越南人看中國人開什麼品牌小車

A. 越南人喜歡用什麼品牌的大貨車

越南人喜歡用美國的二手長鼻子大卡~~像沃爾沃之類的~~不過現在也有部分中國的品牌進入越南。例如東風，柳汽霸龍，解放之類的。。。由於廣西的柳汽靠近越南，故柳汽的霸龍在越南的中國品牌里佔有量是比較大的 ~·

B. 中國人喜歡開日系車，那日本人怎麼看待中國汽車

"日系車"泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。主要品牌有:豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU等。但是由於中日釣魚島危機以及後續發酵的嚴重影響，日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰，業績急劇下降，至2012年11月，日系車購買意向已經下降至4.57%。直至2013年10月日系車購買猛增，豐田汽車10月在華銷售82400輛汽車，激增80.6%，前10月累計銷量反彈4.9%;馬自達汽車10月單月銷售17904輛，同比增長88.2%;本田汽車在凌派和傑德兩款新車的拉動下，10月銷售達到75150輛，同比增長更是高達211.6%。

國產汽車是指在國內生產的車，也包括合資車。有純國產車和非純國產車，兩者定義不同。好比如奧迪分為進口和國產兩種車型，進口的就是整車進口，國產的是在我國當地汽車生產線組裝的，技術卻是國外的。民生廠根據國內道路狀況和實際情況，計劃製造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用於城鎮;一為100型，載重量約為3噸，適用於道路條件較差的地區。根據計劃，先試制一輛75型載貨汽車。在試制過程中，還曾同國外的福特、通用、萬國、斯蒂貝克等汽車公司交換信息。民生牌汽車問世以後，在國內引起很大反響。中華全國道路建設協會為紀念建會10周年，在上海舉辦路市展覽會，並強烈要求展出第一輛國產汽車，為展覽會增色，為國爭光。李宜春廠長決定派人參加會議，並將汽車和各種汽車零件，以及各種圖表一並發往上海。中國人喜歡開日系車，那日本人怎麼看待中國汽車？答案令人傻眼

C. 越南汽車開始發力，本土銷量超凱美瑞，網友：走出國門試試

VinFastLUXA2.0如果出口到國外，不管是橫向對比還是單向對比，都沒什麼優勢，就算動力、配置、價格等都有優勢，也會在品牌上輸給競爭對手，誰會花那麼多錢買一輛不知名的品牌？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 中國人最喜歡開什麼車

中國人喜愛的十大豪華品牌。
第一名：奧迪在奧迪在中國簡直太受大家喜愛了，銷量一直都是排在第一，三種德系車中，奧迪一直處於銷量領先地位，其他就不用多說了，奧迪是真正富豪的最愛。不過從去年開始，寶馬和賓士都漸漸的追趕上來，奧迪也該全力奮進了。
第二名：寶馬寶馬這個品牌近年來有逐漸被暴發戶佔領的趨勢，更是是「土豪」的代名詞，而這種現象無疑會降低寶馬品牌的格調，影響另外一部分人對它的觀感，所以在BBA中，寶馬似乎永遠處於萬年老二的地位，但是BMW，可謂是泡妞必備。
第三名：賓士中國人最喜愛的恐怕就是這款「大奔」了，賓士在中國車主的心中是地位最高的一款豪車。但是價格相對高一點，保養和維修成本也很高，銷量比寶馬要遜色一點，只能屈居第三。
第四名：雷克薩斯雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。而在中國市場這幾年雷克薩斯的銷量也一直在增長，品牌價值也提升的很快。
第五名：保時捷保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。圖標中間的馬代表著公司所在地所生產的一種名貴的馬。保時捷卡宴是中國眾多土豪們的首選。
第六名：沃爾沃沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司，最後被吉利收購後，沃爾沃品牌才重新煥發了生機，並在豪華品牌領域佔得了一席之地。
第七名：路虎路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的越野車品牌。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。
第八名：捷豹捷豹（Jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的「美洲豹」形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。該品牌自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。
第九名：英菲尼迪第十名：凱迪拉克

E. 越南華人喜歡中國的什麼

2L純粹胡說八道。

事實是：越南滿大街跑的都是本田摩托，騎中國車在越南很丟人。人們用的手機也幾乎都是正牌諾基亞、三星、LG，中國手機除了聯想，還沒看到有什麼其他品牌，更別說山寨。越南人不是喜歡中國服飾，而是有很多中國廣東走私過去衣服特別便宜，因此才買的人多。款式方面，越南人喜歡歐美風。

看你好像是要送禮？越南華人喜歡中國的什麼？
喜歡各種特產的較多，比如：
1、中國茶。因為越南茶大多是粗製茶，精製茶不多。中國茶葉都是精製茶，品類繁多，越南有一部分附庸風雅的人很喜歡。但一般老百姓喝不慣，因為相對於越南茶，中國茶口味偏淡。

2、白酒。茅台是很出名的，你送茅台，即便他不會喝也會覺得很有面子。

3、絲綢製品。告訴他是蘇州買的，他會很喜歡。

4、瓷器。很多人喜歡，說到江西的瓷器，越南還是很多人知道的。

5、書法字畫書籍等。如果是文化層次比較高的人，對中國的書法、水墨畫是非常喜歡的。東亞人都有毛筆書法情結，現在的越南文用拉丁字母，也一樣有自己的毛筆書法。如果是喜歡文學的，送本詩詞鑒賞什麼的也會超喜歡。我有個越語老師是個七十多歲的華人，喜歡自己寫寫詩什麼的，那邊卻找不到多少中國詩詞的著作。有次他看到我的《宋詞鑒賞》，如獲至寶，借去閱讀，根本不想還啦。

6、如果有可能，我覺得上面某位朋友說的請別人回來看看也很好。遊子，誰不念故鄉。

就說這么多，希望能對你有所幫助。

F. 中國人大多都用什麼品牌的車

中國人大多選用三大汽車體系，前些年日系合資車是我國的主導地位，因為他們的技術比我們的先進，大多數技術研究比我們早二三十年，很多車型科技運用到位，所以他們出技術來到我們國家搞合資。他們倡導節能省油，這類車代表品牌有，廣州本田.鄭州日產.廣汽豐田等。但是日本人比較不仗義，賺了我們國家的外匯，卻回頭再釣魚島上面咬了我們一口。現在玩日系車的少了。
第二 歐洲車系.代表為德系車，也是科技先進，在我國合資品牌佔主導地位，其中大眾系列在我國那是家喻戶曉，現在很難有那個車品牌能跨越其影響，他們的制車理念是安全，合資代表品牌有上海大眾.一汽大眾.。
第三隨著我國改革開放已有三十多年，很多製造業的科技已經趨於成熟，汽車行業也在蓬勃發展，很多汽車廠家選擇收購我國知名汽車廠家，為我國汽車行業賺足顏面，國產汽車現在發展迅速，基本做到全是自己的知識產權，這類自家名牌有，奇瑞，吉利，哈飛，一汽紅旗等。

G. 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

H. 越南自主汽車欲進中國市場，車標讓長安尷尬！能成有錢人玩物

人多力量大的中國，依靠著人口基數的優勢和蓬勃發展的經濟創造出的社會環境，已連續十年稱霸世界汽車總銷量榜，成為名副其實的全球汽車銷量第一大國。

開個玩笑啦！那麼問題來了，如果越南汽車品牌Vinfast真的打入中國市場，你們會選擇它嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 越南人除了騎摩托還開什麼車

越南可以說是摩托上的國家，幾乎人手一輛摩托車，在越南，你見不到雪鐵龍、見不到標致、見不到DAS AUTO，但寶馬i8、路虎攬勝、捷豹XJ、雪佛蘭大黃蜂等車型都是經常可以見到的，下面就把我在越南的見聞分享給大家~

1越南喜歡跟風中國？

越南是受中國影響極深重的國家，越南自古都是中國隨時敢欺負的小兄弟，越南對中國就是羨慕嫉妒恨！骨子裡排斥中國，但精神上又追隨著中國，有點像咱們表面上管南韓叫棒子，但是對韓國明星各種瘋狂。

越南街頭，你可以感覺到這個國家對中國各種模仿。中國搞改革開放，他們也搞；中國人看《甄嬛傳》，越南人也看；中國人玩金館長表情包，越南人也玩；中國人跳廣場舞，越南人也跳，只是越南人放的音樂是恰恰、探戈（一臉黑線ing）。中國人喜歡往車上貼鍍鉻條，越南人也喜歡；中國燒包客喜歡福特F150大皮卡，越南人也一樣……

8對越南未來汽車市場的預期

這個國家有9000萬人口，勞動力成本比中國低，擁有良好的港口，盡管政治制度不咋樣，但有可能成為東南亞最富裕的國家。汽車保有量目前還超低，汽車市場未來前景可期。

J. 越南人眼中的中國人

據國外媒體報道，談起對中國人的看法，許多越南人的評價時還可以，有說很好，也有的直言不諱地說：「一般」，「不好，不如日本」。理由是中國還對他們構成威脅，中國人素質不行，坑蒙拐騙。

對於中國對越自衛反擊戰，看看越南人對中國看法如何。不用多說，一個小國面對一個龐大的國家天性的敬畏總還是有的，更何況中國這些年發展很快。

不用說越南，全世界都會高看中國幾眼，把中國看得都驕傲許多。不過，即便這樣，敬畏之下，也不乏輕蔑之意，我們瞧不起的越南也不例外。

最近幾年，中國人有錢了，就到越南娶媳婦，隨之出現大大小小的社會問題，影響越南人對中國人的看法。

甚至，有一個越南人好奇地問中國人為什麼偷井蓋。一個中國人機智回答那是修井蓋去了，誰偷了！這個回答其他中國人都心知肚明，但是覺得在國外扞衛了中國尊嚴，值得表揚。

在不少越南人眼裡，中國人都是些無知、自大、製造垃圾產品的騙子。美國某媒體刊登了一篇《越南人瞧不起中國貨》的文章，越南這樣的「小」國家也要抵制中國產品。

中國人到越南開拓市場，投資設廠。中國人像潮水一樣來，最後也像潮水一樣退卻，真正在越南立住足的很少。不排除越南投資環境差，越南人不講商業原則等。中國的產品質量不好，摩托車使用一兩年就壞，日本的高檔，經久耐用。果然我在越南看到成群的摩托幾乎很少有中國的，絕大多數是日本的。

越南人對中國的輕蔑，有的是來自於污衊，也有的是我們自身原因。兩個國家領土邊界爭端無法有效解決，但是人員之間的交流信任有待加強。

2010年是中越兩國建交60周年，兩國盡享和平，貿易人員往來日益密切，友誼關真正享受的是友誼，而不是紛爭和硝煙，大多越南人對中國人很熱情。

一位越南導游漢語說得很嫻熟，他把中越的關系用中日來比喻，中國許多城市反日遊行，其實這是中國政府和媒體煽動起來的結果，中國人太仇恨了。我們越南人從不仇恨別的國家，我們是一個和平的民族。」

但是這個和平民族卻侵佔中國島嶼，確實需要我們有效動作，還以顏色，避免歷史悲劇重演。