中國哪些企業在疫情中

『壹』 中國應對疫情表現良好的公司

很多像阿里，京東，萬科等等

『貳』 鴻星爾克捐500萬物資馳援泉州，這個企業在疫情中都為哪些城市捐款了

河南

在2021年7月22的時候，鴻星爾克因為河南抗災捐款五千萬而登上了社交平台的熱搜，一眾網友們看到這個國貨品牌在自己經營困難的情況下仍舊大手筆的捐款，紛紛為其點贊，有的網友直接給鴻星爾克充了十年的會員，大量的網友則湧入了鴻星爾克的直播間，在裡面不斷的與主播進行互動，表達對品牌的喜愛，導致許多款式的鞋子被一搶而空，出現了斷貨的情況。看到網友們如此熱情，鴻星爾克的董事長吳榮照甚至趕到直播間，向網友致謝並呼籲網友理性消費。

『叄』 何小鵬表示中國所有整車廠或將停工，疫情對車企的影響有多大

何小鵬表示中國所有整車廠或將停工，疫情對車企的影響有多大？

4月14日，小鵬汽車董事長何小鵬發文稱：」如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了「。筆者了解，他這句並非空穴來風，而是基於一定事實的預判。

首先，此輪疫情全國許多地方出現了停工停產，這其中有部分是汽車產業鏈的企業，其中影響最大的就是上海。上海是全國重要的汽車生產基地，重要的汽車配件生產基地，還是汽車設計研發中心，汽車軟體配套系統研發中心等等，整個汽車產業鏈中的很多環節出自上海。上海共有10餘家整車廠及340多家汽車零部件廠商，上海還擁有上海汽車工程院、上海通用泛亞汽車技術中心、上海大眾技術中心等研發機構，以及同濟大學汽車學院、上海交通大學汽車工程研究院等高校科研機構。另外，上海寶鋼是我國為數不多的掌握先進汽車鋼板生產技術的鋼鐵企業，其生產的汽車鋼板已被國內多家汽車生產廠家選用。此輪疫情對上海汽車相關企業和學校的影響巨大，到目前為止上述很多企業和高校並未正式的復工復學，這將直接影響全國汽車的供應鏈，沒有配套零件，汽車產業將被迫停工。

因此綜上所述，全國兩大重要汽車配件和整車生產基地上海、長春，在此輪疫情中受影響最大，加之全國其它地方相關企業均受到不同程度的影響。這些將導致中國汽車產業沒有配件可用，生產也將可能停止。

『肆』 中國一汽捐贈8000萬元支持吉林省疫情防控，還有哪些企業也作出了表率

還有吉林亞泰集團、小米、吉林澤信、華為、吳太感康等企業也做出了表率，這些企業都給吉林捐款了。

『伍』 疫情期間造成了哪些企業嚴重損失瀕臨破產

2020年真的是很不平常的一年，年初開始武漢爆出新冠肺炎，然後又發展到全國多地。因為新冠肺炎的影響武漢封城，全國人民響應國家的號召不聚集，不外出，一起打贏這場攻堅戰。現在我們勝利了，在國外新冠肺炎疫情日益嚴峻下，我們成功的復工復產，學生又重新走進校園。
但是因為疫情期間全國各地停工停產，很多行業都受到嚴重的損失，餐飲業，娛樂業，影視業，旅遊業，教育行業，無一行業不受到波及。有些企業已經宣布破產，餐飲業是這次疫情波及的重災區，損失達到了千億以上，二十三年知名餐企業深圳醉翁亭宣布停止營業，濟南桃源酒店分店關閉，女星陳妍希開的餐廳也宣布閉店，上海莫爾頓海鮮牛排坊發出停業通知。旅遊業受到的沖擊也相當的大，目前還沒有復甦，尤其是國外游在國外疫情如此嚴峻，國外游重啟日期還有點遙遠。旅行簽證龍頭百程旅行網2月29日發布內部關閉清算通知宣告倒閉。

據中國政府網消息 9月9日召開的國務院常務會議，確定支持新業態新模式加快發展帶動新型消費的措施，促進經濟恢復性增長。

『陸』 中國中鐵在抗擊疫情期間，做出過哪些貢獻

鐵路工人承擔溫度試驗、預防消毒、換氣等任務。

在這個特別的假期里，我們看到了許多新聞報道，鐵路職工在流感病毒前保持著地位。這些人為了對大家有用把他們的家放在了旁邊，他們，在與流感戰斗的最前線，抵禦流感，控制流感，確保運輸盡最大努力。他們完全闡述了人民鐵路服務的教義，為人民服務。鐵路工人承擔溫度試驗、預防消毒、換氣等任務，最大限度地降低集中轉移中傳染病的風險。雖然工作比平時更重，更困難，但鐵路工人毫不猶豫地對這個責任和責任表示不滿，使更多的乘客能夠安全出行。

『柒』 抗疫戰中哪些商用車企實力踐行企業社會責任感

疫情就是命令，防控就是責任。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生以來，全國各大商用車企業迅速反應，向疫情全面「開戰」，與全國人民一起，萬眾一心、馳援湖北，堅決打贏疫情防控阻擊戰。

33台徐工設備參與了建設作業，其中10台徐工挖機，3台徐工壓路機，10台徐工吊車，10台攪拌車，為抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情擴建生命救援通道。

日前，徐州市舉行抗疫情獻愛心捐助儀式，以徐工集團等為代表的企業以高度的社會責任感對抗擊疫情慷慨捐助，徐工集團捐助500萬元，用實際行動詮釋了徐州企業積極履行社會責任、助力打贏疫情防控阻擊戰的擔當精神。

財力支持、物資援助、加速生產、緊急運輸與施工，面對疫情各大商用車企業迅速出手，與所有戰斗在一線的人一起抗擊疫情，與全國人民一起，同心協力，攻堅克難，堅決致力於打贏疫情防控阻擊戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 在抗擊新冠疫情期間,你還了解到哪些企業支援了抗疫前線它們做了什麼

在今年抗擊新冠肺炎疫情的浪潮中,我們國家齊心協力，有很多逆行者，也有很多優秀的公司積極的捐款，我們公司雖然在全國來說屬於很普通的一個小公司，但是也為抗擊疫情做出了一定的努力和貢獻，也捐了錢。

『玖』 盤點疫情中的中國富豪，他們在這期間都幹了些什麼

之前有句話叫「天上掉下來，高處支撐著」。這句話對了。

前面的疫病嚴重到無法想像的程度，需要武漢、湖北乃至全國家庭的支援。大部分普通百姓力量微薄，能做的事情非常有限。這時需要特別大的個子。

誰是大個子？這些我們無比熟悉的大企業。阿里巴巴，騰訊，網路，京東，太多了。萬達，華為…

無論是宣傳還是宣傳，在這次疫病中，中國的大企業真的是很有道理。他們有錢，有技術，有創意，有速度，更有一家之心。

當國家最需要的時候，他們一個接一個地站起來，做出了很大的貢獻。痛苦的時候，社會需要英雄人物，更需要英雄企業。大企業的力量是普通人的千萬倍。

一般老百姓常說「事情在上面看」。平時怎麼說？可以說這次中國企業的優等生們的集體出道是完美的。

這些我們是平時支持和信賴的企業。這真讓人感到感動和喜悅。現在我們終於可以驕傲地說了。「我愛你。謝謝。」

『拾』 【汽車年輪】在疫情「陰霾」中的汽車零部件企業

新型冠狀病毒依然牽動著我們每一個人的心，這場「戰疫」讓全國上下各個產業都籠罩在疫情的陰雲之中，汽車行業也概莫能外。作為全國疫情「重災區」同時也是全國汽車工業「重鎮」的武漢，由於防疫，整個汽車產業鏈都受到了影響。

全國大部分省市區迎來復工潮，多數車企也如期開工。疫情防控期間，通過體溫打卡、「高考式」就餐、電梯紙巾、配發口罩等已成為標配，有的車企還援產口罩、消毒水等防護物資。此外，汽車零部件供應也正在逐步改善。

乘聯會秘書長崔東樹表示，汽車產業是綜合性產業，有很強的社會支撐力，因此汽車產業是抓疫情、促生產的重要方面，而確保產業鏈盡量不斷鏈，需要企業和社會的共同努力。產業鏈的大面積復工，將緩解此次疫情對我國汽車產業的沖擊。

《汽車年輪》認為，在這場戰「疫」中，中國車企無不展示著他們的行動與貢獻，向行業及社會呈現其責任與擔當。相信通過合理運用「底線思維」，努力實現最好結果，可以化「危」為「機」；切實支持供應鏈和經銷商中的中小企業，幫助他們共克時艱，維持健康的產業鏈生態。在這個時刻，正是因為有這些企業、人和事一直在傳遞「正能量」，使我們還願意相信，永遠有很多束光，照亮著我們的世界。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。