中國遇到劫機事件怎麼處理

1. 坐飛機時遇到劫機事件，作為乘客應該怎麼做

遇到劫機事件，作為乘客一定不能慌張，要冷靜，不能強出頭，要配合劫匪的行動，盡量不做多餘的事，確保自身安全。

2. 他劫機飛往中國，剛降落就被送進監獄，後來怎樣了

隨著時代的變遷，也造就了很多奇聞異事，蘇聯曾經是一個能夠和美國扳手腕的大國，但是卻因為種種原因，最終在1991年，這個龐大的聯盟落下了帷幕，退出了歷史舞台，在此期間，我國和蘇聯之間，也發生過一些奇案。

1985年12月19日，中國東北邊境的邊防雷達突然顯示，一架不明來歷的飛機突然從蘇聯邊境進入我國，並降落在了齊齊哈爾甘南縣的農田。這立刻引起了當時邊防部門的警覺和注意，因為20世紀60年代，中蘇關系是非常不健康的。

此時，忍受不住寒冷，再加上看到了中方的誠意，不少人下機來到了中方准備的兩輛空調車取暖，最終在21日上午9點鍾，蘇駐華大使館的領事部官員格里山抵達了現場，經過勸說，才將飛機上的旅客轉移走。

而穆拉多夫，也被帶到了黑龍江地方法院，他因為被判處劫機罪，處以八年有期徒刑的懲罰。穆拉多夫對於這個結果卻表示非常滿意，因為他一旦回到蘇聯，可能會有更加嚴苛的懲戒，結果等到穆拉多夫出獄，祖國蘇聯已經沒了，中方隨即將其遣送回了俄羅斯，他便在原來地方安家生活。

3. 我國刑法對劫機犯罪判刑起點是多少年

刑法對搶劫罪量刑起點是3年。前提要構成搶劫才行。

4. 案件回顧：中國第一起劫機事故，造成26人死亡，結果怎樣

中國首例劫機事件

當今全球，每年都會發生許多空難，嚴重造成了國家的經濟財產損失和人員傷亡。那是什麼原因每年都會有這樣意外發生呢？總歸兩點，第一點飛機自身零部件質量不合規及飛機出發時檢測不到位。這是發生空難較多的原因，航空公司為了降本增效，或者人員工作的疏忽從而造成飛機失事。

後來，在通過身份鑒定下黃關耀露出馬腳，並交代了全部事實，由此，中國第一起劫機事件發生。

小結

因為事件一開始，媒體對於此次墜機事故都猜測為機器故障或汽油質量問題，而作為唯一的知情者唯一的生存者，因為黃關耀主動講出真相，被關押數月後釋放。

5. 空乘人員如何在飛機上處理關系攻擊型劫機事件

現行的反劫機研究更多的傾向於安檢和危險品控制方面，而鑒於劫機犯罪特點的演變，反劫機技戰術也要求與時俱進。在此，筆者將劫機犯罪的防治分為社會綜合治理、法律法規治理、國內外軍警協作、民航內外防控四大部分並做如下思考。

(一)社會綜合治理

1.以科學發展觀為指導，構建和諧社會。縱觀國內外劫機犯罪案例，有不少劫機者是出於對生活不滿，仇視報復社會的動機。由於社會法制不健全，政府監管缺失等多種因素導致社會分配不公平，社會弱勢群體被邊緣化，使得一些法制觀念不強的人仇視社會，伺機報復社會，尋求非法獲取錢財的方式。隨著我國民航業的發展，飛機已逐漸成為平民化交通工具，這就增加了不法分子利用劫持航空器犯罪的可能性。因此，在加強公民法制宣傳的同時，必須以科學發展觀為指導，注重社會公平，完善分配製度，健全社會保障制度，構建和諧社會，減少劫機事件發生的可能性。

2.緩和乘客與營運方矛盾。由於天氣，流控等原因導致航班延誤，航空公司處理不當，乘客與航空公司之間的矛盾升級導致的激情犯罪也是飛行安全的一大重要隱患。航空公司要制定科學合理的航班延誤緊急應對預案，乘務員要妥善處理航班延誤導致的沖突事件，緩和乘客與航空公司之間的矛盾。避免處置方法不當引起乘客情緒激動，做出不理智行為，危害飛行和人員安全。

(二)法律法規治理

建立健全反劫機的法律法規。在航空器上的犯罪活動已引起國際廣泛關注。為了防止和懲治這種行為，國際間通過召開外交會議，制定了「反劫機三公約」，即《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》。1988年，針對一些國家多次發生機場暴力行為，ICAO主持制定了《蒙特利爾議定書》，規定了在用於國際民用航空的機場發生的非法暴力行為也是犯罪。1991年，訂立《關於注標塑性炸葯以便探測的公約》，從而建立了制止危害國際民航安全的行為的法律制度，是對國際航空刑法的重大發展。

國內法律方面，我國在1996年3月、7月先後頒布實施了《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》。此外，我國還先後頒布了一系列有關反劫機保障航空安全的法律法規。各機場、航空公司等民航相關單位也制定了相應的反劫機的具體規章制度。隨著我國民航業的飛速發展，對民航安保提出了更高和更新的要求，立法部門和民航管理部門必須根據新形勢對以上相關的法律法規進行必要的修訂和完善。

6. 發生劫機事件時,客艙乘務員怎樣進行有效處理

劫機者通常都是窮凶極惡的歹徒，手裡通常都有武器，在這種情況下，乘務員其實沒有多少可做的，一般只是安慰旅客的情緒，不要產生激烈的反應。

7. 在飛機上，機長是如何應對劫機事件的

機長要從容不迫的面對事件，不慌張，首先要保證乘客的安全，然後盡量滿足歹徒的要求，最後等待著國家的救援。

8. 坐飛機時遇到劫機事件，作為乘客要怎麼做

如果真的遇到這種突發事件，請保持冷靜就可以了。保持冷靜，不要過度驚慌，否則可能會引發搶匪的憤怒情緒。如果有可能，可以配合機組人員積極和地面產生聯系，為自己尋求脫生機會。

9. 中國如何應對mh370劫機

由前一陣馬方的言論前後矛盾可以推斷出馬方對於mh370的去向有所隱瞞。馬方現在也承認一些信息音敏感而未透露。可見馬方是將生命置於國家利益之下，此舉一定會引起中國人民的不滿。中國對馬方的態度一定要強硬，一來是平息中國人民的怒氣，二來國際事務的處理的妥當與否直接影響著中國的國家地位，所以要求道歉是肯定的。

10. 外國人在中國境內犯有劫機罪怎樣處理

刑法上有屬人管轄和屬地管轄。如果外國人在中國犯罪了，中國根據屬地管轄原則，有權對其犯罪行為進行處罰；該外國人所屬國的法律規定了有屬人管轄的，也可以對該外國人在中國的犯罪行為進行處罰。
就是說，外國人在中國犯罪了，中國的司法機關擁有當然的管轄權，可以依照中國的刑法對其進行判刑；該外國人的國家還可以在中國判刑的基礎上再次對他進行制裁，至於外國是否會制裁他，中國就管不到了。
實踐當中對於外國人判刑是比較慎重的。有些國家已經廢除了刑，但是中國還有刑。如果該外國人在中國犯罪了，依照中國的刑法應當判處刑，如果中國法院真的要判處其刑的話，該外國人的所屬國，比如澳大利亞等，可能會通過外交途徑來對中國施壓了。總之覺得外國人犯罪的判處相對麻煩些。