中國有什麼越南品牌

A. 為什麼中國有些阿迪達斯是越南製造的

勞動力成本的轉變，促使資本向更低成本的越南專向。

勞動力成本優勢不再明顯使得中國「世界工廠」的地位開始動搖。在銷售終端，消費者也意識到這些細微的變化，「我發現自己的衣服商標上，『越南製造』越來越多了。」消費者劉先生對記者表示。而杜女士則稱，「現在在英國買的鞋，只要不是太高檔的，都是越南和印度造的。

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越南有約80%的人口生活在農村。20世紀七八十年代，越南「守著糧倉沒飯吃」，當局每年都要進口100多萬噸糧食來解決百姓的吃飯問題。自從1986年底全面推行革新開放政策以來，外界的普遍看法是，越南一直在學習中國。

越南高層領導曾公開表示，越南和中國國情相似，在治國理政、加強黨建、抵禦西方「和平演變」等許多方面都有著相同的任務、面臨類似的問題。越南高度重視中國的成功經驗，認為這些經驗是比較符合越南國情的，對越南的發展很有幫助。

「北上取經，西方化緣」在越南國內都是流傳甚廣的說法。在改革的重大理論、原則和步驟問題上，越南不斷研究中國的發展模式，並在實踐中加以參照，其政策很多地方都有「中國的影子」。西方把越南稱為中國的「好學生」。

越南高層要求，只要中國出台了關於政治、經濟、文化等方面的重要政策，越南相關部門要在第一時間將政策內容整理、翻譯出來，供越方高層參考。

事實證明，中國黨和政府有關「三農」問題、國企改造、完善社會保障和環保等方面的重要措施一經出台，越南媒體就會迅速加以報道和解析，而以這些措施為樣本的適合越南國情的政策也會在不久後出台。

B. 越南汽車進入中國市場，顏值高，但為何說國人不會買

稍微理智一些的人相信都不會去買這樣的車，僅憑顏值是很難打動如今的汽車消費者的，畢竟越南的工業水準還是比較低的，這樣的產品，在使用過程中能表現出來的質量穩定性還是很有疑問的，如果使用進口的三大件，那麼價格自然也就水漲船高了，如果核心技術不是通過進口，那麼這車再好看也只能是綉花枕頭了。可以說，中國已經成為了世界上最大的汽車市場，幾近所有的汽車品牌都想來國內市場分一杯羹，也確實有一些合資、國外品牌在中國賺了個盆滿缽盈。然而，有成功者必定有失敗者，並不是所有的品牌來了中國就能夠賺到錢，而身為東協會員國之一的越南卻苦無自主車廠，但是這個局面即將結束。VinFast 這個越南首家汽車廠，即將在巴黎車展上帶來二款全新作品，分別是 天語SX4 與 SUV !越南汽車闖進中國市場，顏值遠勝一眾國產車，網友：國人不買單！

VinFast是越南最大的私營企業VinGroup旗下的品牌。除了轎車和SUV之外，這家汽車製造商還表示正在開發電動汽車，城市汽車，電動公交車和電動滑板車，動力系統、內裝與底盤從何而來等訊息，到現在 VinFast 都沒有透露，僅表示10月2日巴黎車展開幕後將提供更多細節，同時也會公布這兩個型號的正式名稱。在全球首發之後，這兩款車將在今年年底之前先行於越南上市，未來幾年計劃出口到國際市場上，但到底會賣到哪些國家 VinFast 並沒有透露，可以知道的是東協成員國一定會有機會買到這款越南自主品牌！