中國中鐵海外公司怎麼樣

1. 有人知道中鐵海外工程怎麼樣蘇丹那裡的待遇怎樣

真沒太聽說過這個中鐵海外工程，中鐵旗下主營海外的公司叫中國海外工程責任有限公司，公司是國企，就是波蘭賠的亂七八糟那家，其他各個局大多也有海外部，不過因為海外資質問題，大部分都是和中海外合作，他們管理扒皮，各局出施工隊伍，這公司很爛，但不會差你工錢，出國都是看職位，看經驗，又分正式非正式員工，待遇千差萬別，不過掙大錢你就別想了，稍微大點錢都跟石油通信有關，蘇丹天氣很熱，國內建築企業休假也不規范，合同要簽好。

2. 中鐵五局海外公司值得去嗎

中鐵五局是老單位，企業負擔較一些年輕的鐵路施工單位要重一些，比方說中鐵建的十一到二十五局，是八四年兵改工後的新局，還有六到十局，同中鐵五局一樣屬於中國中鐵集團，但也是新世紀新組建的局，離退休人員少，設備先進，企業負擔相對較輕，也有海外項目。總之，在中鐵系統的單位里干工作，要有能吃苦的心理准備，而且工作流動性特別大，可以說是非常的苦。我要是你，就去國內私營企業發展。

3. 中鐵八局海外公司怎麼樣啊 聽說在剛果金

像現在中鐵某局，中核集團什麼的，只要是直屬或者掛鉤，都很牛。中鐵集團常年在外包攬項目，海外有公司、工地很正常。

4. 我准備中鐵七局海外公司認知，如果去國外的話，待遇如何

中鐵七局非常坑，有好幾個非常好的法語翻譯幹了好多年，一直不轉正，而且特別歧視外聘的，國內讓你和勞務公司簽合同，只給你繳納三險，沒有醫保，你在國外只有死工資，沒有任何福利待遇，也沒有1毛錢生活費，過節費什麼的連想都不要想。總之非常坑！

5. 中鐵一局海外公司怎麼樣.好像去國外施工 謝謝

一局的海外公司成立時間不長 以前叫海外經營部 現在主要有巴基斯坦 斐濟 委內瑞拉等主要項目 一般都要去國外施工 待遇還湊活 主要看自己的發展了

6. 中鐵建設集團海外分公司怎麼樣，在什麼地方 中鐵建設集團 待遇怎麼樣

都差不多
特別是去搞施工的話
進哪個都一樣
關鍵是進一個好的分公司
進一個效益好的項目部
然後就是找個好的師傅能學到東西
基本工資2000左右吧
但是效益不同的項目部分的獎金不一樣的
只要能吃苦
發展還是有前途的
！

7. 急求誰知道中鐵七局海外公司的待遇如何。准備和公司簽約。在哪裡發展有前途嗎、

2011.08 - 2013.02 中鐵七局海外公司 （1年6個月）國外項目部 | 英語類 | 4001-6000元/月
房地產/建築/建材/工程 | 企業性質：國企 | 規模：500-999人
工作描述：2011年8月至今，在中鐵七局集團有限公司海外公司任職。2011年8月底，被派往坦尚尼亞84.6道路升級項目部，擔任外事翻譯見習生。負責技術資料翻譯、隨同翻譯，以及會場翻譯工作。同時負責對外關系處理。在項目部工作期間，採取多種方式與當地各級政府部門良好溝通，為項目部和平解決多起外事糾紛；完善解決眾多歷史遺留問題，為公司和項目部挽回眾多損失，並建立了良好、密切的合作關系；在與當地警察部門通力合作中，破獲多起當地勞工盜竊事件，成功抓捕盜犯，對遏制當地勞工偷盜之風起到了警示作用，為項目部形成了安保工作的良好局面。2011年5月20日至6月25日，參與坦尚尼亞阿魯沙9.39市政工程簽約工作以及開工前期准備工作，並獨立肩負起與監理工程師和業主代表的溝通協調工作，營地租賃和建設工作，營地和工地安保工作，以及與當地各級政府部門的外事關系的打通和建立。保障了新項目階段性施工工作的順利展開。2011年8月，見習期滿，轉正定職。2011年10月參與坦尚尼亞36.9公里道路升級項目前期考察工作，並擔任陪同翻譯；11月，調往該項目開始前期進場准備工作，以及外事關系的建立工作，為後續人員和設備的陸續進場鋪平了道路。

8. 中國中鐵七局集團海外公司的實力

集團公司下轄兩個分公司和八個控股子公司，現有員工12000餘人，其中各類專業技術人員2900人。擁有各類大型施工機械設備2083台（套）,總資產21億元。
中國中鐵七局集團海外公司是中國中鐵七局集團有限公司的重要成員企業。專業經營范圍主要涵蓋以下幾個方面：承包境外工程及境內國際招標工程（包括鐵路、公路、高層建築、水利水電工程、通信以及國家經濟援助項目等）；自營和代理各類商品及技術的進出口；開展對銷貿易和轉銷貿易；在海外舉辦各類非貿易性企業國際經濟技術咨詢服務；國內貿易物業管理；外派勞務培訓等。

9. 中鐵一局海外事業部 到底怎麼樣

很不錯啊

做一名行政人員很不錯

只要不被派去國外就行，現在的海外任務主要是巴基斯坦、非洲小國，之類的地方 不安定也沒有太大的利益
但是在行政部門的話 就很不錯 工資待遇 福利 都不錯！！