昆河線從雲南到越南多少公里

⑴ 昆明到越南邊境的紅河州河口有多遠

昆明到河口有，有443公里，坐汽車/客車要10小時左右。昆明 → 昆石高速 → 昆玉高速/玉溪 → 玉溪/江川 → 昆玉高速出口 → 玉江高速 → 興江路 → 214省道 → 214省道/江通公路 → 通建高速 → 蒙自/石屏 → 雞石高速 → 326國道 → 河口從北站每天都有一班列車開往河口（昆明至河口，硬座票價77元），但是開往河內（昆明至河內的卧鋪票價298元）的列車每周只有兩班（周五、日車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬卧 軟卧 6062 昆明 07:42 平河口 14:42 7小時0分 189 12 22 29 46 6062 昆明東 08:02 平河口 14:42 6小時42分 182 12 21 28 44 河口鎮隔河與越南的老街相望，是雲南重要的邊貿城市之一。河口有高等級公路和滇越鐵路連接昆明、河內。它距個舊市200多公里，距昆明400公里。是昆河鐵路、公路的終點，「滇越鐵路」的必經之地，這條鐵路是雲南與東南亞國家目前唯一的國際鐵路。自清宣統二年(公元1910年)滇越鐵路通車以來，成為雲南與東南亞通商貿易的商埠，越南商品一條街商賈雲集，生意興隆，是中越邊境的重要貿易城市。

⑵ 雲南鐵路的昆河鐵路

昆河鐵路自雲南省昆明至中越邊境的河口瑤族自治縣，原為滇越鐵路北段，全長464千米，是中國連接越南的鐵路干線。現仍為米軌軌距，即窄軌鐵路。 北起雲南省昆明市，南到雲南省河口瑤族自治縣。全長468公里。共有車站62個。
昆河鐵路，又稱滇越鐵路。建於1904-1910年。是我國最早修築的鐵路之一，也是目前我國最長的一條軌距為1米的窄軌鐵路。該線在抗日戰爭時期（1940-1942年），為防止日本帝國主義從越南北犯我國，曾分段拆除近250公里，余者亦不通車。新中國成立後立即著手修復工程，1957年全線通車。線路自昆明北站向東引出，過水晶波站折向正南，經宜良、開遠、螞蝗堡到中越邊界重鎮河口縣。沿線既有崇山峻嶺，茂密森林，又有大河小溪，涓涓流水；既有沃土良田，五穀豐登，又有廣闊草原，百花盛開。雨水充沛，氣候宜人，風光秀麗，物產豐富，是旅遊的好地方。 繼俄、德兩國之後，法國奪取了滇越鐵路的控制權。滇越鐵路全線分南北兩大段。南段在越南境內，稱越段，長389公里；北段在中國境內，自老街跨越紅河進入河口，經碧色寨到昆明，稱滇段，長469公里。越段於1901年動工，1903年告成。滇段於1904年動工1910年竣工。滇段工程遠比越段艱巨，橋梁425座，有的兩端緊接隧道，下臨萬丈深澗；隧道155座，占滇段全長的36%。1910年4月1日全線通車。

⑶ 昆河線，從雲南昆明到越南河內的鐵路總長是多少千米

1958年鐵道部電令：滇段改稱昆河鐵路。昆河鐵路自雲南省昆明至中越邊境的河口瑤族自治縣，全長468公里。共有車站62個。是中國連接鄰國越南的鐵路干線。現仍為米軌軌距，即窄軌鐵路。百年前修建這條鐵路，是法國殖民主義侵略東方的一個重要組成部份。滇越鐵路從中國昆明至越南海防，全長854公里，分為越南段（即越段）和雲南段(即滇段）。