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B. 「火車旅行」才是王道5條路線告訴你為什麼值得
還記得嗎
旅行曾是一件「慢「的事情
少不了在路途耗費漫長的時間
車窗外有看不完的風景
車廂內有嘮不完的嗑
最近「火車旅行」在小紅書上瘋狂刷屏
多條路線大受歡迎
光是懶洋洋地躺在火車床鋪上
望著窗外美景不斷飛逝
就足以讓人感到無比舒適和滿足
——明明高鐵、飛機一轉眼就能到達目的地
為何「火車旅行」經久不衰
甚至愈發蓬勃？
大概是因為
旅行不是把所有時間排滿景點
而是要體驗「在路上」的狀態
慢悠悠的火車
更能讓我們體驗路程點滴
從容地欣賞途中的風景
甚至值得專程為了火車前往
麗江-大理
私密包廂獨享洱海
大理洱海波光粼粼
麗江木府宮室瑰麗
喜洲麥浪搖曳風中......
去一趟大理洱海、麗江古城
早已是到雲南旅行的必備項目
然而以火車穿行
卻是全新的打開方式
看到以下場景
你就會明白這趟火車憑什麼火遍小紅書：
閑卧包廂中
吃著零嘴聽著歌
高原上明媚的陽光透過窗子灑進來
慢悠悠地穿越碧藍的洱海……
路途好不愜意
景緻堪稱絕美
在國內最享受的火車旅途中排得上號
這是一條往來麗江和大理的火車路線
最為享受的方式
莫過於「移動海景大床房」
只需300多元
就能買到「一人軟包間」的票
可以躺著欣賞大理洱海風光（視乎朝向）
有1張1.5米的大床和1張小床
輕松容納3個成年人
可以走人工通道
以1人帶2人的方式上車
包間可以鎖門
途中不會有人來查房、打擾
設施相當齊全，細節貼心
像是精緻的床頭櫃、台燈
可旋鈕式可調的包廂音樂音量
簡直與五星級酒店有一拼
更令人驚喜的是
火車上的酒吧很有氣氛
附有光效、音響齊全的KTV
甚至還有一台鋼琴
彈奏一曲或一展歌喉
通過音樂與素不相識的人交流一番
不知道的還以為到了某家酷酷的青旅
未到大理、麗江的古城
你很可能已經能聽到美妙的鼓樂笙歌
因為這趟列車上的乘務員個個多才多藝
他們會為每程的旅客來一場演出
整個旅途可謂充滿歡樂
而且就算只搭乘硬座
也能很好地體驗到這趟列車的風情
除了這條路線
小紅書上還有許多同樣精彩的火車旅行筆記
以下幾個萬勿錯過
哈爾濱-海口
2天之內由冬入夏
Z114是貫穿中國南北的火車路線
一程就可穿越寒暑
沿著全線「走走停停」
足以遍覽南北特色
46小時的車程
從哈爾濱西站到海口站
從冰雪世界到達熱帶王國
是這列火車最獨一無二的體驗
如果你選擇在冬天從 哈爾濱 開始旅程
可以看看聖索菲亞大教堂
皚皚白雪覆蓋華麗的球形穹頂
或者在雪地里「潑水成冰」
感受隆冬特有的浪漫
隨著火車逐漸南下
走過沈陽、長春、天津......
你將眼見紛飛的大雪不見了蹤影
冰湖「解凍」
鄉野間不再光禿禿一片
村莊的風格也變得更具「水墨感」
你就知道已經來到了南方
這種自然景觀的巨大差異
源於從溫帶季風氣候
過渡到了亞熱帶季風氣候
即使是冬天
長江中下游的丘陵地帶比北方來得濕潤
山林仍帶著不少綠意
繼續南下
陽光開始變得明媚而猛烈
空氣不僅不再乾燥寒冷
甚至充盈著濕暖
這便到嶺南了
在 廣東湛江徐聞 下車
湛江受去年的網劇「隱秘的角落」帶火
成為了不少人必去的打卡地
在此可以領略濱海城市的熱帶風情：
調色盤般的「菠蘿的海」
富有西式商埠風情的赤坎老街
以及中國最大的火山島：硇洲島
無不精彩紛呈
從湛江徐聞再次上車
前往海南 海口
火車將被按節「分解」
由牽引機車推上鐵路棧橋
然後進入船艙
由此渡海而過
是真正的「海上列車」
如果沒有足夠時間進行長線的火車旅行
以下幾條短途的精品小火車路線
一樣可以獲得豐富的樂趣
也許很適合你
青海茶卡鹽湖小火車
行駛在「天空之中」
青海茶卡鹽湖 號稱「天空之鏡」
純凈無比的景觀
隨手拍都是大片
當光線、水量、風況合適時
湖面顯得特別平整、反光
猶如一面巨大的鏡子
這是由於湖中鹽分很高
而且平均地沉積在湖底
令得湖水深度均勻
結晶的鹽粒近乎白色
反射效果比一般的湖水更強
再加上高濃度的鹽令湖水的表面張力較強
微風不容易擾動水面
湖面顯得更加「光滑」
茶卡鹽湖極易開采
有3000多年的 歷史
但是直到上個世紀50年代
仍然主要靠人工開采
人挖、手推、駱駝運等等
待到70年代
茶卡鹽廠自行設計了絞吸式采鹽船
如今遍布鹽湖的鐵軌
則是曾經用作運鹽的重要工具
如今茶卡鹽湖「小火車」復興
每天忙碌地從外沿深入湖中
不是為了運鹽
而是給旅客提供新奇美好的觀光體驗：
目之所及的天地邊界難分
上下對稱的遼闊景觀
隨著火車緩緩地行進
在視線中不斷變動，格外曼妙
下了火車，沿著通道
就可以走入湖中遊玩
拍攝純凈的景色和自己的倒影
感受完「天空之鏡」的奇觀
還可以參觀機械化采鹽作業
夜觀漫天星斗
以及在雕塑區欣賞造型各異的鹽雕
四川嘉陽小火車
一秒穿越蒸汽時代
樂山市犍為縣的嘉陽礦區 位於四川南部
每天都會聽到「嗚——嗚——」的汽笛聲
有「工業革命的活化石」之譽
靠燒煤產生蒸汽動力的
嘉陽小火車
仍在正常運行
每當春天來臨
色澤黝黑、富有金屬質感的火車
從金黃色的油菜花中穿行而過
噴出白色的蒸汽
都會吸引無數攝影愛好者架起長槍短炮
「捕捉」這輛開往春天的列車
嘉陽小火車屬於嘉陽國家礦山公園的一部分
這里的煤礦已有逾80年 歷史
小火車最初是為了礦業的客運、貨運而興建
如今開發為 旅遊 項目
行程是從躍進站到芭蕉溝
中途的菜籽壩是花田的絕佳觀賞點
每逢花季，怎麼拍怎麼美
小火車的終點是工業古鎮芭蕉溝
民居、餐廳、雜貨店、演出廣場一應俱全
進出主要靠火車
與外界的交通並不方便
得以保留大量蘇式、英式的建築
來到這里彷彿穿越回上個世紀
這里有全國唯一的真實觀光煤礦黃村井
可以深入其中了解開采作業、環境
鐵路沿線，山花爛漫
斑駁的建築、礦井
留有採煤工人奮斗的痕跡
不時幾縷炊煙升起
火車車輪與枕軌碰撞著
汽笛聲響徹山間
儼然是個時光駐留的世外桃源
廣東英德小火車
穿梭荷花塘上
我國南方喀斯特地貌
大量分布在廣西、貴州、重慶
像是桂林山水、武隆天坑、興義萬峰林等等
都是大家耳熟能詳的喀斯特景觀
但是廣東其實藏著一處非常小眾的喀斯特峰林
那就是 廣東清遠英德的英西峰林
這里有著發育繁茂的喀斯特景觀
要想一睹這般風采
可以游覽 英德峰林小鎮
在這群山包圍之中
搭乘極富意趣的小火車
在湖中穿行而過
感受自然山水造化之清麗
是頗為獨特的體驗
除了賞峰林
來到英德還可以探秘喀斯特溶洞
緊挨英德峰林小鎮的洞天仙境
有著穿洞而過的地下河
可行船其上
英德市區附近的寶晶宮
則有壯麗龐大的溶洞
形態千奇百怪
在凡事都講究「快」的當下
火車之「慢」顯得有悖日常
然而這種落差
或許正是幫助我們抽離大環境
重新審視旅行、投入生活的契機
五一小長假即將來臨
何不趁此機會
開展一趟既經典又新穎的火車旅行呢？
不說了，快去搶票吧！
話題
在你心目中，火車旅行是怎樣的？