桂林到越南怎麼走最好

A. 從桂林怎麼去越南方便

從桂林去越南怎麼都不方便，因為沒有直達的交通工具。按方便來說，不考慮資金，就是飛機方便，不過要到南寧、廣州、深圳才有直飛越南河內、胡志明市的航班。

B. 從桂林出發，先到越南，再去泰國旅遊大概要多少錢

從桂林到越南的如果你是做火車先到南寧，然後做汽車或者火車到越南首都河內的話那車票只需要300元左右，然後從河內到泰國如果是做飛機，費用在800左右，如果就只算車費的話1500隻夠了

C. 怎麼去越南最方便

飛機越南河內(Hanoi)和胡志明市(Ho Chi Ming City)的國際機場是主要的對外交通樞紐，已同世界上20個國家和地區通航。中國的北京、上海、廣州、昆明每天都有直飛河內和胡志明市的航班。火車中國與越南之間有國際列車相通，非常方便。有從北京發往河內的列車，火車在中國的憑祥口岸過境，到對面同登（Dong Dang）口岸換車。此外，中國桂林也開通了到越南的列車，使得從國內去越南旅遊更便捷。客車--陸路中國有三個國家級口岸可以過去1. 雲南河口：你可以從昆明乘坐大巴車到雲南紅河州河口縣，經過海關檢查，過了口岸就是越南的老街省（Lao Cai）。2. 廣西憑祥：南寧有直達河內的國際長途汽車，在廣西憑祥友誼關換車。經過海關檢查，過了口岸就是越南的諒山省(Lang son)，接著越南大巴司機會把你載到越南河內。3.廣西東興：你可以從南寧坐大巴車到達東興。這條線路很快，過了境就是到了越南的芒街（Mong Cai）。水運中國不能通過水路到達越南。越南海岸線漫長，主要港口有海防（Haiphong）、鴻基（Hon Gai）、峴港(danang)、歸仁（Quy Nhon）、頭頓（Vung Tau）、胡志明市(Ho Chi Ming City)等，越南內部通航河道也非常長，水上交通十分便利。

D. 南寧和桂林哪個到越南近shidini

你好！
南寧離越南近，到河內基本6-7個小時，到憑祥友誼關250公里左右，從南寧到友誼關約2個半小時就可以了。桂林到友誼關的話要經過南寧，桂林到南寧還有300多公里的路程。
我的回答你還滿意嗎~~

E. 桂林、越南、寮國一條旅遊線路請建議

雲南簡介
雲南簡稱「雲」或「滇」，地處中國西南邊陲，北回歸線橫貫南部。總面積39.4萬平方公里，佔全國總面積的4.1%。東與廣西壯族自治區和貴州省毗鄰，北以金沙江為界，與四川省隔江相望，西北隅與西藏自治區相連，西部與緬甸唇齒相依，南部和東南部分別與寮國，越南接壤，共有陸地邊境線4060公里。

自然狀況
海 拔
雲南省地勢北高南低，海拔相差大。南面海拔一般在1500-2200米，北面在3000-4000米之間，全省最高點-梅里雪山的卡格博峰海拔6740米，東部為雲貴高原，地形漸趨平緩，一般海拔76.4米。
自然資源
雲南擁有豐富的自然資源，素有「植物王國」，「動物王國」，「有色金屬王國」，「葯材之鄉「的美譽。 植物：雲南是全國植物種類最多的省份，不僅有熱帶，亞熱帶，溫帶，寒溫帶植物種類，而且還有許多古老的，衍生的，特有的以及從國外引種的植物，在全國近3萬種高等植物中，雲南就有1.8萬種，佔全國總數的一半還多。
礦 產
目前已發現可用礦產150餘種，佔全國已發現礦產種類的93%，其中保儲量的潛在價值可達3萬億元，其中燃料礦產約佔40%，金屬礦產佔7.3%，非金屬礦產約佔52.7%。已探明儲量礦的礦種有86種，礦產地2，700處，在保有儲量礦產中，有13%的礦種居全國前列，有2/3的礦種在長江流域及南部地區占重要位置。其中居全國第一的礦種有鋅，鉛，錫，鎘，銦，鉈，藍石棉。
水資源
雲南省雨量充沛，河流湖泊眾多，每年流量2，000億立方米，相當於黃河的3倍。 過境水量1，600億立方米，兩項合計人均擁有1萬多立方米，為全國人均擁有量的4倍，豐富的水資源形成了豐富的水能資源，並且成為最大的能源優勢。
旅遊資源
雲南擁有豐富多彩的旅遊資源，宜人的氣候，詩畫般的自然風光和多姿多彩的民風民情，構成一幅美麗而動人的畫卷。

人 口 和 民 族
人口統計
1998年底，全省總人口為4144萬人。
人口增長率
1998年底，全省人口自然增長率為12.10‰。
平均壽命
1995年，全省人口平均預期壽命男性為65．1歲，女性為67．7歲。
民族分布及人口比例
雲南是中國少數民族最多的省份，全國56個民族中，雲南就有25個。雲南總人口4144萬，少數民族佔38.07%，彝族，白族，哈尼族，壯族，傣族，苗族，僳族，回族，拉祜族，佤族，納西族，瑤族，藏族，景頗族，布朗族，普米族，怒族，阿昌族，基諾族，蒙古族，獨龍族，滿族，水族，布依族等到20多個民族的人口都超過8000人。 雲南少數民族人口的分布是多樣的：一些民族既有一定的聚居區，又雜散居於其他民族中；一些民族則高度集中於一個地、州甚至一個縣、一個鄉中；有的民族則雜散居於城鎮及交通沿線，以村寨聚居；有的民族則散居於城鎮。人口在5000人以上，並有一定聚居區的25個民族，具有平面分布以邊疆河谷的有回、滿、白、納西、蒙古、壯、傣、阿昌、布依、水等10個民族，人口約450萬；主要聚居於半山區的有哈尼、瑤、拉祜、佤、景頗、布朗、德昂、基諾等8個民族和部分彝族，人口約500萬；主要居住在高山區的有苗、僳僳、藏、普米、怒、獨龍等6個民族和部分彝族，人口約400萬。全省沒有一個單一民族的縣、回族、彝族在全省絕大多數縣都有分布。
文化程度
1998年，全省具有大專及以上文化程度的人口為41．98萬人；具有高中（含中專）文化程度的人口為210.87萬人；具有初中文化程度的人口為830.4萬人，小學文化程度的人口為1824.85萬人，全省15歲及以上文盲、半文盲人口為825.35萬人。

交 通
鐵 路
南（寧）昆（明）鐵路全長886公里，是連結廣西、貴州、雲南3省區的出海通道，在雲南境內線路長度306公里，為國家一級干線，一次建成電氣化。廣（通）大（理）鐵路，全長213公里，為國家二級干線。昆陽至玉溪南的昆玉鐵路，全長56．3公里，是玉溪地區自籌資金修建的雲南省地方鐵路。
公 路
國家二級以上高等級公路958公里，三級公路7571公里，四級公路52248公里。雲南省公路已基本形成以昆明市為中心（樞紐），輻射全省，邊接四川、貴州、廣西、西藏和周邊國家緬甸、寮國、越南和泰國公路的公路交通網。
水 路
1995年，全省內河航運建設總投入1．71億元，新增粗通輪駁船航道807公里，修建年吞吐量30－40萬噸的碼頭2座，10萬噸吞吐量的碼頭4座，已形成貨運200萬噸、客運200萬人次的綜合運輸能力。
航 空
飛往省外的有昆明至北京、上海、廣州、成都、海口、汕頭、重慶、沈陽、哈爾濱、武漢、西安、蘭州、杭州、廈門、南寧、深圳、貴陽、長沙、桂林等19條國內航線；飛往省內的有昆明至景洪、芒市、思茅3條航線；通往國外及地區的有至曼谷、仰光、萬象、香港4條航線。 昆明巫家壩機場屬國家一級機場。西雙版納、芒市、思茅機場屬國家二級機場。
雲南，古人用「彩雲南現」來遙指這片神秘的雲嶺高原。「一山不同族，十里不同天」，在這塊紅土高原上，生息繁衍著 26個自強不息的民族，由於各自不同的自然環境，呈現出不同的社會文化形態。
雲南各民族豐富多彩的風俗民情，是一個活的歷史博物館。每一個民族的衣、食、住、行及婚戀、喪葬、生育、節典、禮儀、語言、文字、圖騰、宗教、禁忌、審美，莫不結撰為個性鮮明的文化鏈；納西族的東巴文化、大理的白族文化、傣族的貝頁文化、彝族的貝瑪文化……潑水節、火把節、刀桿節、插花節……神話、史詩、歌舞、繪畫、戲曲、古樂……莫不獨具特色，深邃而幽遠。

雲南是我國少數民族最多的省份，全國有56個民族，雲南除漢族外，人口在4000人以上的還聚居著25個民族，這些民族分別是：彝、白、哈尼、壯、傣、苗、僳僳、回、拉祜、佤、納西、瑤、藏、景頗、布依、普米、怒、阿昌、德昂、基諾、水、蒙古、布朗、獨龍、滿。全省少數民族人口占總人口的近1/3。早在氏族社會時期，雲南就生活著「羌、濮、越」三大族群，他們是雲南最早的先民，秦漢時期總稱為「西南夷」。後經歷代的不斷遷徙 、分化、演變、融合，到了明、清各族的分布和特點才趨於穩定。彝族主要分布在滇東北、滇中和滇北廣大地區；白族主要分布在洱海周圍及鄰近地區；壯族、苗族主要分布在滇東和滇東南地區；僳僳、怒、獨龍、哈尼、傣、拉祜、佤、景頗、布朗、納西、藏、阿昌和德昂等族主要分布在滇西、滇南、滇西北的廣大地區。另外，各民族民住的立體分布也較明顯。白、壯、回、納西等族多居於平壩；傣、阿昌居於低熱河谷；彝、哈尼、拉祜、佤 、景頗、布朗、瑤、德昂多居於半山區；苗族多居於高寒山區；藏和普米居於滇西北高原；僳僳、怒和獨龍族則分布在怒江、獨龍江兩側的山區。

美麗,富饒的雲南,是祖國西南邊疆的一塊寶地,它
土地遼闊,山川壯麗,資源豐富.它是人類重要的發祥地
之一,具有悠久的歷史,古老的文明.雲南,意為"雲嶺
之南",又稱"滇",其燦爛的文化,眾多的名勝古跡,
風情各異的各種民族,千差萬別的立體氣候,舉世文明的
珍禽異獸,奇花異草,地下寶藏,豐富的物產和通往印度,
東南亞各國的區位優勢,賦予了它富饒而神秘的魅力.除
了眾所周知的被譽為"動物王國,植物王國,有色金屬王
國"之外,雲南還有"香料之鄉","天然花園","葯
物寶庫"之稱.
雲南民族
早在氏族社會時期,雲南就生活著"羌,濮,越"三大族群,他們是雲南最早的先民,秦漢暑期總稱為"西南夷".後經歷代的不斷遷徒,分化,演變,融合,到了明,清兩代,各族的分布和特點才趨於穩定.現在,雲南除漢族外,人口在4000人以上的還要居著25個民族:
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雲南第一怪,雞蛋用草串著買.
雞蛋如此包裝不易破碎,而且恰似一件奇特的藝術品.
雲南第二怪,粑粑餅子叫餌塊.
搗一搗再烤一烤,抹點醬還特別香,這種攜帶方便可口的食品叫"餌塊".
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雲南十八怪
雲南第三怪,三隻蚊子炒盤菜.
森林裡草溝中,枝葉茂盛,養育出的蚊蟲個頭非同一般.
雲南第四怪,石頭長到雲天外.
石林風光天下絕景,鬼斧神工令人不可思儀.
雲南十八怪
儀.
雲南第五怪,摘下草帽當鍋蓋.
用草編織而成的帽子當鍋蓋不僅捂得嚴,而且還能給食物一種清香.
雲南第六怪,四季衣服同穿戴.
長年溫度不變的氣候造就了人們衣著的多姿多彩.
雲南十八怪
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雲南第七怪,種田能手多老太.
險峻的高原造就了勤勞勇敢的各族人民,其中婦女尤為能幹.
雲南第八怪,竹筒能做水煙袋.
這玩藝頗具科學性,既保持了旱煙的醇香,又用水過濾了其它雜質,而且聲音很好聽,"咕咚,咕咚".
雲南十八怪
雲南第九怪,袖珍小馬有能耐.
這里土生土長的牲口個頭小,但是能馱能爬山,本事非凡.
雲南第十怪,螞蚱能做下酒菜.
把螞蚱做成美味,炸得焦黃,張嘴一咬:"咔嚓——".
雲南十八怪
雲南十一怪,四季都出好瓜菜.
土地肥沃,氣候溫和,幾乎任何時候都能出產任何蔬菜.
雲南十二怪,好煙見抽不見賣. 雲南人為自己出產的第一流卷煙感到自豪,卻也為在自己家門口買不到而感到困惑.
雲南十八怪
雲南十三怪,茅草暢銷海內外.
山裡的東西樣樣都是寶,改革開放使它們獲得了新生.
雲南十四怪,火車沒有汽車快.
山高路險,常常使現代化的交通工具有勁使不上.
雲南十八怪
雲南十五怪,娃娃出門男人帶.
這里的漢子愛妻愛兒成為風尚,"模範丈夫優秀爹"在街頭比比皆是.
雲南十六怪,山洞能跟仙境賽.
近年開發出來的溶洞一個比一個大,一個比一個美.
雲南十八怪
雲南十七怪,過橋米線人人愛.
滾燙的雞湯配之以生肉,生菜和用米漿做成的構成了雲南最有名的風味:一種"線","過橋米線".
雲南十八怪,鮮花四季開不敗.
呵,美麗的雲南,祖國的邊疆,永遠盛開的鮮花迎接著更燦爛的明天!

雲南最後凈土在劫難逃

《中國青年報》的報道說，雲南省香格里拉縣的下給溫泉，是近代熱泉形成的典型的地質景觀，極具觀賞性和科考價值，景區內的噴氣（熱氣）孔尤為罕見。但在旅遊開發過程中，在不了解噴氣孔的地質構造及規律的情況下，開發者企圖將噴氣孔變為「桑拿浴」場所，結果嚴重破壞了稀有旅遊地質景觀。該縣的另一處地下泉———天生橋「彩泉」，因被「現代化」裝飾而失去了「彩泉」再現的自然條件。對此有環境專家不無憂慮地說，現在，我們擁有的最後的凈土，正在被打造成一個個旅遊休閑精品，所有的不同於主流的生活方式和文化形式，都要服務於旅遊的需求。不知道我們的自然，在飢渴的開發商手中將會給後代留下什麼？客氣一點說一句，各種各樣的開發商，既是建設者，也是破壞者，但是他們並不能也不可能獨吞全部利潤，無論是破壞的利潤還是建設的利潤。

原產於中美洲的紫莖澤蘭於20世紀80年代入侵我國雲南，並迅速向北蔓延，侵入農業植被，佔領草場和採伐跡地……

「生物入侵」引發生態危機，它敦促人們更深入地解析莫測的大自然。

滿眼綠色有時並不一定是好事。

四川省涼山彝族自治州畜牧局的工程師何萍說起漫山遍野的紫莖澤蘭，真是又憤怒又無奈。這種草給當地畜牧業和生態環境釀成的綠色災難，甚至比洪澇旱災更可怕。

11年前涼山州首次發現紫莖澤蘭。何萍回憶：「一夜之間，這種有毒的野草忽然冒了出來，順著曲曲彎彎的山間公路，在山坡上、屋頂上、水溝旁、草場邊、農田裡……現在它們已經無所不在了。」

面對這個來自遙遠的東南亞，經雲南進入四川涼山地區的陌生野草，開始人們並沒理會，它厚厚絨絨的綠葉，開著像蒲公英一樣的小花，長得飛快。綠色嘛，多一種植物豈不更好？可是人們沒想到，就是這個動聽的名字給當地人帶來了多大麻煩。由於一開始忽略了它的入侵，沒過幾年，它已漫山遍野，猶如萬馬千軍掃盪了全州十幾個縣的山林和草場，它所到之處，原有植物均被「排擠出局」，牛羊喜吃的草類均告消失，只有紫莖澤蘭惟我獨尊。當人們發現羊吃了這種草很快掉毛、生病，母羊不孕，並接二連三死去的時候，想要根除，卻為時已晚。

那時，雲南省也已經意識到紫莖澤蘭的危害，每年拿出80多萬元消滅紫莖澤蘭，但無奈它瘋狂生長，束手無策。

紫莖澤蘭（當地人斥之為臭草）搞得涼山州1996年一年就減產6萬多頭羊，畜牧業損失2100多萬元。鹽源縣自發現紫莖澤蘭後的5年死掉15213頭羊。還處於極度貧困中的彝族鄉親們不甘心自己的牛羊就這樣束手就擒，家家戶戶、老老小小都出來拔草，然後扔到公路上曬死。可是拔草的人都頭疼頭暈，有的還被毒倒了。但是人們仍不願意用農葯，因為那樣或許能殺死毒草，卻會傷及牛羊。

為了拿出根除方案，四川省草原總站和涼山州畜牧局的專家到雲南考察，搜集了3萬多字的資料，又調查了州內紫莖澤蘭蔓延較快的120個鄉被侵佔的43萬畝草場。分析發現，紫莖澤蘭隨風飄揚的冠毛帶著草籽沿鐵路、公路、江河進入涼山境內。人們的鞋底、衣服、車輪以及河水中都可能帶著紫莖澤蘭的草籽。這種草籽千粒總重不到0.45克，肉眼幾乎看不到它。一叢紫莖澤蘭就含有70萬粒成熟的種子。它還能進行無性繁殖。它對環境的適應性極強，無論在乾旱貧瘠的荒坡隙地、牆頭、岩坎，在石縫里也能生長。何萍說，一片草場一旦有了紫莖澤蘭，陽光、水分、肥料就都是它的了，什麼草也爭不過它。它進入香蕉林，香蕉樹都矮了1米，進入花椒林、桑樹林，花椒和蠶繭當年就減產8％。

不到10年，這個外來物種就覆蓋了涼山州15個縣，僅剩兩個海拔2500米以上的縣沒有受害。

1997年，州政府為消除紫莖澤蘭專門發文件，動員全州幹部群眾「打一場人民戰爭」。全州到處書寫標語，散發材料，鄉村廣播和州電視台，機關和學校到處都在講紫莖澤蘭的危害，各縣提交防除計劃，每年冬春紫莖澤蘭開花前全州機關幹部和群眾齊上陣，挖除燒毀。人們想出各種除草方案：以人工植被替代；建立隔離帶防其擴散；從西藏引入吃澤蘭的食蠅；在災區栽速生桉樹抑制毒草生長；尋找其可利用的價值，促其消滅。但幾年過去，除草成果幾乎看不到。反倒是拔它的人頭暈，用它墊圈，牛的腳發炎潰爛，用它漚肥，土壤慢性中毒。最糟的是這種草越拔長得越快。

現在紫莖澤蘭還在以每年30公里的速度向北挺進。

涼山州「西部大開發」規劃中確定了自己「綠色肉羊基地」的目標，而今卻遭遇了有史以來最嚴重的生態災難。

「我們最終會拿出攻克辦法的，」畜牧專家們仍有信心。但目前缺少研究經費使治草工作停滯不前。

中國科學院的專家說，紫莖澤蘭是最典型的外來物種入侵引發嚴重生態危機的例子。對於這些有害生物，如果早有防範知識和意識，在其剛剛露頭時就清除，不會如此艱難。目前，同類問題在我國各地都有，在退耕還林還草、退田還湖、恢復植被中更需普及相關知識，預防在先，選擇適合本地環境的本地植物和魚類，避免單一物種種植和養殖，才能有效保護當地的生態環境。 http://..com/browse/92

F. 廣西到越南怎麼去

從廣西到越南很簡單\方便,只需要在你戶口所在地辦好護照,然後到越南駐南寧總領事館辦理簽證就可以出發了,坐火車\汽車\飛機任君選擇.祝旅途愉快!

G. 我想從桂林兩江去越南河內旅遊飛機票要多少錢

從桂林兩江去越南河內旅遊飛機票要1100多

H. 從桂林去越南玩

到越南去，首先要准備好護照和簽證。辦越南簽證很簡單的，如果你在北京、廣州、南寧、昆明以外的其他城市，可以用EMS把護照快遞給領事館或者大使館，他們會用4個工作日來處理，然後寄回給你。如果你在這四個城市，那就好辦了，直接送簽，手續非常簡單，只要帶著照片和護照就行。我的做法很簡單，交給旅行社全部幫我搞定！入境：入境的方法有很多種：可以走陸路、走水路。從陸路入境有兩個口岸：一個是友誼關一個是東興。如果選擇友誼關，只要到南寧買好到河內的大巴票就可以，最早一般早上7：30從南寧南方大酒店門口出發，到達河內是下午4點左右，當然你也可以選擇桂林國旅的越南團隊，這樣就省事多了。到友誼關出境和入境的時候，工作人員的工作很正規，不會有索賄的現象出現，只是工作態度有時候不太好。有一點要說明的是，如果你的護照上面沒有身份證號碼的話，那你一定別為了圖省事兒把身份證放在家裡，到邊防的時候會檢查。如果從東興入境，還會有一段水路，經過下龍灣到達河內，不過這條路在入境的時候，會被邊境警察敲詐，他們會管你要「健康證」，也就是俗稱的「黃皮書」。郵輪行程豪華舒適，從北海出發，頭一天晚上北海登船，第二天早上即可到達下龍灣。五天的行程也涵蓋了北越的三大城市，旅途當中也對越南有了較深的認識。但 價格較高。走陸路的行程價格較低，天天可以在南寧及北海出團，不受船期、天氣的限制，報名手續比較簡單方便。但是行程較勞累，坐車時間較長。住宿：在你到達越南之前，你可以找桂林國旅幫你預訂好越南的房間，也可以在到達目的地以後再選擇，選擇的對象有很多，你可以一家家的看，一家家的挑，Guest hotel的價格通常在10美金左右，這樣的房間里會有兩張床（有的會有兩張雙人床），有一個獨立的衛生間，還有空調和電視，運氣好的話，還會帶陽台，不過會稍微貴一點兒，在12美金左右。整個越南，住宿的地方選擇都很多，有一個重要的經驗，就是當你碰到拉客的行為的時候，一定要有選擇的跟上去，他們跟我們相反，如果你自己找的旅店，價格會比被拉去的貴，這是在我和Vivi同學經歷了自己找酒店的高價後得出的結論。吃：這事兒比較簡單，如果你能看懂英文就完全沒問題，唯一的問題是，因為選擇的種類比較多，點菜的時間會比較久，而點完以後的菜基本都差不多的樣子。值得一說的是，越南因為是熱帶，所以各種果汁都相當便宜，盡管一杯果汁大部分都是冰塊，但是，用買一瓶普通水的價格來買一杯鮮榨果汁，還是挺值的，越南的檸檬和香蕉很便宜，所以除了這兩種水果的果汁很便宜以外，所有的飯館佐料都有鮮檸檬，我猜他們用檸檬代替了醋，有的飯館，飯後還會送香蕉。飯館一般都把越南飯單列出來。越南比較有特色的東西是清湯牛肉米線，越南管這個叫「Pho」，有些地方衍生出來一些變種Pho，不過還是牛肉的最好吃。如果實在不知道吃什麼，就找到有寫著Pho的地方指給服務員就可以了。吃素也沒問題，有素的Pho提供。旅行：在這里我得說明，每個地方都可以自己去，但是，報個小團隊游還是最簡便的最省錢的方法，團隊游提供了很多服務，他們的團費也會很便宜，如果是全天的，那麼無疑你還會得到一頓免費的午餐。當然，有的午餐很豐盛，而有的非常簡單，簡單到只有一個三明治。但是，即便是非常簡單的午餐，你也不會覺得虧，因為團費本身就很便宜。而且，導游除了有領隊的職責，還會為你講解一些背景或故事。還有一件事情要說，在越南，花費最少的就是門票了，我買過的各種門票，最貴的就是順化的皇宮了。所以，門票是完全沒必要省下的。貨幣：越南的貨幣是越南盾，最小面值是200，最大面值應該是500000。很多人在越南花錢非常頭疼，因為實在是數不過來這么多的零，不過，其實我覺得還是很簡單的，而且非常容易就能和算出人民幣的金額。越南的書面標價，通常是這樣的，比如一道菜的價格是35000VND，他們會標成是35，000VND或者35.000VND，你只要把他看成35，然後再除以2，就是人民幣的金額，他們的貨幣也是這個標法。還有越南的貨幣，從10000面額的開始，全部都是塑料幣而不是紙幣。希望這些可以幫助到大家。參考資料： http://www.guilincits.com/

I. 從越南河內到廣西桂林怎麼走

兩種方法。
1. 坐班車。河內是有班車和火車到廣西南寧的，你先在河內坐車到廣西南寧，然後再在南寧坐車到桂林就可以了。我建議坐班車吧，火車我沒坐過。河內「紅河賓館」（khach san hong ha，河內市陳光凱路204號，不過好像聽說改名為「民族賓館」了）那裡有票買到廣西南寧，150塊左右。
2. 坐飛機。河內是有飛機直飛廣西桂林的，從 河內機場 到 桂林兩江機場，1000-1500塊左右。