A. 潮州人從何時開始移居東南亞
潮汕人較大規模的海外拓展，開始於嘉靖萬曆間。當時，以吳平、林鳳、林道干為首領的幾個潮州海寇商人集團，在明政府軍事高壓的逼迫下，出走東南亞，定居在菲律賓和暹羅，成為早期潮籍移民。這些海寇商人的滯留海外雖然出於無奈，但他們在東南亞的開拓，卻為清代以後的潮汕移民奠定了基礎。
清代乾隆嘉慶年間，出現了本地區向東南亞的第一次移民潮。18世紀的大米國際貿易使潮州與東南亞地區（特別是暹羅）的交通有較大規模的發展，許多潮州人因此定居東南亞。在1767－1782這15年中間，由於潮裔鄭信執政於暹羅吞武里王朝，更促成了潮人移民的高潮。
1860年汕頭開埠後到1949年，人口壓力、地方動盪等因素又造成潮汕人向東南亞的第二次大規模移民。這一次移民潮長時間持續著，只在30年代初受世界性經濟危機影響而出現低潮，在40年代前半段因為太平洋戰爭爆發而中斷。在這80多年的時間里，經過汕頭口岸移民東南亞的人數，在140萬人左右，其中多數是潮汕人。
清代以來的兩次移民潮，特別是近代開始的第二次移民潮，導致了東南亞潮人社會的生成也促動了潮汕文化的新發展。
潮汕人在東南亞各國的拓展，引起潮汕文化和東南亞民族文化的交流。這種交流表現在語言、文藝、生活習俗以至思想觀念各個方面。由於在1949年以前大部分潮汕籍僑民並不定居東南亞，而往來故鄉和僑居地之間，他們的迴流，又給潮汕文化留下東南亞民族文化的痕跡。
B. 潮汕哪裡有越南沙金
很多金店有。
但是想買真正的越南金，還得去越南買才正宗，而且黃金純度特別高質量還好。
C. 中國離越南多少公里，遠不遠
中國離越南多少公里，遠不遠？
最近的就是在邊境啊，地方不一樣
D. 越南百姓究竟有多苦
在越南生活和工作的中國人很多。由於兩國山水相依，往來方便，因此越南一實行開放政策，大量的中國人都湧入到了越南。 在越南討生活的中國人大致可以分為幾類：一類是大陸過去的商人和打工者；一類是港、澳、台人士；另一類是華僑。 沒有去過越南的人一定會想，到了越南能碰上中國同胞就好，最起碼不會盲目地去碰壁，多少可以得到同胞的幫助和照應。我剛開始去，也是有那麼一個想法。結果卻恰恰相反，說句不中聽的話：我對中國同胞的表現是非常失望的！ 先談談大陸過去的商人和打工者。每次回國辦事再進入越南時，基本上都會在飛機或者輪船上遇到這一類的同胞，不管是出入邊境也好，還是在旅途中也好，大家是沒有多的話題可談的。 去越南考察和做生意的商人個個都顯得那麼的高深莫測，一臉拒人以千里之外的鳥樣。如果你善意地和對方交談的話，得到的答復都是不冷不熱，好象他要去完成一件非常重大、神聖、機密的任務「不足為外人道也。」其實，我也只是禮貌性地打個招呼而已。我是個性格大大咧咧的人，為此，沒少給自己找氣受…… 去越南的打工者大多都是四川、湖南、湖北一帶的年輕人。90%以上都是台灣企業的生產車間的管理人員，在越南他們有一個有趣的綽號：「大陸幹部」。由於這些「大陸幹部」的月薪基本都在400--700美圓左右，兜里也有點資本，所以「出國」的派頭十足。呵呵，這類的同胞還好一些，雖然表面很酷，但是如果一搭上腔，倒還是很溫暖地打開了話匣子，要是大家路上吃上一頓飯後，立馬就能拍胸脯叫兄弟了。勞動人民畢竟還是存在勞動人民的本色，恩……異國溫暖總是要感動一回的。 可悲的自然還是那些打著「中國商人」頭銜的人了。我就見識過幾個這樣的人：在越南做生意做投資的時候，總是盡量瞞著自己的同胞，生怕給騙去了「商業機密」。寧可相信越南人，也不願意和自己的同胞來往。結果很多的中國商人到了越南後被人騙，有的甚至被騙得血本無歸！裸體歸國。 最讓我感到氣憤的是中越邊境上的某些中國同胞，很多人和越南騙子勾結，專門找中國商人下手。我就親眼見過一個福建老闆，上午還是好好地和我一起談笑風生，下午就在電話里哭鼻子…… 唉……一言難盡！為什麼中國人總是把人與人之間的關系想得那麼復雜？為什麼中國人總是喜歡把自己孤立起來？甚至有人心術不正？ 記得我剛開始到越南的時候，在街頭時常看見一些來越南旅遊的內地同胞，三三兩兩地在大街上游盪，馬上過去招呼一聲。那些人一看見我立刻就滿臉的戒備，或者是冷冷地點點頭算是做了答復。我莫名其妙地想了想：本人我雖然不至於帥得光彩奪目，但是怎麼看也不象是個壞人吧？怎麼就那麼不入眼呢？經歷過幾次這樣的事情後，每當我再次看見三三兩兩的中國同胞出現在視線的時候，全當做不存在，面無表情地擦肩而過，心頭則泛起淡淡的悲哀…… 老實說，在越南和台灣人、香港人打交道卻是實在多了。越南的台灣人、香港人、小日本、韓國人都喜歡扎堆，住也住得集中，玩也玩得集中。大部分都是做實業的，規模有大有小，生意有好有壞，但在他們居住的區域，可以明確地感受到一些從本地帶來的共有的生活特徵。 台灣人應該說是越南很重要的一個群體。由於民進黨，特別是呂秀蓮之類的胎毒分子大叫台灣危機，慫恿台資撤出內地，很多的台灣企業都搬到了越南。僅僅鞋廠都好幾百家，產品全部出口歐洲。除了更為便宜的人工費用和投資政策以外，越南與歐盟的優惠貿易政策也使得他們的企業出口在關稅與反傾銷方面壓力小了很多。越南政府則利用中國日益緊張的台灣問題大量吸引台資，落得個悶聲發大財……中國人的「窩里斗」、「寧贈友邦」的惡習在越南又一次得到了驗證。 台灣人最大的愛好就是在越南找小老婆，基本上人手一個，沒有空缺的，而且大多不管質量，只要年輕聽話就行，有的則是年齡越小越好。而最喜歡騙越南女孩子的也是台灣人，一些台灣人經常派人到越南鄉村去尋找漂亮的黃花閨女，然後經過各種體檢手段，確認沒有任何疾病，再帶到台灣，到了台灣以後，就把那些女孩子做為洩慾的工具，或者轉送給其他人玩弄。電視、雜志經常報道這類事件，提醒想嫁到台灣去的越南女孩子要注意安全。台灣人在這方面很有點小日本的那種變態，這讓我很氣憤又百思不得其解……我有一個台灣朋友，做農產品出口的，經常把荷蘭豆一箱箱地送我們吃，人是很不錯的，講點義氣，就是那哥們一高興就摟著他那小不點未成年越南姘頭的樣子讓我倒胃口，嘔…… 當然，我也接觸過一些明顯就可以看出來的胎毒分子。一聽說我是大陸來的，還講普通話，立馬就翻了牌變了臉色，擺出一副典型的日本龜孫子的模樣，愛理不理。我心頭一氣，立刻胸一挺、眼一瞪：你NND敢扮演龜田隊長，老子馬上就變成李向陽！還好，一般這種情況大多都是話不投機，一拍兩散，否則，恐怕會引發台海危機…… 香港同胞在越南的投資相對來說就沒有台灣人那麼熱心了，不過，勇於在越南啃房地產這塊硬骨頭的，還是香港人。我認識一些做轉口的香港朋友。大家平常沒有事情的話，一起聊天、喝酒，相對來說，香港人在越南是比較顯得有教養的一個族群，泡MM也是溫文爾雅的。 老李就是其中的一個。做為一個香港人，老李絕對是另類，他最崇拜的內地偶像竟然是宋祖英！把我給笑壞了。老李則一本正經地操著半咸不熟的國語大聲贊美宋祖英：「漂亮啊漂亮！中國傳統型的第一漂亮！」然後扯開老鴉嗓子哼起來：「……想死個人的兵哥哥……」 老李的異性朋友很多，從17、8歲的到27、8歲的都有，老李一概是來者不拒。他天生擅長吹牛，說話慢條斯理，經常逗得那些越南MM樂不可支……恩……算了，不說他了，背後說人總是有些風險性問題存在的。 越南的華僑很多，大部分都是廣東籍和廣西籍，主要分布在越南南方，西貢最集中，大概有5、60萬。要說全世界的華僑，就屬越南的華僑最多災多難了。在上個世紀初期，西貢的華僑是非常富有的，依靠著自己勤勞和智慧積累了大量的財富，甚至在南越有著很高的社會地位，引得不少人眼紅和妒忌。不過好景不長，趕上了有美國插手的越南南北戰爭，打得雞飛狗跳後，好容易等到了越南南北統一，又給越南共產黨給共了產；沒過幾年安穩日子，中越戰爭一爆發，又被驅逐……輾轉淪落到現在，越南華僑早就一蹶不振了，在西貢的風光已經成為了歷史。許多有門路的都去了美國和印尼以及澳大利亞，沒有走的只能在越南苦苦地掙扎了。 西貢的華僑至今還是繼承著祖先的文化，風俗習慣一直沒有改變，而華僑的子弟都要在當地的華僑學校系統地學習漢語。西貢唯一的中文報紙，也僅僅就在西貢發行，叫《西貢解放報》，發行面積不大，限於華僑集中的幾個郡（類似我國的區）。我看過《西貢解放報》，感覺有很重的海外味，很多語法不太適合於今天的中國內地，用詞也不夠准確，字句結構的表達方式太雜太亂，有點不倫不類的感覺。 一個祖籍潮州的華僑叫阿林的，在西貢幫我做了一段時間的工作。我問他：現在想不想回潮汕啊？那裡還有親戚嗎？阿林說：還有很多親戚的，但是都失去聯系很久了。我說：那為什麼不回去看看呢？在中國工作要比在越南好很多啊？潮汕的經濟還是比越南好的。阿林笑了笑說：怎麼不想回去呢？回去一次要很多路費的，連這點錢我們家都沒有了，只能維持生活就不錯了。我無言了……
E. 從中國到越南有多遠
中國去越南旅遊，有多條途徑和多種交通方式可供選擇。以下是我在網上收集的各種方式，並整理出來的，任君選擇合適的方式哦~
1、搭乘火車去越南
中國與越南之間有國際列車相通，非常方便。有從北京發往河內的列車，火車在中國的憑祥口岸過境，到對面同登（Dong Dang）口岸換車。此外，中國桂林也開通了到越南的列車，使得從國內去越南旅遊更便捷。
1）北京-越南河內國際列車時刻表
國際列車T5/6次列車：北京到河內的T5直達國際列車，班次較少，且買票不便。所以選擇火車到南寧後再坐大巴前往河內是大多數選擇的方式。
小貼士：T5/6次列車：是中國鐵路運行於中國北京至廣西南寧及越南河內之間的國際聯運特快列車，其中北京西站至南寧站運行28小時25分，使用車次為T5次；南寧站至北京西站運行27小時24分，使用車次為T6次。每星期四、星期日始發的T5次為國際聯運，列車將加掛2節軟卧車及1節行李車由南寧執行進入越南同登站，旅客可在此換乘越南鐵路M2次列車後於每星期六、星期二抵達河內站，同日河內站亦始發M次列車抵達同登站接駁T8706次列車至南寧。
第一段：北京西-南寧（時刻表/票價）
票價：特快列車硬座，29小時到南寧，T5次列車也是國際列車，每周四、日由北京西站發往河內站（同登站旅客換乘越鐵列車）票價很貴，北京到河內只能購買軟卧（2390元）。如果趕上聯運日，想乘坐此車北京到河內的朋友，可以買國內部分北京-南寧，再買此車南寧-河內，同樣是軟卧可以節省1000元左右，如果是硬卧可以節省1200多元，硬座可以節省1400多元。
時刻表：T5次北京西站15:57發車，次日晚上停靠南寧，第三日凌晨從憑祥出境中國，同登入境越南，第三日早晨8點左右到達河內。
另外南寧有發往河內的列車T8701次，每天發車，票價很便宜，南寧-河內軟卧是200多元，憑祥-河內軟卧是73元左右，夕發朝至。
F. 廣東離越南有多遠
從廣東廉江到越南芒街大概三百幾四百公里。廉江到廣州大概五百公里，那就要看你在廣東那個地方，你男朋友又在越南那個地方了，才能得到個准確的數字了。
G. 湛江離越南有多遠
沒多遠,湛江有高速快班直達東興.東興和越南邊界!
公里數是350公里左右吧!
H. 越南離中國有多遠
很近的啦，越南就是我們的鄰居，古代稱安南，是中國的一個附屬國，陸地上與廣西、雲南接壤，海上於海南隔北部灣相望。
I. 我媽從越南轉嫁到中國潮汕我骨子裡一直不承認自己是潮汕人怎麼辦
你媽從越南轉嫁到中國潮汕，你骨子裡一直不承認自己是潮汕人，那就別承認啦，誰都無權規定你該承認什麼，還要怎麼辦幹嘛呢？
話外，你是覺得潮汕不配當你的身份嗎？
若讓你做李嘉誠先生的後代，或做馬化騰先生的弟妹，你能接受嗎？