利,因為越南社會對於中國人非常的不友好。而現在越南為了發展國內的經濟,才會選擇讓這些中國的製造商轉移到越南來。因為這樣可以增加越南當地人的就業機會,這樣就可以使得越南人的收入越來越多。從而可以使得越南的經濟得到一個很大的發展。但是對於這些中國製造商來說,其實並沒有想像的那麼順利,因為首先面對的是語言問題以及環境問題,還有一些政策問題,而這些都是比較棘手的問題。

當然我們在國外也一定要注意一些危險,如果一旦遇到危險的話,應該及時向當地的大使館求助。這樣才會使得我們的生命財產得到保障。

㈢ 面對與現在中國沿海一些城市的工廠集體搬離中國去東南亞各國怎麼看

任何公司或者工廠生存與發展都會堅持一個基本選擇,那就是利潤最大化。當前我國改革開放已經進入了新的階段,我國沿海地區勞動力、低價等成本攀升,與此相比的是東南亞一些國家在勞動力、地價等成本較低,同時還有當地政府的政策支持,這就是我國東南沿海的一些工廠搬離的主要因素。該遷移趨勢也叫作產業轉移。值得注意的是產業轉移是與經濟發展水平相適宜的,我國沿海地區經濟水平不斷提高,一些相對較低等的,原料指向性,勞動力指向性等產業逐步向內陸或者東南亞轉移,同時,一些較高端的如公司、組織等總部也有大規模在向我國沿海發達地區設立的趨勢。

㈣ 當初三星撤離中國的工廠,花費1300億重新在越南建廠,如今成怎樣

對真理和知識的追求並為之奮斗,是人的最高品質之一。——愛因斯坦

導語:隨著科學技術的發展和社會經濟的進步,我們的人民能夠過上越來越好的生活,能夠買得起手機,在很多年以前,只有少部分的人才能夠買得起手機,現在基本上國內每人手中一部手機。說起手機,大家應該會想到很多年以前的三星這一個牌子,很多年前三星是一個很好的手機牌,後來的三星就逐漸的弱化了。現在人們大多講的就是華為手機,今天我們來聊聊,當初三星撤離中國的工廠,花費1300億元重新在越南建立起廠子,現在怎麼樣了?

結語:一個企業想要擁有長久的發展,就要有足夠的戰略眼光,眼光放得長遠,企業才有生存的可能,同時還要做好冒險的准備,要隨時接受社會上的各種挑戰,有付出才會有回報。

㈤ 國外的工廠為什麼相繼搬離中國

近兩年來,確實存在著外資公司在中國的工廠逐漸搬離中國,改在越南、印度以及柬埔寨等較為落後的小國開設工廠。

這也讓許多人擔憂,畢竟我們國家還處於發展中的階段,要是像美國那樣製造業空心化那就不好了。

其實對於這點,大可不必!

筆者也來給你分析一下具體的原因。

1,為什麼國外的工廠要搬離中國?

要說外資工廠搬離中國的原因,那絕對是和我國的人力成本上升離不開的。

中國目前的一線工人,稍微正規點的外資工廠的薪水也得四千起步了吧?

而四千人民幣大約摺合美元為600美元不到,為了方便計算就取整,算600美元吧。

假設在中國聘請一個工人要600美元,而東南亞以及印度的人工成本大多數只要200至300美元,你是外資工廠會選擇去哪裡?

沒錯,筆者在查閱了越南和印度的主流工人薪水後,發現這些國家的工人的薪水大約都不會超過400人民幣,乃至於兩百美元月薪的工人大有人在。

也就是說,在如越南以及印度沒有完善的基礎建設以及相關產業鏈前,我國的實體產業是不會有太大的空心化風險的。

但不管是基建還是產業鏈都是要燒錢的,目前來看越南和印度都沒有搞起來的能力!

㈥ 蘋果富士康將生產線搬離中國,沒料到員工離職工廠停工,你怎麼看

iPhone往往能在中國銷售市場佔有領跑的影響力,除開是由於出色的商品以外,還源於於在中國基本建設了好幾條生產流水線,許多國內企業全是它的經銷商,其一舉一動會產生長遠的危害。就拿iPhone手機上而言,iPhone絕大多數生產能力全是由中國的富士康工廠進行的,隨後再遠銷世界各國。

㈦ 將工廠從國內撤出,疫情之後,會有車企這么做嗎

隨著各地開啟復工模式,大家的生活節奏似乎已經逐漸恢復正常。而這次疫情對於整個汽車行業的影響可以說是巨大的,雖然現在說不好接下來汽車領域到底發展如何,但是短期之內的影響還是有的。不過最近有網友問我一個問題,那就是疫情過後,會有車企選擇將工廠從國內撤出嗎?說實話,對於這個問題,我只能說一句,沒有哪家企業原因放棄中國這樣大的市場,沒有哪家車企不願意掙錢、省錢。至少我個人覺得,基本上不會有車企選擇將工廠從國內撤出,當然,個別企業的做法我們不能缺點,但是總體來說,國內工廠依舊是大多數車企的首選。

總體來說,車企將工廠從國內撤出似乎並沒有什麼好處,最終結果可能就是浪費時間、金錢,增加了成本,還是失去人心和市場,這個時候,又有幾家車企會選擇從國內市場撤出呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 那些從中國撤資然後轉移到東南亞的外企,現在面臨的是什麼樣的狀況

現在狀況不太好,很多都都在虧損。中國是很多外企的主要市場,但是現在中國的本土品牌開始起勢了,在東南亞的外企就開始難做了。就像韓國三星在中國的工人不到3000人,在東南亞的工人卻有14萬。說到底中國還是最大的市場。

中國現在經濟發展得越來越好了,就算美國對我們實施打壓,影響最大的還是美國,可見我們實力是多麼雄厚。

㈨ 近幾年有很多外國工廠搬離我國,還會有別的外企駐入嗎

最近幾年有不少外資企業開始搬離中國,這些外資企業搬離是很正常不過了,就像幾十年前有大量的企業從歐美遷出一樣,只不過是一個社會發展到一定程度時企業的正常流動而已。不只是外資企業,我們國內有一些企業也開始將生產線搬到東南亞等地方。

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