中國4d飛行區有哪些機場

① 山西省有幾個民用飛機場

截至2021年，山西省共有太原武宿國際機場（飛行區等級4E）、運城張孝機場（飛行區等級4D）、長治王村機場（飛行區等級4C）、大同雲岡機場（飛行區等級4C）、呂梁大武機場（飛行區等級4C）、臨汾堯都機場（飛行區等級4C）、忻州五台山機場（飛行區等級4C）等7個民航機場。

1、太原武宿國際機場

呂梁大武機場（Lvliang Dawu Airport，IATA：LLV，ICAO：ZBLL），位於中國山西省呂梁市方山縣大武鎮木格塔墕村附近的黃土樑上，距呂梁市區約20.5千米，為4C級中國國內支線機場。

以上內容參考

網路-山西-交通運輸

網路-太原武宿國際機場

網路-運城張孝機場

網路-長治王村機場

網路-大同雲岡機場

網路-呂梁大武機場

② 全國機場等級一覽表

機場飛行區等級

跑道的性能及相應的設施決定了什麼等級的飛機可以使用這個機場，機場按這種能力分類，稱為飛行區等級。飛行區等級用兩個部分組成的編碼來表示，第一部分是數字，表示飛機性能所相應的跑道性能和障礙物的限制。第二部分是字母，表示飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道的寬度， 因而對於跑道來說飛行區等級的第一個數字表示所需要的飛行場地長度，第二位的字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度，它們相應數據據如下：

第一位 數字

數字 飛行場地長度
1-----小於800米
2-----800米至1200米
3-----1200米至1800米
4-----1800米以上

第二位 字母

字母--翼展---------輪距
A----小於5米------小於4.5米
B----5米至24米----4.5米至6米
C----24米至36米---6米至9米
D--- 36米至52米---9米至14米
E---52米至60米----9米至14米

目前我國大部分開放機場飛行區等級均在4D以上，廈門高崎、福州長樂、北京首都、沈陽桃仙、大連周水子、上海虹橋、上海浦東、南京祿口、杭州蕭山、廣州白雲、深圳寶安、武漢天河、三亞鳳凰、重慶江北、成都雙流、昆明巫家壩、拉薩貢嘎、西安咸陽、烏魯木齊地窩鋪等機場擁有目前最高飛行區等級4E。

③ 什麼是4D級的國際機場

指機場飛行區的跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標志、燈光助航設施及排水系統達到了4D級。

飛行區等級常用來指稱機場等級，飛行區各項構築物的技術要求和飛機的特性有關，我國採用航空民航標准-MH 5001-2013《民用機場飛行區技術標准》加以規范。

國際民航組織和中國民用航空局用飛行區等級指標Ⅰ和Ⅱ將有關飛行區機場特性的許多規定和飛機特性聯系起來，從而對在該飛機場運行的飛機提供適合的設施。

飛行區等級指標Ⅰ根據使用該飛行區的最大飛機的基準飛行場地長度確定，共分4個等級。飛行區等級指標Ⅱ根據使用該飛行區的最大飛機翼展和主起落架外輪間距確定，飛行區共分6個等級分別為：4F，4E，4D，4C，3C。

飛行區等級可以向下兼容，例如我國機場最常見的4E級飛行區常常用來起降國內航班最常見的4C級飛機（如空中客車A320、波音737等），飛機一般使用跑道長度一半以下（約1500米）即可離地起飛或使用聯絡道快速脫離跑道。

在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級飛行區起降高等級飛機，例如我國大部分4E級機場均可以減載起降4F級的空中客車A380飛機，但這會造成跑道壽命降低，並需要在起降後人工檢查跑道道面。

(3)中國4d飛行區有哪些機場擴展閱讀：

4D級機場介紹：

1、北京南苑機場，建於1910年，位於北京市豐台區，是中國歷史上第一個機場。該機場現為軍民合用機場，只對中國聯合航空公司和中國東方航空公司開放，北京南苑機場距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，擁有一座年處理120萬人次的航站樓，機場飛行區等級為4D。

2、秦皇島北戴河國際機場，建於2012年5月，位於中國河北省秦皇島市昌黎縣龍家店鎮曬甲坨村，是秦皇島市第二座機場，該機場現為國際民航機場，秦皇島北戴河國際機場距離市區47公里，機場佔地2194畝，擁有一座年處理50萬人次的航站樓，機場飛行區等級為4D。（預留為4E）

3、黃山屯溪國際機場，原名「屯溪機場」、「黃山屯溪機場」，位於中國安徽省黃山市，距離黃山市區5.5公里，為4D級民用運輸機場，是國家重要的旅遊機場、安徽省第二大民用機場和第二個國際機場、皖浙贛周邊地區唯一的國際機場。

4、義烏機場，1970年建立，位於中國浙江義烏，是一座軍民合用機場。義烏機場距義烏市中心5.5公里，是華東地區首座縣級民航機場，浙江中西部地區最繁忙的航空港，2012年1月6日義烏機場國際航站樓工程項目正式啟動，計劃於2013年10月正式投入使用。

④ 中國的機場到底有多少個2021

截止2020年底我國民用航空運輸機場共有241座（不含中國港澳台地區）。其中13座4F級機場（飛行區等級），38座4E級機場，38座4D級機場，147座4C級機場，4座3C級機場，1座1B級機場。

⑤ 河南有多少機場分別是那幾個

截至2021年，河南省有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、信陽明港機場等4個已通航的民用機場，鄭州上街機場、安陽北郊機場等多個已通航的通用機場。

1、鄭州新鄭國際機場

鄭州新鄭國際機場，位於中國河南省鄭州市鄭州航空港區，為4F級國際民用機場，是中國首個國家級航空港鄭州航空港經濟綜合實驗區核心組成部分 、國際航空貨運樞紐機場、中國八大區域性樞紐機場之一 、「7×24小時」「全時段」通關國際機場、國內大型航空樞紐機場 、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。

2、洛陽北郊機場

洛陽北郊機場（Luoyang Beijiao Airport，IATA：LYA，ICAO：ZHLY），位於十三朝古都河南省洛陽市北郊邙山之上，是河南省重要的空中交通樞紐、中原地區重要支線機場、對外開放的國家一類航空口岸、全國唯一一個由高校主管的民航機場。

3、南陽姜營機場

南陽姜營機場（Nanyang Jiangying Airport，IATA：NNY，ICAO：ZHNY），位於河南省南陽市宛城區，為中國南方航空4D飛行訓練基地機場。南陽姜營機場始建於1934年，遷建於1992年10月，機場航站樓2008年11月擴建開工建設，於2009年11月18日交付啟用，是河南省第三個投入使用的民用機場。

4、信陽明港機場

信陽明港機場（Xinyang Minggang Airport；IATA：XAI，ICAO：ZHXY）位於河南省信陽市明港鎮與駐馬店確山縣交界處，距信陽中心城區45千米、距駐馬店中心城區48千米，為4C級民用機場。

5、鄭州上街機場

鄭州上街機場，位於鄭州市西側，上街區境內。1958年建成通航，是鄭州第二大機場，4C級機場。可通航波音737-700系列、空客A320系列飛機，主要定位為通用航空機場。

⑥ 鄭州有幾個機場

鄭州有2個機場：鄭州新鄭國際機場、上街機場。

鄭州上街機場，位於中國河南省鄭州市上街區工業路27號，飛行區等級為4C級，屬A1類跑道型通用機場。1958年，鄭州上街機場建成通航；2000年，鄭州上街機場轉為民用通用機場；2019年，鄭州上街機場獲民航局頒發A1類通用機場許可證。

州新鄭國際機場，位於中國河南省鄭州市新鄭市和中牟縣交界處，為4F級國際民用機場，是中國首個國家級航空港鄭州航空港經濟綜合實驗區核心組成部分、國際航空貨運樞紐機場；

中國八大區域性樞紐機場之一、「7×24小時」「全時段」通關國際機場、國內大型航空樞紐機場、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。

鄭州新鄭國際機場航空口岸

鄭州新鄭國際機場是國家一類航空口岸，擁有水果、冰鮮水產品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛進口以及國際郵件經轉等多個特種商品進口指定口岸，成為國內進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場。

作為支撐，河南省電子口岸中心、口岸作業區、跨境電商信息平台等支撐體系已建成投用，實現了「一次申報、一次查驗、一次放行」與「區港聯動」。

同時，鄭州新鄭國際機場已實現落地簽，開通了海關快件監管中心，獲批13個國家郵包直封權，實現7×24小時通關。鄭州新鄭國際機場服務運輸的貨物種類由過去單一的普貨發展到冷鏈、快件和電商等20多類。

以上內容參考：網路-鄭州新鄭國際機場、網路-鄭州上街機場

⑦ 內蒙古機場有幾個分別在哪裡

有7個機場分別位於，呼和浩特，包頭，呼倫貝爾，赤峰，滿洲里，二連浩特賽，通遼

1. 呼和浩特白塔國際機場

呼和浩特白塔國際機場位於中國內蒙古自治區首府呼和浩特市。機場名稱中的「白塔」是以附近的歷史遺址萬華嚴經塔命名的。2015年，呼和浩特白塔國際機場完成運輸起降7.5萬架次，較2014年增長13.4%；旅客吞吐量745萬人次，較2014年增長15.1%，位居全國第32位；貨郵吞吐量3.6萬噸，較2014年下降1.8%，全國排名第40位。2017年12月19日，呼和浩特白塔國際機場突破千萬，正式進入中國大型繁忙機場行列，成為第32座千萬級機場。

4.赤峰玉龍機場

赤峰玉龍機場位於赤峰市喀喇沁旗牛家營子鎮土城子村，距赤峰市15公里，在S206省道左側。機場前面有一條通往赤峰新區的機場快速路，按照飛行時間有機場大巴出港。飛行區按照4C標准建造。跑道長2500米，寬50米，滑行道長396米，寬18米，停機坪面積17496平方米。赤峰機場2016年旅客吞吐量突破100萬！這標志著赤峰機場正式進入「百萬級」機場行列，成為內蒙古自治區繼包頭、海拉爾、鄂爾多斯機場之後的第四個百萬級支線機場，從而進入全新的發展階段。

5.滿洲里西郊國際機場

滿洲里西郊國際機場位於呼倫貝爾市滿洲里市，東北地區中俄蒙三國交界處，距離中俄邊界最近的距離約7公里。機場按照國際民用航空機場4D標准改建，跑道長2800米，寬45米。截至2016年12月，機場所在城市在客票系統和民航系統記錄為「滿洲里」，而非呼倫貝爾。全年起降航班超過4700架次，貨郵量超過5200噸，同比分別增長30%和11.6%，均高於中國民航平均增速。

6.二連浩特賽烏素國際機場

二連浩特賽烏素國際機場位於內蒙古自治區二連浩特市賽烏素科技園附近，二連浩特市東南約27㎞，距中蒙邊境約36㎞。它建於2008年5月，跑道長度為2400米，航站樓面積為5000 ㎞.截至2016年，已開通呼和浩特、北京、上海、深圳、溫州5條國內航線，蒙古首都烏蘭巴托、俄羅斯聯邦城市伊爾庫茨克。機場飛行區等級為4C，可滿足波音737-800、空客320、A310等客機起降要求，可滿足年吞吐量14.9萬人次、高峰小時200人次。

7.通遼機場

通遼機場位於內蒙古通遼。機場跑道長2300米，寬45米，厚27厘米，可滿足B737-300以下飛機起降要求，高峰時段飛行6架次。有3個停車位，停機坪面積1.87萬平方米；航站樓佔地4600平方米。跑道主下降方向配備I級精密進近燈光系統，副下降方向配備B級簡易進近燈光系統。2007年，通遼機場完成貨郵吞吐量132.14噸，同比增長160%；貨郵投放量63.5噸，同比增長140%。各項數據均以三位數增速推進，呈現出貨物運輸蓬勃發展的強勁勢頭。

⑧ 4f級機場國內有哪些

4f級機場國內如下：

4F級機場是機場等級中最高的一種。4F級機場代表可以起降各種大型飛機。

根據機場飛行區使用的最大飛機的翼展和主起落架外輪外側間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E、F六個等級。

4E級機場，指在標准條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機的翼展52－65米和主起落架外輪外側間距9－14米。

4D級機場，指在標准條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機的翼展36－52米和主起落架外輪外側間距9-14米。

4C級機場，指在標准條件下，可用跑道長度≥1800米，或者 3C級機場，指標准條件下，可用跑道長度1200-1800米，這兩種情況都可用最大飛機的翼展24－36米和主起落架外輪外側間距6－9米。

⑨ 中國4F級機場有幾個是哪些

五個，分別如下：

1、成都雙流國際機場

成都雙流國際機場，位於中國成都市雙流區中心城區西南方向，距離成都市區16公里，地理位置為東經103°57』02』』、北緯30°34』47」，機場飛行區等級為4F級，是中國八大區域樞紐機場之一、中國內陸地區的航空樞紐和客貨集散地。

(9)中國4d飛行區有哪些機場擴展閱讀：

4F級機場是機場等級中最高的一種。4F級機場代表可以起降各種大型飛機。飛行區等級用數字+字母來表示，第一部分是數字，表示跑道長度，「4」表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往後越大。

飛行區等級用數字+字母來表示，第一部分是數字，表示跑道長度，「4」表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往後越大。

4F級機場是機場等級中最高的一種。4F級機場代表可以起降各種大型飛機，且飛行區配套設施必須保障空中客車A380飛機全重（560噸）起降。

⑩ 中國4F機場有那些

截止到2019年4月4日，中國4F機場有廣州白雲國際機場，上海浦東國際機場，昆明長水國際機場，武漢天河國際機場，長沙黃花國際機場。

1、廣州白雲國際機場是位於中國廣東省廣州市市區北部，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，機場跑道和航站樓都位於花都區，機場飛行區等級為4F級，是中國三大門戶復合樞紐機場之一 。

2、上海浦東國際機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一。

3、昆明長水國際機場位於雲南省昆明市官渡區長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運輸機場，與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場。

4、武漢天河國際機場位於中國湖北省武漢市黃陂區，距武漢市中心25公里，為4F級民用國際機場，2019年1月，機場開始實行144小時過境免簽政策。

5、長沙黃花國際機場位於湖南省長沙市長沙縣黃花鎮，距離長沙城區10千米，為4F級民用國際機場，2016年1月，機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。