中國進口車企有哪些

㈠ 中國合資車企有哪些

合資車企有很多，例如華晨寶馬，一汽大眾，上汽大眾，上汽斯柯達，一汽大眾奧迪，一汽豐田，廣汽豐田，廣汽本田，東風本田，東風標致，北京現代，北京賓士，東風悅達起亞等。
這些合資車企是中國的汽車製造企業與外國的汽車製造企業合資成立的，這樣國外的一些車型可以在國內生產，這樣可以降低成本。
成本降低了，就可以降低車輛的售價，這樣可以提高銷量和市場競爭力。
有很多東西都是像汽車一樣生產的，因為經濟全球化是一個趨勢。
合資車企生產的汽車也會專門為中國的消費者做出一些改變。
有很多豪華品牌的汽車都會加長，這就是因為國內的消費者對後排空間的要求比較高，並且國內的消費者喜歡比較長的轎車，所以有很多品牌旗下的汽車都會加長。
合資車企製造的汽車也要適應中國的路況，並且要適應中國的汽油，所以這些車企都會專門為了中國市場對自己生產的汽車做出一些調整。
合資車的質量與進口車是差不多的，很多消費者擔心合資車與進口車的質量存在差距，其實差距並沒有想像的那麼大。

㈡ 1年了，中國車在俄羅斯發展如何從奇瑞銷量倍增說起

根據俄羅斯分析機構Autostat的數據顯示，2023年前10個月，奇瑞在俄羅斯共計銷售新車94284輛，是去年同期銷量的3.6倍！

2023年8月1日進口車報廢稅方案

也許有的網友認為，俄羅斯提升關稅是為了保護本土車企，防止6-7萬元的中國車沖擊拉達的低價位市場。但須知，高價位車型所繳納的費用會更高！按說俄羅斯本土主銷汽車都在7萬元以下，高價位進口車並不會影響其本土車企。所以究竟是為什麼呢？這也難怪政策推出之前的7月份，俄羅斯媒體怒發三連問：俄工貿部阻止中國車進入，真是為了保護俄車企？

8月1日，俄羅斯大幅提升的「報廢稅」為其高速增長的汽車市場按下了休止符，至於下一次的拐點在哪裡，只有它知道。因為，自己的夢只能自己圓。

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㈢ 進口高空作業車品牌都有哪些

雖然國內高空作業車企業發展很快，但從質量還有服務上，相對進口高空作業車品牌來說依舊有一些差距，今天熔坤租賃為大家整理了一下國內的進口作業車品牌，排行不代表名次，都是很不錯的哦。

1、進口高空作業車品牌-德國施盾Schmeid

2、進口高空作業車品牌-美國Genie

3、進口高空作業車品牌-法國Haulotte

4、進口高空作業車品牌-美國JLG

5、進口高空作業車品牌-美國Snorkel

6、進口高空作業車品牌-日本愛知

歐洲主要高空作業車生產商如下：

1、Bronto：中文名博浪濤，芬蘭公司，產品為高空作業車和消防救援車。消防車在中國具有很高知名度，我國進口的大高度高空作業車見表。

高空作業車以大高度為主，作業高度23～110m。目前是已知歐洲唯一生產高空絕緣車的廠家，高空絕緣車作業高度38～60m。芬蘭博浪濤（Bronto）公司是全球最著名生產大高度高空作業車的企業，結構型式都是二級伸縮臂加多級伸縮折臂結構。

2、Palfinger：奧地利帕爾菲格起重技術有限公司，2008年全球工程機械50強第31位，主要業務為隨車起重機，2007年在深圳建立組裝廠─博威格起重設備公司。高空作業車業務包括WUMAG和BISON兩個品牌。BISON高空作業車規格從14～61m，WUMAG從23～102m。目前產品分為：全伸縮臂系列、伸縮臂加飛臂系列、伸縮臂加飛臂、轉台可回轉系列、兩級伸縮臂加飛臂系列。

3、MultitelPaglieroSpA：產品有汽車底盤式和蜘蛛式高空平台，車載式產品作業高度從13～72m，是義大利最大的高空作業車生產廠，2008年產量超過1000台。產品為三個系列，分別為：鋁合金全伸縮工作臂系列、MX交叉布置混合臂系列、兩級伸縮臂混合臂系列。

4、Oil&steel：義大利公司，屬於PM集團，成立於1995年，產品有汽車底盤式和蜘蛛式高空平台。產品分為四個系列，分別為：全伸縮臂系列、聯動折疊混合臂系列、兩級伸縮臂混合臂系列、蜘蛛式自行式系列。作業高度10～70m。

5、Ruthmann：中文名胡特曼，德國公司，生產高空作業車和蜘蛛式產品，作業高度范圍11～102m。產品分為折疊臂系列、伸縮臂加飛臂系列、全伸縮臂系列、二級伸縮臂加飛臂系列、重型系列、蜘蛛式產品系列。

6、其它廠家：義大利CTE&Bizzocchi、義大利ISOLI