中國產汽車品牌有哪些

㈠ 國產有哪些汽車品牌

有國產汽車品牌1個。上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌包括上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、SAIC依維柯、上海申沃、MG和榮威)。2東風汽車有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風巴龍、東風龍卡、東風豐星、東風小康)。

中國第一汽車集團(一汽解放、一汽汽車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、紅旗汽車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)。

4北京汽車集團有限公司(國內較早的本土汽車產業之一，擁有北京品牌、北京吉普、切諾基、北京現代、北汽福田、北京賓士)。

5 .廣州汽車工業集團(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌，以及廣州市政府國有資產授權企業集團)。

6長安汽車(集團)(擁有長安、哈飛、長河、陸豐等自主汽車品牌，與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等有合資品牌。).

中國重汽集團(中國最大的重卡生產基地，中國第一輛重卡黃河的製造商，國內重卡行業質量較好的企業)。

8華晨汽車集團(擁有自主品牌中華汽車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬，中國汽車行業國家自主品牌的主要品牌)。

奇瑞汽車股份有限公司(擁有長安、哈飛、長河、陸豐等自主汽車品牌，與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等有合資品牌。).

安徽江淮汽車集團(旗下擁有江淮汽車、安凱客車品牌、國家汽車出口基地企業、高新技術企業、中國企業500強)。

㈡ 國產車有哪幾種品牌

國產車品牌如下：

1、吉利

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產品已經涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。

而收購豪華品牌沃爾沃後更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內外一直好評，在國產十大汽車品牌排行排名第一也是實至名歸。

㈢ 中國的汽車都有哪些牌子

中國的汽車品牌有以下品牌：

國產車是指中國人自己設計研發製造的車，具有自主知識產權的車，中國人自己品牌的車，屬於自主品牌。

北汽、比亞迪、昌河、長安、長城、東風、 東南 、福田 、哈飛、 海馬、 紅旗、 華晨、 華泰、 吉利、 江淮、 江鈴陸風、 力帆、 奇瑞、 曙光、 雙環 、一汽、廣汽、寶駿。

以上內容參考——網路-國產汽車

㈣ 中國的國產車都有哪些品牌

國產車的自主品牌乘用車有：北汽、比亞迪、昌河、長安、長城、長豐、大迪、東風、 東風柳汽、東南 、飛碟 、福田 、哈飛、 海馬、 紅旗、 華晨金杯、 華晨中華、 華普、 華泰、 吉利、 吉利全球鷹、 江淮、 江鈴陸風、 力帆、 奇瑞、 曙光、 雙環 、天津一汽、 天馬 、天汽美亞、 一汽奔騰、 中興

㈤ 國產汽車有哪些品牌

國產汽車比較出名的部分品牌如下：

1、比亞迪

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車。

比亞迪的車標含義：

比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色，圖案改為橢圓形狀，並加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。

比亞迪高層人士透露，比亞迪新標識更加簡潔直觀，並具有國際化元素。通過這次換標，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標，全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高，不斷提高企業的市場洞察力，最終達到比亞迪品牌的優質和高含金量。

㈥ 國產車有哪些品牌

國內汽車在近些年宛如如雨後春筍暴發，下邊就來梳理一下這種國產汽車有什麼品牌，除開大家了解的軍工業以外也有一些伴著新能源汽車的浪潮的造車新勢力。

國產汽車品牌排名榜（以問世時間為縱貫線）

中國一汽解放（1953年迄今）

一汽集團全稱之為中國第一汽車集團公司有限責任公司，其前身為第一汽車生產廠，由毛主席現任主席親筆寫題名於1953年7月15日在吉林省長春市奠基石。

1956年7月13日，第一輛國內解放牌汽車CA10駛下生產流水線，告一段落新中國不可以生產製造汽車的歷史時間。很多年來，一汽解放一直堅持走獨立發展趨勢路面，憑著雄厚的歷史文化積累和深厚的公司整體實力，將「釋放」打造出變成最有名的中華民族汽車品牌之一。

中國一汽紅旗（1958年迄今）

在20世紀60至70年代，紅旗轎車是中國汽車工業生產的一面旗幟。中國改革開放以後，紅旗轎車在持續擔負「國車」重擔的與此同時，持續向社會化、商業化的方位邁入。1958年，「紅旗轎車」牌小汽車問世。此後，紅旗轎車變成中央領導人和我國重要主題活動的國家大事出行。

紅旗轎車品牌，打開了中華人民共和國汽車工業生產歷史時間，經歷61載拼搏新征程，承受中華文化對中華民族品牌的期盼與希望，從自主創業衣衫襤褸到我國榮譽。現如今，新紅旗品牌，凝結中國人復興中國生產製造的重大理想，以新勢力的發展趨勢設計構思，志向促進中國汽車產業鏈面向世界，再攀高峰期。」

萬里長城汽車（1984年迄今）

1984年，萬里長城汽車老總魏建軍的大伯開創了萬里長城工業生產企業，關鍵從業汽車改裝業務流程，是萬里長城汽車的其前身。1990年魏建軍出任萬里長城汽車經理，並決策生產製造汽車。

1993年，魏建軍根據購入汽車底盤，手工製作組裝出第一批「長城轎車」。2002年萬里長城推出第一款SUV車型賽弗，2007年長城轎車獲准生產製造，2008年萬里長城第一款小汽車「小精靈」正式上市。

東南方汽車（1995年迄今）

東南方（福建省）汽車工業生產有限責任公司由福建汽車工業生產集團公司有限責任公司與中國台灣汽車公司裕隆集團隸屬中華民族汽車企業及其日本三菱汽車三方一同建立，1995年11月在福建省福州市創立。

1996年7月，東南方汽車第一款車型-66A（即北京市吉普212的翻板）在福建省汽車廠問世，接著開始了福建省汽車工業生產的歷史時間。一直以來東南方汽車的能力也不強，接著公司歷經資產重組但仍處在十分邊沿的部位。

比亞迪汽車（1995迄今）

1990年比亞迪汽車老總王傳福老先生從北京市稀有金屬科學研究總醫院碩士畢業並離校執教，1993年王傳福在廣州創建了比格充電電池有限責任公司，1995年創建比亞迪汽車實業公司。2003年比亞迪汽車回收秦川汽車得到汽車生產製造資質，而且以汽油車、電瓶車和混動車為發展規劃。

最初比亞迪汽車以秦川汽車的福萊爾為原形打造第一款比亞迪汽車汽車，接著根據不太光彩的反向產品研發卡羅拉，2005年比亞迪汽車推出了F3車型，此後確立了比亞迪汽車的取得成功。

好意頭汽車（1996迄今）

好意頭汽車集團公司老總李書福老先生最初是做電冰箱零部件發家，接著從高端裝飾板材轉到摩托領域，再從摩托領域轉到汽車領域。，是中國民構建車公司的第一人。

1998年8月，好意頭第一款汽車「豪情壯志」宣布下線，2002年好意頭取得成功取得私營汽車公司生產許可證，為私營汽車品牌開辟了先例。2009年好意頭收購沃爾沃為好意頭品牌的聲名鵲起，2018年好意頭也是入股投資戴姆勒公司變成最大的公司股東。

北京長安汽車（1996年迄今）

北京長安汽車的其前身能夠上溯到1862年洋務派階段的上海市洋炮局，1996年10月31日，重慶長安汽車股權有限責任公司宣布創立。

假如從北京長安汽車的其前身逐漸算起，那麼北京長安第一款車是1957年以威利斯吉普為模版構建的湘江牌46型越野汽車；八十年代北京長安曾與鈴木摩托開展協作，並在1984年推出北京長安SC112和SC110大貨車，意味著北京長安從軍工業變化民利出行製造業企業。

奇瑞汽車汽車（1997年迄今）

1996年，曾任一汽集團車間管理的尹同躍辭掉了工資待遇豐富的崗位，趕到了安徽省搞汽車產業鏈。1997年安徽和蕪湖市政府決策項目投資創建一家國有制汽車公司，尹同躍的精英團隊獲得了親睞，並創立了安徽省汽車零部件企業。

1999年，奇瑞汽車第一款車型奇瑞風雲下線，在蕪湖市政府的幫助下奇瑞汽車獲得了汽車生產許可證。到2007年，奇瑞汽車的第一百萬輛汽車下線，與此同時還與菲亞特集團協作，將奇瑞汽車打造出為一個經濟全球化的品牌。

上汽汽車通用五菱（2002年迄今）

五菱汽車的原名是1958年10月在柳州創立的驅動力鑄造廠，關鍵生產製造拖拉機。1982年柳州市鑄造廠取得成功生產出LZ110微型貨車，1985年柳州市拖拉機廠該寧圍柳州市小型汽車廠，逐漸轉型發展至汽車行業。

2002年，五菱與比亞迪集團也有通用電氣汽車達到三方協作協約，大家如今見到的上汽汽車通用五菱宣布掛牌上市創立。2010年4月，好車五菱宏光推出，並快速變成中國銷售量最大的車型。

東風乘用車（2007年迄今）

車風汽車集團公司的原名是第二汽車生產廠，最開始於1969年在湖北十堰創立。做為又一家軍工業，在上世紀六十年代後期第二汽車生產廠曾造有過EQ240車型，並在1970年參與21周年紀念國慶大閱兵。

2007年7月，東風乘用車業務部宣布掛牌上市創立。同一年9月，新加工廠在武漢沌口奠基石；2009年，車風公布獨立新能源客車東風品牌，接著第一款車型車風風神S30宣布下線。

新起國產汽車品牌排名榜

進到到2010年，中國的汽車工業生產早已創建了較為雄厚的基石，下面便是與合資企業品牌市場競爭的十年。

傳祺汽車（2010年迄今）

廣汽集團創立於2005年，根據與豐田本田合資企業消化吸收工作經驗技術性，在2010年推出了歸屬於自個的汽車品牌——傳祺。2010年12月，第一款車傳祺GA5小汽車取得成功推出銷售市場，接著相繼推出幾款車型。2017年，傳祺汽車銷售量達50.8六萬輛，同比增加37%。

廣汽集團及其傳祺汽車與一汽這種名人老大哥對比肯定是特別青春的晚輩，可是目前早已能夠與一汽攜手並肩大比拼，可以說起步較晚可是整體實力強。如今傳祺汽車還加入到高檔車型銷售市場，與各種合資企業品牌一較高下。

寶駿汽車（2010年迄今）

從柳州市拖拉機廠到上汽汽車通用五菱，五菱汽車在商用汽車行業累積了充足的造成工作經驗，而寶駿汽車便是五菱充分發揮自身精粹攻擊新能源客車行業的新子品牌。

寶駿汽車的第一款車型是寶駿630，可是寶駿630並沒有造成很大的市面反應，直至之後寶駿汽車推出了730後總算邁入了春季，2016年MPV銷售量中寶駿730以37.02萬輛獲得排行第二的優異考試成績，僅次自己弟兄五菱宏光。

長城哈弗汽車（2013年迄今）

萬里長城汽車在坐穩了商用車市場之後，逐漸朝著新能源客車的銷售市場邁進。2013年3月29日，以SUV車型為主導的長城哈弗品牌與萬里長城品牌並行處理經營，應用單獨的標志，單獨的新產品開發、生產製造、服務項目等管理體系，主營業務SUV生產製造及渠道銷售。

實際上 長城哈弗最開始是萬里長城汽車的一個SUV車型系列產品，於2005年3月下線推出，由於廣受大家喜愛因此 萬里長城在進到到2010年應對挑戰的情況下就將長城哈弗見機行事升級為單獨汽車品牌。

領克汽車（2016年迄今）

領克汽車是好意頭汽車與volvo汽車合資企業創立的新品牌，而且總體目標未來展望全世界，結合了歐洲地區工藝和設計方案，選用全球製造和世界市場銷售，可以說領克汽車便是吉利汽車集團旗下的奢華品牌。

2016年10月20日，領克汽車第一款車型領克01在柏林公布；2019年領克03 兩廂深香港澳門國際車展，憑著5.9秒的最高車速考試成績被稱作中國第一款性能卓越車型。

WEY（2016年迄今）

WEY是萬里長城使用國際性研發部門打造出的一個奢華SUV品牌，以萬里長城汽車老總魏建軍的姓氏英文做為名字，以魏建軍故鄉保定市直隸總督府大國旗桿為汽車標志，深入的呈現了中國奢華品牌的引以為豪。

WEYVV7是WEY品牌的第一款車型，標准化的產品造型設計和充實的配備，再附以平價的市場價，VV7一推出便得到了顧客的親睞，大夥兒只須要花較低的價格就能享用到豪華轎車才有的享有，這就是WEY的風采。

造車新勢力品牌排名榜

當的時間趕到2015年，全世界的汽車市場環境逐漸出現日新月異的轉變，日趨嚴重的空氣污染和原油電力能源匱乏難題驅使汽車領域逐漸向新能源汽車方位變化。這對國內品牌而言是完成超過合資企業品牌的最好機遇，一大批造車新勢力應時而生。

蔚來汽車汽車（2014年迄今）

蔚來汽車汽車由李斌、京東劉強東、李想、騰訊官方等互聯網技術創業者聯手開創，是一個立足於全世界的汽車品牌。現階段在聖何塞、德國慕尼黑、英國倫敦、上海市等13地開設了產品研發、設計方案、生產製造和商務組織，聚集了千餘名世界頂級的汽車、手機軟體和用戶體驗設計的領域優秀人才，在中國銷售市場基本構建了遍布全國的客戶服務管理體系。

2016年蔚來汽車公布了自個的第一款車型EP9純電超級跑車，馬上就突破了多種世界記錄。2017年蔚來汽車第一款批量生產車ES8正式上市，接著蔚來汽車又推出了SUV車型ES6，轎跑車車型EC6也將要公布。

曉亮汽車（2014年迄今）

曉亮汽車一樣由好幾個互聯網公司協作創立，而且身後也有廣州豐田、寶馬五系、法拉利、福特汽車、標致雪鐵龍等著名整車公司，德爾福等大中型汽車零部件企業，及其三星、華為公司、手機微信等高新科技/IT企業。

2017年10月，曉亮第一款批量生產車G3下線，在互聯網技術造成領域中最先完成批量生產，代表著曉亮汽車早已成功從開發到生產製造、市場銷售及其售後服務的詳細合理布局。

威馬（2015年迄今）

威馬汽車的原名是三電系統產品研發公司，創辦人為杜立剛老先生，在中國新能源技術汽車萌芽期環節杜立剛仍然將公司變化為新能源汽車生產商，而且專注於促進智慧出行產業鏈的發展趨勢及落地式。

2018年3月威馬第一款車型EX5下線，而且在同一年的後半年逐漸交貨。現階段企業總經營規模總數已超出2五百人，關鍵遍布在法國、上海市、北京市、成都市、溫州市。

最終匯總

從國產汽車品牌時間軸排名榜看來，我們可以見到中國汽車領域的進步全過程真實寫照。從起初的艱辛存活到中後期的與合資企業市場競爭，再到現在的將要變成引領者，中國的汽車確實愈來愈強勁了。

當然，因為字數限定上邊列出的只不過是國產汽車品牌之中非常有象徵性的一部分，也有大量大量的品牌請原諒我沒法一一列舉。但無論有列舉也罷沒列舉也好，國內品牌如今早已是中國的自豪，而已不是恥於提到的不堪面，也算得上無愧於為中國汽車領域赤膽忠心的先行者們。