越南油罐車多少錢一輛

Ⅰ 中國對越南援助了多少物資

中國對越南援助的物資之多、種類之廣、力度之大，對當時的中國而言可謂已經盡心竭力了。而為了保證援越工作的正常進行，中方將工作做到了細致入微。

軍事上：把中國最先進的武器給越南，甚至抽調現役裝備轉給越南

在軍事援助方面優先保證越南的需要，中方可謂是竭盡全力提供一切可能的援助，甚至不惜犧牲自己軍隊的裝備。這主要有以下幾種情況：A、很多大型武器，供應給越南的比補充給中國軍隊自己的還多，比如中國共向越南提供了122毫米榴彈炮280門，57毫米高射炮960門，各型迫擊炮2.02萬門。而1961-1972年的11年間，人民解放軍軍以上幾種裝備僅分別增加了約200門、2000餘門和1.7萬門。B、許多新型裝備研製成功後中國軍隊沒有配備使用，就優先大量向越南提供，比如1968年之前中國生產63式電台3000餘部，其中絕大多數支援越南南方，自己僅留下少數樣機試用。C、對於越南繼續的物資，中方哪怕自己停止使用，也要優先供應越南。比如當越南急需鋪設輸油管道時，中國政府決定推遲國內在建的輸油管工程，把油管優先供給越南使用，保證了越南近千公里輸油管道系統在1971年安裝完畢。以前越南的油料運輸主要是用油罐車，「而美國飛機在1970年至1971年旱季的轟炸，使越南運輸車損失多達4000輛。由於使用了輸油管道，同期運往南方的汽油量不但沒有減少，反而比上年度增加了10倍。」

Ⅱ 中國出口汽油多少錢一升

中國出口汽油價格低於國內零售價，這一消息讓人感到不爽。去年油價最高時，中國人民花費9元一升的汽油，出口到越南只要4.6元一升。大量走私的中國產汽油進入越南市場。

中國的油費中包含了道路使用費，而越南人不使用中國道路，所以這部分費用應該去除。我們使用的油是通過油罐車從煉油廠運輸到加油站的，油罐車的油費、駕駛員的工資、高速公路的過路費、加油站的開設成本以及加油站員工的工資都應計入最終的油價。

而賣給越南的汽油只需要運輸到港口，船運比陸運便宜得多。而且，越南的價格可能是離岸價，船費和裝運費由他們自己承擔。最重要的是，賣給越南的是批發價，而我們在加油站購買的是零售價格。如果你有能力購買一整船的油，也許中石油給你的價格比越南還便宜。