中國鐵建為什麼不漲

A. 為什麼像中國中鐵這樣的股票漲不了，還一直跌中國鐵路建設就他一家公司可以做不是嗎不是包賺不賠的嗎

股票哪有不漲啊，這個分你怎麼看了。

上市公司盈利了，會有分紅，股票有除權和除息，這樣，投資者能得到更多的股數或者分紅款
體現為投資者獲得了上市公司的紅利。
還有，目前，中國中鐵這個股票已經是2級市場的股票了，屬於，投資者和投資者之間的換手交易，是在扣除非流通股之外的上市流動股那部份。

但是，上市公司中國中鐵601390，

因為盤子太大，即便是利好，有了政策的導向，股價是上漲的，這是道理，可是，需要維持的時候，需要更多地買方市場追高，維持這個價格上漲，你想，需要多大的資金和量能。況且，這上漲途中，獲利盤了解帆帆，造成股價的下壓。你去實盤看一下這個股票的量能，一般很小，況且，中字打頭的票子都是大態高雹盤，超大盤的票子。

在2級市場里，一般投資者不願意買到這樣的股票，買時2.98元，買了1年3個月後，股票漲到3.58元，你看漲幅多少？太低了，確實沒虧本，但是，收益不高，誰願意買這樣的股票，肉，太肉了。

（念遲萬銀財富劉鵬作答）

這個是同事給的答案，我也是學習中……

B. 中國鐵路基建大大提速，為何中國鐵建股票不漲反而微跌

利好已經況現，機構參加進去就沒有什麼意義了，股票是買得預見性。就像奧運行情一樣，奧運會沒開之前，那些奧運股還行，真正開了之後呢，一個比一個跌得凶。
況且中國鐵建，有他自身的規律，在做一個箱體振盪，不一定非要往上面走的股票才能賺到錢對嗎？做高拋低吸的人也很願意。

C. 為什麼中國鐵建這只股票不溫不火的呀

鐵路板塊自從去年國家推出刺激計劃以來，表現了1個月就偃旗息鼓了。今年以來一直沒有跑贏大盤。
任何一個版塊都有輪動作用，沒有強者恆強，鐵路作為1664點以來的啟動版塊，經歷了炒作之後，必然會進入休整階段。蓄勢整理，後市才會有更好的機會。國家隊鐵路的投資是一個中期的過程，因此後市鐵路板塊還有的是機會，關鍵就是看你有沒有足夠的耐心。如果樓主做短線，建議迴避這些大盤藍籌股

D. 中國鐵建股票為什麼漲不了

中國鐵建股票不漲的原因：
1、增發2019年缺逗9月完成向9家機構發行17億股，每股增發伏芹賣6.75元。股份增加7%，每股收益下降7%，這要長時間消化。
2、中國鐵建股票多年套牢：鐵建跌了7年了，上方的套牢盤那麼多，每天的換手率又很低，作為鐵建訂單都近3萬億在手裡，未來幾年的確定性非常好，沒有什麼想像的空間的，和銀行就是這一類的。從技術上鐵建趨勢是向下的，都跌了7年了，作為散戶，會因為買了就漲的概率大，還是你割肉了就漲的概率大呢，答案顯然是後者。
3、歷史價高，2019年前，中國中鐵比中國鐵建首手價高30%（市盈率），2019年逐漸趨平但目前仍高10%，中鐵AH比為1.19，鐵建為1.09；中鐵A比H貴40%，中鐵H股今天才4.8港元，而A股5.7元。
4、作為央企，上市主要目的是為了融資。大股東是國家，不像私人或者私有股東，市值對央企沒有任何意義，不需要證明身價有多高，市值不高不能說明什麼，不影響企業的正常的業務運行。
5、從財務報表上看，2020年每股收益是RMB1.5元，市盈率很低；凈資產14元，市凈率也很低；這些所有人都能看到。但是應收款和負債率都很高，賺到的錢都是賬面的，都是應收款，14元的凈資產顯然不能變現。
6、劃轉減持，2018年7月25日，將4.2億股劃轉，約30億元， 2018年底華夏銀華博時ETF中國中鐵佔19.9%，就是股票換成ETF賣掉，不知這30億賣完沒有。
中國鐵建股份有限公司，由中國鐵道建築總公司於2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。