特朗普為什麼禁飛中國飛機

A. 美國為什麼會下令禁止所有美國航班靠近伊朗領空

美伊關系最近一直緊張，禁止所有航班靠近伊朗是為了保護人民，因為伊朗當地時間20日凌晨4點05分擊落美國無人偵察機。美國總統特朗普下令襲擊伊朗的一些軍事設施，但在襲擊前10分鍾撤回了這一命令。特朗普說他不想傷害伊朗人的生命。當地時間6月13日，由台灣中油承租的「Front Altair」號油輪和日本「Kokuka Courageous」號油在中東阿曼灣遭到襲擊，遇襲後爆炸起火，所幸兩艘油輪的船員均安全撤離。

英國航空公司表示，將遵循美國聯邦航空管理局的指導，避開伊朗領空，並將繼續使用其他航線。荷蘭航空發言人21日也表示，不會再飛越霍爾木茲海峽上空。澳大利亞航空表示，正在調整中東航線，以避開霍爾木茲海峽和阿曼灣，直至有進一步的通知。法國航空表示，沒有飛越霍爾木茲海峽，並且一直與法國和歐洲的民航當局保持聯系，分析任何潛在的風險。

B. 特朗普的對華政策和看法

特朗普的對華政策和看法完全取決於什麼樣的政策和言論有利於他的政權的穩固，特朗普懇求中國大量購買美國農產品，目的是提升他在關鍵州和特殊利益集團的選舉運勢。而最近，特朗普有時會發表強硬的反華言論，以轉移人們對他應對新冠肺炎疫情不力的批評。

特朗普對華態度與他所做的一切，都是由有利於他競選連任的短期利益決定的。其結果是，美國的對華立場反復無常，特朗普的個人野心，而不是任何連貫的戰略決定了他如何對待對美國而言最重要的對外關系。

特朗普為了贏得連任，頻繁打出"中國牌"，用各種方式來對中國施壓，企圖以此來展示自己的強硬，從而獲得國內激進派的支持。然而，特朗普的支持率仍舊落後於拜登，競選團隊的資金也快用完。競選問題沒有得到本質上的解決，而中美關系卻被特朗普破壞殆盡。

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特朗普對華態度主要受兩股勢力影響

在對華政策上，特朗普經常在溫和派和鷹派官員之間搖擺不定。溫和派的官員包括了他的女婿庫什納，白宮首席經濟顧問庫德洛，美國財長姆努欽；強硬派包括白宮貿易顧問納瓦羅，國務卿蓬佩奧，當然還有波廷傑。

不過波廷傑與鷹派代表人物之間還是有些細微的區別，他更偏實用主義，對上級指示絕對服從，並且非常低調，避免與上級發生相互矛盾的表態。波廷傑與特朗普的「首席中國問題專家」白邦瑞也交情不淺。白邦瑞告訴《華盛頓郵報》，波廷傑處事謹慎，如果沒有得到特朗普明確的批准，他不會試圖去推動任何議程。而且波廷傑與各個陣營的人相處都比較融洽，包括與民主黨人士。

在波廷傑的辦公室里，放著一塊大白板，上面詳盡地描述了中國在全球范圍日益增長的影響力。看過這幅圖的人說，上面還有一些軍事術語，包括Lines of Efforts (聯合行動中的努力)， Strategic goal (戰略目標)等等。

波廷傑所主張的對華政策在美國國內也遭到了批評。拜登的外交政策顧問，新美國安全中心執行副總裁拉特納（Ely Ratner）說，特朗普政府構想的對華政策與實際政策之間存在巨大差距。如果不與盟國協調一致，加大美國外交政策的投入，一味的追求對抗和單邊行動，這樣的政策根本不會奏效。

C. 武器禁運和國際制裁對一個軍事大國影響有多大

國際沖突受害者千千萬，但這次的主角是堅果—雖然嚴格來講，開心果屬於種子類。

受伊朗和美國的緊張局勢影響，國際開心果貿易意外跌入逆境。

全球開心果行業年利潤達數十億，而且隨著越來越多的人開始把它當做主食，該數值還在繼續增加。

美國和伊朗掌控了全球開心果貿易—過去的十年裡，兩國控制著70%-80%的年產出。

過去的40多年裡，伊朗種植戶獲取國際金融工具的能力一直受到來自製裁、稅費和限制的束縛。

盡管開心果不在制裁商品單上，但國際銀行的限制讓伊朗農民的貿易舉步維艱。

這一切在2016年伊朗核協議（聯合全面行動計劃）簽訂之後發生了翻天覆地的變化。此後，美國和聯盟國都解除了對伊制裁。

之後不僅伊朗石油重返國際市場，開心果出口也開始佔領國際市場。

特朗普的威脅

盡管如此，這一進展仍面臨挑戰。美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）稱這份由其前任促成的協議是美國有史以來「最糟糕」的。

今年十月特朗普拒認該協議。此舉使得美國國會承擔起評估和決定伊朗是否遵守協議及美國是否繼續留在該協議里的責任。

特朗普在申明講話中稱該協議「給了伊朗獨裁政權一條政治和經濟救生索」，但仍沒能阻止伊朗的核武器發展「競賽」。

失去核協議重獲制裁對伊朗的開心果行業來說是「不公平的競爭」，伊朗開心果協會副會長Hojat Hassani Sadi如是說道。

悠久歷史

伊朗開心果行業已有數千年歷史。相較之下，美國的開心果種植始於20世紀30年代來自波斯的種子。

開心果的大規模種植始於1979年伊朗人質危機後，美國斷絕與伊聯系，此後美國與盟國對伊實施制裁。

後的幾十年裡，即使在曾經伊朗開心果暢銷的地區，伊朗公司也因進入國際市場受限而致開心果行業發展疲靡。

那段時間里，主要依賴於加州農民的種植，美國開心果市場擴大。

但2014年美國西部的乾熱氣候致該行業近一半作物歉收，使得2015年利潤減少—當年堅果銷售額近14億美元（10億英鎊）。

國際開心果價格上漲，這對伊朗種植者而言未嘗不是個機遇。

價格戰

自2002年以來，開心果價格持續上漲。美國開心果種植者協會執行長理查德·馬托恩（Richard Matoian）將這歸功於人們對開心果健康屬性的關注和全球健康零食的需求日益增加。

「該行業一直在推進產品宣傳，」他補充稱發展中國家的中產階級需求增加也刺激了出口。

來自中國不斷增加的需求是該行業增長的核心動力。據美國開心果種植者協會數據顯示，從2008到2013年，中國從美國進口的開心果增長了146%。

但2014年的乾旱令加州的堅果從3美元/磅（453克）飆升至5美元/磅。相比之下，當年伊朗的開心果產量可觀。像在中國等地，伊朗開心果價格比美國低近0.20美元/磅。

好在2016年的大豐收幫助美國重奪市場，價格也比較親民。然而伊朗還有另一項優勢助其拿下國際市場-地理位置。

「伊朗的交通優勢能佔領部分市場，中國就是個例子，」馬托恩說到。

漫漫坎坷路

伊朗的優劣勢並不僅限於制裁。伊朗和其它幾個歐洲的大供貨商都聲稱自己的開心果口感更佳，然而美國和伊朗主要種植的品系是相同的。（例如，土耳其開心果就是不同的品種。）

美國還向伊朗開心果徵收241%的關稅，意味著就算沒有制裁，整個美國市場也已對伊朗關閉。

缺水是伊朗的另一個問題。據Sadi稱這是開心果行業發展的一個「主要障礙」。

因2016年美國的豐產，伊朗開心果行業位居世界第二。然而鑒於美伊兩國大幅佔領國際開心果市場，伊朗並不急於奪回冠軍寶座。

既然全球喜愛開心果的人越來越多，伊朗開心果增加出口降低價格倒是個不錯的結果。

這個亦非東方亦非西方的神秘古國

她的面紗下究竟什麼樣？

壹行· 伊朗| 伊朗與你想像的不一樣

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D. 人生是美麗的全集有嗎

杳找愛奇藝，裡面有有很多韓劇，裡面有你想要的劇情。不過，我:喜歡看韓劇。

E. 特朗普禁止中國航班飛往美國意味著什麼

很多華人和留學生都在擔心，如果中國方面堅持不與美國全面恢復通航（這種可能性很小），那麼國人還能去美國嗎？實際上，即使中美暫停通航，可以從第三個國家轉機去美國，比如新加坡、東京都可以轉機。因為這次美國暫停的是互航，而不是赴美的道路。現在我國面臨兩難局面。

F. 為什麼特朗普不敢得罪中國

肯定會得罪的，親兄弟還明算賬呢，何況是貿易夥伴。無非是交易誰吃虧了，誰佔便宜了，如果談不攏，那各自採取措施，得罪就少不了。目前看，美國如果一定要和中國完全公平貿易，中國要吃虧，不公平貿易，特朗普又不幹，除非中國給美國其他好處做交換。

G. 特朗普剛上任時，就打算在總統山上留像，為何卻被以沒地方為由拒絕了

剛上任，就想與華盛頓、傑斐遜、林肯和羅斯福齊名，特朗普的野心可真不小。據《紐約時報》消息，一名白宮助手向美國南達科他州州長詢問，是否可以將特朗普的頭像加入到拉什莫爾山（俗稱美國總統山）。對於這種異想天開的要求，拉什莫爾山的官員回復道："山上已經沒有可供切割的空間了。"

因為一個模型雕像就獲得如此殊榮，諾姆的"得寵"引來了不少的非議。有人預測她將接替邁克•彭斯，成為美國新的副總統。然而諾姆表示她對副總統的工作一點也不感興趣，她特地飛往華盛頓特區會見彭斯，並保證不會取代他的位置。盡管如此，諾姆的政治前景依然被許多人看好。特朗普2016年前競選經理科里•萊萬多夫斯基曾表示，諾姆是一位"在共和黨政壇有著巨大前途"的明星。

H. 波音737禁飛了嗎

禁了，原來是中國和英國等國家禁飛，現在波音迫於輿論已經全部停飛

I. 為何美完全停飛赴古私人包機呢

美國之所以完全禁止有私人包機飛往古巴，主要是為了討好選民，同時也是新一輪對古巴的制裁。

這種做法也是進一步的加強對古巴政府收入來源的加緊，想要通過這種做法讓古巴的收入來源一步步的收緊，懲罰古巴對於委內瑞拉政府的支持，因為在之前奧巴馬其實一直算是想要漸漸的放寬對於古巴的收緊措施，而特朗普上位之後一直在重新收緊對古巴的制裁措施，而美國這一次只有是憑借著對古巴旅遊實行制裁措施，在去年10月份開始，美國政府就已經開始禁止有飛機經過美國去往古巴，在古巴首都之外的所有航線，全部都被禁止了，在今年5月份又開始對飛往古巴首都的飛機次數進行了限制，每年只能有3600架飛機飛往古巴。

美國國務卿還表示停飛私人飛機，這一個主要是為了阻斷古巴政權的經濟收入來源，並且遏制其侵犯權利的可能性，其實我覺得他們說白了就是想要阻止古巴繼續將手伸到美國國內來，同時將一切可能會影響到自身的因素，全部滅絕什麼？掐斷其經濟收入來源什麼讓其不能行，指侵權行為都是假的。

J. 特朗普禁止中國航班飛往美國意味著什麼

禁止中國航班飛往美國，自然不可能是特朗普的心血來潮倉促之舉。對於特朗普來說，其實是大有深意的，是有明確目的的。

一. 特朗普禁止中國航班飛往美國的大前提，美國經濟收割不到中國這只“肥羊”：

自中國2001年加入WTO（世貿組織）以來，中國發生了翻天覆地的變化、中國的經濟得到了迅猛的發展。這既超出了美國的想像，也超出了美國的控制。美國在感到震驚的同時，更多的是感到憤怒和恐懼。

在美國原本的眼裡，全球所有加入WTO（世貿組織）的國家，其實都是他們圈養的肥羊。因為WTO（世貿組織）的主要設計者和牽頭組織者就是美國。按照以往美國的一貫做法，就是拉羊進圈（WTO）、把羊養肥（在WTO里經過多年的發展）、殺肥羊（利用經濟危機收割）。

然而經常創造奇跡的中國，也能經常創造意外。中國加入WTO（世貿組織）（拉羊進圈），在美國看來很順利；中國加入WTO（世貿組織）的發展（把羊養肥），在美國看來也很順利；然而美國在殺肥羊的時候（利用經濟危機收割），卻一點也不順利了。中國已經不是以前的中國，美國再想利用原來的那一套“經濟收割法”，是再也不可能行得通了。在美國看來，既然養肥了的羊宰殺不了（利用經濟危機收割），那自然就是對其進行搞破壞和打擊了。

四.特朗普禁止中國航班飛往美國的行為，會不會導致中美斷交：

其實特朗普一直以來對中國的政策，都是把中美關系往“斷交”的方向推。特朗普一直敵視中國，也一直把中國列為假想敵。自從“中美貿易戰”開始，特朗普就處處為難中國，處處刁難中國。而此次的“禁止中國航班飛往美國”的行為，不過是特朗普對中國的刁難行為的冰山一角而已。

至於“特朗普禁止中國航班飛往美國”的行為，會不會導致中美斷交，那就要看特朗普的想法和態度了。特朗普如果真有要和中國“斷交”的想法，那麼其“禁止中國航班飛往美國” 的行為不過只是一個開始而已，後面肯定還會有一些列的行動，我們可以靜觀其變。人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人！