越南福特多少錢

❶ 越南人除了騎摩托還開什麼車

1. 越南，這個被稱為「摩托上的國家」的地方，幾乎每人一輛摩托車。雖然路上不見雪鐵龍、標致或DAS AUTO，但寶馬i8、路虎攬勝、捷豹XJ和雪佛蘭大黃蜂等豪車卻不少見。下面，我將分享我在越南的所見所聞。
2. 越南，深受中國影響的國家，從摩托車到文化，都有中國的影子。越南對中國既有羨慕又有嫉妒，但同時又無法擺脫對中國的模仿。越南人跳廣場舞，放的音樂卻是恰恰、探戈。越南人也喜歡中國流行的鍍鉻條裝飾，以及福特F150大皮卡。
3. 在越南，本田是摩托車的代名詞。幾乎每個越南人都有的本田摩托車，從Lead到Air Blade，種類繁多。然而，當你和越南人提起杜卡迪或哈雷，他們會感到茫然。越南的胡志明市，就有800萬輛摩托車，每天上下班時間，摩托車潮湧街道。值得一提的是，所有越南騎摩托車的人都會戴頭盔，否則將面臨約100人民幣的罰款。
4. 越南，這個新興的「壕」國家，並不缺乏豪車。越南北方的河內，平均月薪約1200人民幣，而南方胡志明的月薪則約2500人民幣。盡管越南還沒有高速公路，但在胡志明市核心地段的房價已達到2500美元一平米。寶馬i8在胡志明街頭飛馳，賓利歐陸飛馳也並不罕見。
5. 越南的普通民眾開什麼車？一般有錢的人開的是奧迪Q7、A7、賓士ML、S、寶馬6系等車；稍微差一點的選擇寶馬5系、賓士E級、C級、A級等車，雷克薩斯ES、IS也不少見。普通有錢的開豐田凱美瑞、福克斯，稍微差一點的豐田雅力士、本田飛度，最入門的就是各種起亞。
6. 越南有自己的汽車工業嗎？是的，但規模較小。福田、豐田、五十鈴、本田、大宇、鈴木都在越南設有CKD廠，因此，福特撼路者、福克斯、嘉年華、五十鈴D-Max、雪佛蘭愛唯歐、科魯茲、科帕奇等都是本田CKD。與我國有關的是河內市的春堅汽車公司和長海汽車公司，春堅除了自家卡車外，還生產中國的福田、金杯品牌。長海則CKD中國的福田、金龍。
7. 在越南，你可以看到一些國內見不到的車，如三菱Mirage小型車和Triton皮卡，以及馬自達BT50皮卡。
8. 越南人是否購買中國車？基本上沒有見到過中國國產轎車，中國重汽和福田在越南有銷售網點。據說越南國內要搞地方保護，想給中國的卡車加稅。
9. 對越南未來汽車市場的預期：這個國家有9000萬人口，勞動力成本比中國低，擁有良好的港口，盡管政治制度不咋樣，但有可能成為東南亞最富裕的國家。汽車保有量目前還超低，汽車市場未來前景可期。

❷ 越南街頭摩托車成災，為何幾乎看不見中國製造的呢

越南是名副其實的「摩托車王國」，為什麼並沒有中國知名品牌的一席之地？那都是自作自受，一切難怪他人，當年的全盛時期越南街邊流盪的摩托車有80%是指中國製造，而如今基本上在越南看不見中國摩托車的影子，再怎麼努力也回不到當年的全盛時期。究竟為什麼會導致這種不可逆結果，為什麼稱越南為摩托車王國，未來會不會有機遇涉足越南車子領域？

也正因為這般，中國摩托車迫不得已退出越南銷售市場，這看得出一分錢一分貨，為了能搶占市場而打開價格競爭，產品的品質卻受到影響，這讓大家又怎麼敢買呢？這讓不少網民甚為無可奈何，但是中國製造的商品並不能徹底敗給日本製造。你們覺得呢？

❸ 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 越南人除了騎摩托還開什麼車

越南可以說是摩托上的國家，幾乎人手一輛摩托車，在越南，你見不到雪鐵龍、見不到標致、見不到DAS AUTO，但寶馬i8、路虎攬勝、捷豹XJ、雪佛蘭大黃蜂等車型都是經常可以見到的，下面就把我在越南的見聞分享給大家~

1越南喜歡跟風中國？

越南是受中國影響極深重的國家，越南自古都是中國隨時敢欺負的小兄弟，越南對中國就是羨慕嫉妒恨！骨子裡排斥中國，但精神上又追隨著中國，有點像咱們表面上管南韓叫棒子，但是對韓國明星各種瘋狂。

越南街頭，你可以感覺到這個國家對中國各種模仿。中國搞改革開放，他們也搞；中國人看《甄嬛傳》，越南人也看；中國人玩金館長表情包，越南人也玩；中國人跳廣場舞，越南人也跳，只是越南人放的音樂是恰恰、探戈（一臉黑線ing）。中國人喜歡往車上貼鍍鉻條，越南人也喜歡；中國燒包客喜歡福特F150大皮卡，越南人也一樣……

8對越南未來汽車市場的預期

這個國家有9000萬人口，勞動力成本比中國低，擁有良好的港口，盡管政治制度不咋樣，但有可能成為東南亞最富裕的國家。汽車保有量目前還超低，汽車市場未來前景可期。