越南的汽車品牌有哪些牌子

⑴ 總統座駕、V8動力，這些新生品牌造的車，還是很有樣的！

經過百餘年的發展，汽車已成為人們生活中不可缺少的一部分，而綜合性很強的汽車工業也被認為是展現國家工業水平的名片。目前，德日美等國家的汽車工業是最為發達的，它們的汽車品牌在全球范圍內都有很高的認知度和認可度。不過，還有一些國家也想提在汽車工業有番作為。今天，我們就跟大家聊聊幾個新生的汽車品牌，一同看看它們到底有木有料。

Aurus：俄羅斯總統的新座駕

從上世紀90年代起，俄羅斯總統的座駕都是加長版的賓士S級防彈車。對於俄羅斯這樣的工業大國來說，在顏面上多少還是有些過不去的。而Aurus的出現結束了這長達二十餘年的尷尬情況。

其中純電動緊湊型SUV由賓尼法利納參與設計，整車設計完成度很高。既然是純電動車型，自然逃不了要被提及續航性能。據悉，新車將搭載兩種不同不容量的鋰離子電池組，也就是有兩種續航版本。短續航版的續航里程約為299公里，長續航版的續航里程約483公里，使用快充可以在30分鍾內完成80%的充電量。實際表現還得等量產車出來才能得知，而這個品牌除了在土耳其國內銷售外，也將登錄歐洲地區，未來是否會進入國內還有待確認。

寫在最後

這三個新生品牌說推出的車型，無論是在設計還是技術層面都展現出了一定的實力。雖然是在有借鑒和藉助外部"力量"的情況下才誕生的車型，但這種情況也曾出現在一些知名品牌上，包括我們的汽車工業也有過相近的發展過程。當然，我們的汽車工業已今非昔比，雖然與那些知名的品牌有距離，但不少自主品牌已經走上了正軌並開始走出國門，整體形象也有了很大的提升。相信我國汽車工業這張名片的"含金量"會越來越高的

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 越南自主汽車欲進中國市場，車標讓長安尷尬！能成有錢人玩物

人多力量大的中國，依靠著人口基數的優勢和蓬勃發展的經濟創造出的社會環境，已連續十年稱霸世界汽車總銷量榜，成為名副其實的全球汽車銷量第一大國。

開個玩笑啦！那麼問題來了，如果越南汽車品牌Vinfast真的打入中國市場，你們會選擇它嗎？

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⑶ 全球限量五百台，越南VinFast品牌新車發布

說起VinFast可能很多人和我一樣都那麼陌生，這是一家來自越南的汽車品牌，在2017年，由越南首富PhamNyatVyong一手創立，這可以說是越南第一個自主品牌汽車，在此之前VinFast品牌曾在摩托車以及電動自行車市場上都取得了不錯的成績。

「這也是為什麼VinFast汽車公司總共計劃生產500輛Powered車型，因為我們要確保這一傑作是值得給它的主人帶來尊貴的專屬感。」

那麼，面對這輛來自越南的豪華SUV，你有想要購買的沖動嗎？

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⑷ 售價38億越南盾的越南豪車！名叫\"總統\"，搭載6.2L大V8

Vinfast這個品牌，估計在座的各位沒有幾個人知道，因為這是一個來自越南的新興汽車品牌。雖然國內的外國汽車品牌非常多，但目前為止，越南品牌還沒出現過，所以大家不了解越南汽車品牌，也是可以理解的，更何況這還是一個成立沒有幾年的造車新勢力呢。

這款Vinfast總統不僅是限量版的，價格也非常昂貴，在越南的售價是38億越南盾，折算過來大概是111萬元人民幣，可以稱之為百萬級的豪車了。不過這樣的配置和設計，在中國市場肯定賣不動。

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⑸ 又一豪車崛起了，越南汽車聽說過嗎Vinfast LUX A2.0了解一下

今天要給大家帶來的就是一個越南的汽車品牌—Vinfast，聽到這個汽車品牌大家可能是一頭霧水，難道越南還可以生產車嗎？其實是可以的，它就是LUXA2.0。

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⑹ 在越南銷售得中國汽車品牌有哪些

有很多，目前都是建設用的，如自卸車，運油車，吊車，工程中用的車。品牌有東風，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
「東風汽車」是一個公司簡稱，視不同情況，可能指代東風汽車公司（總公司）、東風汽車集團股份有限公司（香港上市公司）、東風汽車有限公司（中日合資）、東風汽車股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。
中國四大汽車集團之一，是由國務院國資委直接監督管理的中央企業。
東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了「立足湖北，輻射全國，面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。

公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。2008年銷售汽車261.5萬輛，實現銷售收入2691.59億元，綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。2010年公司位居中國企業500強第13位，中國製造企業500強第2位。

⑺ 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

⑻ 越南純電動汽車VFe34上市，這款車具有哪些吸引人的地方呢

日前，我們從外媒獲悉，越南綜合企業Vingroup旗下Vinfast品牌純電動車VFe34正式上市，售價為6.9億越南盾（約合人民幣19.4萬元）。據悉，新車為越南首款國產純電動汽車，續航里程為300公里，新車預定量達2.5萬輛以上，已於12月25日正式下線。

動力方面，新車搭載一台單電機，最大功率110馬力，峰值扭矩242牛·米。電池及續航方面，新車搭載容量為42千瓦時的電池組，續航里程為300公里。此外，Vinfast還正式推出全新電池租賃服務，每月租金從65.75萬越盾，最多500公里。如果超過500公里，顧客將須按規定單價付費。Vinfast公共充電站的充電費為2834越盾/kWh（含增值稅）。

⑼ 基於寶馬X5，越南VinFast越野車將搭載6.2升V8引擎

據外媒報道，基於前寶馬X5的越南VinFast越野車型將配備V8發動機。VinFast品牌出現於2017年，由越南第一位億萬富翁PhamNyatVyong創立，將推出三種型號：LuxA2.0轎車和LuxSA2.0越野車，以及廉價的Fadil兩廂車。現在VinFast正准備推出豪華版LuxSA2.0SUV即VinFastPresident。越南汽車品牌VinFast於7月開始發布了其第一批預告片，8月初，又發布了幾張完整的官方圖片，然後在廣告視頻中展示了新車。現在VinFast正式宣布President車型將搭載6.2升V8發動機。根據初步數據顯示，頂級V8版將限量發行，可能會在今年秋季開始上市。

最後，VinFast汽車尚未在越南以外地區銷售，但有出口計劃。俄羅斯還被指定為優先外國市場之一（越南與包括俄羅斯聯邦在內的歐亞經濟聯盟之間達成了自由貿易協定）。不過有消息稱，美國宣布VinFast將於2021年在其國內上市。

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⑽ 越南汽車發力，本土銷量超越凱美瑞，網友：為何如此自信

越南唯一的自主汽車品牌VinFast，推出了一款LUXA2.0的車型，外觀看起來大氣上檔次，完全符合年輕人的審美。看到這款車很多網友可能都不認識，也有一些網友認為是長安出新款車了，怎麼連車標也改動了，其實這一台越南車的豪車，它的車標酷似長安的車標。越南在汽車方面也開始發力，本土銷量超越凱美瑞，網友：為何如此自信？

?現在的社會這么發達，零件可以全國采購，造車並不是很難，難的是造了之後能賣出去。現在的汽車市場競爭的這么強烈，而且現在的消費者也是越來越挑剔，因為品牌多了，選擇自然也就多了，還可以橫向作比較，品牌的知名度以及影響力等等各種因素，不管對比哪一方面這款車都很難打動消費者。誰會花那麼多錢買一輛不知名的品牌，後期車子出現故障，零件缺稀無法及時修理也是一個大麻煩。

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