從中國海上能到松花江嗎怎麼走

A. 松花江最終流入哪

松花江在匯入黑龍江後流入俄羅斯境內的鄂霍次克海，最後注入浩瀚的太平洋。

B. 中國內河航運和海運的主要內河航運干線

長江是中國「黃金水道」。干支流通航里程達7萬公里。幹流自四川宜賓至入海口,全長2800餘公里,可全年通航，是中國全年晝夜通航最長的深水干線內河航道；其中長江口至武漢航道可通5000噸級的船舶；漢口至重慶間航道可通3000噸江輪，在枯水期千噸輪船亦可上溯到重慶；宜賓至重慶間航道可通航千噸以下輪船。幹流、支流、湖泊與人工運河相互貫通聯結，組成了中國最大的水運網。1949年後，重點整治了重慶到宜昌段的險灘,改善了航道設施,大大提高了川江通航能力。長江干、支流航道同成昆、京廣、川黔、成渝、焦枝等鐵路干線相交，還通過運河和局部地段的水陸聯運，與淮河、珠江及浙閩水系相連。目前整個長江幹流貨運量比1949年初期增加約15倍，客運量增長12.6倍，沿線港口吞吐量增加12倍以上；所完成的貨運量佔全國內河航運貨運總量的42.6%。沿線主要港口有重慶、宜昌、沙市、城陵磯、武漢、黃石、九江、安慶、蕪湖、馬鞍山、南京、鎮江、張家港、南通、上海等（見長江）。
珠江 是華南以廣州為中心的最大水系、水運大動脈，通航價值僅次於長江。目前通航里程只及河長 1/3，其中通航機動船隻的僅佔1/6，尚有很大發展潛力。西江是珠江水系主要內河航運干線。梧州至廣州段可常年通航輪船，百色以下可通小型輪駁船，木帆船可上溯至雲南境內。北江韶關以下可通輪船，韶關以上及各支流多可通航木帆船。東江除龍川以上至合河口只能通航木船外，龍川以下 400多公里均可通航輪船（見珠江）。
淮河 自古即為重要通航河流，後因12世紀末黃河奪淮，又遭歷代人為破壞，淮河遂成害河。中華人民共和國成立後，經40年來的努力，干支流航運量增長較快，80年代後期比 1949年增長7倍。淮河水運潛力目前尚未得到充分利用（見淮河）。
黃河 航運價值遠不如長江、珠江等河流。貴德以上基本不能通航，貴德到中衛間只通皮筏，中衛一銀川、西小召—河口、龍門—孟津及孟津—陶城鋪間可通木船，陶城鋪—墾利間可通小輪，墾利以下航道水淺則不通航（見黃河）。
黑龍江、松花江 黑龍江在中國境內的通航里程約2200公里。 松花江是黑龍江最大支流， 可通航里程達1500公里，航運價值較大。黑龍江、松花江全年有冰封期5～6個月，冰封期間雖不能通航船隻，但可發展東北地區特有運輸方式──冰上運輸（見黑龍江、松花江）。
京杭運河 世界上開鑿最早、路線最長的一條人工運河。它的修通在一定程度上彌補了中國缺少南北縱向天然航道之不足，對溝通中國南北物資交流有重要作用。京杭運河自興修以來，幾經變動，20世紀50年代以來不斷整治，季節性通航里程已可達1100公里，自邳縣以南660公里則終年通航（見京杭運河）。

C. 松花江是鴨綠江的上游嗎

一、松花江不是鴨綠江的上游。
松花江、鴨綠江都發源於長白山。松花江自山北瀉出，向北流，與黑龍江匯合，直入北海。鴨綠江自山東南瀉出，向西流，注入遼東的南海。
二、簡介松花江
松花江是中國七大河之一，黑龍江在中國境內的最大支流。松花江在隋代稱難河，唐代稱那水，遼金兩代稱鴨子河、混同江，清代稱混同江、松花江。松花江流經吉林、黑龍江兩省;流域面積55.72萬平方公里，涵蓋東北四省區黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古;年徑流量762億立方米。
松花江有南、北兩源，南源為第二松花江，北源為嫩江。南源發源於長白山主峰白頭山天池，海拔高程2744m，由天池流出的水流經闥門外流，稱二道白河，習慣上以此作為第二松花江的正源。嫩江發源於大興安嶺支脈伊勒呼里山中段南側，源頭稱南瓮河，河源高程1030m，自河源向東南流約172km後，在第十二站林場附近與二根河會合，之後稱嫩江。嫩江與第二松花江在吉林省扶余縣的三岔河附近會合後稱松花江，幹流東流至同江附近中國東北哈爾濱的松花江由右岸注入黑龍江。如以嫩江為源，松花江河流總長2309km，以第二松花江為源，則為1897km。從南源的河源至三岔河為松花江上游，河道長958km，落差1556m。從三岔河至佳木斯為松花江中游，河道長672km。從佳木斯至河門為松花江卜游，河道長267km，中下游落差共78.4m。
三、簡介鴨綠江
鴨綠江原為中國內河，現為中國和朝鮮之間的界河。江中的朝方島嶼--綢緞島和薪島等與中國陸地接壤。目前河口為雙方共用。
鴨綠江發源於吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝鮮族自治縣後轉向西北，再經臨江市轉向西南。幹流流經吉林和遼寧兩省，並在遼寧省丹東市東港市附近流入黃海北部的西朝鮮灣。鴨綠江全長795公里，流域面積6.19萬平方公里(中國境內流域面積3.25萬平方公里)，年徑流量327.6億立方米，擁有渾江、虛川江、禿魯江等多條支流。擁有水豐、太平灣等數個大中型水電站、水庫。

D. 中國船舶能從黑龍江直接開到海里嗎

當然能了，

自1992年開始，一直到今天，起始在哈爾濱，江海聯運一直在運營。

根據1992年中俄兩國交通部在北京簽署的"關於黑龍江、松花江利用中俄船舶組織外貿貨物運輸的協議,我國商船可以通過俄境內黑龍江下游經韃靼海峽出江入海"。

結束了130多年來黑龍江水運封閉運輸的歷史。

1992年黑龍江省開設江海聯運，從哈爾濱直航日本，

黑龍江江海聯運航線此前已開通了黑龍江至日本新潟等江海聯運航線，航線2800多公里。

截至2003年末，這些航線已完成黑龍江省至日本北方港口的玉米、大豆及飼草等貨物運輸近5萬噸。

2004年開通黑龍江至溫州國內糧食江海聯運航線，從烏蘇里江邊的建三江墾區東安鎮起航，過撫遠、俄羅斯阿穆爾河，通過韃靼海峽，經日本海、朝鮮海峽、東海到達我國東南沿海溫州一帶。

該航線運輸成本低，比較適合糧食、煤炭等大宗貨物運輸。

截止到今天，從主要運輸糧食開始，到轉運哈爾濱電氣集團、一重等企業的特大型設備產品，

三千噸的船可以到佳木斯，千噸的船可以到哈爾濱。

E. 松花江的源頭在哪裡

松花江有南北兩源，北源即發源於大興安嶺支脈伊勒呼里山的嫩江，南源即發源於長白山天池的西流松花江。松花江位於中國黑龍江哈爾濱，是東北非常重要的海上運輸線路，從古至今松花江流域一直就是一個比較重要的區域，松花江流域的地貌海拔不平，東南西北各處平整不一。

中國七大河之一，黑龍江在中國境內的最大支流。松花江在隋代稱難河，唐代稱那水，遼金兩代稱鴨子河、混同江，清代稱混同江、松花江。松花江流經吉林、黑龍江兩省，流域面積55.72萬平方公里，涵蓋東北四省區黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古，年徑流量762億立方米。

松花江有南北兩源，北源即發源於大興安嶺支脈伊勒呼里山的嫩江，南源即發源於長白山天池的西流松花江。水文上以正源為南源，北源嫩江一般作為支流。從正源算起，松花江長度為1927公里。從北源算起，松花江長度為2309公里。

F. 請問：松花江注入哪個海洋

松花江是黑龍江的支流不直接匯入海洋的，第二松花江發源於長白山，在與嫩江匯合後叫松花江，黑龍江與烏蘇里江匯合的地方是中國的最東方，所以說黑龍江是中國的邊界河，在俄羅斯境內叫阿穆爾河，最後注入日本海。