越南不通航怎麼辦

⑴ 請問上海至越南飛機停航了，什麼時候才能通航

至於什麼時間通航，要看兩個國家協商的結果。

⑵ 中國對越南菲律賓怎麼回事

當初提出「擱置爭議共同開發」的是我們，作為強調維護第三世界國家團結的大國實在不好出爾反爾。南海的局勢，基本上處於穩定狀態。因為中國和南海周邊國家一樣，都是發展中國家。我們的中心任務都是發展經濟，盡快縮短我們跟發達國家在經濟上的差距。要發展經濟，就要有一個和平穩定的外部環境。因此，南海的和平和穩定，直接關繫到中國和南海周邊國家的經濟發展。中國和東盟國家已經在2010年建立了「10+1」的大自貿區，去年中國和東盟的外貿就增長了38%以上。另外，我們和湄公河流域的各個國家，正在實施湄公河流域經濟發展帶的建設，力爭使湄公河能夠通航千噸以上的航船。我們還正在合作建設一條鐵路、兩條高速公路，鐵路和高速公路有可能今後通到馬來西亞和新加坡。在這個大的發展計劃中，越南、馬來西亞是最大的受益國之一。湄公河流域的重要出海口就在越南沿海的港口。另外，我們跟越南等南海周邊國家在歷史上都有共同抗擊帝國主義侵略的歷史。比如說19世紀的中越抗法戰爭、20世紀的抗日戰爭、二戰後的抗法戰爭（奠邊府戰役就是其中重大戰役之一），以及60年代和70年代的抗美救國戰爭。美國在歷史上帶給越南的是血腥的屠殺，越南國內每年都要紀念「橙劑日」，就是為了提醒越南人民不要忘記美國在越南戰爭犯下的戰爭罪。所以，我們說越美關系的發展是有限度的。美國推翻越南政權的企圖是不會改變的，這是一種不可調和的矛盾。

⑶ 請問現在有機票飛到越南嗎

有的，可以查看訂機票網站，越南有4個城市和中國通航，河內、胡志明、芽庄、峴港

⑷ 廣州白雲機場與越南有沒有通航

有，白雲機場有直飛越南的航班，如南方航空CZ3049，由白雲機場飛河內機場

⑸ 中國的手機到越南為什打不通

因為你的手機沒有開啟國際漫遊的功能。
如果在國外可以打通，需要咨詢相應的服務商開通國際漫遊服務。不然在國外，是不給相應的服務的。

⑹ 上海浦東機場和越南胡志明市新山一機場航班現防段正常通航嗎

早就停航咯，重新開通時間未定

⑺ 怎麼去越南最方便

飛機越南河內(Hanoi)和胡志明市(Ho Chi Ming City)的國際機場是主要的對外交通樞紐，已同世界上20個國家和地區通航。中國的北京、上海、廣州、昆明每天都有直飛河內和胡志明市的航班。火車中國與越南之間有國際列車相通，非常方便。有從北京發往河內的列車，火車在中國的憑祥口岸過境，到對面同登（Dong Dang）口岸換車。此外，中國桂林也開通了到越南的列車，使得從國內去越南旅遊更便捷。客車--陸路中國有三個國家級口岸可以過去1. 雲南河口：你可以從昆明乘坐大巴車到雲南紅河州河口縣，經過海關檢查，過了口岸就是越南的老街省（Lao Cai）。2. 廣西憑祥：南寧有直達河內的國際長途汽車，在廣西憑祥友誼關換車。經過海關檢查，過了口岸就是越南的諒山省(Lang son)，接著越南大巴司機會把你載到越南河內。3.廣西東興：你可以從南寧坐大巴車到達東興。這條線路很快，過了境就是到了越南的芒街（Mong Cai）。水運中國不能通過水路到達越南。越南海岸線漫長，主要港口有海防（Haiphong）、鴻基（Hon Gai）、峴港(danang)、歸仁（Quy Nhon）、頭頓（Vung Tau）、胡志明市(Ho Chi Ming City)等，越南內部通航河道也非常長，水上交通十分便利。

⑻ 越南航空停飛廣州，我回不去了怎麼辦

我的建議：現在購買一張泰國航空 河內 - 曼谷 - 廣州 的中轉機票（TG561/TG678正常運行），由於行李可以直達廣州，在曼谷機場無需入境；時間安排也很合適。不用退票，直接乘坐飛機到河內。

飛機從法蘭克福到達河內T2航站樓 是06:30，河內飛曼谷的航班是 10:30 從T2 航站樓起飛（同一個航站樓），12:25 到達曼谷機場，15:25 飛機從曼谷起飛前往廣州，19:05 抵達白雲機場。

註：2月4日從法蘭克福起飛，5日抵達河內；要買 2月5日的泰航機票（約3千元）！

⑼ 疫情嚴重回不了越南怎麼辦

疫情嚴重了，回不了越南，那就在你所在地男人不要去了，等疫情過後再回越南吧。
既然疫情嚴重了，那還是不要四處走動了，一面被疫情感染。如果有特殊的事情，可以打電話通知對方，晚些回去。
希望我的回答可以幫到你，望採納，謝謝！

⑽ 越南現階段的交通狀況是什麼樣的

越南是發展中國家，交通設施相當落後，嚴重製約著國民經濟的發展。革新開放以來，越政府正在採取積極措施，加緊對交通設施進行改造，爭取盡快改變交通落後的狀況。為此，越政府制訂了2001-2005年發展計劃和2001-2010年發展規劃，主要內容如下，越南交通運輸現狀：越南位於亞洲大陸的東南部，南北長1600公里，東南部面臨大海，海岸線全長3200公里。西部背靠寮國、柬埔寨，北部與我廣西、雲南相連，地理位置非常有利於交通運輸業的發展。全國面積33萬平方公里，人口7800萬。1991年以來，越南經濟得到持續穩定增長。1991-2000年年均國內生產總值達7%，2000年人均國民收入比1990年翻了一番。越南經濟持續發展使貨物運輸和旅客運輸需求日益增加。公路運輸增長速度最快。與1991年相比，1999年貨運量噸/公里分別增長1.32 倍和1.42倍，客運量人/公里分別增長1.56倍和 1.92倍。越南交通運輸業有公路、鐵路、內河、海路、空中和管道運輸等。從全國的運輸看，公路運輸所佔比例最大，占約貨運量2/3和客運量的4/5；其次是內河水運，約占貨運量的1/3和客運量的1/5；鐵路運輸約占貨運量和客運量的5%；空中客運量只佔客運總數的0.2%。在九龍江平原地區，水路貨運約佔70-80%，公路貨運只佔20-30%。