印度釣魚是什麼感覺

㈠ 在污染嚴重的印度恆河，為何還能野魚成群，隨手就可捕獲

因為印度很多人會把屍體葬在恆河，包括一些動物的屍體也丟了進去，所以裡面的野魚就能生存並且能夠大量繁殖，隨手就能捕撈起來。這些野魚大部分都是鯰魚，鯰魚可以在很惡劣的環境生存，並且是吃垃圾和腐肉為生的魚類，繁殖能力也是非常驚人，在恆河裡抓到的基本都是鯰魚。

外地遊客會到恆河去投喂這些鯰魚。鯰魚一旦發現有遊客靠近投餵食物，就會有大量的浮上水面。稍有不慎，就會被鯰魚咬傷，還會被大型鯰魚拉扯掉入河裡。這種魚類一旦過度成長會影響整個河流的生態環境，所以印度政府也限制工業生產的垃圾廢料流向恆河，讓恆河少點污染。

㈡ 印度尼西亞人如何捕捉射魚

一：漁網捕魚法。

這是一種需要很多勞動力的捕魚方法，首先要准備一張大的漁網，然後在漁網上灑些魚比較喜歡吃的餌料，再把漁網甩到池塘中間，等池塘里的魚兒們聞到餌料的香味都像漁網游過來的時候，就可以收網了，大概需要五六個人一起來收網，這種捕魚方法捕到的魚是最多的，通常是逢年過節的時候，養殖者想多捕些魚，不但可以供自己家裡吃，還能趁著趕集把魚挑到街上去賣錢，補貼家用。

二：釣箏捕魚法

這種捕魚方法是最傳統的方法，釣箏一般都是人們自己做的，把麻布剪成長寬各一米的正方形，然後把麻布的邊縫好，再把兩根竹片交叉綁在正方形的四個角上，在竹片交叉的地方綁上一根繩子，繩子的另一頭再綁著一根竹子，這根竹子一定要足夠牢固，因為要依靠它把沉在水裡的釣箏提起來。如果我們要用釣箏去釣魚，首先就要配好餌料，農村常用的餌料是把剩下的飯先放在鍋里煮爛，然後往飯里加些紫蘇葉子，這樣配出來的餌料很香，魚兒也喜歡吃。配完餌料放涼後就可以往釣箏里加餌料了，加完後用瓦片蓋住，以免被魚兒一下子吃完了，蓋完後把箏放到淺水處，這種捕魚方法比較適合釣小魚小蝦。

三：魚籠捕魚法

魚籠的有很多種，就形狀而言，有長方形，圓形；就形式而言，有固定式，長方形圓形折疊式，圓形彈簧式。漁籠是一種在農村比較常見的漁業工具，經常被用來捕魚，捕蟹，捕蝦等，魚籠除了有捕撈的功能以外，還可以用來養殖魚蝦。其實在農村魚籠的捕法和釣箏差不多，不過魚籠的優勢要大一點，因為魚籠是燈籠狀的，只有一個小出口，一旦有魚進去吃食了，一般很難逃出來。

四：釣竿釣魚法

這種釣魚方法適合那些有足夠空閑時間的人，因為這種方法耗時特別大。農村的人們最喜歡用釣竿釣鯽魚和鯉魚，如果不小心釣上草魚，也會立馬把它放生，因為鯽魚鯉魚個頭小，適合自己吃，二草魚適合打撈上來去集市賣，而且草魚在水裡特別活躍，一旦被魚鉤鉤上，會在水裡到處逃竄，有時候用力太大甚至會把魚鉤都扯掉，所以釣魚的時候一定要選好釣點，盡量避免吧釣點選擇在草魚的經常聚集的地方。

㈢ 國外一大爺坐輪椅插吸氧管釣魚，他究竟有多熱愛釣魚

可以看出他非常愛釣魚，那麼老了，釣一次少一次，既然他喜歡釣，插著吸氧管釣魚都是開心的，隨他去吧。

㈣ 在印度的恆河，為何長期無人捕撈魚和垂釣

因為恆河是印度人心目中的聖河，既然是聖河，那麼裡面的物種也都是聖物，所以印度人才不會去捕撈或是垂釣。印度是一個著名的，多種宗教並存的國度。所以他們國家其實存在不少比較奇葩的習俗或者說文化習慣。比如說，印度人不吃恆河裡的魚，也不會去捕撈、垂釣裡面的魚。難道是因為印度人不吃魚？

因為這些因素，所以恆河早就變成了污水溝的代名詞。但是印度人 就是崇拜恆河，就是要在這種不幹凈的水中洗澡並且直接飲用這些水。而且因為恆河水富含豐富的有機質，所以恆河裡的魚長得倒是很好。因為信仰問題，印度人並不會去傷害那些，擠滿了整條恆河的魚類，反而還會投喂他們。

㈤ 你們認為海釣是怎樣的一種感覺

在海中釣魚會覺得非常的開心，因為，對面就是咸鹹的海風，巨大的風浪給人一種挑戰感，在這里釣魚會有一種磅礴大氣的感覺，魚也很多

㈥ 紅海釣魚，印象最深刻的就是一百多斤的鮁魚、「綠魚」及「人魚」

在非洲北部與阿拉伯半島之間有一片聞名世界的海域——紅海。

紅海是印度洋的附屬海，它像一條張著大口的鱷魚，從東北方向向東南方向，斜卧在那裡。

它長約2000多千米，最大寬度306千米，海面面積約45萬平方千米，平均水深558米，最深處為3050米。

紅海自古為連接地中海、東北非、阿拉伯半島和印度洋的交通要道，自蘇伊士運河鑿通後，就成為世界上最繁忙的運輸航道之一，它使原來要繞過好望角的航線縮短了9000多千米。

紅海的東岸為亞洲，主要有約旦、沙特、葉門等國，西岸為非洲，主要有埃及、蘇丹、厄利垂亞、吉布地等國家，港口十餘個。

紅海北段通過蘇伊士運河與地中海相通，南端有曼德海峽與亞丁灣相通。

有媒體報道稱紅海的水是紅色的，實際上，紅海水是天藍色的。

我航海多年，幾乎每年都路經紅海，且都在不同的月份，從未見到所謂的紅色海水。

紅海水色蔚藍是千真萬確的，因為紅海水深，無污染，加上一年四季烈日當空，一條將要出水的魚在離水面三四米深的時候就可以看到，加之海水的放大效果，那場景很是壯觀。

紅海是年輕的海。大約2000萬年前，阿拉伯半島與非洲大陸分開，紅海由此誕生。

我們通過現在的地圖還可以看出，紅海兩岸的形狀契合度較高，這是大陸被撕開留下的痕跡。

非洲板塊與阿拉伯板塊間的裂谷，沿紅海底部中間通過。

近三四百萬年來，兩個板塊仍在繼續分裂，兩岸以平均每年2.2厘米的速度向外擴張。

紅海在不斷加寬，有專家甚至稱它將來可能成為新的大洋。

紅海所處位置氣溫高、降水少，海水蒸發強烈，含鹽度一般在40‰以上，蘇伊士灣可達43‰，是世界上含鹽度及溫度最高的海域之一。

有資料顯示，紅海夏季表層水溫超過30 ，這指的是平均溫度，真實的紅海水溫要比這個溫度高得多。

當地40 以上的天氣稀鬆平常，我們白天在甲板上垂釣，穿著工作鞋還要不停地跺腳，那感覺就像踩著燒紅的鐵板一樣。

有資料顯示，紅海水溫的最高紀錄為56 ，雞蛋放進出都能燙熟。

紅海海水年蒸發量達2000毫米，遠遠超過降水量，兩岸無河流常年注入，致使紅海水量「入不敷出」，必須由印度洋的水流來補充，亞丁灣就成了調節紅海水位的「大水庫」。

從印度洋進入亞丁灣的水，浩浩盪盪北上，進入乾渴的紅海，補充它的水源不足。

印度洋的魚也隨之進入紅海，這也是紅海魚多的原因之一。

而紅海的高溫、高鹽度的海水也經曼德海峽不斷流向亞丁灣，成為印度洋高溫高鹽度的重要原因。

近年來，紅海沿岸國家如埃及、約旦，都在發展紅海 旅遊 業。

筆者曾為職業海員，只是紅海上的匆匆過客，不可能從遊客的角度了解紅海，但是海員真實的經歷又是一般遊客所體會不到的。

下面，我將與廣大讀者分享我在紅海沿岸親歷的幾個驚險的和有趣的經歷。

船到紅海西岸的蘇丹港（port Sudan），錨剛一入水，大洋上漂泊20多天的釣迷們早已掩耐不住釣癮，不顧近40度的高溫，紛紛來到甲板上，占據有利地形，拋鉤下海，各顯神通。

我此前有過紅海釣魚的經驗，所以准備了兩套釣具，一套鉤不離手，專釣1千克左右的魚，另一套用於守釣大魚——用粗線大鉤，魚線尾端系在船欄上，固定好，再在欄桿上綁一竹掃帚上的細竹條，魚線吊在竹條尖上，只要大魚一咬鉤，竹條受力自然彎曲，就知道有魚上鉤了。

當我手上的釣具接連二三地釣上幾條一二千克重的魚後，眼見身旁的竹條在快速彎曲，我急忙去拉，感到很費勁，看來是條大傢伙。

待近百米長的魚線有三分之一被拉出水時，我突然感覺到魚線一顫，手上感覺不那麼重了，將鉤子拉到水面一看，不禁大吃一驚，竟是一個足有1千克重的血淋淋的魚頭。

很顯然，這條咬鉤的魚在被我拉至水面的途中被另一條大魚吞掉了。

我趕緊回房間取出事先准備好的尼龍繩，綁一隻鉤條有姆指粗的大鉤子，用船上的大螺母作墜，剛放下去不久就有不知好歹的魚咬鉤。

我用力一拉，哪裡拉得動，便連忙放線，准備在它收勁時再拉。

然而，它並沒有停下來的意思，只顧一個勁兒地奔逃。我已無線可放，又捨不得放手，只得大喊來人。

幾個看熱鬧的水手見狀都過來幫忙，多虧這條尼龍繩足夠結實，怎麼拉都拉不斷。參與者已達5人，船長也放下手上的釣具過來幫忙指揮。

漸漸地，魚的身影逐漸顯現，目測身長可達1.5米。見魚如此之大，大家的熱情被再次點燃，想一鼓作氣將魚直接拉上船，結果剛拉至水面，它便劇烈掙扎，尾巴只一攪，平靜的水面上就轟的一聲濺起白浪。

船長喊：「不能拉，往舷梯處拖！」

他這一喊，大家都明白了，只有將其拖到舷梯口，用網把它兜住才行。

水手長連忙領著幾個水手放舷梯，一個上海籍的小水手說：「沒用，那是一條鮐鮁，有毒，不能吃！」

不知他有何根據這樣說。

水手長頂他一句：「胡說，怎麼不能吃，快幫手！」

舷梯放下後，二副扔過一張卸貨用的網，一名天津籍水手自告奮勇下到水面布網，但大魚並不配合，幾次從網邊溜走，倒弄得水手滿身海水，差點出危險。

大廚看出點門道，趕緊到廚房拿來一個煮肉用的大鐵鉤子，擠到水手身旁，乘魚不備，一把下去鉤住魚鰓。

兩人很快將魚拖到網上，並將網在舷梯上綁牢。船長一聲令下，梯子緩緩地往上絞，大家屏住呼吸，盯著大魚慢慢升上來。

此時，幾乎所有船員都來了，大家按照船長的指揮，合力將魚弄上甲板。

因水下水上壓強相差太大，魚的雙眼外凸，並流出血來。

大廚找來秤一稱，好傢伙，51公斤！

船長不由得感嘆：「我還從沒有看到這么大的鮁魚呢，大家別議論了，天太熱，趕緊送冰庫，以後慢慢享用。」

上海籍小水手仍堅持說不能吃，也有水手說能吃，只是鮁魚本來就腥，這么大個兒，肯定更不好吃。

回航途徑印度洋時正趕上八月十五中秋節，大廚下了一番功夫燒了一鍋鮁魚塊，該用的料都用到了，出鍋時，那誘人的香味立刻勾起大夥的食慾，一鍋燒鮁魚連魚帶湯全給報銷了，小水手「鮁魚不能吃」的說法也不攻自破了。

蘇丹港錨地釣魚，上半夜魚頻頻咬鉤，用桶根本裝不下，要用麻袋、筐裝，廚房的冰庫都塞滿了，下半夜魚就不咬鉤了。

大多數人耐不住睏倦，喝過魚湯洗個澡就回房間睡覺了。

我與兩個水手是鐵桿釣迷，上半夜釣的魚都做了貢獻，難免不甘心，於是喝過大廚做的魚湯就又去釣魚了。

將近凌晨3點鍾時，我感到有魚咬鉤，往上一提線，重量尚可，有1公斤以上。

甩到甲板上一看，驚得我們幾個目瞪口呆，這是一條從未見過的怪魚，通體綠色，嘴巴細長 ，尤其是一雙不服氣的眼睛，不是長在魚頭的前部，而是長在中部偏上方的位置。

這種魚我們聞所未聞，前所未見，不知道有沒有毒，不敢用手去摘魚鉤，便用腳踏住，三個人小心翼翼地用水手刀將魚嘴撬開，摘下魚鉤，將它丟回大海。

那一夜，我們三人還釣到十幾條二三斤重的「橡皮魚」，這種魚學名馬 面魨，只是沒人這樣叫。

它無鱗，皮厚，水手老王說它的魚皮能做錢包，便就將十多條魚都剝下皮，晾曬在甲板上。

只可惜第二天早晨水手長起來打掃甲板，把那些魚皮都扔到海里了，他以為沒人要了。

傳說海里有漂亮的美人魚，一次船到沙特的吉達港錨地，我曾親眼目睹過一條「人魚」。

我說的「人魚」肯不是美人魚，是不是我國雲南的娃娃魚？

由於我沒到過雲南，更無法比較。

吉達港位於紅海東岸，錨地水深不足百米，比西岸稍淺點。

白天時，船員因工作緣故大多沒時間垂釣，且海魚和淡水魚有一個共性，都是日出和日落前後最愛咬鉤。

其次，吉達港盛夏時節溫度太高，乾旱無雨，是世界有名的火爐，據說當地一名司機開車門時忘記戴手套，只聽一聲驚叫，他摸車門把手的手燙掉了一層皮。

晚飯後，船員們從有空調的室內來到甲板上，立即感到滾滾熱浪撲面而來，穿著布底鞋仍感到甲板燙腳。

同伴小徐自嘆手氣不佳，別人都有兩三條的收獲，他還是一無所獲。

若論耐心，小徐肯定能得第一名，他與我一樣，船一停，必釣魚。

小徐不急不躁，終於等來魚咬鉤。看他兩手用力的架勢，估計來頭不小，只是人人都忙自己的事，誰也顧不上看小徐，只有我與他挨得近，目測那魚不低於2公斤重。

像平時一樣，魚被甩到身後甲板上，不想這時竟憑空傳來嬰兒「哇哇」的啼哭聲，驚得大家頭皮發麻，以為夜半談聊齋遇鬼了。

這茫茫大海，清一色的男子漢，哪來的娃娃哭聲？人們驚愕地四下查看，發現哭聲是從小徐剛才釣到的那條魚身上發出來的。

大家好奇地圍過來細看那條魚，發現它不僅「哭聲」與嬰兒的哭聲無異，樣子也很像嬰兒，頭大而略扁，象人頭，通體黑色，跟黑油漆差不多，皮膚有斑紋，兩眼大而凸出。

用手一碰，哭聲更加響亮，就像嬰兒餓了似的。

這條怪魚，連年齡最大的老船長也說沒見過，他隨方就圓地說：「也許是史前人類的一支，說不定海里還有文明呢！」

聽他這么一說，小徐說，那得趕緊放生，可別作孽。

說來也怪，那魚就像聽懂人言似的，給它摘鉤時，它還主動配合張開嘴巴。

小徐將它抱起，正要扔到海里，水手長一把攔住，說好事要做到底，用網把它放到海面，免得傷到它。

將它放到海面後，那怪魚還在水面轉了一圈，發出最後一聲嬰兒般的叫聲，像是在告別，然後翻身潛入深水。

當晚我查字典，有一種兩棲動物名叫鯢，俗稱「娃娃魚」，它眼小口大，四肢短，尾巴扁，生活在淡水中，能發出類似於嬰兒啼哭的聲音。

可我們看到的這條怪魚分明與鯢差別很大，紅海兩岸均是沙漠，一年四季少雨，無淡水河流可言。即便是鯢的變種，怎麼會在紅海鹹水中生存呢？真是個謎。

船從西歐歸來進入地中海時接到通知，要臨時在荷台達港載入，這對船員來說無疑是個天大的好消息。

荷台達是葉門的一個城市，位於葉門西海岸中部，瀕臨紅海的東南側，位於紅海出口處，荷台達港是葉門主要港口之一。

船出蘇伊士運河時，風平浪靜，烈日當空，氣溫節節攀升，甲板溫度少說也有40 。

船到荷台達錨地時已是晚上6點，我們接到通知，次日早晨6點靠泊，8點作業。由於當地溫度太高，夏季一天只工作5小時——上午8時至11時，下午4時至6時。

我船隻在此港加裝幾個集裝箱，很快就要離港，所以釣魚時間有限，必須好好利用。

拋完錨，正是晚上釣魚的黃金時間，愛好釣魚又不當班的船員抱著試試看的心理來到甲板上，此前誰都沒到過此港，不知道釣況如何。

我抄完氣象，沒帶釣具，空手到甲板上看熱鬧，見大家都收獲不少，還釣上來好多條大個兒的怪魚，它們的體形像蒲扇，帶著尾巴，體呈棕色，似魚非魚。

見它這副怪模樣，大家立即想到航海吃魚准則——怪模怪樣的、沒鱗的、不了解的、沒見過的魚最好別吃，以防吃出事來，所以最初釣上來的幾條不是切了作誘餌就是立即放生。

可這種怪魚越釣越多，前赴後繼一直在咬鉤，船員沒來不及放生，就都扔在甲板上。

直到後來南京籍的輪機長到來，說這是老闆魚，學名孔鰩，它雙鰭特別發達，看起來像一隻展開雙翅的大鷹，因此古稱鷂魚。

它不但能吃，而且特別好吃！大家都後悔將此魚切做魚餌用了，更讓人後悔的是放生的都是些大個頭的老闆魚。

幾個年輕船員聽後叫苦不迭，說老軌（船員稱輪機長為「老軌」）你怎麼不早點來，放生的少說有一二百斤了！

老軌聽罷來了個王婆賣瓜，自賣自誇：「小的們，以後多學著點！」

其實老軌一點都不老，當時也就40歲。

論老闆魚這長相，要是沒人指點，一般人還真不敢吃，船員釣過的魚種類多，大家多挑耳熟能詳的有鱗魚吃。

老闆魚在世界各大洋都有分布，說是魚，又沒魚相，所以有人形容它是一種長相奇怪的生物。

據說，有一部分鰩魚能長成海洋巨怪，還能藉助海風在海面飛行一段距離。

老闆魚主要棲息在沙質泥質水底，以小魚蝦為食，晝伏夜出，因此白天很難釣到，即便釣到，體形也偏小，個頭大的基本不出來活動。

在岸邊通常很難釣到老闆魚，只有遠離岸邊才能釣到老闆魚。它生得體形寬大，想釣它自然得用大鉤粗線，它力道也大，中鉤後手感強烈，要費一番力氣才能把它拉上來。

海釣老闆魚，多為偶然上鉤。

海上船釣，不可能像釣水庫、養魚塘那樣，准確地知道水下有什麼魚，並據此准備釣具、釣餌。

有經驗的海釣者只能根據季節變化大致掌握海里主要有什麼魚可釣，實釣時說不定能釣上什麼意想不到的魚，船員釣魚更是摸著石頭過河——試著來。

荷台達錨地水深近百米，但水特清，魚被拉至離水面兩三米時就清晰可見了，特別在燈光的照射下，出水那一刻特別讓人興奮，就像一個大蒲扇上下煽動著。

船員管二三斤重的老闆魚叫「小老闆」，「大老闆」則有十多斤重。

當然，除了老闆魚，其他魚種也釣獲不少。

到晚上11點過後，十幾個人的魚獲少說也有1噸以上，其中老闆魚佔一多半，全部魚獲都被搬到庫房充伙食。

紅海魚多，加上紅海水深，沿岸捕魚業落後，特別是當地人不吃老闆魚，所以荷台達港的老闆魚多。

不過，我曾經到過的紅海西岸的蘇丹港卻沒有老闆魚，原因不得而知。

從荷台達起航回國的20多天時間里，船上一天兩頓魚，最後還是沒吃完。

老闆魚的確美味，我最喜歡的做法是將老闆魚洗凈後切成塊，用鹽淹一下，然後下油鍋炸，那味道真是美極了。

㈦ 釣魚是什麼感受

釣魚首先就是玩，玩的過程中有的人會得到幾尾魚。得到大魚的人便會炫耀得到小魚的人便會失望。但是大多數的釣客是不會介意獲得魚的多少，重在品味。他們這些人是真的快樂，真的享受。釣魚，也使我們的生活更加豐富多彩。

㈧ 釣魚到底有什麼樣的感覺

釣魚的感覺
輕輕地將掛好餌料的釣鉤拋入水中，靜靜地守候在岸邊，目不轉睛地注視著浮漂，浮漂隨著細細的漣漪悠悠地一漾一漾，姿態自然優雅。
遠處，連綿起伏的山巒籠罩在飄緲的霧靄里，近處是一疇連一疇的碧綠的稻田。置身其間，寧靜淡遠，神思飛揚，了無掛礙，物我皆忘，臆測高僧坐禪的感覺大約與此相差無幾吧。

只要浮漂異樣地抖動一下，飄散的神思急速聚集在一起：是大魚還是小魚？會是夢寐以求的甲魚嗎？或是條不起眼的泥鰍。亢奮地揣測著，緊張而迫切地欺待著，連大氣也不敢出，唯恐驚嚇了在水中即將吞食的魚兒。哪怕浮漂細微的顫動，也會極大地牽動我的神經。在浮漂沉入水中的一剎那，我迅猛地提起釣桿。空空的釣鉤在空中寂寞地晃盪著，不見了餌料。心中浮泛著些許遺憾，些許無奈，似乎聽見水底的魚兒在譏嘲我的無能。如果釣鉤提得迅捷一點，或者索性稍待片刻，一條活蹦亂跳的魚兒就乖乖地到手了。當魚同釣鉤一起脫離水面時，一股強烈的快感如電流般地襲遍全身每一個細胞。不管魚的大小，也無暇顧及魚的大小，全身心沉浸在不可言狀的愉悅之中，世界上的一切統統不存在了，除了掛在釣鉤上的魚。將魚放入魚護後，仍要時不時地湊近去瞧一瞧，慢慢地咀嚼快樂的滋味。

㈨ 斯里蘭卡高蹺釣魚和我們的傳統釣魚有什麼區別

由於高蹺釣魚看起來比較神叨，很多人會以為這是一項傳承了幾百幾千年的傳統，但事實上，高蹺釣魚真正的歷史只有70年左右。二戰期間，斯里蘭卡食物短缺，海邊的釣點往往人滿為患。人滿為患，就意味著魚不好釣，魚不好釣，對漁民來說就意味著要餓肚子。那麼怎麼辦呢？人類的智慧是無窮的，一些聰明人就試圖到海里去釣魚。

但是，2004年的海嘯永遠地改變了印度洋的海岸線，相應地，也改變了斯里蘭卡的海岸線。這使得高蹺漁夫們能通過這種釣法獲得的釣果進一步減少了。

於是，現在，漁民們大多已經不靠高蹺釣魚維生了。還在海上擺著高蹺釣魚的樣子的人，多數都只是演員。他們為來來往往的遊客擺出高蹺釣魚的pose，當他們拍照時，就向他們索取價值15~30元左右的小費——而真正的高蹺漁夫則把自己的高蹺租給這群演員，以此牟利。

㈩ 海釣怎麼樣

塞席爾這里絕對是釣魚者的樂園，在印度洋這片海域有各種的魚，金槍魚，劍魚及叫不上名字的各種深海大魚，最適合郵輪小艇海釣了。在珊瑚度假酒店裡我們一行湊了10人包了一艘小艇去海釣，花費1000刀，平均每人100刀，另外每人小費5刀(費用包含7個小時左右的船費，海釣，浮潛，馬埃島西部附近的無人荒島BBQ等) 這一整天的出海行程安排的還挺豐富的，小艇兩個馬達全推最大沖浪，沿著馬埃島西部海域前行，刺激！無人荒島上的野外BBQ和海灘拾貝充滿著羅曼蒂克；當然海釣釣到的2條大魚也給我了意外的驚喜，潛浮水下看石礁珊瑚小魚安逸呀！如果你也想感受不同的大海，那一起出海吧。。。