❶ 為什麼中國聯通和中國移動股價差了10倍聯通是7元，移動港股股價是80元
兩家公司不可同日而語，中國移動比中國聯通股價高是很正常的一件事情，就價值投資而言，不考慮股價等因素，據統計 移動用戶有四億三千萬之多 年營業額多達900多億 ，聯通能做到嗎，聯通不過一億多用戶，移動的增值業務做得比聯通是好的多，其年增長能力是聯通的好幾倍，移動的客戶增長率也是聯通的好幾倍，移動的研發能力聯通也是做不到的，作為投資者你是買移動還是聯通，收到投資者的熱捧股價就起來了，10倍不足為奇！
❷ 中國移動股票怎麼定價那麼高
中國移動是國家壟斷的電信行業巨頭，在中國內地的地位絕對是龍頭
中國移動通信集團有限公司（英文名稱：China Mobile Communications Group Co.,Ltd，簡稱「中國移動」、「CMCC」或「中國移動通信」、「中移動」）是按照國家電信體制改革的總體部署，於2000年4月20日成立的中央企業。
❸ 移動股票為什麼跌那麼厲害
移動股票跌得那麼厲害知識暫時的，以後還會漲回來的。運營商的市值現在是嚴重被低估的，低估的非常嚴重。我們不說一直虧損的快手，就是那些掙錢的公司，騰訊一年的利潤1000多個億，市值五六萬億，中國移動也有1000個億，中國移動的一年的收入七八千個億，比騰訊高很多，而且非常穩定，但市值呢，只是騰訊的五六分之一。我們知道，全世界的運營商現金流都非常好，特別是在這種新冠把整個國際經濟都搞得不明朗的情況下，擁有現金，才是王道。中國移動手裡現金幾千個億，從來不缺錢。那麼，像中國移動這種公司，營收很高，利潤也很高，業績非常穩定，未來監管政策也可以預期，從來不用擔心資本抵債，實際上未來會成為非常好的投資標的。行業里都確信，運營商現在估值被大大壓低，壓低的非常慘，未來一定有一個估值回歸的過程。所以你買了以後，肯定不會虧。在5G發展的過程中，運營商正在成為新的關注點。據測算，中國移動港股每股在40多港幣，正常A股價格會是80元左右，如果發行價低於60元，絕對值得買。每年有固定的收益，未來一旦估值起來，投資者一定賺大錢。翻一倍很正常，翻兩倍、翻幾倍都有可能。所以這種股票持有是不會錯的。移動股票跌得那麼厲害知識暫時的，以後還會漲回來的。
❹ 中國移動為什麼是唯一一支A股比H股低的呢
中國移動還沒有發A股，你問的應該是中國聯通吧？它的股價比A股高50％左右
中國聯合通信有限公司 境內公眾股東
(74.6017%) (25.3851%)
中國聯通（600050.SH） 中國聯合通信有限公司
（73.83%) (26.17%)
中國聯通（BVI）有限公司 境外公眾股東
(77.47%) (22.53%)
中國聯通（0762.HK）
因此，中國聯通（0762.HK）是中國聯通（600050.SH）的孫公司。
中國聯通（600050.SH）股票面值RMB1.00元；中國聯通（0762.HK）股票面值HKD0.10元。
香港聯通股價×0.377＝中國聯通股價
❺ 請問中國移動怎麼不在國內A股上市呢
國內的投資者最早要等到2008年才能買到這家中國最會賺錢的電信運營商的股票了。
在剛剛結束的中國共產黨十七大上，中國移動總裁王建宙再次公開表達了中國移動積極爭取回歸A股市場的姿態。他說：「中國移動是以在香港成立的公司上市的，屬於紅籌股，回歸A股的程序相對比較復雜，仍在積極爭取中。」他的話雖然簡短，但卻明確傳達了兩層含義，一是中移動等香港紅籌的回歸趨勢已無法改變，二是紅籌的回歸之路並不像想像得那樣平坦。
目前，香港市場一共有91支紅籌股。隨著內地資本市場的變化，各界對紅籌回歸A股充滿了期待。特別是政府，希望通過紅籌股中大藍籌的回歸，改善國內資本市場的結構，提升上市公司整體盈利水平，穩定市場。
在所有的紅籌股中，排名香港市場市值第一，市值高達1.7萬億港元的中國移動，被認為很有可能成為回歸A股市場的第一個紅籌公司。如果紅籌股中國移動、中國網通，H股中國電信都能夠順利回歸，那麼電信板塊的市值在A股總市值中將占據10%左右的份額，躋身前三，成為平衡市場的重要力量，特別是對目前結構不太合理的A股市場影響重大。
不過，「箭在弦上」的中移動的回歸計劃似乎並不順利，先前業內關於中移動2007年內回歸A股的預測很有可能落空。中移動回歸陷入停頓的傳言已在業內流傳了一段時間，是什麼減緩了中移動回歸的步伐呢？
回歸瓶頸
銀河證券的通信行業分析師王國平認為：「目前中國移動回歸A股，從技術和法律方面都已經沒有不可逾越的障礙。不過涉及的兩地政策和審批程序比預先設想的要復雜一些，至於到底瓶頸在哪裡目前還很難准確判斷。」
最近，有香港媒體報道，因擔心紅籌股回歸A股影響香港的國際金融地位，香港政府主動游說內地暫緩紅籌回歸計劃。又有消息稱，香港相關政府部門今年將全力輔助H股到A股上市，紅籌股回歸的計劃則暫時擱置。王國平說：「雖然沒有收到確切的消息，但鑒於紅籌股在香港資本市場的重要地位，不排除這種可能。」
目前香港紅籌公司共91家，發行總股本為3220.6095億股，市值約3.9萬億港元，佔香港股市總市值的20%左右。一些大紅籌股的漲跌直接影響恆生指數。一位電信業分析人士指出：「如果說微軟、Google、可口可樂是美國證券市場穩定的基石，那麼中國移動則是香港證券市場穩定的基石。」香港對紅籌的留戀也就很容易理解了。
另外，國內電信市場的一些不確定因素也有可能是影響中移動回歸進程的原因之一，例如3G牌照的發放，電信重組預期等。摩根大通的報告指出，中移動A股上市將較預期復雜而且冗長。同時，中國電信業重組也許會對中移動不利。因此，中移動回歸A股可能會遇到阻力，估計要等到重組以後，中移動才有望回歸A股。3G的形勢雖然逐漸明朗化，但在沒有正式發放牌照之前，仍然存在諸多變數，信誠證券的觀點認為：「只有在3G牌照明朗化之後，中移動才會正式啟動A股上市計劃。」 北京郵電大學經濟管理學院院長呂廷傑也持同樣的觀點。
看來，國內的投資者最早要等到2008年才能夠有機會買到這家中國最會賺錢的電信運營商的股票了。
回歸方式
除了回歸時間之外，以什麼樣的方式登陸 A股，也是影響回歸進程的核心問題，中移動的回歸方式在未來的「紅籌海歸」大潮中，將具有拷貝價值。
紅籌回歸A股市場有兩種方式可以選擇：一種是CDR(中國式預托憑證)，另一種則是直接發行模式。2年前，王建宙曾表示，由於中移動是在香港注冊的紅籌公司，因此採取CDR的形式比較合適。CDR一詞來源於ADR(美國式存托憑證)，按美國法律規定，外國公司在美國不能直接上市,只能是原生股票通過託管銀行以ADR的形式在證交所掛牌交易，中移動在紐交所就是發行的ADR。其實從2001年開始，中移動就多次與國務院溝通，希望能到內地股市發行CDR，但由於CDR涉及到貨幣兌換及資本項目對外開放等復雜問題，因而一直沒有結果。
就在今年上半年，業內還在就到底是採用CDR，還是直接發行的方式上形成了兩派意見，引發了激烈討論。不過隨著《境外中資控股上市公司在境內首次公開發行股票試點辦法草案》的推出，證監會對紅籌公司以A股形式回歸已悄然開閘。草案規定，只要符合條件的紅籌公司可以申請在境內首次公開發行股票。監管部門已明確表態希望中移動以IPO(首次公開發行)方式回歸A股。最近一段時間，中移動的高層也多次表示了對這種方式的認可。王國平認為：「CDR涉及到外匯管制，以後運行成本高等問題可能會復雜化，普通投資者也很難理解，因此直接發行是比較好的選擇。」
另外，中移動的資料顯示，除中國移動代國資委持有的股權外，中移動其他股東均為境外機構投資者或自然人。因此在選擇確定方案的時候，兼顧境外投資者和國內投資者的利益，也是中移動必須要考慮的問題。王建宙在公司發布半年報的時候表示：「考慮到兩地投資者的利益，根據公司目前的具體情況，公司管理層希望通過母公司出售舊股回A股上市。」目前，中國移動持有74%的股份，母公司減持，也就是說在A股賣「舊股」，避免了賣新股攤薄已有股東的權益。但減持「老股」的障礙是，一方面可能會影響投資者心態，另一方面，減持國有股所得，是上繳財政還是國資委或其他方式，目前沒有相關法律法規界定。有專業人士認為：「如果能夠以出售部分『老股』再加發行部分新股的方式回歸，可能是各方都更容易接受的結果。」
有人預測，如果中移動以直接發行的方式「歸A」，估計融資規模不會太大，只會象徵性地發一些A股。中移動運營狀況良好，現金流充裕，今年上半年公司盈利達到379.07億元，也就是說每天的收入就超過2億元。即使面臨3G建設等需要大量資金的投資，但盈利能力已經是其他三家中國電信運營商總和的中移動顯然並不缺錢，因此中移動回歸的主要目的並不是在於融資，而是給不斷升溫的A股市場增加優質股票供給，同時也改變現在境內消費者「貢獻利潤」、境外投資者「享受成果」的現狀。
雖然中移動「歸A」的方案最終將由國務院決定，但整體輪廓正在逐漸清晰之中。
❻ 中國移動中國電信為什麼大陸沒他的股票。如果說登陸沒資格那明明就是打臉
上市公司財務比較規范，還必須公開報告，如果公司有錢，哪個願意多找一個婆婆！當然想做大做強，成就一番事業的公司除外。中國股市初期是為國企融資解困而設，現在還是重融資，輕回報股民的，所以上市的公司大多是缺錢的公司，有錢又不想做大做強的公司也沒有強烈上市的願望，不想更多的人來分利益。
祝投資順利！如果回答對你有所幫助，希望能及時採納，謝謝！
❼ 為什麼中國移動股票那麼貴
中國移動是國家壟斷的電信行業巨頭，在中國內地的地位絕對是龍頭，業績自然不必說，打個電話無限的套餐就是圈你的錢，國際、國內的投資者自然看好這個績優重磅紅籌股，股價高說明追捧的人多，國際、國內認可的人也多！將來還會更高~
❽ 中國移動發行了多少股,每股價格是多少，有人知道嗎
您好!中國移動目前價格83.30，市值1.67萬億元，因此發行股數是1.67萬億元/83.3元（具體自己算啦），中國移動在香港上市的.
中國移動哪一年上市的？發行價多少？0
1997年10月22日和10月23日分別在香港聯合交易所和紐約證券交易所上市，發行價，每股11.8港元，每份美國存托股份（ADS）30.5美元。
CMCC的全稱為「China Mobile Communications Corporation」 ，為中國移動通信集團公司（簡稱「中國移動」），於2000年4月20日成立，是一家基於GSM，TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商。中國移動通信集團公司是根據國家關於電信體制改革的部署和要求，在原中國電信移動通信資產總體剝離的基礎上組建的國有骨幹企業。2000年5月16日正式掛牌。中國移動通信集團公司全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司（簡稱「上市公司」）在國內31個省（自治區、直轄市）和香港特別行政區設立全資子公司，並在香港和紐約上市。
除原有「動感地帶」、「神州行」、「全球通」、「動力100」、「G3」外，中國移動在2013年12月18日公布了與正邦合作設計的4G品牌「And!和」，標志著中國移動4G業務的正式啟動，發展口號是：移動4G，國際主流，快人一步。
中國移動股票發行價多少
中國移動股票只在香港上市 發行價格(元)11.68 不過香港的中國移動和國內的中國移動並不完全屬於同一公司 所以參考價值有限
中國移動 - 中國移動通信集團公司簡介
中國移動的全稱為「China Mobile Communications Corporation」 ，為中國移動通信集團公司，於2000年4月20日成立，是一家基於GSM，TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商。2000年5月16日正式掛牌。中國移動通信集團公司全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個省（自治區、直轄市）和香港特別行政區設立全資子公司，並在香港和紐約上市。
除原有「動感地帶」、「神州行」、「全球通」、「動力100」、「G3」外，中國移動在2013年12月18日公布了與正邦合作設計的4G品牌「And!和」，標志著中國移動4G業務的正式啟動，發展口號是：移動4G，國際主流，快人一步。2018年8月，中國移動推出惠台方案，將港澳台地區納入流量不限量適用范圍，取消台灣漫遊費。12月1日起推出以簡訊的形式向用戶發送本月賬單。
2019年6月6日，工信部向中國移動發放5G商用牌照。
❾ 中國移動股票會漲到8000元嗎未來
不會。
是因為中國移動的股票價格不可能一下子可以漲那麼多的，現在移動的股價是發行價漲到63元的高位，與8000元相差之遠，所以即使在為來，不可能達到這么高的。
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。