中國重汽貨車八檔怎麼開

『壹』 大貨車八個擋位怎麼開啊怎麼架擋

8 檔變速箱對轉速比更為細致，起步、加速、減速、停車換擋操作更頻繁一些，8 檔汽車從起步到加速 80 公里/小時，起步後每提速 10 公里/小時要加一擋變速；減速也是如此。與5檔汽車區別不大。

換擋都是按照發動機轉速來上的，從低檔到高檔，因為這個波箱從小齒輪轉換到大齒輪的一個過程。 之所以大貨車擋位多，是因為大貨車載重量大，需要發動機有更多的擋位在不同情況下來輸出馬力，牽引車身前進，這個負荷要比轎車大多了。 所以，駕駛家貨車需要頻繁的換擋。

總結，低檔位好提速，高檔位行駛低速的話容易熄火。

架擋：

在低速位置

輕左靠後拉是二檔；輕左靠前推是一檔；

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大貨車換擋技巧

加檔時，起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。

如果車輛出現後坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

而減檔時，如果發現前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速後，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

『貳』 8檔高低速貨車如何正確換擋

大貨車八個擋位和正常的小汽車5個檔位駕駛方式是差不多的，掛擋也是一樣的操作方法。只不過是將檔位設置得比較多可以讓駕駛員根據車速更加合理換擋。

因為大貨車在低速起步的時候需要比較大的動力，所以可以起步時掛入1擋。在高速行駛過程中不需要非常大的動力，可以將檔位掛入高檔位。

注意事項：換擋低頭看變速桿；長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋；換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

開貨車注意事項：

1、駕駛疲勞不可：長途貨車司機由於長時間、長距離駕駛，難免會出現疲勞、精力不集中等情況，更有可能在開車時打起瞌睡，特別是在公路比較寬、筆直、下坡時，貨車司機最容易發生視覺麻痹而引發嚴重交通事故。

2、超車技巧要正確：用戶在駕駛過程中，如遇前方有載重貨車，要超車，正確的方法是：先離開大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方有載重車輛，並注意前方路況，在確保前方有載重車輛，注意前方有載重車輛，並注意觀察前方路況。

『叄』 8個檔位的大貨車的檔位怎麼換

8檔位大貨車的檔位示意圖如下：

1、在低速位置：

輕左靠後拉是一檔；輕左靠前推是二檔；

2、空擋回位：（其實不用往右輕靠，在回位簧的作用下自動就停在三四檔空擋位置）

直接後拉是三檔；直接前推是四檔；

3、空擋回位後往右過到高速空擋位置：（可以聽到變速箱上有氣閥撥動齒輪的聲音）
（不用往左輕靠此時的檔干已經自動停在四五檔空擋位置）

直接後拉是五檔：直接前推是六檔

4、空檔回位後往右靠：

後拉是七檔；前推是八檔

5、在低速檔一二檔空檔位置的基礎上再用力往左靠

後拉是倒檔（R）；前推是半檔（C）

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大卡車換檔的注意事項：

1、變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

2、在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

3、減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速檔。

4、換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

5、不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

6、一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

7、在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。

8、上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

9、下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

10、一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。

11、換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「沖 車」;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

12、加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前沖」、「抖動」現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。

13、使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速

14、採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

15、汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

16、減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

17、減檔加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小;發動機低速「空油」大，高速「空油」小;平路「空油」大，上坡「空油」小。

『肆』 8檔高低速貨車如何正確換擋

大貨車八個擋位和正常的小汽車5個檔位駕駛方式是差不多的，掛擋也是一樣的操作方法。只不過是將檔位設置得比較多可以讓駕駛員根據車速更加合理換擋。

大貨車在低速起步的時候需要比較大的動力，所以可以起步時掛入1擋。在高速行駛過程中不需要非常大的動力，可以將檔位掛入高檔位，換擋低頭看變速桿。

長時間用低速擋行駛，一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋；換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

重載貨車加減檔實際操作中加減檔時機可能錯過，因此為避免動力不足不必遵守逐級加減檔規則。貨車檔位多每個檔之間速度增減間隔不大，根據速度判斷提前加減檔可以四檔直接掛七檔、五檔掛七檔、三檔掛五檔、六檔掛八檔、一檔掛五檔、十檔掛五檔、九當掛六檔，等等。

『伍』 重汽豪沃八檔高低速起步正確

摘要 因為大貨車在低速起步的時候需要比較大的動力，所以可以起步時掛入1擋。在高速行駛過程中不需要非常大的動力，可以將檔位掛入高檔位。

『陸』 那個兄弟知道8個檔位的大貨車的檔位怎麼換啊 教我下啊 我拜師

現在的載重大貨車一般有兩種拍檔8檔和12檔（法士特變速箱）
斯太爾豪沃336就是8檔箱，加上半檔和倒檔就是十個檔，就是你說的9個前進擋和一個倒檔。具體掛法也很簡單在排擋桿上就一目瞭然，
在低速位置
輕左靠後拉是一檔
輕左靠前推是二檔
空擋回位（其實不用往右輕靠，在回位簧的作用下自動就停在三四檔空擋位置）
直接後拉是三檔
直接前推是四檔
空擋回位後往右過到高速空擋位置（可以聽到變速箱上有氣閥撥動齒輪的聲音）
（不用往左輕靠此時的檔干已經自動停在四五檔空擋位置）
直接後拉是五檔
直接前推是六檔
空檔回位後往右靠
後拉是七檔
前推是八檔
在低速檔一二檔空檔位置的基礎上再用力往左靠
後拉是倒檔（R）
前推是半檔（C）

歐曼9系用的就是法士特12檔變速箱掛法更簡單（加上R1 R2 共計14檔）
和老七檔變速箱一樣
右輕靠前推一檔
右輕靠後拉二檔
在空擋左右中間位置
前推是三檔
後拉是四檔
左輕靠前推五檔
左輕靠後拉六檔
往上扳檔位高低轉換閥（在檔桿球頭下面一眼就能看見）
重復前面動作就是7至12檔
在空擋位置用力往右靠
前推是倒檔（低速檔時是R1，高速檔時是R2）
R2一般只在空車時使用，時速可達40公里。
空車可以7檔以下起步
重車可以3檔以下起步

『柒』 大貨車8檔以上的怎麼掛

大貨車八個擋位和正常的小汽車5個檔位駕駛方式是差不多的，掛擋也是一樣的操作方法。只不過是將檔位設置得比較多可以讓駕駛員根據車速更加合理換擋。

因為大貨車在低速起步的時候需要比較大的動力，所以可以起步時掛入1擋。在高速行駛過程中不需要非常大的動力，可以將檔位掛入高檔位。

(7)中國重汽貨車八檔怎麼開擴展閱讀

注意事項

1、換擋低頭看變速桿。

2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋

比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

4、換擋時方向跑偏。

5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。

6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

『捌』 八檔大貨車掛檔技巧

變速換擋要牢記加擋先加速，減擋先減速的原則，在換擋時，盡量採用兩腳離合法，換檔要及時、正確、平穩和迅速。起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

換擋時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。

加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要穩加、快抬。由一檔起步後即可加入二檔，不要沖車，二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

(8)中國重汽貨車八檔怎麼開擴展閱讀：

開貨車注意事項：

1、駕駛疲勞要不得：長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛，難免會出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痹而造成慘重的事故。

2、超車技巧要正確：用戶在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如

3、超過後不要馬上並線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再回至正常行車道上去。在整個過程中，一定要握緊方向盤，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃大燈要同時進行，缺一不可。

『玖』 8檔位貨車怎麼掛檔

1、將預選閥放在下面的位置推入一檔，其實這個1檔位是和2檔公用的，也就是我們經常說的半檔，這時候要是想進入1檔和2檔之間的半檔，就將高低轉換開關扳倒高檔位置，然後直接踩離合器，不用再動變速桿，再抬離合器，就進入了1檔和2檔之間的半檔，其他的都是如此！

『拾』 8檔大貨車換檔技巧。

大貨車掛檔技巧：（也適合其他手動擋汽車） 。
1.變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速檔。
2.換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
3.換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「沖 車」;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前沖」、「抖動」現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
4使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速
5使用兩腳離合器換檔
採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進
6.當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
另外還應注意：在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，還能避免磨損離合器片。
減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
減檔加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小;發動機低速「空油」大，高速「空油」小;平路「空油」大，上坡「空油」小。