Ⅰ 我國在經濟方面有什麼重大成就
我國自從十八大以後，供給側結構性改革深入推進，經濟結構不斷優化，數字經濟等新興產業蓬勃發展，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施建設快速推進。
具體表現在以下幾個方面：
1、55公里——世界最長的跨海大橋建成開通
這座連接珠海、香港、澳門三地的大橋10月24日正式通車，使得三地交通時間大大縮短，構成「1小時生活圈」。據港珠澳大橋邊檢站統計，大橋開通2個月來，港珠澳大橋珠海公路口岸共驗放旅客超過290萬人次。
其中，港澳居民出入境人數穩步增長，香港居民佔比近30%，澳門居民數量也有大幅躍升。集橋、島、隧為一體的超級工程——港珠澳大橋，總長約55公里，是世界最長的跨海大橋，也是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
2、19顆衛星——北斗三號基本系統星座部署完成
11月19日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以「一箭雙星」方式成功發射第42、43顆北斗導航衛星，這兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第18、19顆組網衛星。
自此，北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，將為「一帶一路」國家和地區提供導航等基本服務。業內人士認為，中國北斗邁出從國內走向國際、從區域走向全球的「關鍵一步」。
3、2.9萬公里——高鐵運營里程有了新突破
2018年年底前一周，10條高鐵新線密集開通，新增高鐵運營里程約2500公里，全國高鐵運營里程將達到2.9萬公里。這10條新線分別是：
京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍岩鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等。
4、1.2萬列——中歐班列通達15個國家49個城市
中歐班列已累計開行超過1.2萬列。僅2018年1月~11月，開行就達5611列，同比增長72%。全年開行數量有望突破6000列，提前兩年實現了《中歐班列建設發展規劃2016-2020年》確定的「年開行5000列」目標。
中歐班列雙向運輸日趨均衡，回程班列數量與去程班列的佔比已達到71%，基本實現「去4回3」。范圍不斷擴大，國內開行城市56個，通達歐洲15個國家49個城市。運送貨物也由開行初期的手機、電腦等IT產品，逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、木材紙漿、等品類。
5、140米——亞洲最大自航絞吸挖泥船試航成功
2018年6月12日，首艘由我國自主設計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——「天鯤號」成功完成首次試航。這標志著「天鯤號」向著成為一艘真正的疏浚利器邁出了關鍵一步。
「天鯤號」長140米、寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦。它標志著我國已經能夠自主設計建造新一代的重型自航絞吸挖泥船，實現了該船型關鍵技術的突破。
6、578億美元——首屆進博會有量有質
172個國家、地區和國際組織參加，超過40萬名境內外采購商到會洽談采購，展覽總面積達30萬平方米，300多項新產品和新技術首次發布，成交額達578億美元……11月5日至10日，首屆中國進口博覽會（以下簡稱進博會）交出的答卷凸顯了博覽的「質」與「量」。
7、135億元——「雙11」調動千萬家消費型企業
11月12日零點，天貓「雙11」成交額的數字最終定格在了2135億元，相較於去年增長了近27%。其他電商平台，成績也不錯：1小時18分，網易考拉突破2017年「雙11」全天銷售額；1日～11日，京東全球好物節累計下單金額1598億元。
參考資料來源：數說2018年我國經濟發展重大成就-新華網