『壹』 中國在國外哪個國家建過高鐵,我們的高鐵是否出過國。
中國鐵路「走出去」項目遍及亞洲、歐洲、北美和非洲,一批項目取得重大進展。中老鐵路、印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科至喀山高鐵、中國與泰國鐵路項目進展順利。在印尼,俄羅斯,伊朗,印度都有建過。
印尼雅加達—萬隆高鐵啟動先導段建設。俄羅斯莫斯科—喀山高鐵簽署諒解備忘錄以及勘察設計合同,確定路線圖和時間表。伊朗德黑蘭—馬什哈德鐵路高速改造項目簽署商務合同。印度德里—金奈高速鐵路科研工作穩步推進。
鐵路總公司牽頭國內相關企業,重點跟蹤了馬新高鐵、中蒙鐵路、英國高鐵、美國加州高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路、摩洛哥鐵路等境外鐵路項目,均取得了積極進展。
(1)中國在哪些國家建高鐵擴展閱讀:
高鐵在中國出現只有短短幾年,但實際上,這是中國高鐵人20多年來勵精圖治、厚積薄發的結果。上世紀90年代,我國自主研發了160千米/小時、200千米/小時的快速鐵路試驗車,做了大量的技術積累。
在自主發展還是引進的道路上,中國高鐵也遭遇波折,最終通過整車進口、合作生產、零部件國產化、系統集成取得整車知識產權四個階段的發展,形成了我國的高鐵技術體系。我國的高鐵整車已經開始批量出口,並在關鍵零部件方面的技術上取得突破式發展。
『貳』 中國的高鐵有多厲害,哪些國家有中國製造的高鐵
土耳其、莫斯科、沙特、墨西哥、美國、印尼。
1、土耳其安伊高鐵
中國企業在海外修建的第一條高速鐵路——安伊高鐵,由土耳其首都伊斯坦布爾至第二大城市安卡拉高速鐵路的二期工程剛剛通車。
除此之外,中國還參與了沙特高鐵的建設。
2、莫斯科-喀山高鐵
2015年6月18日下午3時(北京時間18日晚8時),中鐵二院與俄羅斯企業組成的聯合體,就中標的莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設計部分與俄羅斯鐵路公司正式簽約。
該項目合同金額約24億人民幣,系中國高鐵走出國門的「第一單」,也是中國推進國家「一帶一路」建設過程中的又一重要成就。
該段鐵路設計時速最高將達到400公里,是名副其實的地面鐵路「第一速度」。
3、墨西哥高鐵
參與墨西哥高鐵項目遭遇挫折之後,中國高鐵努力「走出去」的步伐並沒有停下。近日有香港媒體披露,參與墨西哥高鐵項目投標的中國高鐵建設原班人馬正准備參與競標連接馬來西亞首都吉隆坡與新加坡的東南亞首個高鐵建設項目。相比較而言,高性價比和豐富的實際運營經驗仍將是中國高鐵的突出優勢。
4、美國西部快線高鐵
美國西部快線高鐵是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目。從美國內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕姆代爾,最終到洛杉磯,全長370公里,預計總投資額127億美元,工程擬於2016年9月底開工。
5、印尼雅萬高鐵
印尼雅萬高鐵是採用全部中國裝備的高鐵。2015年10月簽訂合同,預計11月開工。
『叄』 中國截止目前給幾個國家修了高鐵
中國截止目前給幾個國家修了高鐵並沒有統計。中國在這些國家建過高鐵:英國,法國,美國,德國,巴西,阿聯酋,非洲,東盟,寮國,新加坡,泰國,緬甸等。鐵路已經開工建設,中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段也已經正式啟動,印尼的雅加達至萬隆高鐵也已經在2016年1月21日開工建設,俄羅斯的莫斯科至喀山高鐵,美國西部快線、馬來西亞至新加坡的高鐵項目也在加快推進。可以說,中國高鐵走出去的前景非常廣闊。