中國飛機退役後怎麼處理

1. 有誰知道國內的飛機退役後都會運往那裡呢,純好奇 - 知乎

飛機退役後的去向多樣，關鍵取決於飛機的狀況與需求。

其一，若飛機尚有使用價值，通常會轉手至貨運公司，繼續投入運營。目前，大量仍在飛行的貨運飛機已運行達三四十年之久。

其二，飛機會停放於被稱為「飛機墳場」的特定地點。這些地方通常位於乾燥環境，如新疆、寧夏等地，疫情期間航空公司選擇將飛機置於新疆以減少損耗。最近，南航的380機型即停放在美國莫哈維飛機墳場（見圖）。

其三，飛機經過拆解，可利用的部分零件被回收、維護後再次使用，無法再利用的部分則可能被當作廢鐵處理。

2. 中國的航空公司的飛機退役後怎麼處理

國內航空公司的飛機來源大概有兩種，買和租，買的飛機退役直接改貨機或者賣了。租的飛機直接退租就行了。

3. 飛機退役後怎麼處理

飛機退役後的處理方式主要有以下幾種：

1. 改造為貨艙：

   • 繼續創造價值：民航飛機退役後，由於其原有的結構和性能，經過適當改造，可以作為貨機繼續使用，從而繼續創造利潤。

2. 拆解零件循環利用：

   • 降低成本：對於一些日常損壞嚴重，但部分功能仍然完好的飛機，會被送到專門的飛機拆解場所。這些飛機的可用零件會被拆解下來，以供日後的飛機維修或新飛機製造時循環利用，這能有效降低成本。

3. 送至飛機墳場：

   • 存放與等待：有些飛機可能因為各種原因提前退役，但暫時還沒有明確的再利用計劃，這時它們會被送到飛機墳場存放，等待未來可能的再利用或徹底拆解。

綜上所述，飛機退役後並不會輕易被廢棄，而是會通過改造、拆解零件循環利用或送至飛機墳場等方式，繼續發揮其價值或等待未來的再利用。

4. 民航客機服役20年必須退役，退役賣出去的飛機都哪去了

民航飛機服役的年限是20年，到時間之後就必須要退役。因為隨著時間的推移，飛機的安全性，舒適度降低，油耗維修成本提升，再讓飛機繼續服役，勢必會拉高整體的成本。

當然根據實際情況來考慮，一般民航飛機服役的時間根本達不到20年，退役之後仍然有飛行時間和壽命。那麼這些民航飛機退役之後，會被放置到哪裡呢？為什麼在今天很少會看到退役民航飛機的款式？

而一架民航飛機的服役時間有二十年，從服役的時間上來看，我國的民航飛機還沒有達到大規模退役的階段，大部分的民航客機仍然在服役，我們自然也就看不到退役飛機了。即便是有大量的客機退役，一般我們很難從飛機的外觀上判斷飛機壽命，老舊的飛機退役後還會有新的客機填補空缺，想要看到退役飛機也不是一件容易的事情。