本田dc5中國叫什麼

Ⅰ 中國最早的中外合資汽車企業是

北京吉普。

北京吉普汽車有限公司(BJC)是北京汽車工業控股有限責任公司(BAIC)與戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經營企業。

1983年5月5日簽約，1984年1月15日正式開始營業，是中國汽車行業第一家中外合資企業，目前擁有「Jeep」和「Mitsubishi Motors」 兩大國際著名品牌的系列產品，是國內最大的輕型越野汽車生產廠家。

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國內歷史悠久的汽車合資企業：上汽大眾汽車有限公司

上汽大眾30多年的風雨兼程，是中國汽車工業實現「從小到大」發展的縮影。

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。

在探索合資經營的道路上，上汽大眾迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。

在擴大自身生產規模的同時，上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下了扎實的基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。

Ⅱ 目前中國的職業賽車手都有哪些人

吳霞 血型： AB 出生日期： 1983.02.09 貫籍： 江蘇 賽車經歷： 2005年開始學習駕駛摩托車。 2005年上海參加第一場正式比賽，從此走上了職業賽車之路。 2006年榮獲全國公路賽長沙站冠軍、珠海站亞軍和全年總成績季軍。 2007年榮獲新飛泛珠三角超級賽車節超級摩托車CL2組別冠軍。 2007年榮獲中國超級摩托車錦標賽CSBK北京站分站亞軍。 2008年榮獲中國超級摩托車錦標賽CSBK珠海站 GP125CC B組冠軍 2008年中國超級摩托車錦標賽CSBK上海站期間，「CSBK——中國兩輪車手援助計劃」再次啟動。這個專門為受傷的中國摩托車手提供援助的慈善計劃，在去年援助了受傷的著名車手黃世釗後，今年賽事組委會將援助前不久在日本比賽中受傷的女車手、去年CSBK150CC公開組冠軍、今年CSBK GP125B組首站(珠海站)冠軍吳廳高嫌霞。 姓名：譚穎
性別：女
血型：A
生日：12月9日
身高：1.65米
出生地：中國北京
婚姻：未婚
國籍：中國
母語：中文
其他語言：英文，廣東話
賽車簡歷：
1999 金方向盤全國短道拉力賽，進入16強，獲得巾扮手幗杯
1999 FIA GT 三菱藍瑟挑戰念昌杯 總成績第九名，獲得最佳女車手獎
2001 福牌杯全國車王超級挑戰賽 第17名 ，獲得巾幗杯
2002 全國汽車拉力錦標賽北京站 1.6升組第10名，S3組第四名，獲得巾幗杯
2002 河北省超級汽車短道爭霸賽專業組第四名，女子組冠軍
2003 全國汽車拉力錦標賽北京站第一回合1.6升組第九名
2003 全國汽車拉力錦標賽龍游站，獲得巾幗杯
2003 基亞國慶挑戰賽 A組第三名
2003 聯合會杯全國超級短道挑戰賽，獲得巾幗杯
2003 全國超級短道挑戰賽常德站，獲得巾幗杯
2003 河北省超級汽車短道爭霸賽，獲得巾幗杯
2004 河北省超級汽車短道爭霸賽，獲得巾幗杯
2004 全國汽車拉力錦標賽上海站，獲得巾幗杯
2004 全國汽車拉力錦標賽龍游站
2004年 保時捷卡雷拉杯北京站 //GT3 CUP 第13名2005年 蓮花跑車挑戰賽（全年8場）//Exige 年度季軍
F1中國站支援賽保時捷卡雷拉杯 //GT3 CUP
2006年 蓮花跑車挑戰賽（全年6場）//Exige 年度亞軍
超級跑車挑戰賽上海站//法拉利F360 B組季軍
珠海站//保時捷GT3RS B組亞軍
F1中國站支援賽保時捷卡雷拉杯 //GT3 CUP
2007年 全國汽車場地錦標賽 //豐田花冠 香港N2000房車賽 //本田DC5 亞洲超級跑車挑戰賽 //996 GT3 CUP 珠海站B組亞軍
馬來西亞站B組冠軍
上海站A組冠軍 這兩個應該屬於是中國女子職業車手的代表吧！

Ⅲ 本田紅頭是什麼

本田的紅色標志象徵著高性能版，即Type-R。其中，原裝紅頭發動機通常指的是K20A，它源自於DC5 (Integrative-R)、EP3 (Civic Type-R)、CL7 (Accord Euro-R)和CL9 (K24A、Accord 24S)這些經典車型。

盡管本田在中國尚未正式推出Type-R系列，但在市場上，用戶有機會找到一些經過改裝或自貼的紅頭引擎。如果想購買全新的紅色引擎，其價格之昂貴是不容忽視的。特別是對於非原廠的紅頭引擎，除非是從海外市場進口的整輛車型，否則獲取成本極高。

值得注意的是，並非所有本田車型都配備了紅頭發動機，它通常是高性能車型的專屬標識。因此，對於普通本田車款，購買和安裝紅頭引擎是一項高昂的投資。總結來說，紅頭代表著本田的性能巔峰，但獲取它需要相當的經濟實力和特殊渠道。

總的來說，紅頭不僅僅是本田的性能象徵，它象徵著獨特的駕駛體驗和高階性能。然而，想要擁有它，需要對成本有清晰的認識，且需確保來源的合法性。

Ⅳ 什麼是紅頭機

紅頭發動機，因為這款發動機的性能比較出色，而廠家也把發動機罩塗上紅色，所以稱為紅頭發動機，不同汽車廠家的型號也有區別。