中國重汽斯太爾如何開後蓋

1. 中國重型卡車中的後橋比如：德國曼橋，漢德橋，斯太爾橋，賓士橋，還有中國重汽中的AC橋都有什麼區別

如下：

斯太爾橋(輪減橋) 是傳統意義上的重卡成熟車橋，包括中國重汽、陝汽重卡、川汽紅岩前幾年都是以這款車橋為主打，它的主要特點外置差速鎖、輪邊減速、中央一級減速(齒輪尺寸小通過能力強)、車輛速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技術成熟 配件便宜 市場普及率高。

你說的賓士橋、曼橋包括重汽的AC系列後橋都是最近重卡橋廠仿照德國MAN橋技術結合國內實際路況開發的新產品。

也是輪邊減速橋，最主要特點是內置差速鎖、加強差速器、橋殼厚度加厚、承載能力強、比斯太爾橋各方面有了很大的提高，是目前主流產品。

中國重汽、陝汽漢德、安凱車橋、青島青特都有賓士系列橋，配件基本通用，只不過叫法不一。

2. 為何說斯太爾是中國載重汽車的搖籃

斯太爾是中國載重汽車的搖籃主要是因為斯太爾汽車在上個世紀填補了國內重型汽車的空白，斯太爾汽車也是國內最先成為品牌的汽車。斯太爾汽車是重汽公司從國外引進技術開發出的一款經典的汽車，在上個世紀基本上市場上出售的都是斯太爾汽車，斯太爾汽車的橫空出世改變當時我國重型汽車製造業比較薄弱的格局，讓我國有了能夠運載大量貨物的重型卡車，實現 了從零到一的突破，斯太爾汽車可以說是中國重型汽車里程碑式的汽車。

現在市場上的斯太爾汽車大部分都已經不是最新款的汽車。2019年中國重汽在一次下定決心開發出新一代的斯太爾汽車，老樹生新芽，斯太爾汽車在一次被搬上新的舞台。

3. 中國重汽生產什麼車

中國重汽集團主要生產的有兩種車型，一個是豪沃重卡，一個是斯太爾王兩款。